物流地理

出版時(shí)間:2012-7  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:張重曉 編  頁數(shù):220  

前言

  為落實(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨的職業(yè)教育辦學(xué)方針,樹立工作過程導(dǎo)向的課程觀、行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)觀、多元智能的人才觀及多元評(píng)價(jià)的質(zhì)量觀,實(shí)現(xiàn)以服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)為宗旨,培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的,具有良好的職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)以及在生產(chǎn)、服務(wù)第一線工作的熟練的職業(yè)技能和職業(yè)能力的技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo),機(jī)械工業(yè)出版社聯(lián)合多所中等職業(yè)學(xué)校組織修訂了這套物流專業(yè)系列教材?! ”咎捉滩牧η舐鋵?shí)物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與人才規(guī)格,提出了“緊緊圍繞培養(yǎng)物流管理操作型人才這一核心,以最先進(jìn)的職教理論和課程理論為指導(dǎo),占領(lǐng)中等職業(yè)教育的制高點(diǎn),緊貼物流職業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際,使教材的編寫經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)”的指導(dǎo)思想。  本套教材編寫的基本思路是:①打破學(xué)科體系,以培養(yǎng)職業(yè)能力、提高職業(yè)素質(zhì)為核心,構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、理論與實(shí)踐一體化、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相融合的職業(yè)教育課程體系。②專業(yè)基礎(chǔ)課程以綜合課程為主,專業(yè)課程(實(shí)務(wù))以行動(dòng)導(dǎo)向課程為主。③綜合課程與職業(yè)資格取證掛鉤。④加強(qiáng)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)。⑤既能適應(yīng)學(xué)歷教育的需要,又能滿足職業(yè)培訓(xùn)的需要。  本套教材的主要特點(diǎn)為:①以現(xiàn)代職業(yè)教育課程理論為指導(dǎo),體現(xiàn)“以全面素質(zhì)為基礎(chǔ),以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力為本位,以學(xué)生為主體”的職教課程改革指導(dǎo)思想。②反映物流行業(yè)現(xiàn)實(shí)的特點(diǎn)和發(fā)展的需求,從職業(yè)崗位需求出發(fā),以職業(yè)能力和技能培養(yǎng)為核心,既反映了物流業(yè)現(xiàn)實(shí)的需要,又具有超前性,體現(xiàn)新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法的應(yīng)用。③體現(xiàn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)和教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方法的改革。④體現(xiàn)對(duì)職業(yè)能力評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)方式的改革。⑤體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)手段,編寫形式新穎多樣、圖文并茂、生動(dòng)活潑、簡(jiǎn)潔直觀,有助于學(xué)生理解。  本套教材分為綜合型課程教材和行動(dòng)導(dǎo)向型課程教材。  綜合型課程教材的編寫力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下要求:①課程目標(biāo)既要明確知識(shí)點(diǎn),更要突出能力點(diǎn)。②課程內(nèi)容主要是“是什么”和“怎么樣”。③教學(xué)方式采用案例教學(xué)、情境教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)等手段,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中做到動(dòng)腦、動(dòng)口、動(dòng)手。④在教學(xué)方法上,為探究式學(xué)習(xí)、合作式學(xué)習(xí)留出充分的時(shí)間。⑤評(píng)價(jià)方式多采用開卷考試、口試、實(shí)操考核、“課業(yè)”考核、階段考核和過程考核等考核方式。

內(nèi)容概要

本書以“實(shí)用性、時(shí)代性、發(fā)展性”為原則,在豐富第l版內(nèi)容知識(shí)的基礎(chǔ)上,第2版重點(diǎn)介紹了當(dāng)前物流基地布局、我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)圈和物流園區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的主產(chǎn)地、產(chǎn)品的主要流向、運(yùn)輸線路的格局以及國(guó)家對(duì)相關(guān)行業(yè)未來發(fā)展的規(guī)劃等內(nèi)容。本書的知識(shí)體系既保留了經(jīng)濟(jì)地理中“物”的內(nèi)容,即各行業(yè)的布局,又突出了物流中“流”的特點(diǎn),即產(chǎn)品的集散與流向等內(nèi)容。    按照以學(xué)生為主體的教學(xué)模式,本書采用了“議一議”、“想一想”、“小知識(shí)”和“資料卡”等多種形式,大量使用圖表,版面生動(dòng)活潑,趣味性強(qiáng)。為提高教師課堂教學(xué)的效果,每個(gè)單元都配有豐富的圖片資料。本書在最后還配有大量的填空題、選擇題和簡(jiǎn)答題以及填圖活動(dòng),案例分析和活動(dòng)建議等,使學(xué)生鞏固并掌握所學(xué)知識(shí),以提高學(xué)生應(yīng)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生處理問題的能力。    本書可作為中等職業(yè)學(xué)校物流管理和工商管理專業(yè)教材,也可以作為各類企業(yè)生產(chǎn)基層管理人員的培訓(xùn)和自學(xué)參考用書。

