多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)用技術(shù)

前言

　　在當(dāng)今世界上，高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和先進(jìn)的制造技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的最重要標(biāo)志之一，成為一個(gè)國(guó)家在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)上獲勝的關(guān)鍵因素?！　∧＞吖I(yè)在現(xiàn)代制造業(yè)中所占的比例越來(lái)越大，模具設(shè)計(jì)技術(shù)水平的高低直接影響著工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和更新?lián)Q代的速度，而模具設(shè)計(jì)技術(shù)水平的高低最終體現(xiàn)在模具結(jié)構(gòu)上。級(jí)進(jìn)模是沖壓模具中一種先進(jìn)、高效的沖壓模具。對(duì)某些形狀較為復(fù)雜的，具有沖裁、彎曲、成形、拉深等多工序的沖壓零件，可在一副多工位級(jí)進(jìn)模上沖制完成。多工位級(jí)進(jìn)模是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、半自動(dòng)化生產(chǎn)，確保沖壓加工質(zhì)量穩(wěn)定的一種模具結(jié)構(gòu)形式。合理的模具結(jié)構(gòu)既要保證生產(chǎn)產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，又要縮短模具制造周期，降低模具制造成本，以滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)對(duì)模具高質(zhì)、高效、低成本的要求?！　”緯窃谧髡唛L(zhǎng)期從事多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)、科研和教學(xué)的基礎(chǔ)上，廣泛吸收國(guó)內(nèi)外多工位級(jí)進(jìn)模的先進(jìn)工藝和結(jié)構(gòu)編寫而成?！　”緯鴱乃苄猿尚位驹黹_始，對(duì)沖壓成形的沖裁、彎曲、成形、拉深等沖壓基本工藝的特點(diǎn)與工藝參數(shù)進(jìn)行了較系統(tǒng)的論述。全書共9章，內(nèi)容包括多工位級(jí)進(jìn)模的實(shí)質(zhì)及特點(diǎn)、分類和在工業(yè)生產(chǎn)中的地位，沖壓變形的基本原理，多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)步驟、設(shè)計(jì)方法、總體設(shè)計(jì)，多工位級(jí)進(jìn)模的模具結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)，高速壓力機(jī)，多工位級(jí)進(jìn)模的自動(dòng)檢測(cè)及安全保護(hù)，多工位級(jí)進(jìn)模CAD，多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)例?！　”緯谶x材上，力求內(nèi)容體系完整，反映當(dāng)今多工位級(jí)進(jìn)模技術(shù)的最新成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。在編寫上，著重與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，采用文字闡述與圖形相結(jié)合，突出模具設(shè)計(jì)重點(diǎn)和典型結(jié)構(gòu)實(shí)例，以方便讀者使用?！　”緯Y(jié)構(gòu)體系新穎，技術(shù)內(nèi)容全面；書中配有豐富的多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)例，實(shí)用性強(qiáng)，能開拓思路，通俗易懂，便于自學(xué)?！　”緯晒┥a(chǎn)一線的沖壓工程技術(shù)人員、工人在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用，也可供相關(guān)專業(yè)在校師生作為參考書。　　本書第1～5章、第8章、第9章部分及附錄由上海交通大學(xué)洪慎章教授編寫，第6、7章、第9章部分由上海普及電子有限公司主任設(shè)計(jì)金龍建工程師編寫。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地介紹了多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)技術(shù)。全書內(nèi)容包括：沖壓變形的基本原理、多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)方法、多工位級(jí)進(jìn)模的模具結(jié)構(gòu)、多工位級(jí)進(jìn)模的零部件設(shè)計(jì)、高速壓力機(jī)、多工位級(jí)進(jìn)模的自身檢測(cè)及安全保護(hù)、多工位級(jí)進(jìn)模CAD、多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)例。本書結(jié)構(gòu)體系新穎，技術(shù)內(nèi)容全面；書中配有豐富的多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)例，實(shí)用性強(qiáng)，能開拓思路，便于自學(xué)。    本書主要可供從事沖壓模具設(shè)計(jì)與制造的工程技術(shù)人員、工人使用，也可作為相關(guān)專業(yè)在校師生及研究人員的參考書和模具培訓(xùn)班的教材。

