中小型柴油機使用與維修問答

前言

由中國機械工程學會設(shè)備與維修工程分會主編，機械工業(yè)出版社1964年12月出版發(fā)行的《機修手冊》（8卷10本），深受設(shè)備工程技術(shù)人員和廣大讀者的歡迎，曾于1978年和1993年兩次再版和6次印刷，對我國設(shè)備管理和維修工作起到了積極的作用。隨著科技發(fā)展和知識更新，設(shè)備的更新?lián)Q代，《機修手冊》的內(nèi)容已不能適應(yīng)時代發(fā)展的要求，應(yīng)該重新編寫和修訂。但是，由于工程浩大，力不從心。為滿足廣大設(shè)備管理和維修工作者的需要，經(jīng)機械工業(yè)出版社和中國機械工程學會設(shè)備與維修工程分會共同商定，從《機修手冊》中選出部分常用的、有代表性的機型，充實新技術(shù)、新內(nèi)容，以叢書的形式重新編寫。從2000年開始，中國機械工程學會設(shè)備與維修工程分會組織四川省設(shè)備維修學會和中國第二重型機械集團公司、中國航天工業(yè)總公司第一研究院、兵器工業(yè)集團公司、沈陽市機械工程學會、陜西省設(shè)備維修學會和陜西鼓風機廠、上海市設(shè)備維修專業(yè)委員會和上海重型機器廠、天津塘沽設(shè)備維修學會和大沽化工廠、大連海事大學、武漢鋼鐵公司氧氣有限責任公司、廣東省機械工程學會和廣州工業(yè)大學、山西省設(shè)備維修學會和太原理工大學等單位進行編寫。從2002年開始，到現(xiàn)在已經(jīng)出版了19本。其中，2002年出版了《液壓與氣動設(shè)備維修問答》、《空調(diào)制冷設(shè)備維修回答》、《數(shù)控機床故障檢測與維修回答》、《工業(yè)鍋爐維修與改造問答》4本；2003年出版了《電焊機維修問答》、《機床電器設(shè)備維修問答》、《電梯使用與維修問答》3本；2004.年出版了《風機及系統(tǒng)運行與維修問答》、《發(fā)生爐煤氣生產(chǎn)設(shè)備運行與維修問答》、《起重設(shè)備維修回答》、《輸送設(shè)備維修問答》4本；2005年出版了《工廠電氣設(shè)備維修回答》、《密封使用與維修回答》、《設(shè)備潤滑維修問答》3本。2006年出版了《工程機械維修問答》、《工業(yè)爐維修問答》2本。2007年出版了《泵類設(shè)備維修問答》、《鍛壓設(shè)備維修問答》、《鑄造設(shè)備維修問答》3本。2008～2009年出版了《工業(yè)管道及閥門維修問答》、《空分設(shè)備維修問答》、《焦爐機械設(shè)備安裝與維修問答》、《壓力容器檢測與維修問答》。正在出版和編寫的是《中小型柴油機使用與維修問答》、《壓縮機維修問答》、《礦山機械設(shè)備維修問答》。我們對積極參加組織、編寫和關(guān)心支持叢書編寫工作的同志表示感謝，也熱忱歡迎從事設(shè)備與維修工程的行家里手積極參加叢書的編寫工作，使這套叢書真正成為從事設(shè)備維修人員的良師益友。

內(nèi)容概要

　　《中小型柴油機使用與維修問答》以問答的形式對中小型柴油機的結(jié)構(gòu)原理，常用工具與量具，使用維護，技術(shù)保養(yǎng)，拆卸、裝配、調(diào)整和修理方法、常見故障的診斷與排除等內(nèi)容，進行了通俗易懂，深入淺出的解答，具有較強的針對性和實用性。　　《中小型柴油機使用與維修問答》適合于職業(yè)學校師生、中等專業(yè)學校師生：軍隊士官，柴油機使用維修人員閱讀；也可供汽車、工程機械的使用維修人員閱讀參考。

作者簡介

劉麗華，1965年4月生，湖北省孝感市人，大校軍銜，現(xiàn)為第二炮兵指揮學院工程指揮教研室教授。1985年本科畢業(yè)于畢中工學院（現(xiàn)華中科技大學）內(nèi)然機工程專業(yè)，1988年碩士畢業(yè)于海軍工程學院（現(xiàn)海軍工程大學）。先后出版著作、教材10余部，曾編寫出版有：《內(nèi)燃機構(gòu)造及使用》、《液壓鑿巖沾車原理結(jié)構(gòu)與使用保養(yǎng)》、《工程機械常見故障分析判斷與排除》、《混凝土機械原理結(jié)構(gòu)與使用保養(yǎng)》等圖書，發(fā)表學術(shù)論文30余篇。取得軍隊科技進步一等獎1項（排名第一）、二等獎1項，三等獎1項，學院科研成果一等獎2項，二等獎1項。2000年被評為學院“十佳”優(yōu)秀教員，2006被評為學院科研先進個人，2006年享受軍隊優(yōu)秀人才三類崗位津咕，2007年榮獲學院建院三十-周年教學科研突出貢獻獎，2008年3月榮立二等功1次。

