遺失的火車故事

前言

尋常物品的歷史常常會(huì)淹沒于紛繁之中。只是這一個(gè)太巨大，是火車?；疖囕d著旅客和他們的心緒遠(yuǎn)去，隱喻著人生、時(shí)光和往事?；疖囀切牡椎囊粋€(gè)玩意兒，有點(diǎn)傷感，有點(diǎn)懷舊，多半因它是發(fā)酵劑。經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和國(guó)家地理，讓火車在這個(gè)國(guó)度里被寵愛了130多年。中國(guó)鐵路、中國(guó)火車，理應(yīng)有既獨(dú)立又溫潤(rùn)的歷史?？墒?，行業(yè)性的紀(jì)錄，常常是專業(yè)詞語(yǔ)累積的喃喃自語(yǔ)，又強(qiáng)硬地固守于既定的概念。個(gè)人對(duì)火車的記憶，則多是情緒大于史實(shí)，散落于網(wǎng)絡(luò)和文本的角落。時(shí)間前行，中國(guó)火車的細(xì)碎往事，疾速地飛逝?；疖嚨臍v史，因?yàn)榱?xí)慣性的思維和紀(jì)錄方式，有一些已經(jīng)隱身，有的正在隱身。在這樣一個(gè)稍有一點(diǎn)距離的旅行就多半與火車有關(guān)的國(guó)度里，火車的一些事，被我們搞丟了，遺忘了。在這里，就是讓那些被遺忘了的火車故事，慢慢地浮現(xiàn)，并且回歸一些本意和真實(shí)。

內(nèi)容概要

歷史沒有定理和模板，把歷史一定說成某種樣子，歷史就不好玩了。要說的是中國(guó)鐵路早時(shí)一些好玩的事。吳淞鐵路首先是商業(yè)而非詭計(jì)，一定要說成是欺騙，這里邊多少含著心甘情愿接受的意思，小火車在上海郊外跑起來，元老紳士們?cè)诩ち覡?zhēng)論要不要鐵路，婦孺?zhèn)儏s爭(zhēng)先坐上火車出游，且一時(shí)成了上海灘的時(shí)尚，在老火車上吃飯很洋化，以西餐為主且持續(xù)了不短的時(shí)間……　　舊事有趣時(shí)，靠近真實(shí)多一些。歷史本是一場(chǎng)有趣事的連綴。　　讓那些被遺忘的或正在被遺忘的火車故事.在好玩有趣里靠近本來的真實(shí)狀態(tài)。

作者簡(jiǎn)介

趙妮娜，報(bào)紙編輯，以拍攝和寫字來紀(jì)錄火車，出版有《記憶火車》、《車廠魅影》、《往事最多的火車》等多本圖書，在多個(gè)銷量排行榜上榜?！摆w妮娜鐵路視覺”下本書內(nèi)容：中國(guó)高鐵，敬請(qǐng)關(guān)注。

書籍目錄

前言：找回往事，浮現(xiàn)本義容閎的建議那一場(chǎng)心甘情愿的欺騙中國(guó)最早的鐵路客運(yùn)之婦孺時(shí)尚首先是商業(yè)而不是詭計(jì)坐火車，從唐山開始馬拉火車：錯(cuò)誤相同，結(jié)果不同金達(dá)：中國(guó)31年“龍?zhí)枴睓C(jī)車=“中國(guó)火箭號(hào)”?李鴻章：無法回避的歷史人物唐山的那個(gè)交通大學(xué)警察來了換車，換車，再一次闖關(guān)東的車廂青梅竹馬的那一對(duì)：鐵路旅游熱鬧的三等車廂1923年臨城劫案西餐很多老火車上的遺忘和拋棄火車軍用：一個(gè)國(guó)家的沉痛和焦慮1940年的小販禁令你是我的保人曾經(jīng)的世界標(biāo)準(zhǔn)——埃多蒙桑式車票老鐵路高收入者絕對(duì)鐵路城市的鐵路話語(yǔ)50版的客車雜貨鋪1954年：“春運(yùn)”開始那時(shí)，車票回收，車票很多，車票亂了1960年的火車災(zāi)難大片50多年前火車上的吃吃喝喝1966：國(guó)家活動(dòng)的大交通工具擁擠常態(tài)地到來往事八天七夜70年代火車時(shí)尚物品行李列車員主流旅客

章節(jié)摘錄

插圖：清人的嘴里，安徽合肥人李鴻章一生是非頗多，口碑不好。那時(shí)候沒有“漢奸”這個(gè)詞，有的話全國(guó)人民肯定是把這帽子送他了，但是大家已經(jīng)用很顯自我檔次的文言文把他罵得狗血噴頭了，讓這個(gè)金榜提名者私下里哭了許多次。李二先生是個(gè)超級(jí)有能力的人，仕途也比較順利。他是快完蛋的清王朝的第一大官，太后和皇帝之下基本是他說了算。但是，他最可憐之處就是愛科學(xué)、愛現(xiàn)代化，其中還很愛鐵路，這就讓他即使是大官也過得很不舒坦，一直特別累，到死的時(shí)候心里還盡是委屈和不安。李鴻章和鐵路相識(shí)是在1863年。當(dāng)時(shí)他正和太平軍打仗，上海27家英法洋行老板給這位首席長(zhǎng)官寫聯(lián)名信，提出要在上海和蘇州之間修建鐵路。洋人們列出了一個(gè)特別有力的誘導(dǎo)：如果修成這段鐵路，清軍可以利用它攻打太平軍。李首長(zhǎng)上報(bào)了主管領(lǐng)導(dǎo)，太平天國(guó)是要打的，鐵路卻是怪物，朝廷一幫人好像沒有這事一樣，不理李鴻章。你不理是你的事，鐵路的種子當(dāng)時(shí)就深深扎在了這位拼命推動(dòng)晚清發(fā)展采煤、電報(bào)、輪船運(yùn)輸、紡織等工業(yè)的官員的心里了。1874年，清廷組織著名的海防大討論，李鴻章再次提出要修建鐵路，在那本著名的《籌議海防折》中，李鴻章羅列了修鐵路的種種好處。這一次，光緒，特別是后面的老慈禧還是好像沒有這事一樣，依舊是不理不聞不問。

編輯推薦

《遺失的火車故事》是由機(jī)械工業(yè)出版社出版的。

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