電動自行車控制器故障維修精華

出版時間:1970-1  出版社:機械工業(yè)  作者:薛金梅 編  頁數(shù):220  

前言

  電動自行車以其綠色環(huán)保、方便快捷等特點,在我國城鄉(xiāng)發(fā)展迅速。但在電動自行車維修人員中,大部分維修工對機械方面的維修較為熟練,對控制器的檢測和維修卻較為生疏,因此采用棄舊件換新件的方法處理,這樣既不經(jīng)濟,又造成很大浪費?! 】刂破魍ǔ0l(fā)生故障的元器件外表有燒黑、溫度升高等現(xiàn)象,這些故障一看便知。因控制器的元器件較少,電路原理也較簡單,所以控制器檢修并不是很難,只要從基礎知識著手并循序漸進,就一定能很快地掌握。為此,機械工業(yè)出版社邀請了控制器生產(chǎn)企業(yè)的高級專家編寫了《電動自行車控制器故障檢修精華》,希望對控制器維修人員有一定啟迪?! ”緯谝徽?介紹了儀表、元器件識讀和檢測技巧;第二章 介紹了電子電路的常用維修方法和故障檢修方法;第三章 介紹了控制器的故障檢修技巧;第四介紹了控制器的常見單元電路;第五章 介紹了有刷控制器的電路原理解析和故障檢修技巧;第六章 介紹了無刷控制器的電路原理解析和故障檢修技巧;附錄部分介紹了30多種集成電路的相關資料。

內(nèi)容概要

  《電動自行車控制器故障維修精華》采用了300多幅數(shù)碼照片、操作圖、電路圖、故障檢修樹等,生動介紹了儀表及其使用技巧、元器件的識讀及檢測技巧以及控制器的外形等;以16種具有代表性的控制器為例,詳細地介紹了其電路結構、原理和故障檢修技巧;書后附有30多種電動自行車常用控制器集成電路,為維修提供方便?!  峨妱幼孕熊嚳刂破鞴收暇S修精華》可供電動自行車控制器的維修工人學習,亦可供有關人員參考。