書籍目錄

序言編寫說明第1章 緒論1-1 柴油機的具體用途和分類有哪些？1-2 柴油機主要性能評價指標是哪些？1-3 柴油機的現(xiàn)狀和發(fā)展方向是什么？1-4 四沖程柴油機工作原理是什么？1-5 四缸直列式柴油機發(fā)火順序是怎樣的？曲柄夾角或發(fā)火間隔是多少？1-6 六缸直列式柴油機-般發(fā)火順序是怎樣的？曲柄夾角或發(fā)火間隔是多少？1-7 柴油機氣缸編號-般是如何規(guī)定的？1-8 如何解讀柴油發(fā)動機型號和銘牌？1-9 柴油機銘牌上標明的功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速有哪幾種？分別適用于哪些產(chǎn)品？1-10 柴油機技術(shù)狀況的參數(shù)和評價指標有哪些？1-11 柴油機的總體結(jié)構(gòu)組成有哪些？1-12 柴油機維護和檢修的目的是什么？1-13 柴油機維護和檢修中容易忽視哪些問題？1-14 提高柴油機維修質(zhì)量的途徑有哪些？1-15 柴油機修理類別如何劃分？1-16 對柴油機進行小修、中修、大修的評價原則是什么？1-17 如何判斷柴油機是否應(yīng)當大修？1-18 柴油機小修的主要內(nèi)容及技術(shù)要求是什么？1-19 柴油機中.修的主要內(nèi)容及技術(shù)要求是什么？1-20 柴油機大修的主要內(nèi)容及技術(shù)要求是什么？1-21 承修柴油機需要檢驗的項目和方法有哪些？1-22 柴油機有哪些實用修理方法？1-23 損傷零件的修復(fù)方法有哪些？1-24 磨損零件實用修理技術(shù)-般有哪些方法？1-25 修理時，如何抉擇柴油機零件是修復(fù)還是更換？1-26 柴油機有哪些配合件必須成對更換？1-27 柴油機實用檢測技術(shù)有哪些？第2章 柴油機正確使用與維護保養(yǎng)2-1 如何正確選用柴油？2-2 潤滑油是如何分類的？2-3 多級潤滑油性能特點是什么？其使用注意事項有哪些？2-4 柴油機潤滑油牌號有哪些？如何正確選擇使用范圍？2-5 如何正確選用和代用潤滑油牌號？2-6 如何辨別防凍液品質(zhì)優(yōu)劣？2-7 優(yōu)質(zhì)防凍液有哪些性能？2-8 如何稀釋濃縮防凍液？2-9 如何選購濃縮防凍液，應(yīng)注意哪些事項？2-10 防凍液的更換周期及注意事項是什么？2-11 新機或經(jīng)大修的柴油機為什么必須磨合？2-12 新柴油機磨合有哪些要求？應(yīng)注意哪些事項？2-13 柴油機起動前應(yīng)做好哪些準備工作？2-14 柴油機起動要注意哪些事項？2-15 低溫對柴油機的起動有哪些影響？2-16 柴油機冬季使用有哪七忌？2-17 用搖手柄搖轉(zhuǎn)曲軸起動柴油機，需注意些什么事項？2-18 用電起動柴油機，應(yīng)如何操作？2-19 起動電動機與蓄電池如何匹配使用？2-20 蓄電池的檢查和使用中，應(yīng)注意哪些事項？2-21 蓄電池搭鐵極性接反時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？2-22 柴油機上若用兩只蓄電池，為何容量必須相等？2-23 蓄電池的維護保養(yǎng)中易出現(xiàn)的17大誤區(qū)是什么？2-24 使用的蓄電池什么時候需進行充電？2-25 怎樣減少蓄電池自行放電？2-26 柴油機-般安裝有哪些儀表盤？如何正確使用與維護？2-27 柴油機起動后、帶負荷前的暖機運轉(zhuǎn)應(yīng)注意觀察哪些問題？2-28 柴油機正常運轉(zhuǎn)期間應(yīng)注意哪些問題？2-29 柴油機正常停機前應(yīng)注意哪些事項？2-30 什么情況下柴油機應(yīng)緊急停機？2-31 特殊緊急停機方法有哪些？2-32 渦輪增壓柴油機如何合理使用？2-33 柴油機的封存應(yīng)注意哪些事項？2-34 柴油機的啟封應(yīng)注意哪些事項？2-35 柴油機使用和維修中常見技術(shù)誤區(qū)有哪些？2-36 柴油機使用中27個不準是什么？2-37 增壓器的使用維護應(yīng)注意哪些事項？2-38 什么是柴油機技術(shù)保養(yǎng)？2-39 為什么要加強柴油機技術(shù)保養(yǎng)？2-40 柴油機保養(yǎng)中應(yīng)注意哪些事項？2-41 柴油機技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容包括哪幾個方面？2-42 柴油機操作手日報工作主要內(nèi)容有哪些？2-43 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？2-44 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——日常維護的作業(yè)中心內(nèi)容是什么？