汽車ABS/BAS/DSC/ESP系統(tǒng)維修實(shí)例精選及剖析

前言

　　汽車制造和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展使得汽車行駛速度越來越高，人們對(duì)汽車行駛安全性的要求也隨之提高。在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加電子控制裝置成為提高行車安全性的有效措施。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（AB8系統(tǒng)）是一種早期的電子制動(dòng)安全系統(tǒng)，它能夠通過調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力來防止車輪抱死，提高制動(dòng)效能和行駛穩(wěn)定性。由于該系統(tǒng)的控制效果非常好，因此得到了廣泛普及。此后增加了一些硬件和軟件，其整體控制功能趨于完善?！　〗陙黼S著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越多的制動(dòng)穩(wěn)定性控制技術(shù)運(yùn)用在汽車上，精確控制的結(jié)果將汽車制動(dòng)穩(wěn)定性能提高到了前所未有的水平。與此同時(shí)，世界各大汽車制造廠不斷推出新車型，大量的電子制動(dòng)穩(wěn)定類控制系統(tǒng)裝備在車輛上。這類控制系統(tǒng)眾多且名稱各異，如ABS、A80、ABB、BA8、DSO、EDB、ED8、ESP、ET8、SBC、TBO、VSC等，令人眼花繚亂，不便于理論學(xué)習(xí)和故障檢修?！　慕Y(jié)構(gòu)方面來看，這類控制系統(tǒng)基本上是以ABS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的，主要變化在于控制程序以及數(shù)據(jù)傳輸方式。從功能方面來看，主要有兩種功能：一是車輪制動(dòng)力調(diào)節(jié)功能，二是車輪轉(zhuǎn)矩控制功能。因此，在故障診斷及檢修方面也應(yīng)有內(nèi)在關(guān)聯(lián)性。

內(nèi)容概要

本書歸納了汽車ABS／ASR／BAS／DSC／ESP系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)、檢修原理等，并且通過大量維修案例，詳細(xì)分析了大眾、奧迪、奔馳、寶馬、本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、紅旗、奇瑞等常見車型的維修特點(diǎn)。通過此書，讀者可以快速理清相關(guān)故障的維修思路，掌握正確的維修方法，豐富維修經(jīng)驗(yàn)，迅速提高維修技能，起到立竿見影的效果。    本書適合汽車維修人員、汽車駕駛員和汽車工程技術(shù)人員使用，也可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)和培訓(xùn)學(xué)校的參考教材。

書籍目錄

前言 第一章 電子制動(dòng)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)概述   一、電子制動(dòng)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)分類及結(jié)構(gòu)功能   二、電子制動(dòng)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及功能擴(kuò)展 第二章 故障診斷及檢修原理   一、了解相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理   二、了解數(shù)據(jù)線和總線的診斷通信方式   三、通過故障癥狀判斷故障原因   四、正確使用常規(guī)檢測(cè)工具及儀器   五、正確使用診斷儀對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)   六、控制模塊的編程及匹配   七、常規(guī)檢修工作的重要性   八、理論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累的重要性 第三章 大眾／奧迪車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第四章 奔馳車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第五章 寶馬車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第六章 通用車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第七章 本田車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第八章 豐田車系維修實(shí)例及剖析   一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修要點(diǎn)   二、維修實(shí)例及原理剖析 第九章 其它車系維修實(shí)例及剖析   一、概述   二、維修實(shí)例及原理剖析 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　汽車制動(dòng)系統(tǒng)是直接關(guān)系到行車安全的基礎(chǔ)系統(tǒng)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)能夠滿足基本的制動(dòng)性能要求，但在濕滑路面上進(jìn)行一般制動(dòng)、緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，車輪容易因制動(dòng)力超過輪胎與地面的摩擦力而抱死，產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，各種與制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的電子控制系統(tǒng)應(yīng)用在汽車上，這類電子控制系統(tǒng)有著共同的控制特點(diǎn)，就是通過液壓方式和轉(zhuǎn)矩控制方式對(duì)車輪制動(dòng)力和牽引力矩進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)汽車高效制動(dòng)和平穩(wěn)運(yùn)行。因此，可以將這類電子控制系統(tǒng)定義為電子制動(dòng)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)。為了更好地學(xué)習(xí)和掌握該系統(tǒng)故障診斷及檢修方法，下面對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行分類，介紹它們的結(jié)構(gòu)原理和功能特點(diǎn)以及系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性。　　1.ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)　　ABS（Anti lock Brake Systern）是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的簡稱，它是在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)上增設(shè)的一種電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)，其作用是在汽車制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，提高制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力，縮短制動(dòng)距離，使汽車制動(dòng)更為安全有效?！　∑囍苿?dòng)性能的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、制動(dòng)效能的恒定性。采用ABS系統(tǒng)之后，前兩項(xiàng)指標(biāo)得到明顯的提高，對(duì)避免交通事故起到很好的作用，因此ABS系統(tǒng)是最重要的電子制動(dòng)液壓系統(tǒng)，目前已成為汽車上的標(biāo)準(zhǔn)裝備或選擇裝備。

編輯推薦

　　閱讀價(jià)值　　1，學(xué)方法，理思路　　思路決定出路　　思路決定技術(shù)　　思路決定收入　　2，高效學(xué)習(xí)，迅速提高

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    汽車ABS/BAS/DSC/ESP系統(tǒng)維修實(shí)例精選及剖析 PDF格式下載

---