電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)革命

前言

　　能源與環(huán)境問(wèn)題是全球性的問(wèn)題。美國(guó)能源部預(yù)測(cè)，2020年以后全球石油需求與常規(guī)石油供給之間將出現(xiàn)凈缺口。汽車(chē)能源消耗是造成大氣污染和全球溫室氣體排放的主要原因，也是造成全球石油壓力的重要原因，以節(jié)能和環(huán)保為特色的電動(dòng)汽車(chē)正在引起全球性的關(guān)注。近年來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，使我國(guó)面臨的能源消耗和溫室氣體排放壓力越來(lái)越大。目前我國(guó)已是世界第二大二氧化碳排放國(guó)和第二大石油消費(fèi)國(guó)，來(lái)自石油安全與環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)峻，按傳統(tǒng)汽車(chē)能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展下去，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題堪憂。目前在世界范圍內(nèi)已達(dá)成共識(shí)：新能源汽車(chē)勢(shì)在必行。在我國(guó)推動(dòng)汽車(chē)能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型也成為大勢(shì)所趨?！　榱私鉀Q汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展所面臨的能源和環(huán)保問(wèn)題，我國(guó)從“九五”計(jì)劃開(kāi)始，持續(xù)支持新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，積極推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)清潔燃料、電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)、混合驅(qū)動(dòng)方式、燃料電池技術(shù)等新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。目前在這些方面已經(jīng)取得了一些可喜的成果，已有多種混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)品公告，具備了小批量生產(chǎn)能力；燃料電池汽車(chē)技術(shù)已進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列；電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)也取得了比較大的進(jìn)展；初步建立了電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的研發(fā)體系；基本掌握了滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)和整車(chē)匹配技術(shù)——這些工作為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

內(nèi)容概要

　　隨著能源枯竭和環(huán)境惡化，各國(guó)掀起了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的又一輪熱潮，而伴隨技術(shù)的不斷成熟和各國(guó)政府的大力支持，電動(dòng)汽車(chē)也開(kāi)始競(jìng)相從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，從而進(jìn)入了加速發(fā)展的示范運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)化新階段。
　　本書(shū)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)和電池、電動(dòng)機(jī)、電控、充電等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面講解，并且選取了目前很多市場(chǎng)上各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際應(yīng)用技術(shù)，從客觀的角度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了真實(shí)的介紹，讓人們感覺(jué)電動(dòng)汽車(chē)不再神秘。
　　本書(shū)適合汽車(chē)技術(shù)人員、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)人員、高校汽車(chē)專業(yè)的師生以及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)感興趣的各類(lèi)讀者閱讀。

作者簡(jiǎn)介

　　索榮電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)，是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電子商務(wù)門(mén)戶交易網(wǎng)站網(wǎng)站匯集了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)眾多專家、學(xué)者和企業(yè)家，為社會(huì)和電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)搭建了信息發(fā)布、產(chǎn)品交流、B2B交易、人才流動(dòng)等綜合性門(mén)戶平臺(tái)為了更好的為全球用戶提供全面、及時(shí)的電動(dòng)汽車(chē)資訊，網(wǎng)站內(nèi)容涵蓋全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息、政府支持、技術(shù)進(jìn)步、會(huì)展活動(dòng)等信息；設(shè)有十城千輛、新聞中心、產(chǎn)品中心、采購(gòu)中心、企業(yè)中心、技術(shù)中心、咨詢中心、會(huì)展中心、社區(qū)中心等頻道欄目?！　橥苿?dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，索榮電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)推出了電動(dòng)汽車(chē)叢書(shū)首先出版《電動(dòng)汽車(chē)藍(lán)圖》和《電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)革命》兩本書(shū)，以后還會(huì)陸續(xù)推出更多電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)圖書(shū)。　　希望通過(guò)本網(wǎng)站和叢書(shū)能促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，能為企業(yè)提供全面、及時(shí)的信息資訊和電子商務(wù)交易平臺(tái)，能使消費(fèi)者充分了解電動(dòng)汽車(chē)，真正開(kāi)始使用電動(dòng)汽車(chē)。共享節(jié)能環(huán)保的美好生活環(huán)境。