2-45 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——日常維護項目及維護程序是什么？2-46 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——-級技術(shù)保養(yǎng)的核心內(nèi)容是什么？2-47 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——二級技術(shù)保養(yǎng)的核心內(nèi)容是什么？2-48 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——三級技術(shù)保養(yǎng)的核心內(nèi)容是什么？2-49 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——-級技術(shù)保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？應(yīng)注意什么？2-50 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——二級技術(shù)保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？應(yīng)注意什么？2-51 柴油機分級技術(shù)保養(yǎng)——三級技術(shù)保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？應(yīng)注意什么？2-52 柴油機的冬季保養(yǎng)應(yīng)注意哪些事項？2-53 康明斯柴油機技術(shù)保養(yǎng)與-般柴油機有什么不同？其保養(yǎng)要點是什么？2-54 B系列康明斯柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)有何特點？2-55 B系列康明斯柴油機的保養(yǎng)要點有哪些？2-56  什么是柴油機分類技術(shù)保養(yǎng)？主要包括哪些內(nèi)容？2-57 燃油系統(tǒng)的維護保養(yǎng)主要包括哪些內(nèi)容？2-58 燃油供給系統(tǒng)的維護保養(yǎng)主要包括哪些內(nèi)容？2-59 怎樣維護保養(yǎng)活塞式輸油泵？2-60 怎樣維護保養(yǎng)燃油濾清器？2-61 怎樣維護保養(yǎng)噴油泵？2-62 潤滑系統(tǒng)的維護保養(yǎng)主要包括哪些內(nèi)容？2-63 如何檢查潤滑油數(shù)量和質(zhì)量？2-64 如何清洗機油濾清器？2-65 如何清洗潤滑系統(tǒng)油路？2-66 冷卻系統(tǒng)的維護保養(yǎng)主要包括哪些內(nèi)容？2-67 冷卻系統(tǒng)使用中應(yīng)注意哪些事項？2-68 如何檢查冷卻液？2-69 冷卻系統(tǒng)水套內(nèi)為什么形成水垢？其危害是什么？2-70 怎樣清洗冷卻系統(tǒng)水垢？2-71 冷卻系統(tǒng)如何防凍？2-72 冷卻系統(tǒng)元件如何檢查與調(diào)整？2-73 冷卻系統(tǒng)水溫過高或過低對柴油機有哪些影響？2-74 拆除調(diào)溫器對柴油機有哪些危害？2-75 怎樣保養(yǎng)與維護起動電動機？2-76 安裝起動電動機時，怎樣檢查與調(diào)整小齒輪的位置？2-77 起動電動機與飛輪結(jié)合處發(fā)生強烈撞擊聲是什么原因？怎樣檢查與調(diào)整？2-78 什么是氣門間隙？為什么要調(diào)整氣門間隙？2-79 為什么要預(yù)留氣門間隙？典型柴油機的氣門間隙規(guī)定值為多少？2-80 氣門間隙調(diào)整時機如何確定？2-81 氣門間隙如何調(diào)整？2-82 如何判斷第-缸壓縮上止點？2-83 檢查調(diào)整氣門間隙的方法步驟有哪些？2-84 何謂配氣相位？影響柴油機配氣相位的因素有哪些？2-85 如何對柴油機配氣相位進行檢查？2-86 如何對柴油機配氣相位進行調(diào)整？2-87 B型泵供油量均勻度如何調(diào)整？2-88 Ⅱ號泵供油量均勻度如何調(diào)整？2-89 為什么要進行噴油提前角的檢查和調(diào)整？2-90 6135柴油機與噴油泵是如何連接的？2-9l 噴油提前角如何調(diào)整？2-92 調(diào)速器轉(zhuǎn)速如何調(diào)整？2-93 噴油器如何調(diào)整？2-94 潤滑油壓力如何調(diào)整？2-95 V帶張力如何調(diào)整？2-96 起動電動機嚙合如何調(diào)整？第3章 柴油機常用維修工具與量具的正確使用3-1 柴油機常用維修工具主要有哪些？……第4章 柴油機維修中的拆卸和裝配第5章 柴油機典型部件的故障檢修第6章 柴油機綜合故障的判斷與排除

