汽車設(shè)計(jì)制造指南

內(nèi)容概要

　　《汽車設(shè)計(jì)制造指南》為汽車開(kāi)發(fā)制造指導(dǎo)手冊(cè)，以車輛工程專業(yè)的學(xué)生及從事汽車設(shè)計(jì)、制造工作的專業(yè)人員為對(duì)象，幫助他們?cè)谄囋O(shè)計(jì)和制造汽車時(shí)建立明確的思路，并了解汽車從開(kāi)發(fā)策劃到設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)等一系列的開(kāi)發(fā)過(guò)程。為使內(nèi)容更加具體，《汽車設(shè)計(jì)制造指南》以日本全國(guó)學(xué)生方程式大賽參賽車輛為例，對(duì)汽車的開(kāi)發(fā)和制造流程進(jìn)行講解。　　《汽車設(shè)計(jì)制造指南》主要內(nèi)容有：車輛基準(zhǔn)目標(biāo)的設(shè)定、制訂車輛計(jì)劃和車輛總布置、車輛開(kāi)發(fā)的日程安排、車輛運(yùn)動(dòng)性能、對(duì)車身構(gòu)架的認(rèn)知和鋼絲模型、懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和輪胎特性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高及消聲器的設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、電子／電氣元件的設(shè)計(jì)和制作以及品質(zhì)的檢驗(yàn)、車輛計(jì)劃和布局的評(píng)審、制造工藝基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、測(cè)量、駕駛技能和安全駕駛、車輛運(yùn)動(dòng)性能測(cè)定及參數(shù)變化時(shí)的影響。

作者簡(jiǎn)介

　　鳩田幸夫，1940年生，1963年畢業(yè)于大阪府立大學(xué)，同年入職日產(chǎn)汽車公司，曾任職于設(shè)計(jì)部、實(shí)驗(yàn)部、商品開(kāi)發(fā)部。1992年擔(dān)任董事，主管商品開(kāi)發(fā)。1995年升任常務(wù)董事，為質(zhì)量和開(kāi)發(fā)部門的負(fù)責(zé)人。1999年任卡森尼可關(guān)精株式會(huì)社副社長(zhǎng)，2003年升任社長(zhǎng)。2005年退休后一直擔(dān)任日本汽車技術(shù)學(xué)會(huì)（JSAE）理事?！　《蛇吅馊?，1942年生，1967年畢業(yè)于東京大學(xué)工學(xué)系研究生部，后入職日產(chǎn)汽車公司，曾任職于底盤設(shè)計(jì)部、企劃部、車輛實(shí)驗(yàn)部和商品開(kāi)發(fā)部等部門。1999年調(diào)任至日產(chǎn)國(guó)際運(yùn)動(dòng)車公司，至2006年為止，統(tǒng)管企劃、經(jīng)營(yíng)、賽車開(kāi)發(fā)、全球賽車活動(dòng)等。現(xiàn)退休?！　￡P(guān)根太郎，1968年生，1996年日本大學(xué)博士畢業(yè)。此后擔(dān)任日本大學(xué)助教，并于2001年升任日本大學(xué)專職教師。JSAE專門工程師（底盤和車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)的研究）?！　⊥趵麡s，1969年12月出生，1991和1994年分別獲得吉林大學(xué)汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)學(xué)士和碩士學(xué)位。2002年獲得清華大學(xué)車輛工程專業(yè)博士學(xué)位。2004年獲得日本東京工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。2004～2006年日本學(xué)術(shù)振興會(huì)的外國(guó)人特別研究員。2007年8月被東京工業(yè)大學(xué)聘為特聘副教授。2009年4月作為中國(guó)科學(xué)院“百人計(jì)劃”，在中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院任研究員。主要開(kāi)展汽車動(dòng)力總成隔振、流體一固體耦合的非線性動(dòng)力學(xué)分析、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器研發(fā)、多領(lǐng)域統(tǒng)一建模和仿真、CAD／CAE／CAM／CAGD產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)、新型材料汽車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及輪轂電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的研究。主持過(guò)日本NEDO和JSP|S、中國(guó)科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程等重大項(xiàng)目。研究成果包括在國(guó)內(nèi)外汽車工程刊物及國(guó)際會(huì)議上發(fā)表的論文近50篇，其中被SCI/El收錄論文20篇；美國(guó)專利一項(xiàng)；中國(guó)專利四項(xiàng)；一本由國(guó)防工業(yè)出版社出版的教材。