書(shū)籍目錄

推薦序一
推薦序二
推薦序三
叢書(shū)序
前言
第一章 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展概述
　一、電動(dòng)汽車(chē)的概念
　二、電動(dòng)汽車(chē)的演變和發(fā)展
　　1.歷史沿革
　　2.地區(qū)發(fā)展
　　3.電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
　三、電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)
　　1.污染低
　　2.可使用多種能源
　　3.效率高
　　4.噪聲低
　　5.更有利于智能化
　四、電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
　　1.電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)技術(shù)
　　2.電動(dòng)汽車(chē)的電池技術(shù)
　　3.電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)及其控制技術(shù)
　　4.電動(dòng)汽車(chē)的電控技術(shù)
　　5.電動(dòng)汽車(chē)的充電技術(shù)
　　6.電動(dòng)汽車(chē)的燃料電池技術(shù)
第二章 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)
　一、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
　　1.純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
　　2.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
　　3.燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
　二、電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)
　　1.純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)
　　2.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理與結(jié)構(gòu)
　　3.燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)
　三、電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)
　　1.電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
　　2.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
　　3.電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)
　　四、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)發(fā)展展望
第三章 電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)
　　一、電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池的要求
　　二、電動(dòng)汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)
　　三、電動(dòng)汽車(chē)電池的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展
第四章 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)技術(shù)
　一、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的作用、要求和分類(lèi)
　　1.電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)
　　2.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的作用
　　3.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的要求
　二、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)
　　1.基本電磁原理
　　2.直流電機(jī)
　　3.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
　　4.永磁同步電動(dòng)機(jī)
　　5.開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
　三、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制
　　1.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制器系統(tǒng)組成
　　2.位置傳感器介紹
　　3.直流有刷電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制
　　4. 永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制
　　5.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制
　　6.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的智能轉(zhuǎn)矩控制
　　7.弱磁技術(shù)
　　8.回饋制動(dòng)/再生制動(dòng)技術(shù)
　　9.無(wú)位置傳感器控制技術(shù)
　四、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)發(fā)展方向和未來(lái)展望
　　1.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)展望
　　2.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制現(xiàn)狀及未來(lái)展望
第五章 電動(dòng)汽車(chē)電控技術(shù)
　一、國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
　　1.國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展
　　2.國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展
　　3.電動(dòng)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介
　二、電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)電子控制系統(tǒng)
　　1.電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)
　　2.汽車(chē)底盤(pán)電子控制系統(tǒng)
　　3. 汽車(chē)安全控制系統(tǒng)
　　4.汽車(chē)信息電子控制系統(tǒng)
　　5.汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)
　三、CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用
　　1.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線概述
　　2. CAN總線概述
　四、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統(tǒng)的控制策略
　　1.純電動(dòng)汽車(chē)能量管理控制
　　2.混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制
　　3.燃料電池汽車(chē)能量管理控制
　五、汽車(chē)故障診斷
　　1.汽車(chē)的故障診斷
　　2.汽車(chē)故障診斷基本流程
第六章 電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)
　一、電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電機(jī)的要求
　　1.充電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
　　2.充電對(duì)象和充電技術(shù)
　　3.充電機(jī)充電方式
　　4.充電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
　　5.常用控制方式
　二、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載式充電機(jī)
　　1.車(chē)載充電機(jī)分類(lèi)及要求
　　2.車(chē)載充電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
　　3.數(shù)字充電機(jī)
　三、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
　　1.電動(dòng)汽車(chē)充電站結(jié)構(gòu)
　　2.充電系統(tǒng)的技術(shù)要求
　　3.充電站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
　四、電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展和展望
　　1.電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展方向
　　2.電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的未來(lái)展望
第七章 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)
一、電動(dòng)汽車(chē)對(duì)燃料電池的要求
　　1.什么是燃料電池
　　2.為什么選用質(zhì)子交換膜燃料電池作為車(chē)載動(dòng)力源
　　3.質(zhì)子交換膜燃料電池的工作過(guò)程
　　4.對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)用內(nèi)燃機(jī)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
　二、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹
　　1.車(chē)用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及分析
　　2.氫氣供應(yīng)子系統(tǒng)
　　3.空氣供應(yīng)子系統(tǒng)
　　4.水熱管理子系統(tǒng)
　　5.控制子系統(tǒng)
　三、車(chē)載供氫系統(tǒng)
　　1.車(chē)載供氫系統(tǒng)的組成
　　2.車(chē)載供氫系統(tǒng)類(lèi)型
　　3.壓縮氫氣車(chē)載供氫系統(tǒng)
　　4.氫氣泄漏檢測(cè)與控制措施
參考文獻(xiàn) 　　　

