內(nèi)燃機(jī)學(xué)

前言

本書(shū)系原普通高等教育“九五”部級(jí)重點(diǎn)教材《內(nèi)燃機(jī)學(xué)》（1999年5月機(jī)械工業(yè)出版社出版）、普通高等教育“十五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《內(nèi)燃機(jī)學(xué)》（第2版）（2005年機(jī)械工業(yè)出版社出版）的修訂本（第3版）。近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)燃機(jī)保有量犬幅增加，國(guó)家對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能和減排要求越來(lái)越嚴(yán)，并相應(yīng)頒布和分階段實(shí)施有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合作生產(chǎn)和自主研發(fā)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)新產(chǎn)品和新技術(shù)大量涌現(xiàn)，本書(shū)在修訂時(shí)力求反映近年來(lái)國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和研究領(lǐng)域的最新成果和水平，并盡可能做到少而精。本書(shū)共分十一章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)百年發(fā)展史、內(nèi)燃機(jī)分類(lèi)、典型結(jié)構(gòu)、工作指標(biāo)、工作循環(huán)及其數(shù)值計(jì)算、充量更換、混合氣的形成和燃燒、替代燃料、燃料供給與調(diào)節(jié)、污染物的形成與控制、使用特性與匹配、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)、內(nèi)燃機(jī)的概念設(shè)計(jì)等。本書(shū)可供熱力發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)本科生作為必修課教材，也可供從事內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、制造和研究、開(kāi)發(fā)的工程技術(shù)人員和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)研究生參考。本書(shū)由西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院周龍保教授任主編，吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院劉忠長(zhǎng)教授、江蘇大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院高宗英教授任副主編。參加編寫(xiě)工作的有周龍保教授（第一、二章）、劉忠長(zhǎng)教授（第八、九、十、十一章）、高宗英教授和杜家益副教授（第七章）、劉圣華教授（第三、四章）、黃佐華教授（第五章）、汪映副教授（第六章）。初稿完成后，由本書(shū)主審劉巽俊教授和蔣德明教授分別對(duì)全書(shū)進(jìn)行了仔細(xì)的審核與修改，對(duì)提高本書(shū)的質(zhì)量作出了寶貴的貢獻(xiàn)。本書(shū)的名詞、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)均按原全國(guó)高等工業(yè)學(xué)校動(dòng)力工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)小組根據(jù)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)所作的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行，個(gè)別作了一些修改。本書(shū)引用了國(guó)內(nèi)一些工廠、研究所、大專(zhuān)院校的產(chǎn)品圖樣、試驗(yàn)研究資料以及行業(yè)歸口領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的報(bào)告和數(shù)據(jù)等，在此謹(jǐn)致深切的謝意。本書(shū)涉及面廣，編者才疏學(xué)淺，疏漏謬誤之處在所難免，謹(jǐn)請(qǐng)使用本書(shū)的專(zhuān)家、讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)講述內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程的基本理論及內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)和概念設(shè)計(jì)。全書(shū)共分十一章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)的工作指標(biāo)、工作循環(huán)及其數(shù)值計(jì)算方法、充量更換、混合氣的形成和燃燒、代用燃料、燃料供給與調(diào)節(jié)、污染物的生成與控制、使用特性與匹配以及內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)及概念設(shè)計(jì)等。 　 本書(shū)為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)本科生教材，也可供從事內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和研究開(kāi)發(fā)的工程技術(shù)人員和科研部門(mén)的技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

周龍保，1934年生，1957年畢業(yè)于交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)。現(xiàn)任西安交通大學(xué)汽車(chē)工程系教授，博士生導(dǎo)師，烏克蘭共和國(guó)工程院外籍院士。周龍保教授的業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)為內(nèi)燃機(jī)燃燒排放控制和替代燃料。曾編寫(xiě)《內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置》、《內(nèi)燃機(jī)原理》等教材，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上共發(fā)表學(xué)術(shù)論文120余篇。

