液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)

前言

　　隨著新一輪職業(yè)教育教學(xué)改革不斷深化，為了提高學(xué)生的職業(yè)能力，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才，本書(shū)以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，緊扣專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)本著培養(yǎng)學(xué)生閱讀、分析、組裝液壓與氣壓系統(tǒng)的能力以及分析、排除液壓與氣壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的目的，優(yōu)化理論知識(shí)、增強(qiáng)實(shí)用性，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的項(xiàng)目教學(xué)，使理論和技能統(tǒng)一。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。　　1）根據(jù)職業(yè)技能要求，以實(shí)用、夠用為原則組織教材。刪除繁瑣深?yuàn)W的理論知識(shí)，簡(jiǎn)化液壓與氣壓元件的工作原理并降低其難度，加強(qiáng)液壓與氣壓元件的識(shí)別、調(diào)節(jié)、簡(jiǎn)單回路的連接和系統(tǒng)常見(jiàn)故障排除的內(nèi)容?！　?）與專(zhuān)業(yè)和生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。本書(shū)采用數(shù)控車(chē)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和加工中心的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)作為兩大模塊，再將系統(tǒng)按功能拆開(kāi)，形成項(xiàng)目，以取得學(xué)以致用的效果?！　?）以學(xué)生為本。本書(shū)在每個(gè)項(xiàng)目、任務(wù)的開(kāi)始指出學(xué)完本項(xiàng)目、任務(wù)后應(yīng)達(dá)到的知識(shí)和技能目標(biāo)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中目標(biāo)明確，少走彎路?！　?）打破原有學(xué)科體系框架，以項(xiàng)目為載體，將知識(shí)和技能整合。本書(shū)分液壓部分五個(gè)項(xiàng)目，氣壓部分三個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又由若干個(gè)任務(wù)組成，這樣有利于知識(shí)的講授和技能訓(xùn)練的實(shí)施，以達(dá)到理論知識(shí)和技能訓(xùn)練相統(tǒng)一?！　”緯?shū)由常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校許亞南、陳秋一、湯家榮編寫(xiě)，由鎮(zhèn)江機(jī)電高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校趙光霞審稿。在本書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中，無(wú)錫機(jī)電高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校葛金印提出了寶貴的修改意見(jiàn)和建議，提高了本教材的質(zhì)量，在此表示衷心感謝?！　∮捎诰幷咚接邢?，教材中難免存在錯(cuò)漏之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)分為液壓與氣壓傳動(dòng)兩個(gè)模塊，液壓模塊包括液壓動(dòng)力元件及輔助元件的拆裝，組裝刀架刀盤(pán)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，組裝卡盤(pán)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，組裝刀架轉(zhuǎn)位液壓系統(tǒng)，識(shí)讀并連接MJ-50數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)五個(gè)項(xiàng)目；氣壓模塊包括組裝H400加工中心主軸定位氣動(dòng)系統(tǒng)，組裝H400加工中心主軸松刀夾緊氣動(dòng)系統(tǒng)，組裝h400加工中心主軸拔刀、插刀氣動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目由若干個(gè)任務(wù)組成。在選取教學(xué)內(nèi)容時(shí)努力做到緊扣教學(xué)基本要求，降低知識(shí)難度；在表達(dá)上力求深入淺出，通俗易懂。    本書(shū)可作為中職中專(zhuān)機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)相關(guān)課程教學(xué)用書(shū)，也可作為機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參考及培訓(xùn)用書(shū)。    為方便教學(xué)，本書(shū)配有電子教案，凡選用本書(shū)作為教學(xué)用書(shū)的教師，可登錄www.cmpedu.com網(wǎng)站免費(fèi)注冊(cè)下載。

