汽車發(fā)動機(jī)電腦控制系統(tǒng)故障與維修

內(nèi)容概要

本書詳細(xì)地介紹了汽車發(fā)動機(jī)電腦控制系統(tǒng)及電腦板的維修技術(shù)，在介紹其故障現(xiàn)象與原因分析的基礎(chǔ)上，通過具體的故障案例，重點介紹了排除故障的方法及修復(fù)汽車電腦板的基本技能。對于汽車維修人員常見的電控發(fā)動機(jī)維修問題，逐一進(jìn)行了解答。
本書的特點是理論聯(lián)系實際，圖文并茂，實用性強(qiáng)。本書可供汽車維修人員學(xué)習(xí)，也可供有關(guān)院校汽車專業(yè)師生參考。

書籍目錄

前言
第一章　汽車電子及發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)維修概述
　第一節(jié)　汽車電子控制系統(tǒng)簡介
　第二節(jié)　發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)維修簡介
　第三節(jié)　發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修的注意事項
　第四節(jié)　汽車電子控制系統(tǒng)及電腦板的維修注意事項
第二章　電噴發(fā)動機(jī)40種常見故障現(xiàn)象及原因
第三章　汽車發(fā)動機(jī)起動時的故障分析與維修
　第一節(jié)　發(fā)動機(jī)起動時點不著火
　第二節(jié)　冷車易起動、熱車不易起動
　第三節(jié)　熱車易起動、冷車不易起動
　第四節(jié)　發(fā)動機(jī)起動時，點火時而正常、時而不正常
　第五節(jié)　發(fā)動機(jī)起動后缺缸
第四章　發(fā)動機(jī)怠速時的故障現(xiàn)象及維修
　第一節(jié)　發(fā)動機(jī)起動后怠速忽高忽低
　第二節(jié)　起動后怠速高
　第三節(jié)　起動后怠速低
　第四節(jié)　怠速時開空調(diào)熄火
第五章　汽車行駛時常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象及維修
　第一節(jié)　車輛費油的原因及處理方法
　第二節(jié)　行車中加速不良、提速困難
　第三節(jié)　行車時聳車
　第四節(jié)　行車中換檔熄火
第六章　汽車電腦板的維修
　第一節(jié)　各種傳感器、執(zhí)行器工作原理
　第二節(jié)　修復(fù)汽車電腦板及電路的基本工具
　第三節(jié)　修復(fù)汽車電腦板及電路的基本思路
　第四節(jié)　汽車電腦板的控制圖
　第五節(jié)　學(xué)習(xí)修電腦板的基本方法
　第六節(jié)　汽車電腦板常見故障與分析
第七章　網(wǎng)絡(luò)疑難問題解答
 第一節(jié)　發(fā)動機(jī)起動問題
 第二節(jié)　發(fā)動機(jī)怠速問題
 第三節(jié)　汽車運行時出現(xiàn)的問題
第八章　常用車型電腦板及ECU集成塊引腳和用途

章節(jié)摘錄

　　自動變速器電控系統(tǒng)：自動變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、動力負(fù)荷等因素自動進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的道路行駛，自動變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動變速器比手動變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同，但最大的區(qū)別在于控制方面。手動變速器由駕駛員操縱檔位，加檔或減檔由人工操作，而自動變速器是由機(jī)器自動控制檔位，變換檔位是由液壓控制裝置進(jìn)行的。自動變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由液壓泵、閥體、離合器、制動器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體，是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)和底盤傳動系的負(fù)載狀況（節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速），對液壓泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結(jié)合與分離實現(xiàn)自動換檔。電子控制自動變速器要在上述基礎(chǔ)上增加電磁閥，ECU（電控單元）借助電磁閥控制自動變速器工作過程。ECU輸入電路接受傳感器和其他裝置輸入的信號，對信號進(jìn)行過濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成電信號驅(qū)動被控的電磁閥工作。因此，電子控制自動變速器就要把節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、冷卻液溫度傳感器、自動變速器油溫度傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、檔位開關(guān)、制動燈開關(guān)等數(shù)字信號輸入ECU，從而使得ECU精確控制電磁閥，使換檔和鎖止時間準(zhǔn)確汽車運行更加平穩(wěn)并節(jié)省燃油?！　∑鋼p壞后經(jīng)常會出現(xiàn)不升檔的現(xiàn)象，自動變速器汽車與其他車相比有一個“帶病回家”的功能，即車輛出現(xiàn)毛病，鎖住一個檔位不升檔，不至于拋錨，帶病回去修理。在修理當(dāng)中對電腦板的供電電源模塊、+5V輸出電壓、存儲器地址數(shù)據(jù)線是否正常，及CPU工作情況、各單片機(jī)有無異常進(jìn)行檢查，若有損壞，更換元器件即可解決問題?！　》辣I電控系統(tǒng)：汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護(hù)神。通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達(dá)到防止車輛被盜、被侵犯，保護(hù)汽車并實現(xiàn)防盜的目的。防盜器按其結(jié)構(gòu)可分四大類：機(jī)械式、機(jī)電式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式，一般常用的是電子式防盜器。汽車電子防盜系統(tǒng)是在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車移動的同時并報警，如果有行竊者盜竊汽車或汽車上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動電路、點火電路、噴油電路、供油電路和變速電路，將制動鎖死等的功能，同時還會發(fā)出不同的求救的聲光信號進(jìn)行報警，給竊賊一個精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙，它一方面記載著防盜器的號碼，以區(qū)別各不同的防盜器；另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。

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