豐田供應(yīng)鏈管理

出版時(shí)間:2010-11  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:(美)安納茲 V.艾弗(Ananth V.Iyer),謝里德哈爾·色沙德利(Sridhar Seshadri),羅伊·瓦沙(Roy Vasher)  頁(yè)數(shù):227  譯者:高懿,李可雪,高婕  
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前言

幾十年來(lái),商界精英和企業(yè)高管都對(duì)豐田公司在市場(chǎng)上的成功稱(chēng)贊有佳。這家公司在業(yè)內(nèi)有著令人艷羨的優(yōu)勢(shì),也被認(rèn)為是整個(gè)商業(yè)領(lǐng)域的卓越表率和學(xué)術(shù)界的研究焦點(diǎn)。豐田公司的偉力可以歸納為兩個(gè)不同的核心價(jià)值:豐田模式和豐田生產(chǎn)體系(TPS)。豐田模式創(chuàng)造了一種尊重個(gè)體、推動(dòng)創(chuàng)新和促進(jìn)合作的企業(yè)文化。豐田生產(chǎn)體系則是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),在它之下,精益生產(chǎn)、看板管理e、質(zhì)量體系、準(zhǔn)時(shí)制(JIT)和持續(xù)改進(jìn)作業(yè)等都得以發(fā)展。它們共同構(gòu)筑了豐田大獲成功的基礎(chǔ)支柱。豐田模式和豐田生產(chǎn)體系僅是基礎(chǔ)支柱而已,豐田成功的另一具體奧秘是它駕馭供應(yīng)鏈的模式。豐田模式和豐田生產(chǎn)體系已經(jīng)成為其以供應(yīng)鏈準(zhǔn)則管理供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和制造商的組成部分。基于這些準(zhǔn)則,豐田公司協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈的計(jì)劃,取得了良好的執(zhí)行效果。卓越的供應(yīng)鏈管理是豐田公司實(shí)現(xiàn)一流運(yùn)營(yíng)效率的最終途徑??吹竭@本由兩位學(xué)術(shù)界領(lǐng)軍人物和一位經(jīng)驗(yàn)豐富的豐田公司經(jīng)理撰寫(xiě)的有關(guān)豐田供應(yīng)鏈管理的書(shū)籍,我十分欣慰。本書(shū)揭示了強(qiáng)大的豐田供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)奧秘,生動(dòng)地展示了如何把豐田模式和豐田生產(chǎn)體系內(nèi)化到整個(gè)流程中,進(jìn)行有效的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的方法。

內(nèi)容概要

豐田生產(chǎn)體系因其精益思想的成功而在世界范圍被廣泛應(yīng)用,并因此成為一座不朽的豐碑?,F(xiàn)在,讀者可以通過(guò)這本豐田供應(yīng)鏈管理方面的著作,按圖索驥地構(gòu)建起自己的流程體系了。    本書(shū)由兩位領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)家,以及一位前豐田高級(jí)經(jīng)理共同編寫(xiě)而成,通過(guò)揭示那些廣為世人傳頌的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)背后的細(xì)節(jié),本書(shū)將幫助讀者構(gòu)建起一個(gè)令同行羨慕的完備、協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈體系。    本書(shū)還展示了豐田供應(yīng)鏈背后的重要思想脈絡(luò),闡述了戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略層面的實(shí)際操作和運(yùn)營(yíng)。通過(guò)以下幾方面內(nèi)容,本書(shū)揭示了豐田是如何實(shí)現(xiàn)平衡與效率的。   差異性:根據(jù)運(yùn)營(yíng)效率與市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品的種類(lèi)?! ∷俣龋涸诠?yīng)鏈的所有流程中維持一個(gè)穩(wěn)定的供應(yīng)流?! ∽兓裕和ㄟ^(guò)細(xì)致管控生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的突發(fā)現(xiàn)象,減少成本并提高質(zhì)量。  可視性:確保所有流程的透明度,以便于持續(xù)地學(xué)習(xí)與改善。    幾位作者為我們提供了來(lái)自豐田內(nèi)部的富有價(jià)值的啟示,并提供了改進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo),這些指導(dǎo)可適用于包括醫(yī)療保健、保險(xiǎn)以及零售在內(nèi)的各行各業(yè)。    作者對(duì)從理論到實(shí)際運(yùn)營(yíng)的各個(gè)主題進(jìn)行了細(xì)致檢視與精雕細(xì)琢,本書(shū)堪稱(chēng)最為詳盡、最為深刻的構(gòu)建世界級(jí)供應(yīng)鏈體系的指南。

作者簡(jiǎn)介

安納茲V·艾佛
  在普渡大學(xué)Krannert管理學(xué)院任教,并任運(yùn)營(yíng)管理方面的Susan Bulkeley Butler 教席。是眾多行業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專(zhuān)家,包括雜貨店、垃圾分揀與汽車(chē)行業(yè)等。

