中國汽車節(jié)能思考

出版時間:2010-8  出版社:機械工業(yè)出版社  作者:楊沿平 等著  頁數(shù):244  字數(shù):227000  

前言

  人類工業(yè)文明的發(fā)展中,有多少是以破壞生態(tài)為代價的?沒有人去統(tǒng)計過。然而,事實不容否認,現(xiàn)有發(fā)展模式造成了對不可再生資源的無休止揮霍,竭澤而漁、寅吃卯糧,導致能源短缺和資源耗竭的趨勢愈演愈烈,如無良策,必將對人類經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展帶來災難性的打擊。  科技是一把雙刃劍,人類20世紀最偉大的發(fā)明之一——汽車,在“改變世界”的同時,也加快了石化燃料耗竭的進程,加劇了全球氣候的惡化。油價的波動,氣候的劇變,不僅使依賴石油能源的汽車業(yè)如坐針氈,也使世人建立于汽車交通之上的生活方式和工作方式不得不發(fā)生改變。如美國不少地方政府和公司,甚至計劃實行每周四天工作制,以對抗高昂的汽油開銷。也正因為此,越來越多的人把能源短缺的問題歸咎于汽車工業(yè)的過快發(fā)展,尤其是高耗能、大排量的豪華汽車在得到大量擁躉追捧的同時,也正被更多人所詬病。美國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的沒落恰恰印證了這一點:傳統(tǒng)的大功率、大排量、大空間的美國汽車即使在美國本土也不再紅火?! ‘斎?,汽車本身并非給人類帶來災難的罪魁,將汽車妖魔化最終只能指向汽車的發(fā)明者和駕馭者——人類。汽車需求和能源供給之間失衡的局面背后,是人類對自然無休止的掠奪?! ∮凶R之士振臂高呼的同時,也在深刻地自?。喝祟惖钠囍畨艨沙掷m(xù)嗎?  展望未來,汽車工業(yè)從全球意義上來說,將要也必須發(fā)生根本性的變革。因為,唯有汽車能源動力系統(tǒng)的不斷變革,才能造就人類汽車之夢的無限延續(xù)。人們樂觀地期待著,科學技術(shù)的突飛猛進必能使人類克服石化能源耗竭的問題。

內(nèi)容概要

本書從“開源”和“節(jié)流”兩個方面對汽車節(jié)能問題進行求解,并將節(jié)能與新能源汽車中技術(shù)因素與汽車使用和交通管理中的非技術(shù)因素有機結(jié)合,從多個角度全方位地探索汽車節(jié)能的影響因素及解決途徑,為我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的制定、道路交通管理規(guī)劃的出臺提供了有益參考?! ”緯晒┢囆袠I(yè)管理人員、技術(shù)人員及道路交通管理人員閱讀參考。

書籍目錄

前言 第1章 國內(nèi)外汽車能源消耗現(xiàn)狀及我國汽車節(jié)能的意義  1.1 能源的內(nèi)涵   1.1.1 什么是能源   1.1.2 能源對于現(xiàn)代社會的意義  1.1.3 交通能源動力的變革  1.2 國外能源及汽車能源消耗現(xiàn)狀   1.2.1 美國能源及其汽車能耗現(xiàn)狀   1.2.2 歐洲能源及其汽車能耗現(xiàn)狀   1.2.3 日本能源及其汽車能耗現(xiàn)狀  1.3 我國能源及汽車能源消耗現(xiàn)狀   1.3.1 我國能源現(xiàn)狀   1.3.2 我國汽車能源消耗特點  1.4 我國汽車節(jié)能的意義與前景   1.4.1 我國汽車節(jié)能的重大意義   1.4.2 我國汽車節(jié)能的前景分析 第2章 我國汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展研究  2.1 汽車內(nèi)燃機動力節(jié)能技術(shù)   2.1.1 汽車內(nèi)燃機動力技術(shù)節(jié)能的意義     2.1.2 汽油機節(jié)能技術(shù)   2.1.3 柴油機節(jié)能技術(shù)   2.1.4 其他內(nèi)燃機動力節(jié)能技術(shù)   2.1.5 我國汽車內(nèi)燃機動力節(jié)能建議  2.2 汽車輕量化節(jié)能技術(shù)   2.2.1 汽車輕量化節(jié)能的意義   2.2.2 汽車輕量化材料節(jié)能技術(shù)   2.2.3 汽車輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化節(jié)能技術(shù)   2.2.4 汽車輕量化制造節(jié)能技術(shù)   2.2.5 對汽車輕量化節(jié)能的建議  2.3 汽車設(shè)計制造節(jié)能技術(shù)   2.3.1 汽車設(shè)計制造節(jié)能的意義   2.3.2 汽車設(shè)計制造節(jié)能主要技術(shù)   2.3.3 我國汽車設(shè)計制造節(jié)能建議  2.4 汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)節(jié)能   2.4.1 汽車產(chǎn)品回收利用的節(jié)能意義   2.4.2 汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢   2.4.3 對我國汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)節(jié)能的建議  2.5 其他節(jié)能技術(shù)   2.5.1 汽車維修節(jié)能   2.5.2 整車氣動減阻技術(shù)   2.5.3 低阻輪胎節(jié)能技術(shù)   2.5.4 再生制動節(jié)能技術(shù) 第3章 電動汽車與代用燃料汽車  3.1 電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀   3.1.1 純電動汽車   3.1.2 混合動力電動汽車   3.1.3 燃料電池電動汽車   3.1.4 電動汽車關(guān)鍵零部件  3.2 代用燃料汽車發(fā)展現(xiàn)狀   3.2.1 天然氣汽車   3.2.2 醇類燃料汽車   3.2.3 二甲醚汽車   3.2.4 合成柴油汽車  3.3 我國電動汽車與代用燃料汽車發(fā)展思路   3.3.1 電動汽車與代用燃料汽車發(fā)展的因素分析   3.3.2 我國電動汽車發(fā)展思路   3.3.3 我國代用燃料汽車發(fā)展思路 第4章 我國汽車使用與交通管理節(jié)能研究 第5章 對我國汽車節(jié)能的綜合評價 第6章 汽車節(jié)能的國際比較與借鑒 第7章 促進我國汽車節(jié)能的對策研究 結(jié)束語參考文獻