書(shū)籍目錄

前言第2版前言第1版前言常用符號(hào)第一章　概論第二章　內(nèi)燃機(jī)的工作指標(biāo)第三章　內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)第四章　內(nèi)燃機(jī)的換氣過(guò)程第五章　內(nèi)燃機(jī)混合氣的形成和燃燒第六章　內(nèi)燃機(jī)的替代燃料第七章　內(nèi)燃機(jī)的燃料供給與調(diào)節(jié)第八章　內(nèi)燃機(jī)污染物的生成與控制第九章　內(nèi)燃機(jī)的使用特性與匹配第十章　內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)第十一章　內(nèi)燃機(jī)的概念設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：在車(chē)用電控器內(nèi)存的軟件中既有各種用于計(jì)算機(jī)自身運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)程序，還有為控制汽車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行而編制的專(zhuān)用程序。這些專(zhuān)用程序就是對(duì)每一個(gè)受控過(guò)程的數(shù)字化描述，把各種傳感器隨時(shí)采集、輸送過(guò)來(lái)的各種信息、數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分辨、計(jì)算、比較、邏輯分析，再把得到的結(jié)果變換成發(fā)給各執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)器的控制指令，指揮執(zhí)行器及時(shí)動(dòng)作，完成控制過(guò)程。各種用于信號(hào)處理的計(jì)算公式、邏輯分析方法、數(shù)據(jù)表格等均可編成程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。此外，作為抗電磁干擾的措施之一，通常對(duì)輸人數(shù)據(jù)要采用軟件濾波或采用傅里葉變換、小波變換等成熟的數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行處理，這些處理軟件也要進(jìn)入內(nèi)存。在軟件設(shè)計(jì)中還必須考慮的是運(yùn)行故障的判斷、記載和讀出。當(dāng)然，進(jìn)行故障自診斷不能只靠軟件，還需要有硬件電路的幫助，需要有更多的傳感器提供足以判斷故障的信息。電控系統(tǒng)都采用脈譜圖來(lái)確定控制量的目標(biāo)值。例如，對(duì)于汽油機(jī)電控噴射系統(tǒng)而言，最基本的控制目標(biāo)就是空燃比與點(diǎn)火提前角，它們應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷工況而變，當(dāng)然也視具體發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型而異，為此，必須事先經(jīng)過(guò)大量的標(biāo)定試驗(yàn)找出對(duì)應(yīng)各個(gè)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷下的最佳目標(biāo)值，以二維數(shù)表的形式存入ROM，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體運(yùn)行工況，對(duì)照脈譜圖的要求，即可給出相應(yīng)的指令，以控制相關(guān)執(zhí)行器（噴油器的電磁閥，節(jié)氣門(mén)和線圈等）的動(dòng)作，以達(dá)到優(yōu)化控制的目標(biāo)。除了上述空燃比脈譜圖與點(diǎn)火提前角脈譜圖以外，還有點(diǎn)火閉合角脈譜、暖機(jī)加濃因子脈譜、功率加濃因子脈譜等。對(duì)于某一種脈譜，例如空燃比脈譜圖，又可進(jìn)一步按工況劃分成若干種，即不同的工況采用不同的空燃比脈譜圖。這些工況包括起動(dòng)工況、暖機(jī)工況、怠速工況、部分節(jié)氣門(mén)工況、節(jié)氣門(mén)全開(kāi)工況、’急加速工況、急減速工況等。由此可見(jiàn)，電控程序中可含有大量的脈譜圖，每一個(gè)脈譜圖又含有大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)雖然占據(jù)了微機(jī)中相當(dāng)部分的ROM內(nèi)存，但卻是實(shí)現(xiàn)優(yōu)化目標(biāo)的必不可少的依據(jù)。圖7.5 2所示為點(diǎn)火提前角隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化的脈譜圖。

編輯推薦

《內(nèi)燃機(jī)學(xué)(第3版)》是普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材,普通高等教育“十五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材之一。

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