章節(jié)摘錄

插圖：40至20年，也落后于國內(nèi)車用汽油機的發(fā)展，還不具備完整的全新柴油機產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件開發(fā)能力。許多國外已經(jīng)普遍采用的技術(shù)在我國仍處于研究階段，有些甚至仍是空白。3）我國柴油機技術(shù)的落后、產(chǎn)品質(zhì)量差以及車輛使用中維修保養(yǎng)措施不力。導(dǎo)致低性能、高排放柴油車在使用中對城市環(huán)境和大氣質(zhì)量造成不良影響，使社會產(chǎn)生“厭柴”心理。4）柴油品質(zhì)差、柴油標準的制修訂嚴重落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，對柴油機技術(shù)的發(fā)展以及各種新技術(shù)、改善柴油機排放措施的應(yīng)用造成障礙。有關(guān)專家近日指出，應(yīng)逐步減少行政干預(yù)，加強宏觀調(diào)控。不同類型的車輛均應(yīng)以滿足法規(guī)作為統(tǒng)一標準，鼓勵和支持技術(shù)先進柴油車的使用；做好車用柴油機發(fā)展的全面規(guī)劃，有步驟、有計劃地解決技術(shù)水平落后、產(chǎn)品不全、“缺重少轎”等問題，從而提高柴油機的產(chǎn)品質(zhì)量；加大對柴油機的科技投入，開展重點科技項目的攻關(guān)工作；盡快建立和完善排放及能源法規(guī)；盡快實施燃油稅，汽油和柴油的燃油稅應(yīng)同時實施，對高品質(zhì)的燃油實行稅收優(yōu)惠政策；采取切實可行的措施以提高車用柴油的品質(zhì)，并盡快制定車用柴油標準?？萍疾?、中國內(nèi)燃機、中國汽車工程學會、大眾汽車公司以及國內(nèi)柴油機生產(chǎn)企業(yè)等國內(nèi)外知名汽車專家們呼吁：應(yīng)當用一分為二的觀點來看待各種車用動力的發(fā)展，以完善的法規(guī)、科學的政策引導(dǎo)車輛的使用，以是否滿足標準限值作為衡量一個產(chǎn)品能否在市場銷售的唯一標準，有效發(fā)揮各種車用動力形式在不同運輸環(huán)境中的作用。我國柴油機技術(shù)的攻關(guān)重點應(yīng)放在電控技術(shù)、排放后處理技術(shù)、整機開發(fā)和匹配技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究和材料開發(fā)上；提高柴油品質(zhì)，為各類柴油機新技術(shù)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)；把高速公路使用8t以上柴油載貨車作為我國柴油車發(fā)展的重點，并為發(fā)展柴油轎車做好前期準備。1－4四沖程柴油機工作原理是什么？答：內(nèi)燃機中熱能與機械能的轉(zhuǎn)化：需要在氣缸內(nèi)連續(xù)進行。內(nèi)燃機的工作循環(huán)是指進氣、壓縮、做功（燃燒和膨脹）、排氣這樣四個連續(xù)工作的過程（圖l-1）。四沖程內(nèi)燃機的每一個工作循環(huán)是在曲軸轉(zhuǎn)兩周（720），即活塞經(jīng)過進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程來完成的，但只有做功沖程產(chǎn)生動力，其余三個沖程是由飛輪的慣性力來完成的。（1）進氣沖程如圖1-1a所示，此時進氣門打開，排氣門關(guān)閉，曲軸沿圖中箭頭方向轉(zhuǎn)動，活塞從上止點向下止點移動。隨著活塞向下移動，活塞上方的空間逐漸增大，在壓差的作用下，氣缸外面的空氣經(jīng)過空氣濾清器、進氣管道和進氣門流進氣缸。由于存在有流動損失，使整個進氣過程中，氣缸內(nèi)的氣體壓力低于外界大氣壓力。當進氣終了時，氣缸內(nèi)空氣壓力約為686～882kPa（0.7-0.9 kgtVem。），溫度約為30－50％。當活塞到達下止點時，曲軸轉(zhuǎn)了第一個半周（0～180。），進氣門關(guān)閉，進氣沖程結(jié)束。

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《中小型柴油機使用與維修問答》：機械設(shè)備維修問答叢書。

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