書(shū)籍目錄

推薦序一 (葉偉龍)推薦序二 (李孝良)引言第1章 豐田的學(xué)習(xí)法則和v4L架構(gòu)第2章 供應(yīng)鏈綜述第3章 混合規(guī)劃第4章 銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃第5章 生產(chǎn)計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)第6章 零部件訂購(gòu)第7章 供應(yīng)商管理第8章 物流第9章 經(jīng)銷(xiāo)商和需求滿(mǎn)足第10章 危機(jī)管理第11章 供應(yīng)鏈管理中的豐田模式第12章 如何在非汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用豐田模式的原則第13章 啤酒游戲和豐田供應(yīng)鏈第14章 供應(yīng)鏈參與方反饋第l5章 探索與總結(jié)附錄A 對(duì)80/20定律有效性的詮釋致謝

章節(jié)摘錄

插圖:5.經(jīng)銷(xiāo)商由于經(jīng)銷(xiāo)商們直接面對(duì)豐田公司和客戶(hù),他們?cè)诠?yīng)鏈中占據(jù)了重要地位,負(fù)責(zé)把生產(chǎn)商的汽車(chē)銷(xiāo)售給客戶(hù)。除了銷(xiāo)售汽車(chē),經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)顧客產(chǎn)品滿(mǎn)意度也有深遠(yuǎn)影響?!癑D權(quán)威測(cè)試”是一項(xiàng)權(quán)威客戶(hù)調(diào)查,用于衡量顧客在不同種類(lèi)概念上的滿(mǎn)意度。最主要的兩種類(lèi)別是:(1)對(duì)汽車(chē)最初質(zhì)量滿(mǎn)意度;(2)顧客對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程的滿(mǎn)意度。顧客對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程的評(píng)價(jià)低就預(yù)示著顧客對(duì)于汽車(chē)最初質(zhì)量的滿(mǎn)意度的評(píng)分也將會(huì)很低。在JD權(quán)威測(cè)試中取得高分,是汽車(chē)制造商一個(gè)有力的市場(chǎng)工具。因此,值得注意的是,除了汽車(chē)本身質(zhì)量要求很高之外,客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)也應(yīng)該是正面的。雷克薩斯汽車(chē)在JD權(quán)威調(diào)查中總是獲得高分的兩個(gè)原因是:車(chē)輛的組裝非常注重細(xì)節(jié),顧客總是可以在經(jīng)銷(xiāo)商那里獲得“顧客是上帝”的感覺(jué)。經(jīng)銷(xiāo)商在配套設(shè)施上進(jìn)行充足投資勢(shì)在必行,只有設(shè)施完備才可以有效發(fā)揮作用,達(dá)到甚至超越銷(xiāo)售目標(biāo)。高效供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要因素就是最佳水平的經(jīng)銷(xiāo)商儲(chǔ)備。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),有可以直接為各類(lèi)顧客提貨的充足庫(kù)存尤為重要。另一方,經(jīng)銷(xiāo)商也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)多的庫(kù)存積壓而困擾。(混合規(guī)劃會(huì)在第3章中討論。)汽車(chē)從裝配工廠或者港口入場(chǎng)處直接運(yùn)輸給經(jīng)銷(xiāo)商。車(chē)輛都由貨車(chē)運(yùn)輸。經(jīng)銷(xiāo)商將根據(jù)自己所在地和操作時(shí)間對(duì)運(yùn)輸時(shí)間表自行調(diào)整。大部分經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在工作時(shí)間接收車(chē)輛;也有些經(jīng)銷(xiāo)商可能不愿意在繁忙時(shí)間被打擾。因此,汽車(chē)公司必須知道經(jīng)銷(xiāo)商的時(shí)間表,再安排相應(yīng)的發(fā)貨時(shí)間。大部分貨車(chē)會(huì)運(yùn)輸一批汽車(chē)到不同的經(jīng)銷(xiāo)商那里,所以裝車(chē)順序必須由送貨路線(xiàn)決定。銷(xiāo)售人員的一項(xiàng)重要職責(zé)就是引導(dǎo)顧客需求。豐田的銷(xiāo)售模型的設(shè)計(jì)是為了用相對(duì)較少的庫(kù)存比例賣(mài)出相對(duì)較多的汽車(chē)。這個(gè)目標(biāo)意味著在每個(gè)市場(chǎng),20%的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)可以適用于80%的在售汽車(chē)。一些經(jīng)銷(xiāo)商為達(dá)到目標(biāo),會(huì)采用做廣告、推廣受歡迎車(chē)型以及在展示廳展示模型,或在一些客戶(hù)易見(jiàn)的地方展示模型等各種方法。