書籍目錄

前言第1章 概述  1.1 多工位級(jí)進(jìn)模的實(shí)質(zhì)及特點(diǎn)  1.2 多工位級(jí)進(jìn)模的分類  1.3 多工位級(jí)進(jìn)模應(yīng)用的必要條件  1.4 多工位級(jí)進(jìn)模的應(yīng)用  1.5 多工位級(jí)進(jìn)模在工業(yè)生產(chǎn)中的地位第2章 沖壓變形的基本原理  2.1 金屬塑性變形的基本概念    2.1.1 塑性變形的物理概念    2.1.2 塑性變形的基本形式    2.1.3 金屬的塑性與變形抗力    2.1.4 影響金屬塑性和變形抗力的主要因素  2.2 沖壓應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)    2.2.1 應(yīng)力狀態(tài)    2.2.2 應(yīng)變狀態(tài)    2.2.3 應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系    2.2.4 硬化與硬化曲線  2.3 沖壓成形中的變形趨向性  2.4 變形趨向性的控制及其運(yùn)用第3章 多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)方法  3.1 多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)步驟  3.2 多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)要點(diǎn)  3.3 沖壓零件的工藝性分析    3.3.1 基準(zhǔn)選擇    3.3.2 沖件形狀、尺寸精度及形位公差的精度分析    3.3.3 沖件的材料    3.3.4 沖件的毛刺方向  3.4 多工位級(jí)進(jìn)模的總體設(shè)計(jì)  3.5 沖裁工藝    3.5.1 沖裁間隙    3.5.2 凸模與凹模刃口尺寸的計(jì)算    3.5.3 沖壓力及壓力中心的計(jì)算  3.6 排樣圖設(shè)計(jì)    3.6.1 條料排樣圖設(shè)計(jì)原則    3.6.2 排樣圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素    3.6.3 排樣的類型及方法    3.6.4 載體設(shè)計(jì)    3.6.5 空工位    3.6.6 條料排樣圖設(shè)計(jì)步驟    3.6.7 步距精度及基本步距的確定    3.6.8 排樣應(yīng)用實(shí)例  3.7 彎曲工藝  3.8 級(jí)進(jìn)拉深工藝第4章 多工位級(jí)進(jìn)模的模具結(jié)構(gòu)  4.1 多工位級(jí)進(jìn)模的基本結(jié)構(gòu)  4.2 多工位級(jí)進(jìn)模的典型結(jié)構(gòu)  4.3 純沖裁級(jí)進(jìn)模    4.3.1 微電機(jī)轉(zhuǎn)子片與定子片多工位級(jí)進(jìn)模    4.3.2 小電機(jī)定、轉(zhuǎn)子片套沖多工位級(jí)進(jìn)模  4.4 沖孔、落料級(jí)進(jìn)模  4.5 連續(xù)彎曲級(jí)進(jìn)模    4.5.1 小連接板連續(xù)彎曲多工位級(jí)進(jìn)模    4.5.2 側(cè)彎支座多工位級(jí)進(jìn)模    4.5.3 電器插座多工位級(jí)進(jìn)模    4.5.4 導(dǎo)電片多工位級(jí)進(jìn)模  4.6 沖孔、切斷、壓彎級(jí)進(jìn)模    4.6.1 電極片多工位級(jí)進(jìn)模    4.6.2 錄音機(jī)機(jī)芯自停連桿多工位級(jí)進(jìn)模    4.6.3 端罩多工位級(jí)進(jìn)模  4.7 沖裁、拉深級(jí)進(jìn)模    4.7.1 電極罩多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.2 焊片多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.3 黃銅管帽多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.4 壓扣多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.5 電池鋼殼多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.6 撕拉蓋多工位級(jí)進(jìn)模    4.7.7 通孔凸緣多工位級(jí)進(jìn)模第5章 多工位級(jí)進(jìn)模的零部件設(shè)計(jì)  5.1 級(jí)進(jìn)?？