汽車設計制造指南

內(nèi)容概要

　　《汽車設計制造指南》為汽車開發(fā)制造指導手冊，以車輛工程專業(yè)的學生及從事汽車設計、制造工作的專業(yè)人員為對象，幫助他們在汽車設計和制造汽車時建立明確的思路，并了解汽車從開發(fā)策劃到設計、制造、實驗等一系列的開發(fā)過程。為使內(nèi)容更加具體，《汽車設計制造指南》以日本全國學生方程式大賽參賽車輛為例，對汽車的開發(fā)和制造流程進行講解。　　《汽車設計制造指南》主要內(nèi)容有：車輛基準目標的設定、制訂車輛計劃和車輛總布置、車輛開發(fā)的日程安排、車輛運動性能、對車身構(gòu)架的認知和鋼絲模型、懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計和輪胎特性、發(fā)動機性能的提高及消聲器的設計、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的設計、電子／電氣元件的設計和制作以及品質(zhì)的檢驗、車輛計劃和布局的評審、制造工藝基礎(chǔ)實習、測量、駕駛技能和安全駕駛、車輛運動性能測定及參數(shù)變化時的影響。

作者簡介

　　鳩田幸夫，1940年生，1963年畢業(yè)于大阪府立大學，同年入職日產(chǎn)汽車公司，曾任職于設計部、實驗部、商品開發(fā)部。1992年擔任董事，主管商品開發(fā)。1995年升任常務董事，為質(zhì)量和開發(fā)部門的負責人。1999年任卡森尼可關(guān)精株式會社副社長，2003年升任社長。2005年退休后一直擔任日本汽車技術(shù)學會（JSAE）理事?！　《蛇吅馊?，1942年生，1967年畢業(yè)于東京大學工學系研究生部，后入職日產(chǎn)汽車公司，曾任職于底盤設計部、企劃部、車輛實驗部和商品開發(fā)部等部門。1999年調(diào)任至日產(chǎn)國際運動車公司，至2006年為止，統(tǒng)管企劃、經(jīng)營、賽車開發(fā)、全球賽車活動等?，F(xiàn)退休?！　￡P(guān)根太郎，1968年生，1996年日本大學博士畢業(yè)。此后擔任日本大學助教，并于2001年升任日本大學專職教師。JSAE專門工程師（底盤和車輛運動學的研究）?！　⊥趵麡s，1969年12月出生，1991和1994年分別獲得吉林大學汽車設計與制造專業(yè)學士和碩士學位。2002年獲得清華大學車輛工程專業(yè)博士學位。2004年獲得日本東京工業(yè)大學工學博士學位。2004～2006年日本學術(shù)振興會的外國人特別研究員。2007年8月被東京工業(yè)大學聘為特聘副教授。2009年4月作為中國科學院“百人計劃”，在中國科學院深圳先進技術(shù)研究院任研究員。主要開展汽車動力總成隔振、流體一固體耦合的非線性動力學分析、電控機械式自動變速器研發(fā)、多領(lǐng)域統(tǒng)一建模和仿真、CAD／CAE／CAM／CAGD產(chǎn)品協(xié)同設計技術(shù)、新型材料汽車輕量化結(jié)構(gòu)設計及輪轂電動機動力系統(tǒng)的研究。主持過日本NEDO和JSP|S、中國科學院知識創(chuàng)新工程等重大項目。研究成果包括在國內(nèi)外汽車工程刊物及國際會議上發(fā)表的論文近50篇，其中被SCI/El收錄論文20篇；美國專利一項；中國專利四項；一本由國防工業(yè)出版社出版的教材。