編輯推薦

三位業(yè)內(nèi)人士闡述了豐田供應(yīng)鏈的各個(gè)方面,并揭示了豐田供應(yīng)鏈背后的運(yùn)營(yíng)以及其邏輯。《豐田供應(yīng)鏈管理:透視豐田產(chǎn)業(yè)鏈制勝的秘密武器》將幫助讀者設(shè)計(jì)并審視有意義的供應(yīng)鏈領(lǐng)域的改善,包括以下方面:銷(xiāo)售計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)商管理物流零部件訂購(gòu)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求幾位作者通過(guò)自己全面而豐富的知識(shí),向讀者介紹了如何將豐田經(jīng)驗(yàn)推廣到其他行業(yè)中。以《豐田供應(yīng)鏈管理:透視豐田產(chǎn)業(yè)鏈制勝的秘密武器》作為指導(dǎo),讀者可以通過(guò)更好地聯(lián)接辦公室、工廠、相關(guān)機(jī)構(gòu)與供應(yīng)商來(lái)創(chuàng)造運(yùn)營(yíng)效率。采用豐田的經(jīng)驗(yàn)可以使你的企業(yè)在當(dāng)今的競(jìng)爭(zhēng)性經(jīng)濟(jì)中,成為企業(yè)增長(zhǎng)與利潤(rùn)增加的引領(lǐng)者。

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用戶(hù)評(píng)論 (總計(jì)29條)

 
 

  •   供應(yīng)鏈的書(shū),還算有啟發(fā)
  •   供應(yīng)鏈?zhǔn)勤厔?shì)!
  •   不僅書(shū)的內(nèi)容很好,而且書(shū)的質(zhì)量也不錯(cuò)
  •   講解了MRP、排產(chǎn)原則、產(chǎn)品整合等,很有意義。
  •   這本書(shū)不錯(cuò),翻譯的也好
  •   豐富視野 長(zhǎng)見(jiàn)識(shí) 值得一讀
  •   只看了目錄,感覺(jué)上是非常不錯(cuò)的
  •   公司選的教材
  •   在流程方面沒(méi)有特別詳實(shí)的描述,描述的概念比較空洞,不夠具體。但Kaizen,kanban的思想貫穿豐田工廠流程中。
  •   很好的書(shū),但是拿到手的時(shí)候外皮很臟
  •   能看出作者花了很多心思去調(diào)研和搜集,但是說(shuō)實(shí)話(huà),截止到現(xiàn)在沒(méi)有看到自己特別想讀到的東西。
  •   書(shū)收到以后,發(fā)現(xiàn)書(shū)在運(yùn)輸中已經(jīng)變形了,有點(diǎn)不高興。
    書(shū)的內(nèi)容寬泛,好像沒(méi)有什么特別的理論內(nèi)容,但是還是可以學(xué)習(xí)一下。
  •   不同企業(yè)適用性不同
  •   此書(shū)還可以,就是內(nèi)容太籠統(tǒng)
  •   美國(guó)人寫(xiě)的,很到位
  •   這本書(shū),一個(gè)字,差!! 哎,感覺(jué)作者東抄抄,西描描,完全在湊字?jǐn)?shù),很多該解釋清楚的含糊不清,不該羅列的廢話(huà)連篇,奉勸想買(mǎi)采購(gòu)或供應(yīng)鏈書(shū)籍充實(shí)的達(dá)人們換一本.
  •   這本書(shū)的內(nèi)容比較空泛,而且翻譯錯(cuò)誤百出。不推薦。
  •   借鑒意義不大
  •   豐田的管理體系是精密的,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,也是龐雜的。要想在二百多頁(yè)的書(shū)中將個(gè)中秘訣盡數(shù)描出,怕不是易事。即使可以,也該考慮下讀者的接受程度。我不想講這本書(shū)有多差,但我想除了是汽車(chē)業(yè)內(nèi)精英外,真正能閱后獲益的人恐怕沒(méi)有幾個(gè)。本書(shū)既未能化繁為簡(jiǎn),更未能深入淺出。閱之簡(jiǎn)直是如讀天書(shū)。
  •   幫同事買(mǎi)的,他做的就是供應(yīng)鏈方面的工作,希望對(duì)他有幫助
  •   翻譯的也很好,推薦一下
  •   沒(méi)有想象中的那么好,說(shuō)教多一點(diǎn),趣味性差點(diǎn)不得不說(shuō)亞馬遜的服務(wù)了,越來(lái)越差,最窩火的一次購(gòu)物,7天才收到!如果降成本的同時(shí),服務(wù)也降低了將會(huì)把客戶(hù)推到別人那里以前一直是亞馬遜的客戶(hù),現(xiàn)在物流越來(lái)越慢,不得不上當(dāng)當(dāng)購(gòu)書(shū)了,當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪髟絹?lái)越快了
  •   不推薦大家看,內(nèi)容一般,而且條理性也是一樣,特別到后面,線(xiàn)條更是混亂。
  •   內(nèi)容還可以,就是翻譯太爛了,不像中國(guó)人說(shuō)話(huà),很多地方難以理解
  •   給領(lǐng)導(dǎo)買(mǎi)的 他一直在看 評(píng)價(jià)不錯(cuò)
  •   值得看,但是需要了解豐田的人看才有價(jià)值
  •   我是給公司同事采購(gòu)的,買(mǎi)回來(lái)后大家都覺(jué)得很不錯(cuò)
  •   針對(duì)性很強(qiáng),實(shí)戰(zhàn)型,講課、寫(xiě)論文都用得上
  •   書(shū)是好書(shū),不過(guò)翻譯的水平也太差了,幾乎每頁(yè)都有錯(cuò)漏字的出現(xiàn),,,,鄙視出版社。。。。。。
 

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