傮w設(shè)計(jì)  5.2 凸、凹模設(shè)計(jì)    5.2.1 凸模設(shè)計(jì)    5.2.2 凹模設(shè)計(jì)  5.3 凸模固定板設(shè)計(jì)  5.4 定距機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)  5.5 卸料裝置設(shè)計(jì)  5.6 導(dǎo)料裝置設(shè)計(jì)    5.6.1 導(dǎo)料裝置    5.6.2 浮頂銷結(jié)構(gòu)    5.6.3 側(cè)刃與導(dǎo)正銷    5.6.4 側(cè)壓裝置  5.7 側(cè)向沖壓與倒沖    5.7.1 側(cè)向沖壓    5.7.2 側(cè)向沖壓的斜楔與滑塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)    5.7.3 斜楔與側(cè)沖凸模的安裝    5.7.4 倒沖第6章 高速壓力機(jī)  6.1 高速壓力機(jī)的特點(diǎn)  6.2 高速壓力機(jī)的分類及選用  6.3 高速壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)第7章 多工位級(jí)進(jìn)模的自動(dòng)監(jiān)測(cè)與安全保護(hù)  7.1 傳感器的種類  7.2 自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置設(shè)計(jì)與應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題  7.3 自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置的應(yīng)用第8章 多工位級(jí)進(jìn)模CAD  8.1 多工位級(jí)進(jìn)模CAD系統(tǒng)的構(gòu)成  8.2 多工位級(jí)進(jìn)模CAD技術(shù)  8.3 毛坯排樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)    8.3.1 毛坯排樣問(wèn)題的數(shù)學(xué)描述    8.3.2 多邊形法    8.3.3 高度函數(shù)法  8.4 多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    8.4.1 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    8.4.2 模具零件設(shè)計(jì)第9章 多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)實(shí)例  9.1 純沖裁多工位級(jí)進(jìn)模    實(shí)例1 墊片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例2 方形墊板級(jí)進(jìn)模    實(shí)例3 連接條級(jí)進(jìn)模    實(shí)例4 鐵心、軛片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例5 支承片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例6 插片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例7 調(diào)整片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例8 長(zhǎng)形觸片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例9 拔叉級(jí)進(jìn)模    實(shí)例10 自行車碟剎片級(jí)進(jìn)模  9.2 沖裁、彎曲多工位級(jí)進(jìn)模    實(shí)例11 接線頭級(jí)進(jìn)模    實(shí)例12 游絲支片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例13 懸架級(jí)進(jìn)模    實(shí)例14 鐘表元件二輪壓簧級(jí)進(jìn)模    實(shí)例15 凹形槽級(jí)進(jìn)模    實(shí)例16 汽車電器支架級(jí)進(jìn)模    實(shí)例17 合頁(yè)扣件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例18 晶體管引線框架級(jí)進(jìn)模    實(shí)例19 散熱片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例20 電器接插件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例21 負(fù)極片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例22 瓶塞壓臂級(jí)進(jìn)模    實(shí)例23 連接支架級(jí)進(jìn)模    實(shí)例24 滑板級(jí)進(jìn)模    實(shí)例25 彎曲鐵心級(jí)進(jìn)模  9.3 沖裁、成形多工位級(jí)進(jìn)模    實(shí)例26 碟形彈簧級(jí)進(jìn)模    實(shí)例27 