書籍目錄

作者簡介譯者序前言第1章 車輛概念及基準目標的設定1.1 設定基準目標的準備工作1.2 基準目標的設定參考文獻第2章 制訂車輛計劃和車輛總布置2.1 制訂車輛計劃和車輛總布置(UO)的目的2.2 車輛計劃的決定流程參考文獻第3章 車輛開發(fā)日程的安排3.1 開發(fā)日程的種類及其目的3.2 各類日程的制作方法和實例第4章 車輛運動性能I（動力性能、加速性能）4.1 前言4.2 發(fā)動機的動力性能4.3 變速器和車輛的加速性能參考文獻練習題第5章 車輛運動性能Ⅱ（制動性能）5.1 制動特性5.2 制動力的分配及制動器性能5.3 制動器設計要素與調(diào)節(jié)項目5.4 制動性能的估算參考文獻練習題第6章 車輛運動性能Ⅲ（極低速時的轉(zhuǎn)向性能）6.1 極低速轉(zhuǎn)向6.2 阿克曼的轉(zhuǎn)向幾何學6.3 實現(xiàn)阿克曼幾何學6.4 最小轉(zhuǎn)向半徑6.5 最小轉(zhuǎn)向半徑的計算公式6.6 兩輪模型的近似計算練習題第7章 車輛運動性能Ⅳ（穩(wěn)定轉(zhuǎn)向性能）7.1 稔態(tài)轉(zhuǎn)向7.2 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的幾何學關(guān)系7.3 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的力和力矩的平衡方程7.4 轉(zhuǎn)向特性和穩(wěn)定系數(shù)7.5 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時的橫擺角速度7.6 影響轉(zhuǎn)向特性的因素練習題第8章 對車身構(gòu)架的認知和鋼絲模型8.1 序言8.2 車身的作用8.3 車身受力8.4 車身構(gòu)造8.5 各組件組裝部位的注意事項8.6 碰撞現(xiàn)象和乘員的安全性8.7 車身輕量化8.8 車身構(gòu)造的鋼絲模型的應用8.9 鋼絲模型的相似原理8.10 學生方程式賽車的鋼絲模型8.11 總結(jié)參考文獻練習題第9章 懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計和輪胎特性9.1 懸架的設計9.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計9.3 輪胎的選擇參考文獻練習題第10章 發(fā)動機性能的提高及消聲器設計10.1 引言10.2 確保發(fā)動機進氣流量的設計方法10.3 各氣缸平均的分配設計10.4 響應特性10.5 空燃比的調(diào)控10.6 控制發(fā)動機的注意點10.7 噪聲的控制10.8 防止熱害10.9 構(gòu)造的研討10.10防止腐蝕練習題第11章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的設計11.1 冷卻系統(tǒng)的概要11.2 冷卻系統(tǒng)基本設計11.3 散熱器的設計11.4 冷卻液量11.5 散熱器的迎面風速11.6 儲液罐11.7 設計冷卻系統(tǒng)的注意事項11.8 參考數(shù)據(jù)11.9 后記參考文獻練習題第12章 電子／電氣元件的設計、制作以及品質(zhì)的檢驗12.1 整體流程的概要12.2 整體構(gòu)想和基本性能的設計12.3 設計概要12.4 制作概要12.5 品質(zhì)檢查12.6 電子控制系統(tǒng)設計的補充12.7 后記參考文獻練習題第13章 車輛計劃和布局的評審13.1 設計評審的目的13,2實施節(jié)點和要點13.3 審查員13.4 資料13.5 會議紀要的制作13.6 設計評審的參考實例第14章 制造工藝基礎(chǔ)實習I（機械加工基礎(chǔ)篇）14.1 引言14.2 車床和銑床14.3 其他機床14.4 實習課題第15章 制造工藝基礎(chǔ)實習Ⅱ（焊接基礎(chǔ)篇）15.1 引言15.2 焊接的種類15.3 焊接的基礎(chǔ)及實習15.4 課題制作15.5 安全教育篇第16章 測量16.1 引言16.2 測量方法和測量項目16.3 行駛狀態(tài)下的測量16.4 動力、轉(zhuǎn)矩的測量16.5 噪聲的測量參考文獻第17章 駕駛技能和安全駕駛17.1 目的17.2 實施要領(lǐng)……第18章 車輛運動性能測定及參數(shù)變化時的影響

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    汽車設計制造指南 PDF格式下載

---