書籍目錄

序第2版前言第1版前言第一單元  物流結(jié)點(diǎn)布局  綜合知識(shí)模塊一  物流結(jié)點(diǎn)  綜合知識(shí)模塊二  城市物流基地布局  綜合知識(shí)模塊三  我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)圈與物流樞紐城市第二單元  農(nóng)業(yè)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局  綜合知識(shí)模塊二  優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局  綜合知識(shí)模塊三  都市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局  綜合知識(shí)模塊四  農(nóng)產(chǎn)品物流第三單元  輕工業(yè)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  紡織工業(yè)  綜合知識(shí)模塊二  食品工業(yè)  綜合知識(shí)模塊三  造紙工業(yè)  綜合知識(shí)模塊四  日用品工業(yè)第四單元  重工業(yè)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  我國(guó)重工業(yè)發(fā)展概述  綜合知識(shí)模塊二  能源工業(yè)  綜合知識(shí)模塊三  冶金工業(yè)  綜合知識(shí)模塊四  化學(xué)工業(yè)  綜合知識(shí)模塊五  建材工業(yè)  綜合知識(shí)模塊六  機(jī)械工業(yè)  綜合知識(shí)模塊七  電子工業(yè)  綜合知識(shí)模塊八  重工業(yè)物流第五單元  運(yùn)輸業(yè)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  物流運(yùn)輸業(yè)概述  綜合知識(shí)模塊二  鐵路運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊三  公路運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊四  水路運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊五  航空運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊六  管道運(yùn)輸?shù)诹鶈卧? 商業(yè)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  商業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局  綜合知識(shí)模塊二  商業(yè)中心  綜合知識(shí)模塊三  商品流向第七單元  港澳臺(tái)物流地理  綜合知識(shí)模塊一  香港物流地理  綜合知識(shí)模塊二  澳門物流地理  綜合知識(shí)模塊三  臺(tái)灣物流地理第八單元  國(guó)際物流地理  綜合知識(shí)模塊一  國(guó)際物流和國(guó)際貨物運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊二  國(guó)際海洋運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊三  國(guó)際鐵路運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊四  國(guó)際航空運(yùn)輸  綜合知識(shí)模塊五  國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)  綜合知識(shí)模塊六  國(guó)際大宗貨物運(yùn)輸附錄A  綜合實(shí)訓(xùn)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  近年來,我國(guó)政府不斷推動(dòng)地區(qū)、區(qū)域和城市物流業(yè)的發(fā)展,并給予大量的支持。目前,基本形成了全國(guó)從南到北、從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面,特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京和天津等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。  從滿足區(qū)域物流服務(wù)需求的角度進(jìn)行組合,物流園區(qū)的類型可分為以下幾種。 ?。?)區(qū)域物流組織型園區(qū):其功能是滿足所在區(qū)域的物流組織與管理需要,如深圳市積極建設(shè)的港口物流園區(qū)、陸路口岸物流園區(qū)和綜合物流園區(qū);青島市規(guī)劃建設(shè)的國(guó)際物流園區(qū);京港合作開發(fā)的北京物流基地等。 ?。?)商貿(mào)型物流園區(qū):商貿(mào)型物流園區(qū)在功能上主要是為所在區(qū)域或特定商品的貿(mào)易活動(dòng)創(chuàng)造集中交易、區(qū)域運(yùn)輸和城市配送服務(wù)條件,基本位于傳統(tǒng)、優(yōu)勢(shì)商品集散地,對(duì)擴(kuò)大交易規(guī)模和降低交易成本具有重要作用。例如,我國(guó)具備商貿(mào)流通功能的物流園區(qū)主要有湖南瀏陽醫(yī)藥物流園區(qū)、深圳IT產(chǎn)品物流基地、深圳筍崗物流園區(qū)、廣東西樵紡織品物流基地、廣東韶關(guān)億華商貿(mào)物流園、廣東高州物流基地、武漢商貿(mào)物流基地、浙江傳化物流基地和成都中汽西南汽配物流基地等?! 。?)運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū):物流園區(qū)作為物流相對(duì)集中的區(qū)域,主要功能是提供港口服務(wù)、水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)慕M織與服務(wù),如深圳航空物流園區(qū)、大連鑫碼頭物流基地、大連國(guó)際物流園區(qū)、北京空港物流園區(qū)、廣東南海三山國(guó)際物流園區(qū)、上海洋山深水港物流園區(qū)、溫州港物流園區(qū)、徐州香山物流園區(qū)和南昌進(jìn)出口物流園區(qū)等?! 。?)綜合型物流園區(qū):綜合型物流園區(qū)是指物流園區(qū)兼有區(qū)域物流組織、商貿(mào)流通、運(yùn)輸樞紐和為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行配套服務(wù)等多種功能,如蘇州現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、長(zhǎng)沙新港物流園區(qū)、南京龍?zhí)段锪鲌@區(qū)、合肥新站開發(fā)區(qū)物流園區(qū)、銅陵工業(yè)商貿(mào)物流園區(qū)、沈陽沈海物流園區(qū)、江陰港口綜合物流園區(qū)、旅順羊頭洼綜合物流園區(qū)、廣州汽車物流基地、廈門同安物流基地、萬州物流園區(qū)、丹徒港口物流園區(qū)、東莞常平物流園區(qū)、順德保稅物流基地、大連甘井子綜合物流園區(qū)和哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)等。此外,南京王家灣物流中心在功能上也屬于綜合型物流園區(qū)。  ……

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