書(shū)籍目錄

作者簡(jiǎn)介譯者序前言第1章 車輛概念及基準(zhǔn)目標(biāo)的設(shè)定1.1 設(shè)定基準(zhǔn)目標(biāo)的準(zhǔn)備工作1.2 基準(zhǔn)目標(biāo)的設(shè)定參考文獻(xiàn)第2章 制訂車輛計(jì)劃和車輛總布置2.1 制訂車輛計(jì)劃和車輛總布置(UO)的目的2.2 車輛計(jì)劃的決定流程參考文獻(xiàn)第3章 車輛開(kāi)發(fā)日程的安排3.1 開(kāi)發(fā)日程的種類及其目的3.2 各類日程的制作方法和實(shí)例第4章 車輛運(yùn)動(dòng)性能I（動(dòng)力性能、加速性能）4.1 前言4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能4.3 變速器和車輛的加速性能參考文獻(xiàn)練習(xí)題第5章 車輛運(yùn)動(dòng)性能Ⅱ（制動(dòng)性能）5.1 制動(dòng)特性5.2 制動(dòng)力的分配及制動(dòng)器性能5.3 制動(dòng)器設(shè)計(jì)要素與調(diào)節(jié)項(xiàng)目5.4 制動(dòng)性能的估算參考文獻(xiàn)練習(xí)題第6章 車輛運(yùn)動(dòng)性能Ⅲ（極低速時(shí)的轉(zhuǎn)向性能）6.1 極低速轉(zhuǎn)向6.2 阿克曼的轉(zhuǎn)向幾何學(xué)6.3 實(shí)現(xiàn)阿克曼幾何學(xué)6.4 最小轉(zhuǎn)向半徑6.5 最小轉(zhuǎn)向半徑的計(jì)算公式6.6 兩輪模型的近似計(jì)算練習(xí)題第7章 車輛運(yùn)動(dòng)性能Ⅳ（穩(wěn)定轉(zhuǎn)向性能）7.1 稔態(tài)轉(zhuǎn)向7.2 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的幾何學(xué)關(guān)系7.3 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的力和力矩的平衡方程7.4 轉(zhuǎn)向特性和穩(wěn)定系數(shù)7.5 穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時(shí)的橫擺角速度7.6 影響轉(zhuǎn)向特性的因素練習(xí)題第8章 對(duì)車身構(gòu)架的認(rèn)知和鋼絲模型8.1 序言8.2 車身的作用8.3 車身受力8.4 車身構(gòu)造8.5 各組件組裝部位的注意事項(xiàng)8.6 碰撞現(xiàn)象和乘員的安全性8.7 車身輕量化8.8 車身構(gòu)造的鋼絲模型的應(yīng)用8.9 鋼絲模型的相似原理8.10 學(xué)生方程式賽車的鋼絲模型8.11 總結(jié)參考文獻(xiàn)練習(xí)題第9章 懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和輪胎特性9.1 懸架的設(shè)計(jì)9.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)9.3 輪胎的選擇參考文獻(xiàn)練習(xí)題第10章 發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高及消聲器設(shè)計(jì)10.1 引言10.2 確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量的設(shè)計(jì)方法10.3 各氣缸平均的分配設(shè)計(jì)10.4 響應(yīng)特性10.5 空燃比的調(diào)控10.6 控制發(fā)動(dòng)機(jī)的注意點(diǎn)10.7 噪聲的控制10.8 防止熱害10.9 構(gòu)造的研討10.10防止腐蝕練習(xí)題第11章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)11.1 冷卻系統(tǒng)的概要11.2 冷卻系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)11.3 散熱器的設(shè)計(jì)11.4 冷卻液量11.5 散熱器的迎面風(fēng)速11.6 儲(chǔ)液罐11.7 設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)的注意事項(xiàng)11.8 參考數(shù)據(jù)11.9 后記參考文獻(xiàn)練習(xí)題第12章 電子／電氣元件的設(shè)計(jì)、制作以及品質(zhì)的檢驗(yàn)12.1 整體流程的概要12.2 整體構(gòu)想和基本性能的設(shè)計(jì)12.3 設(shè)計(jì)概要12.4 制作概要12.5 品質(zhì)檢查12.6 電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的補(bǔ)充12.7 后記參考文獻(xiàn)練習(xí)題第13章 車輛計(jì)劃和布局的評(píng)審13.1 設(shè)計(jì)評(píng)審的目的13,2實(shí)施節(jié)點(diǎn)和要點(diǎn)13.3 審查員13.4 資料13.5 會(huì)議紀(jì)要的制作13.6 設(shè)計(jì)評(píng)審的參考實(shí)例第14章 制造工藝基礎(chǔ)實(shí)習(xí)I（機(jī)械加工基礎(chǔ)篇）14.1 引言14.2 車床和銑床14.3 其他機(jī)床14.4 實(shí)習(xí)課題第15章 制造工藝基礎(chǔ)實(shí)習(xí)Ⅱ（焊接基礎(chǔ)篇）15.1 引言15.2 焊接的種類15.3 焊接的基礎(chǔ)及實(shí)習(xí)15.4 課題制作15.5 安全教育篇第16章 測(cè)量16.1 引言16.2 測(cè)量方法和測(cè)量項(xiàng)目16.3 行駛狀態(tài)下的測(cè)量16.4 動(dòng)力、轉(zhuǎn)矩的測(cè)量16.5 噪聲的測(cè)量參考文獻(xiàn)第17章 駕駛技能和安全駕駛17.1 目的17.2 實(shí)施要領(lǐng)……第18章 車輛運(yùn)動(dòng)性能測(cè)定及參數(shù)變化時(shí)的影響

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