章節(jié)摘錄

　　汽車(chē)作為曾經(jīng)推動(dòng)人類(lèi)文明向前躍進(jìn)的現(xiàn)代社會(huì)大工業(yè)的產(chǎn)物，從生產(chǎn)、技術(shù)、規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來(lái)看，都取得了巨大的成就。但是隨之而來(lái)的是石油能源的逐漸趨于枯竭、環(huán)境污染日益嚴(yán)重和全球溫室效應(yīng)這些亟待解決的難題。因此，汽車(chē)新能源技術(shù)成為人們最關(guān)心的話題。隨著人類(lèi)生存環(huán)境的不斷惡化，發(fā)展綠色能源交通已刻不容緩，2008年的綠色奧運(yùn)更讓人們感受到了清馨的環(huán)境是多么重要。2009年冬季，在童話世界的故鄉(xiāng)丹麥，各國(guó)巨頭齊聚哥本哈根，為拯救地球進(jìn)行努力。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，以新能源為特征的低碳發(fā)展已箭在弦上。節(jié)省能源、低排放甚至是零排放的電動(dòng)汽車(chē)被視為解決能源問(wèn)題的手段，更促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展?！　≡谌祟?lèi)生活日臻高質(zhì)量的今天，拯救人類(lèi)賴以生存的自然環(huán)境的迫切要求對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提出了極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了汽車(chē)工業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展，以開(kāi)發(fā)和推廣電動(dòng)汽車(chē)、多種代用燃料汽車(chē)為主要內(nèi)容的“綠色汽車(chē)”工程已在世界范圍內(nèi)展開(kāi)。世界各大汽車(chē)公司爭(zhēng)相研制各種新型的無(wú)污染環(huán)保車(chē)，力圖使自己生產(chǎn)的汽車(chē)達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。由于環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，各國(guó)政府不得不加大對(duì)清潔能源的研究開(kāi)發(fā)。電動(dòng)汽車(chē)作為解決環(huán)境污染的重要可行途徑，必將得到飛速發(fā)展?！　‘?dāng)前全球主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)及企業(yè)都在加大電動(dòng)車(chē)輛的研制與開(kāi)發(fā)力度，尤其是立足于氫能基礎(chǔ)的燃料電池汽車(chē)正在引發(fā)世界汽車(chē)工業(yè)的一場(chǎng)革命，動(dòng)力技術(shù)革命將徹底改變21世紀(jì)汽車(chē)業(yè)的面貌，展現(xiàn)了汽車(chē)工業(yè)新能源、新動(dòng)力發(fā)展的光明前景。為做到社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展清潔、高效、智能的交通工具。

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　誰(shuí)抓住了電動(dòng)汽車(chē)，誰(shuí)就抓住了汽車(chē)未來(lái)!　　——中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司原董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 耿昭杰　　未來(lái)十年中，整個(gè)世界的汽車(chē)工業(yè)格局都將發(fā)生變化，這種變化的重要標(biāo)志就是新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。　　——中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 張小虞　　電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平的切入點(diǎn)，走一條自主開(kāi)發(fā)、擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、投入生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化路子才有希望。　　——世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席 陳清泉　　現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)走在產(chǎn)業(yè)的突破口上，電池技術(shù)成熟帶來(lái)量產(chǎn)的機(jī)會(huì)很大，我們也面臨與全球汽車(chē)共同的選擇，這是一個(gè)共識(shí)。希望國(guó)家強(qiáng)烈的推動(dòng)，這就相當(dāng)于滾雪球，國(guó)家有強(qiáng)烈的推動(dòng)，這個(gè)球才會(huì)越滾越大?！　?mdash;—比亞迪股份釘限公司董事長(zhǎng) 王傳?！　‰妱?dòng)汽車(chē)融合了新能源、技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)的優(yōu)勢(shì)，必將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的世界汽車(chē)格局。我們要抓住這一革命性的歷史機(jī)遇?！　?mdash;—運(yùn)通北方電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng) 李嘉琛　　索榮電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)匯集了業(yè)內(nèi)眾多專家學(xué)者和企業(yè)家，為社會(huì)和電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)搭建了信息發(fā)布、產(chǎn)品交易、技術(shù)交流、企業(yè)互動(dòng)的綜合性門(mén)戶交易平臺(tái)?！　?mdash;—索榮電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)CEO 賈永軒

編輯推薦

　　索榮公司主要由北京索榮管理咨詢有限公司和上海索榮投資管理有限公司等構(gòu)成，其團(tuán)隊(duì)由擁有長(zhǎng)期實(shí)業(yè)公司實(shí)戰(zhàn)閱歷和咨詢行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的兩棲類(lèi)實(shí)戰(zhàn)專家組成?！　∷鳂s公司董事長(zhǎng)賈永軒先生是著名的企業(yè)戰(zhàn)略專家、汽車(chē)咨詢專家、國(guó)際注冊(cè)管理咨詢師（CMC）?！　≠Z永軒先生既有十余年實(shí)業(yè)公司工作經(jīng)歷，也有十多年咨詢從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)戰(zhàn)緊密結(jié)合的兩棲類(lèi)高級(jí)管理咨詢顧問(wèn)?！　∷鳂s公司堅(jiān)守“創(chuàng)財(cái)造福、索能榮智”的理念，把管理研究、管理咨詢與管理培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，形成“行業(yè)研究+管理咨詢+資本運(yùn)營(yíng)+績(jī)效價(jià)值”的索榮模式，從而為企業(yè)提供量體裁衣的咨詢服務(wù)，并協(xié)助企業(yè)執(zhí)行實(shí)施其目的是提高客戶持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力和持續(xù)盈利能力，幫助企業(yè)做大、做強(qiáng)、做長(zhǎng)。　　索榮公司曾主持和參與多項(xiàng)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)研究課題：曾為整車(chē)、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商等各類(lèi)汽車(chē)企業(yè)提供管理咨詢與服務(wù)；曾為北京大學(xué)、清華大學(xué)汽車(chē)EMBA班專題主講?！　∷鳂s公司服務(wù)過(guò)的客戶有一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、豐田汽車(chē)、北汽福田、奇瑞公司、東方久樂(lè)等近百家汽車(chē)企業(yè)。

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