書籍目錄

前言第一章 檢測儀器、元器件識讀和檢測技巧第一節(jié) 常用儀器的檢測技巧一、數(shù)字萬用表的使用技巧二、指針萬用表的檢測技巧第二節(jié) 元器件的識讀和檢測技巧一、電阻器二、電容器三、二極管四、晶體管五、電感器六、場效應晶體管七、三端誤差放大器TL431八、晶閘管九、雙運算放大器LM358十、四運算放大器LM324十一、開關電源脈寬調(diào)制集成電路TL494CN第二章 電子電路的常用的維修方法和故障維修技巧第一節(jié) 電子電路常用的維修方法一、觀察法二、電流法三、電壓法四、電阻法五、替換法六、開路、短路法七、人工干預法八、分離法九、拆除法十、修改電路法第二節(jié) 電子電路的故障維修技巧一、先清潔后檢測二、先外后內(nèi)三、先電源后負載四、先靜態(tài)后動態(tài)五、先簡單后復雜六、先普通后特殊第三章 控制器的故障檢修技巧第一節(jié) 控制器的分類、功能和命名一、控制器的分類二、控制器的功能和特點三、控制器的命名四、松正WZKC3615G型無刷智能控制器簡介五、松正ZKC63615EA型有刷智能控制器簡介第二節(jié) 控制器的工作原理一、控制器的簡單工作原理二、輸入控制器的信號第三節(jié) 控制器的結構和連接一、有刷控制器的結構二、無刷控制器的結構三、有刷控制器與有刷電動機的連接四、無刷控制器與無刷電動機的連接第四節(jié) 控制器附件的結構一、調(diào)速轉把二、閘把三、助力傳感器四、飛車保護器第五節(jié) 控制器及其附件的故障測量方法一、無刷控制器電源輸入電壓的測量二、無刷控制器向電動機輸出相電壓的測量三、閘把開關電源電壓的測量四、調(diào)速轉把電源電壓的測量五、調(diào)速轉把輸出(信號)電壓的測量六、機械閘把開關通斷的測量第四章 控制器單元電路解析第一節(jié) 有刷控制器的單元電路解析一、有刷控制器框圖二、有刷控制器的工作流程三、穩(wěn)壓電源電路四、鋸齒波振蕩電路五、PWM電路及速度控制、制動控制電路六、PWM信號放大電路七、功率放大電路八、過電流保護電路九、蓄電池欠電壓保護電路十、其他輔助電路第二節(jié) 無刷控制器的單元電路解析一、無刷控制器框圖二、無刷電動機控制器工作原理三、無刷控制器的單元代表電路簡介四、功率放大電路五、信號放大電路六、電動機霍爾傳感電路七、轉子位置解碼及高、低端PWM脈沖形成電路第五章 有刷控制器的電路原理解析和故障檢修技巧第一節(jié) AT89C2051組成有刷控制器的電路原理解析一、+15V和+5V供電電路二、復位電路三、激勵脈沖信號產(chǎn)生四、電動機驅(qū)動電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、過電流保護電路八、欠電壓保護電路第二節(jié) AT89C2051組成有刷控制器的故障檢修技巧一、電動機不轉二、電動機轉速緩慢第三節(jié) TL494和LM317組成有刷控制器的電路原理解析一、供電電路二、PWM脈沖形成電路三、電動機驅(qū)動電路四、調(diào)速控制電路五、欠電壓保護電路六、制動控制電路第四節(jié) TL494和LM317組成有刷控制器故障檢修技巧一、電動機不轉二、接通電源后,電動機自動旋轉第五節(jié) SG3525A、LM358組成的有刷控制器的電路原理解析一、電路簡介二、小信號工作電壓產(chǎn)生電路三、PWM脈沖產(chǎn)生及控制電路四、功率放大電路五、速度控制電路六、制動控制電路七、蓄電池欠電壓保護電路八、輸出端過電流保護電路第六節(jié) SG3525A、LM358組成的有刷控制器的故障檢修技巧一、供電正常而控制器無驅(qū)動電壓輸出二、電動機的轉速不穩(wěn)或時快時慢三、電動自行車行駛中出現(xiàn)調(diào)速轉把失控第七節(jié) TL494、LM324組成的有刷控制器的電路原理解析一、電路簡介二、小信號電壓產(chǎn)生電路三、激勵脈沖信號形成電路四、信號放大和功率驅(qū)動電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、限速控制電路八、過電流保護電路九、蓄電池欠電壓保護電路第八節(jié) TL494、LM324組成的有刷控制器故障檢修技巧一、控制器電源指示燈不亮,電動機也不轉二、控制器電源指示燈亮,但電動機不轉三、電動自行車“飛車”四、電動自行車閘把失控第九節(jié) LM339組成的有刷控制器的電路原理解析一、電路簡介二、小信號電壓產(chǎn)生電路三、激勵脈沖信號形成電路四、信號放大和功率驅(qū)動電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、限速控制電路八、過電流保護電路九、蓄電池欠電壓保護電路第十節(jié) LM339組成的有刷控制器故障檢修技巧一、電動機不轉二、電動機的轉速過低三、電動自行車通電后電動機自動旋轉,握下閘把而不能正常斷電四、握下閘把不能斷電,但調(diào)速轉把能夠正常調(diào)速第十一節(jié) SG3525A和LM358組成的有刷控制器電路原理解析一、信號電路工作的電壓產(chǎn)生二、激勵脈沖信號形成及信號放大電路三、電動機驅(qū)動電路四、調(diào)速控制電路五、制動控制系統(tǒng)六、過電流保護電路七、欠電壓保護電路八、軟啟動控制電路第十二節(jié) SG3525A和LM358組成的有刷控制器的故障檢修樹一、控制器無輸出驅(qū)動電壓而儀表內(nèi)的電源指示燈顯示正常二、接通電源后,不轉動調(diào)速把而電動機飛速轉動三、握下閘把后電動機不斷電,調(diào)速把能正常調(diào)速第十三節(jié) LM324、TL494和LM358組成的有刷控制器電路原理解析一、+12V、+5V電壓形成電路二、激勵脈沖信號形成電路三、電動機驅(qū)動電路四、調(diào)速控制電路五、制動控制電路六、過電流保護電路七、欠電壓保護電路八、限速控制電路第四節(jié) LM324、TL494和LM358組成的有刷控制器故障檢修樹一、電動機不轉二、接通電源后,電動機高速旋轉,調(diào)速把失控三、電動機轉速緩慢四、閘把失控,而調(diào)速把能正常調(diào)速第五節(jié) LM339和NE555組成的有刷控制器電氣原理解析一、+15V、+5工作電壓形成電路二、激勵脈沖信號產(chǎn)生電路三、電動機驅(qū)動電路四、調(diào)速控制電路五、制動控制電路六、過電流保護電路七、欠電壓保護電路第十六節(jié) LM339和NE555組成的有刷控制器故障檢修樹一、+36V供電正常而控制器無驅(qū)動電壓輸出二、接通電源,電動機就開始旋轉三、電動機轉速緩慢第六章 無刷控制器的電路原理解析和故障檢修技巧第一節(jié) 控制器的電路原理解析一、+15V和5V供電電路二、激勵脈沖形成電路三、電動機驅(qū)動電路四、電動機換相控制電路五、調(diào)速控制電路六、過電流保護電路七、欠電壓保護電路八、制動控制電路九、限速電路第二節(jié) MC33033、LM358和NE555組成的無刷控制器故障檢修技巧一、電動機不轉二、電動機轉速異常第三節(jié) MC33035P、LM358、IR2103組成的無刷控制器的原理解析一、電路簡介二、小信號電壓產(chǎn)生電路三、PWM脈沖產(chǎn)生及控制電路四、信號放大和功率放大電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、電動機相序控制電路八、蓄電池電壓保護電路九、輸出端過電流保護電路第四節(jié) MC33035P、LM358、IR2103組成的無刷控制器故障檢修技巧一、控制器供電正常,無驅(qū)動電壓輸出二、通電即燒熔斷器,斷開控制器供電后正常三、電動機轉動緩慢四、電動機轉動緩慢無力或只振動而不能旋轉第五節(jié) LB11820S、IR2103、LM358組成的無刷控制器電路原理解析一、電路簡介二、+12V電壓產(chǎn)生電路三、PWM激勵脈沖產(chǎn)生及控制電路四、信號放大及功率放大電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、電動機相序控制電路八、蓄電池欠電壓保護電路九、輸出級過電流保護第六節(jié) LB11820S、IR2103、LM358組成的無刷控制器故障檢修技巧一、電動機不轉二、握下閘把后不斷電,電動機仍照常旋轉三、電動機轉動異常伴有振動和異響四、電動機空載能正常轉動,但騎行時電動機不轉第七節(jié) IR2130、TL494、555、TC4069、D4011、14075BP組成的無刷控制器電路原理解析一、電路簡介二、小信號電壓產(chǎn)生電路三、PWM脈沖產(chǎn)生及控制電路四、轉子位置解碼與邏輯處理電路五、驅(qū)動放大電路六、功率放大電路