車工實用技巧100例

前言

　　在我從事車工生產(chǎn)與教學四十年的工作中，加工了大量的各類工件，培訓了各種層次的工人和學生，培訓等級從初級車工到車工高級技師，深切地體驗到車工等機械加工類的專業(yè)工藝技術(shù)在當今仍然是高技能人才急需掌握的一門技術(shù)。作為國家人力資源和社會保障部《國家職業(yè)技能標準車工》（2009年修訂）修訂工作的第一主要編寫者，車工技師、高級技師技能鑒定考核題庫建庫工作人員，出于對車工技術(shù)的熱愛，培養(yǎng)人才的迫切需要，感到有必要將多年積累的一些經(jīng)驗、容易被忽視的一些概念、先進的加工方法、先進的技術(shù)進行傳授，以供各類從事車削加工的技術(shù)人員和工人、學生在生產(chǎn)和實踐教學中參考，加深對本工種的技術(shù)認識?！　”緯x了100個典型實例，分為10個大類，分別介紹了車刀及刃磨，鉆頭及孔加工，精加工劃線及找正，工、夾具制作，量具及測量，軸、套類零件加工，錐度車削，螺紋車削，曲面、油槽、密封加工，設(shè)備及附件等?！　”緯木帉懽谥?，意在啟發(fā)和討論技能技巧的創(chuàng)造性、實用性，使車工在工作中發(fā)揮更大的技術(shù)潛能，在生產(chǎn)中加工出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，因此在編寫方式上，本書不著重于闡述基礎(chǔ)理論知識，沒有按照以往教材的系統(tǒng)模式編寫，涉及的基本內(nèi)容都是技能技巧方面，并對其進行了分類論述。本書的內(nèi)容絕大部分都有實踐基礎(chǔ)，基本內(nèi)容都是根據(jù)成功的實踐加工經(jīng)歷并進行理論分析和整理而成。尤其對一些日常車削加工中含糊不清、難以理解的技術(shù)問題進行了詳細的分析和解釋。本叢書具有以下特色：　　一是對技能技巧的技術(shù)理論進行了闡述，使之更具有典型性、可操作性?！　《菍嵱茫⒛荛_拓思路，啟發(fā)和引導讀者向更深的方面鉆研技術(shù)?！　∪悄軌蚓鸵恍┚庸ぜ夹g(shù)指明一些加工和測量方法，提高工件加工質(zhì)量?！　∷氖菍σ恍╇y加工件的加工提供了一些工藝裝備的設(shè)計思路?！　∥迨菍囅骷庸ぜ夹g(shù)提供了一些技巧，引導技術(shù)改造、開發(fā)一些新技術(shù)?！　×窃鲩L智慧，尤其對于技術(shù)骨干更能開拓思路，提供進一步發(fā)展的平臺，使之掌握更加全面的技術(shù)。　　本書編寫的內(nèi)容主要是一些生產(chǎn)中的技能技巧，是在長期的工作和教學中所積累起來的實際經(jīng)驗，也包含了周圍同志的聰明才智。限于經(jīng)驗與水平，書中不足和錯誤之處懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書是為推廣先進實用的加工方法和操作技術(shù)，提高車削加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率，提升操作者技術(shù)水平而編寫的。其主要內(nèi)容包括：車刀及刃磨，鉆頭及孔加工，精加工劃線及找正，工、夾具制作，量具及測量，軸、套類零件加工，錐度車削，螺紋車削，曲面、油槽、密封加工，設(shè)備及附件等。    本書內(nèi)容通用性、實用性、可操作性強，可供從事切削加工的技術(shù)人員和車工在工作中使用，也可供職業(yè)院校師生在教學實踐中參考。

作者簡介

韓英樹  機械制造專業(yè)副教授、高級技師，從事本專業(yè)生產(chǎn)和教學40多年，為職業(yè)教育雙師型教師。1988年開始參加省市教材的編寫并出版。2006以來主編國家級職業(yè)教育規(guī)劃教材《高級車工技能訓練》、《車工工藝及車工技能》、國家級普惠制教材《車工技術(shù)》；在國家、省級雜志