凹形蓋級(jí)進(jìn)模    實(shí)例28 通孔凸緣級(jí)進(jìn)模    實(shí)例29 彈片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例30 密封蓋級(jí)進(jìn)模  9.4 沖裁、拉深多工位級(jí)進(jìn)模    實(shí)例31 彈簧導(dǎo)套級(jí)進(jìn)模    實(shí)例32 烤盤級(jí)進(jìn)模    實(shí)例33 連接片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例34 方孔焊片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例35 雙孔焊片級(jí)進(jìn)模    實(shí)例36 壓簧圈級(jí)進(jìn)模    實(shí)例37 矩形隔離罩級(jí)進(jìn)模    實(shí)例38 管殼級(jí)進(jìn)模    實(shí)例39 晶體管管座級(jí)進(jìn)模    實(shí)例40 長(zhǎng)圓筒形件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例41 正方盒級(jí)進(jìn)模    實(shí)例42 階梯圓筒形件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例43 錐形件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例44 開關(guān)座級(jí)進(jìn)模    實(shí)例45 小圓筒形件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例46 階梯錐形件級(jí)進(jìn)模    實(shí)例47 外殼基座級(jí)進(jìn)模附錄  附錄A 沖壓常用材料的性能和規(guī)格  附錄B 沖壓件未注公差尺寸的極限偏差(摘自GB/T 15055—2007)  附錄C 常用沖模材料及熱處理要求  附錄D 沖模零件的精度、公差配合及表面粗糙度  附錄E 中外主要模具用材料對(duì)照表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　雖然多工位級(jí)進(jìn)模具有很多優(yōu)點(diǎn)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造技術(shù)要求高，同時(shí)還受壓力機(jī)、板料、生產(chǎn)批量等限制。所以，設(shè)計(jì)使用多工位級(jí)進(jìn)模還需要符合下列條件：　?。?）級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)、制作和維修多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，制造精度比一般模具要求高得多。每次批量生產(chǎn)以后都必須經(jīng)過(guò)一次檢修、刃磨，并經(jīng)過(guò)試沖合格后方可入庫(kù)待用。一些細(xì)小凸模，鑲件磨損或損壞后必須及時(shí)更換。彎曲、拉深、成形的多工位級(jí)進(jìn)模，刃磨凸模、凹模的刃口時(shí)，同時(shí)要修正其他部分的相對(duì)高度。彎曲、拉深、成形的多工位級(jí)進(jìn)模，其凸模、凹模的高度也往往不相同。因此，刃磨后必須保持原設(shè)計(jì)要求的相對(duì)差量，必須要有一定技術(shù)水平的維修工人和比較精密的通用和必要的專用設(shè)備?！　。?）適用的壓力機(jī)級(jí)進(jìn)模使用的壓力機(jī)應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、功率、精度、較大的工作臺(tái)面和可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。壓力機(jī)行程不宜過(guò)大，以保證級(jí)進(jìn)模模架導(dǎo)向系統(tǒng)工作時(shí)不脫開。一般應(yīng)在壓力機(jī)公稱壓力的80％以下進(jìn)行工作。多工位級(jí)進(jìn)模中應(yīng)設(shè)置條料送進(jìn)故障的檢出機(jī)構(gòu)。檢出機(jī)構(gòu)發(fā)出信號(hào)后制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠使壓力機(jī)立即停車，以免損壞模具或機(jī)床?！　。?）良好的被加工材料級(jí)進(jìn)模沖制過(guò)程中，不能進(jìn)行中間退火，不便于在加工中增加潤(rùn)滑，因此要求沖壓材料的力學(xué)性能必須相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)于進(jìn)廠的每批材料必須按規(guī)定化驗(yàn)、檢查；級(jí)進(jìn)模沖壓對(duì)所用帶料的寬度和厚度公差以及料邊平直度有較高的要求，因?yàn)樗鼈儗⒅苯佑绊憶_制效果和條料的送進(jìn)?！　　?/pre>




編輯推薦
　　結(jié)構(gòu)體系新穎，技術(shù)內(nèi)容全面，設(shè)計(jì)實(shí)例豐富。





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