章節(jié)摘錄

  過去的100年中,石油,就像是一根紅線串起了零亂的歷史脈絡(luò)。百年來國際競爭格局的演變,可以說是為攫取和控制世界石油儲備而戰(zhàn)的歷史。大國之間的博弈制衡,對產(chǎn)油國的覬覦,甚至兵戎相見……石油被人類開采和作為能源利用的進程,就如同緩緩打開的潘多拉魔盒,貪婪、殺戮、恐懼皆因之而發(fā)。美國的基辛格博士說過:“如果你控制了石油,你就控制住了所有國家;如果你控制了糧食,你就控制了所有的人;如果你控制了貨幣,你就控制住了整個世界?!碑斀袷澜纾团c金融已經(jīng)共生共存,新能源的開發(fā)又與糧食息息相關(guān)。可以說,能源,已執(zhí)掌整個世界格局演變的牛頭,能源優(yōu)勢將在地緣政治格局中扮演重要角色。在未來大國博弈的棋局中,得能源者得天下。3.能源與國際經(jīng)濟秩序 隨著國際政治經(jīng)濟形勢的發(fā)展,能源與貨幣一道,在國際經(jīng)濟秩序的維系和演變中發(fā)揮著越來越重要的作用。其中,尤其以能源金融一體化的趨勢最為突出。石油因其金融屬性愈發(fā)顯現(xiàn)而被稱之為“黑金”,順著能源與金融結(jié)合的脈絡(luò)溯源而上,國際競爭博弈的格局在世界史觀的大視野中輪廓隱約可見,入侵者不再是一支艦隊、一伙強盜,在各主要交易市場上下跳動的油價背后,是看不見的力量在進行政治掰腕,與百萬雄師相比,沒有硝煙的戰(zhàn)爭絲毫也不顯得斯文。在資本、能源、權(quán)利的博弈愈演愈烈的現(xiàn)實背景中,2008年10月以來,國際金融市場經(jīng)歷了自1929年來最為黑暗的時刻,資本市場在一浪接一浪的金融海嘯中顯得弱不禁風,如同推倒了多米諾骨牌,各國股市傾瀉而下,大宗商品罕見暴跌,石油價格亦如過山車般大起大落,振幅、跌幅屢屢創(chuàng)下新的歷史紀錄。從華爾街金融投行巨頭倒閉到全球金融系統(tǒng)岌岌可危;從實體經(jīng)濟進入實質(zhì)性衰退上升到國家破產(chǎn)……國際能源和金融的未來似乎更加撲朔迷離?!  ?/pre>

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   該書將我國節(jié)能與新能源汽車中技術(shù)因素與汽車使用和交通管理中的非技術(shù)因素有機結(jié)合對我國汽車節(jié)能的政策研究很有指導意義,很值得讀。
  •   對中國的汽車節(jié)能還是有一些不錯的建議,參考價值不錯
  •   《中國汽車節(jié)能思考》,想這本書應該介紹一下怎樣節(jié)能,怎么節(jié)能設(shè)計吧,可是什么也沒有,就是介紹了一下節(jié)能的歷史,毫無用處
    而且2010年編的書竟然全是2007年前的數(shù)據(jù),而且字很大,很少,感覺編者就是在拼湊一本書賣錢,根本不是為了讓人們了解知識的,
    如果想了解節(jié)能知識,這本書不合適,買有關(guān)節(jié)能技術(shù)的書吧
 

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