七、調(diào)速控制電路八、制動斷電控制電路九、欠電壓保護電路十、輸出端過電流保護第八節(jié) IR2103、555、TC4069、D4011、14075BP組成的無刷控制器故障檢修技巧一、接通電源后,整車不通電經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池盒內(nèi)的熔斷器燒斷二、接通電源后電動機不轉,故障報警指示燈點亮三、控制器供電正常,但轉動調(diào)速轉把后電動機不轉且故障報警指示燈不亮第九節(jié) LB11820S和IR2103組成的無刷控制器電路原理解析一、+15V、+5V電壓形成電路二、激勵脈沖信號形成電路三、電動機驅(qū)動電路四、換相控制電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、欠電壓保護電路八、過電流保護電路九、過熱保護電路第十節(jié) LB11820S和IR2103組成的無刷控制器的故障檢修樹一、電動自行車的儀表電源指示燈亮,控制器無激勵電壓輸出二、電動自行車的閘把失控(不斷電),調(diào)速轉把能正常調(diào)速三、控制器輸出缺相四、電動機轉速較低第十一節(jié) 89C2051、IR2103和LM324組成的無刷控制器電路原理解析一、+18V、+5V電壓形成電路二、高低端激勵脈沖信號產(chǎn)生電路三、電動機驅(qū)動電路四、換相控制電路五、調(diào)速控制電路六、過電流保護電路七、欠電壓保護電路第十二節(jié) 89C2051、IR2103和LM324組成的無刷控制器故障檢修樹一、電動機不轉二、調(diào)速轉把失控但制動正常三、控制器輸出驅(qū)動電壓缺少一相電壓(缺相)第十三節(jié) ML4425和IR2118組成的無傳感器的無刷控制器電路原理解析一、起動電路二、運行電路三、制動電路四、電流限制電路五、反電動勢換向控制電路六、電動機驅(qū)動電路第四節(jié) ML4425和IR2118組成的無刷控制器故障檢修樹一、電動機不轉二、調(diào)速轉把失控三、控制器輸出驅(qū)動電壓缺相四、接通電源后燒熔斷器(不接控制器正常)第五節(jié) 16V8、IR2130和LM339組成的無刷控制器電路原理解析一、+15V、+5V工作電壓形成電路二、激勵脈沖信號產(chǎn)生電路三、換相控制電路四、電動機驅(qū)動電路五、調(diào)速控制電路六、制動控制電路七、過電流保護電路八、欠電壓保護電路第十六節(jié) 16V8、IR2130和LM339組成的無刷控制器故障檢修樹一、調(diào)速轉把失控而電動機不停旋轉二、控制器輸出驅(qū)動電壓缺相三、電動機不轉,故障指示燈點亮附錄常用集成電路一、74HC14N二、AN7805三、AN7806四、AN7808五、AN7809六、AN7812七、AN78L12八、AT89C2051九、CD4046十、CD4049十一、NE555定時集成電路十二、LB11820E十三、LM324十四、LM339系列十五、LM358系列十六、LM393十七、LZ110十八、MC33033十九、ML4425/4426二十、MC33035二十一、SG2524/SG3524二十二、SG3525A/SG3527A二十三、TL431二十四、TL494/TL594二十五、UC3625(控制器)二十六、UC3842B二十七、MC34063A二十八、KA38XX二十九、IR2101、IR2102、IR2103三十、IR2110、IR2113三十一、IR2130

章節(jié)摘錄

  七、過電流保護電路  為避免因負載過大或其他原因使功率場效應晶體管過電流損壞,該控制器設計了過電流保護電路?! ≌G闆r下,取樣電阻R34、R35上流過的電流較小,其兩端產(chǎn)生的壓降較低,通過R30、R28加到IC1的13引腳電壓極小,單片機內(nèi)部的過電流檢測電路不動作。當功率場效應晶體管導通電流過大時,R34、R35兩端的電壓較高,通過R30、R28使IC1的13引腳電壓高出電流檢測電路的閥值,單片機關閉。這時IC1的14引腳輸出激勵脈沖,場效應晶體管VF1截止,電動機停轉,實現(xiàn)過電流保護動作。同時IC1的16引腳輸出電壓將過電流指示燈點亮,顯示控制器處于過電流保護狀態(tài)。

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