書(shū)籍目錄

前言模塊一 MJ—50數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組裝  項(xiàng)目一 液壓動(dòng)力元件及輔助元件的拆裝    任務(wù)一 液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)液壓動(dòng)力元件    任務(wù)三 認(rèn)識(shí)液壓輔助元件  項(xiàng)目二 組裝刀架刀盤(pán)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)一 認(rèn)識(shí)液壓缸    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)單向閥    任務(wù)三 認(rèn)識(shí)換向閥    任務(wù)四 連接刀架刀盤(pán)液壓系統(tǒng)  項(xiàng)目三 組裝卡盤(pán)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)一 認(rèn)識(shí)溢流閥    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)順序閥    任務(wù)三 認(rèn)識(shí)減壓閥    任務(wù)四 認(rèn)識(shí)壓力繼電器    任務(wù)五 連接主軸卡盤(pán)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)  項(xiàng)目四 組裝刀架轉(zhuǎn)位液壓系統(tǒng)    任務(wù)一 認(rèn)識(shí)液壓馬達(dá)    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)節(jié)流閥    任務(wù)三 認(rèn)識(shí)調(diào)速閥    任務(wù)四 連接刀架轉(zhuǎn)位液壓傳動(dòng)系統(tǒng)  項(xiàng)目五 識(shí)讀并連接MJ—50數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)一 識(shí)讀MJ—50數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)二 連接MJ—50數(shù)控車(chē)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)模塊二 H400加工中心氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組裝  項(xiàng)目六 組裝H400加工中心主軸定位氣動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)一 認(rèn)識(shí)氣壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)和氣動(dòng)動(dòng)力元件    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)氣動(dòng)輔助元件  項(xiàng)目七 組裝H400加工中心主軸松刀夾緊氣動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)二 認(rèn)識(shí)氣動(dòng)壓力控制元件    任務(wù)三 認(rèn)識(shí)氣動(dòng)流量控制元件    任務(wù)四 認(rèn)識(shí)氣動(dòng)方向控制元件    任務(wù)五 連接H400加工中心主軸松刀夾緊氣動(dòng)系統(tǒng)  項(xiàng)目八 組裝H400加工中心主軸拔刀、插刀氣動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)一 識(shí)讀H400加工中心主軸拔刀、插刀氣動(dòng)系統(tǒng)    任務(wù)二 組裝H400加工中心主軸拔刀、插刀系統(tǒng)附錄 中、低壓液壓元件型號(hào)說(shuō)明參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　5）在油箱上或近油箱處，提供說(shuō)明油品類(lèi)型及系統(tǒng)容量的銘牌?！　?）將設(shè)備指定的工作液過(guò)濾到要求的清潔度標(biāo)準(zhǔn)，然后方可進(jìn)入系統(tǒng)?！　?）液壓裝置與工作機(jī)構(gòu)連接在一起，才能完成預(yù)定的動(dòng)作，因此要注意二者之間的連接裝配質(zhì)量（如同心度、相對(duì)位置、受力狀況、固定方式及密封好壞等）?！　∫簤合到y(tǒng)中的輔助元件，包括管路及管接頭、濾油器、油冷卻器、密封、蓄能器及儀表等的安裝好壞也會(huì)嚴(yán)重影響到液壓系統(tǒng)的正常工作，不容許有絲毫的疏忽。特別是管路的安裝質(zhì)量直接影響到漏油、漏氣、振動(dòng)、噪聲以及壓力損失的大小，并由此會(huì)產(chǎn)生多種故障。管路的安裝應(yīng)注意下列事項(xiàng)：　　1）油管長(zhǎng)度要適宜。施工中可先用鐵絲比劃彎成所需形狀，再展直決定出油管長(zhǎng)度。完全按設(shè)計(jì)度往往長(zhǎng)度不一定十分準(zhǔn)確?！　?）在滿足連接的前提下，管道盡可能短，避免急拐彎，拐彎的位置越少越好，以減少壓力損失。　　3）平行及交叉的管道間距至少在10mm以上，防止相互干擾及振動(dòng)引起管道的相互敲擊擦碰?！　?）油管可用冷彎（銅管），也可用熱彎（鋼管）。熱彎彎好的管子應(yīng)將管內(nèi)氧化皮去掉?！　?）吸油管宜短、宜粗些，一般吸油管口都裝有濾油器，濾油器必須至少在油面以下200mm。對(duì)于柱塞泵的進(jìn)油管，推薦管口不裝濾油器，可將管口處切成45。斜面，斜面孔朝向箱壁，這樣可增大通流面積降低流速并防止雜物吸入油泵。　　6）液壓系統(tǒng)的回油管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離吸油管并應(yīng)插入油箱油面之下，以防止回油飛濺而產(chǎn)生氣泡并很快被吸人泵內(nèi)?；赜凸芄芸趹?yīng)切成45。斜面以擴(kuò)大通流面積、改善回油流動(dòng)狀態(tài)以及防止空氣反灌入系統(tǒng)內(nèi)?！　?）溢流閥的回油為熱油，應(yīng)遠(yuǎn)離吸油管，這樣可避免熱油未經(jīng)冷卻又被泵吸入系統(tǒng)，造成升溫。

圖書(shū)封面

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