零件數(shù)控車削加工

前言

教育部把教材建設(shè)作為衡量高職高專院校深化教育教學(xué)改革的重要指標(biāo)，為了落實(shí)教育部的指示精神，適應(yīng)當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展的新形勢(shì)，通過對(duì)各職業(yè)院校及企業(yè)的廣泛調(diào)研，由北京電子科技職業(yè)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院邱坤主持，與機(jī)械工業(yè)出版社聯(lián)合開發(fā)了這套符合高等職業(yè)教育教學(xué)模式、教學(xué)方法改革的新教材。本套教材是國家示范性高職院校建設(shè)項(xiàng)目成果，是國家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)——數(shù)控技術(shù)專業(yè)核心課程教材，共八種，數(shù)控加工方向四種，數(shù)控維修方向四種。本套教材由一批具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、擁有較高學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教授、企業(yè)專家、骨干教師和雙師型教師編寫，確保了教材的高質(zhì)量、權(quán)威性和專業(yè)性，為高職課程改革教材建設(shè)提供了成功的范例。本套教材編寫過程中貫徹了以下原則：一、充分吸取高等職業(yè)技術(shù)院校在探索培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才方面取得的成功經(jīng)驗(yàn)。二、采用最新國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，把職業(yè)資格證書考試的知識(shí)點(diǎn)與教材內(nèi)容相結(jié)合，真正做到工學(xué)結(jié)合。三、貫徹先進(jìn)的教學(xué)理念，以技能訓(xùn)練為主線、以相關(guān)知識(shí)為支撐，較好地處理了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練的關(guān)系。四、突出先進(jìn)性。根據(jù)教學(xué)需要將新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容引入教材，以便更好地適應(yīng)市場(chǎng)，滿足企業(yè)對(duì)人才的需求。五、以企業(yè)真實(shí)案例或產(chǎn)品為載體，營造企業(yè)工作環(huán)境，基于工作過程設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具實(shí)效。六、創(chuàng)新編寫模式。在符合認(rèn)知規(guī)律的基礎(chǔ)上，按照企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程或?qū)嶋H工作過程組織教材內(nèi)容，將知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施過程中，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。七、【知識(shí)拓展】環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，開闊了學(xué)生的視野，有助于激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，對(duì)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)進(jìn)行有益探索。

內(nèi)容概要

本書是國家示范性高職院校建設(shè)項(xiàng)目成果之一，是國家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)——數(shù)控技術(shù)專業(yè)核心課程教材。本書以就業(yè)為導(dǎo)向，以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)控車工考核要求為基本依據(jù)，講述了數(shù)控車床的安全操作和日常維護(hù)、數(shù)控車削加工的一般過程、軸類零件的數(shù)控車削加工、套類零件的數(shù)控車削加工、盤類零件的數(shù)控車削加工、綜合類零件的數(shù)控車削加工等內(nèi)容。
本書結(jié)合FANUC 0i Mate-TC、華中HNC-21T和SINUMERIK
802S/C系統(tǒng)進(jìn)行比較和講解，有利于學(xué)生理解和記憶。各學(xué)習(xí)項(xiàng)目均以零件加工為主線，通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，詳細(xì)介紹了軸類、套類、盤類和綜合類零件的數(shù)控車削加工方法。通過[學(xué)習(xí)目標(biāo)]、[工作任務(wù)]、[知識(shí)準(zhǔn)備]、[任務(wù)實(shí)施]、[完成學(xué)習(xí)工作頁]、[知識(shí)拓展]、[教學(xué)評(píng)價(jià)]、[學(xué)后感言]、[思考與練習(xí)]等形式引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，逐步培養(yǎng)學(xué)生數(shù)控車削加工的相關(guān)技能。
本書可作為高職院校數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)及相關(guān)專業(yè)教材，也可作為上述專業(yè)的學(xué)生參加國家職業(yè)技能鑒定等級(jí)考試的培訓(xùn)教材以及從事數(shù)控車床工作的工程技術(shù)人員的參考書和崗位培訓(xùn)用書。

書籍目錄

項(xiàng)目1 數(shù)控車床安全操作和日常維護(hù)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
工作任務(wù)
任務(wù)1 認(rèn)識(shí)數(shù)控車床
知識(shí)準(zhǔn)備
任務(wù)實(shí)施
一、數(shù)控車床的分類
二、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)
知識(shí)拓展
任務(wù)2 數(shù)控車床的安全操作
知識(shí)準(zhǔn)備
一、數(shù)控車床的安全知識(shí)
二、數(shù)控車床的日常維護(hù)
任務(wù)實(shí)施
一、FANUC 0i Mate?TC系統(tǒng)
二、華中HNC-21T系統(tǒng)
三、SINUMERIK 802S/C系統(tǒng)
知識(shí)拓展
一、5S管理的內(nèi)涵
二、5S情境的要素
三、實(shí)習(xí)學(xué)生的車間行為規(guī)范
教學(xué)評(píng)價(jià)
學(xué)后感言
思考與練習(xí)
項(xiàng)目2 數(shù)控車削加工的一般過程
項(xiàng)目3 軸類零件的數(shù)控車削加工
項(xiàng)目4 套類零件的數(shù)控車削加工
項(xiàng)目5 盤類零件的數(shù)控車削加工
項(xiàng)目6 綜合類零件的數(shù)控車削加工
項(xiàng)目7 數(shù)控車床操作工（中級(jí)）
附錄
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌的布局形式不僅影響數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和外觀，而且直接影響數(shù)控車床的使用性能。2.按加工零件的基本類型分類（1）卡盤式數(shù)控車床這類數(shù)控車床未配置尾座，適合車削盤類零件。其裝夾方式多為電動(dòng)或液壓卡盤，且多數(shù)有卡爪。（2）頂尖式數(shù)控車床這類數(shù)控車床配有普通尾座或液壓尾座，適合車削較長的軸類零件以及直徑不大的盤、套類零件。3.按主軸的配置形式分類（1）臥式數(shù)控車床其主軸的軸線處于水平位置，其床身和導(dǎo)軌分為多種布局形式，是目前應(yīng)用最為廣泛的一類數(shù)控車床。（2）立式數(shù)控車床其主軸的軸線處于垂直位置，并有一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)用于裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工直徑尺寸相對(duì)較大、長度尺寸較小的大型復(fù)雜零件。4.按數(shù)控系統(tǒng)功能分類（1）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是以配置經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控系統(tǒng)為主要特征，常采用開環(huán)或半閉環(huán)伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。這類機(jī)床結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低、手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)速、無刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償和恒線速度切削等功能。（2）全功能型數(shù)控車床，全功能型數(shù)控車床的主軸采用能調(diào)速的直流或交流電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，進(jìn)給采用伺服電動(dòng)機(jī)，常采用半閉環(huán)或閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制，且數(shù)控系統(tǒng)功能多。這類機(jī)床具有高剛度、高精度和高效率等特點(diǎn)。

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