書籍目錄

編寫說明前言一、車刀及刃磨1  (一)90°外圓硬質(zhì)合金精車刀修光刃刃磨1  (二)90°內(nèi)孔精車刀修光刃刃磨1  (三)反切刀的運用2  (四)增強切斷刀強度的方法3  (五)橡膠車削的刀具3  (六)不銹鋼切削的刀具4  (七)測量刀墊厚度尺寸的方法4  (八)控制斷屑方向的方法4  (九)長刀桿的冷卻孔5  (十)  硬質(zhì)合金刀具牌號和選用5二、鉆頭及孔加工8  (一)麻花鉆頂角及切削刃長度刃磨8  (二)磨削平刃鉆頭9  (三)焊接接桿加長鉆頭11  (四)小孔口倒角鉆頭的作用11  (五)群鉆的幾何形狀12  (六)薄板群鉆的刃磨13  (七) A、B型中心孔及中心鉆的選擇14  (八)切削液的選擇16  (九)沙眼、氣孔鑄造材料的鉸孔16  (十)不銹鋼細長孔的鉆削 17  (十一)復合鉆刃磨17  (十二)臺階孔的鉆削18  (十三)鉆頭精鉆孔18三、精加工劃線及找正19  (一)劃田字線19  (二)在四爪單動卡盤上車削大型對半平分套筒時的找正方法21  (三)圓周孔距公式在車削、鉆削多個偏心孔時的應用22四、工、夾具制作25  (一)一夾一頂定位安裝25  (二)車削、磨削薄壁套筒夾具26  (三)缺圓塊狀零件車削夾具28  (四)常用攻、套螺紋工具31  (五)車削用組合錘工具34  (六)安全卡盤扳手36  (七)纏繞彈簧夾具38  (八)可移動車孔刀夾的制作39  (九)無孔薄板工件外圓車削夾具40  (十)大型內(nèi)外錐、弧面薄壁套車削夾具40  (十一)巧取斷絲錐42  (十二)主焊條灌粉機機筒專用夾具的設(shè)計與制作43  (十三)?250軋機軋輥專用夾具的設(shè)計與制作45  (十四)車削錐度仿形裝置47  (十五)修整砂輪的工具48  (十六)高速精車長錐孔工裝制作50  (十七)鑄鐵開口套53  (十八)薄壁件內(nèi)孔撐緊方法54五、量具及測量55  (一)內(nèi)卡鉗測量小孔直徑55  (二)圓周尺測量大外徑55  (三)用內(nèi)徑千分尺測量800mm孔徑56  (四)正弦規(guī)測量內(nèi)、外錐角度57  (五)正弦規(guī)擴大測量內(nèi)、外錐直徑尺寸59  (六)利用錐孔邊緣尺寸間接測量錐孔直徑64  (七)塞規(guī)、量棒測量錐孔大、小端直徑65  (八)坐標值法測量圓錐角65  (九)軸承座孔平行度的檢驗66  (十)對半分工件對稱尺寸檢驗67  (十一)跳動偏心值的計算67  (十二)錐度接觸率檢測67  (十三)蝸桿減薄量  (齒厚公差范圍)的計算68  (十四)自制精密螺紋環(huán)規(guī)72六、軸、套類零件加工76  (一)兩頂尖支撐配合卡盤爪裝夾76  (二)解決粗車汽車半軸時振動的方法76  (三)矩形件平行度的找正76  (四)加工大直徑薄壁件、矩形件防止振動和沖擊的措施77  (五)用PCBN車刀以車代磨加工淬硬鋼錐套分析78  (六)加工細長孔時浮動車孔刀頭的刃磨和裝夾81  (七)車床細進給量82七、錐度車削84  (一)車削錐度工件省力的技巧84  (二)偏移尾座法車削錐體工件84  (三)快速扳轉(zhuǎn)小角度的方法86  (四)快速準確地用交叉線法轉(zhuǎn)動小滑板角度87  (五)小滑板微量橫向進給的方法88  (六)車削內(nèi)錐孔簡易校正角度89八、螺紋車削90  (一)車削螺紋時橫、縱進給的比例關(guān)系90  (二)非機床標注螺距交換齒輪的調(diào)整和計算91  (三)反進刀車削錐度螺紋95  (四)按導程角安裝大模數(shù)滾刀刀具95  (五)蝸桿導程角的變化95  (六)美制統(tǒng)一螺紋標準識別97  (七)多功能螺紋樣板的制作101  (八)大導程螺紋刀折斷的原因103九、曲面、油槽、密封加工104  (一)雙手控制法車削手柄圓弧曲面104  (二)球體計算106  (三)內(nèi)油溝槽的車削108  (四)用坐標法兩手車圓球110  (五)密封管的封頭115十、設(shè)備及附件116  (一)蘑菇頭頂尖的制作116  (二)舊回轉(zhuǎn)頂尖角度的維修117  (三)三爪自定心卡盤內(nèi)口裝夾面的修復117  (四)中心架的潤滑、調(diào)整與修正119  (五)中心架三爪的正確支承120  (六)中心架架設(shè)時內(nèi)孔出現(xiàn)倒錐的原因120  (七)床鞍托板部分的調(diào)整121  (八)CA6140車床限位碰停環(huán)的作用122  (九)機床進給箱直連系統(tǒng)與手柄的作用122  (十)CA6140車床尾座結(jié)構(gòu)的調(diào)整123  (十一)交換齒輪架的噪聲124  (十二)中滑板刻度環(huán)簡易調(diào)整124  (十三)將長料切成一段一段的短料124  (十四)卡盤夾刀加工125  (十五)制動小滑板間隙125  (十六)超長矩形件的裝夾126

