零件數(shù)控車削加工

前言

教育部把教材建設作為衡量高職高專院校深化教育教學改革的重要指標，為了落實教育部的指示精神，適應當前職業(yè)教育發(fā)展的新形勢，通過對各職業(yè)院校及企業(yè)的廣泛調研，由北京電子科技職業(yè)學院機械工程學院邱坤主持，與機械工業(yè)出版社聯(lián)合開發(fā)了這套符合高等職業(yè)教育教學模式、教學方法改革的新教材。本套教材是國家示范性高職院校建設項目成果，是國家級重點建設專業(yè)——數(shù)控技術專業(yè)核心課程教材，共八種，數(shù)控加工方向四種，數(shù)控維修方向四種。本套教材由一批具有豐富教學經驗、擁有較高學術水平和實踐經驗的教授、企業(yè)專家、骨干教師和雙師型教師編寫，確保了教材的高質量、權威性和專業(yè)性，為高職課程改革教材建設提供了成功的范例。本套教材編寫過程中貫徹了以下原則：一、充分吸取高等職業(yè)技術院校在探索培養(yǎng)高等技術應用型人才方面取得的成功經驗。二、采用最新國家標準及相關技術標準，把職業(yè)資格證書考試的知識點與教材內容相結合，真正做到工學結合。三、貫徹先進的教學理念，以技能訓練為主線、以相關知識為支撐，較好地處理了理論教學與技能訓練的關系。四、突出先進性。根據教學需要將新設備、新材料、新技術、新工藝等內容引入教材，以便更好地適應市場，滿足企業(yè)對人才的需求。五、以企業(yè)真實案例或產品為載體，營造企業(yè)工作環(huán)境，基于工作過程設計教學項目，使學生的學習更具實效。六、創(chuàng)新編寫模式。在符合認知規(guī)律的基礎上，按照企業(yè)產品生產過程或實際工作過程組織教材內容，將知識點和技能點貫穿于項目實施過程中，增加學生的學習興趣，培養(yǎng)學生自主學習的能力，提升學生的綜合素質。七、【知識拓展】環(huán)節(jié)的設計，開闊了學生的視野，有助于激發(fā)學生的創(chuàng)新意識，對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)進行有益探索。

內容概要

本書是國家示范性高職院校建設項目成果之一，是國家級重點建設專業(yè)——數(shù)控技術專業(yè)核心課程教材。本書以就業(yè)為導向，以國家職業(yè)標準中的數(shù)控車工考核要求為基本依據，講述了數(shù)控車床的安全操作和日常維護、數(shù)控車削加工的一般過程、軸類零件的數(shù)控車削加工、套類零件的數(shù)控車削加工、盤類零件的數(shù)控車削加工、綜合類零件的數(shù)控車削加工等內容。
本書結合FANUC 0i Mate-TC、華中HNC-21T和SINUMERIK
802S/C系統(tǒng)進行比較和講解，有利于學生理解和記憶。各學習項目均以零件加工為主線，通過任務驅動的方式，詳細介紹了軸類、套類、盤類和綜合類零件的數(shù)控車削加工方法。通過[學習目標]、[工作任務]、[知識準備]、[任務實施]、[完成學習工作頁]、[知識拓展]、[教學評價]、[學后感言]、[思考與練習]等形式引導學生學習，逐步培養(yǎng)學生數(shù)控車削加工的相關技能。
本書可作為高職院校數(shù)控技術、模具設計與制造、機械制造與自動化專業(yè)及相關專業(yè)教材，也可作為上述專業(yè)的學生參加國家職業(yè)技能鑒定等級考試的培訓教材以及從事數(shù)控車床工作的工程技術人員的參考書和崗位培訓用書。

書籍目錄

項目1 數(shù)控車床安全操作和日常維護
學習目標
工作任務
任務1 認識數(shù)控車床
知識準備
任務實施
一、數(shù)控車床的分類
二、數(shù)控車床的結構
知識拓展
任務2 數(shù)控車床的安全操作
知識準備
一、數(shù)控車床的安全知識
二、數(shù)控車床的日常維護
任務實施
一、FANUC 0i Mate?TC系統(tǒng)
二、華中HNC-21T系統(tǒng)
三、SINUMERIK 802S/C系統(tǒng)
知識拓展
一、5S管理的內涵
二、5S情境的要素
三、實習學生的車間行為規(guī)范
教學評價
學后感言
思考與練習
項目2 數(shù)控車削加工的一般過程
項目3 軸類零件的數(shù)控車削加工
項目4 套類零件的數(shù)控車削加工
項目5 盤類零件的數(shù)控車削加工
項目6 綜合類零件的數(shù)控車削加工
項目7 數(shù)控車床操作工（中級）
附錄
參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：數(shù)控車床的床身和導軌的布局形式不僅影響數(shù)控車床的結構和外觀，而且直接影響數(shù)控車床的使用性能。2.按加工零件的基本類型分類（1）卡盤式數(shù)控車床這類數(shù)控車床未配置尾座，適合車削盤類零件。其裝夾方式多為電動或液壓卡盤，且多數(shù)有卡爪。（2）頂尖式數(shù)控車床這類數(shù)控車床配有普通尾座或液壓尾座，適合車削較長的軸類零件以及直徑不大的盤、套類零件。3.按主軸的配置形式分類（1）臥式數(shù)控車床其主軸的軸線處于水平位置，其床身和導軌分為多種布局形式，是目前應用最為廣泛的一類數(shù)控車床。（2）立式數(shù)控車床其主軸的軸線處于垂直位置，并有一個直徑很大的圓形工作臺用于裝夾工件。這類機床主要用于加工直徑尺寸相對較大、長度尺寸較小的大型復雜零件。4.按數(shù)控系統(tǒng)功能分類（1）經濟型數(shù)控車床，經濟型數(shù)控車床是以配置經濟型的數(shù)控系統(tǒng)為主要特征，常采用開環(huán)或半閉環(huán)伺服系統(tǒng)進行控制。這類機床結構簡單、價格低、手動調整轉速、無刀尖圓弧半徑自動補償和恒線速度切削等功能。（2）全功能型數(shù)控車床，全功能型數(shù)控車床的主軸采用能調速的直流或交流電動機來驅動，進給采用伺服電動機，常采用半閉環(huán)或閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制，且數(shù)控系統(tǒng)功能多。這類機床具有高剛度、高精度和高效率等特點。

編輯推薦

《零件數(shù)控車削加工》：國家示范性高職院校建設項目成果·數(shù)控技術專業(yè)

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    零件數(shù)控車削加工 PDF格式下載

---