章節(jié)摘錄

　　對鉆頭、絲錐折斷的原因進行分析后，發(fā)現(xiàn)以下因素起主要作用：一是潤滑的問題，在加工時產(chǎn)生積屑瘤，粘刀、切屑排出困難，高溫潤滑性不好；二是冷卻不充分，熱量不能及時散發(fā)出去。用較充分的乳化液，鉆頭也會很快磨損。針對上述問題，選擇抗粘結(jié)和冷卻性能好的切削液是最有效的辦法。　　2.二硫化鉬在金屬切削中的應用　　對于合金鋼，加工螺紋、鉸孔、鉆孔時添加二硫化鉬（有二硫化鉬固體產(chǎn)品供使用）。二硫化鉬固體潤滑劑在金屬切削加工領(lǐng)域里的推廣應用，在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，使過去難于解決的問題得到解決，使切削水平得到提高?！　。?）在車削球墨鑄鐵工件時切削中在刀上涂二硫化鉬作潤滑劑，一把硬質(zhì)合金車刀的壽命提高一倍以上。在Mn鋼上鉸孔時，在乳化液中加入0.5％～1％二硫化鉬水劑后，表面粗糙度值可降低一級，而且也延長了刀具的壽命?！　。?）在鉆削材料為1Crl8Ni9Ti孔時加工切削性非常差，新鉆頭鉆幾次，就已經(jīng)磨損，尤其是鑄造不銹鋼，材料中的雜質(zhì)對鉆頭的損害更大，當采用二硫化鉬固體產(chǎn)品時，抹上幾下，就大大地改善了切削加工情況，使切削變得順暢起來?！　。?）在鉸削不銹鋼內(nèi)孔，采用普通乳化液時刀具磨損嚴重、表面粗糙度值大，后改用在原乳化液中添加3％二硫化鉬水劑，上述問題得到解決。　?。?）在磨削方面在外圓磨砂輪上涂上二硫化鉬后，在原來的條件不變的情況下，工件表面粗糙度值可降低一級。這是因為砂輪上涂了二硫化鉬后，使砂輪與工件的潤滑條件有所改善的緣故?！　。?）二硫化鉬具有優(yōu)良的潤滑性能在切削鈦合金、高溫合金、奧氏體不銹鋼及各種合金鋼時，在刀具的前、后刀面涂一層二硫化鉬，會取得良好的切削效果。

圖書封面

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