機(jī)械連接設(shè)計(jì)示例與分析

出版時(shí)間:2010-4  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:陶寄明 編  頁(yè)數(shù):244  

前言

  為了加工、運(yùn)輸方便等原因,一般將機(jī)器或裝置分解成零、部件,然后再進(jìn)行組裝。合理使用連接件。對(duì)于保證機(jī)器產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,就顯得特別重要。實(shí)際上,許多機(jī)器設(shè)備在使用過(guò)程中。經(jīng)常由于連接強(qiáng)度不夠發(fā)生故障,而造成機(jī)器停產(chǎn),甚至發(fā)生機(jī)器被損壞或人身事故。本書(shū)主要介紹機(jī)械連接的合理設(shè)計(jì),并舉實(shí)例說(shuō)明?! 『侠淼臋C(jī)械連接設(shè)計(jì)。有以下益處:  1.提高裝配效率,提高設(shè)備質(zhì)量。例如:合理分部件設(shè)計(jì),便于裝配時(shí)并行作業(yè);采用快速連接設(shè)計(jì),將大大提高裝配效率;采用合理的定心連接,將會(huì)有效地提高定心精度等?! ?.正確使用標(biāo)準(zhǔn)件,可以充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)件的效能,不僅縮短制造周期,減低成本,而且還能提高產(chǎn)品的可靠性和安全性。例如,采用各種防松、防腐、防漏等措施,提高可靠性;正確使用安全銷(xiāo),保證產(chǎn)品的安全性?! ?.改進(jìn)連接結(jié)構(gòu),使連接件與被連接件合理受力,以避免削弱連接件與被連接件的強(qiáng)度等。例如避免或減小某些零件承受彎曲或剪切力,采用無(wú)鍵連接,避免削弱軸?! ?.減小變形。例如采用合理的結(jié)構(gòu),減小焊接變形。  5.采用合理的連接設(shè)計(jì),便于裝配、拆卸和維修等?! ”緯?shū)的另一特點(diǎn):制圖、公差配合、緊固件等標(biāo)準(zhǔn)件都采用了新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。  本書(shū)分為12章,各章的要點(diǎn)如下:  第1章便于裝拆的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):盡可能減少零部件數(shù)量,提高裝拆效率;分部件時(shí)考慮便于并行作業(yè);采用標(biāo)準(zhǔn)件時(shí),盡可能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和尺寸;盡可能避免裝配時(shí)的切削加工;盡可能減少維修時(shí)拆裝零件的工作量;合理考慮定位面;裝配零件設(shè)計(jì)應(yīng)考慮便于定向等。

內(nèi)容概要

  《機(jī)械連接設(shè)計(jì)示例與分析》匯集了編者多年積累的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)及大量資料,內(nèi)容豐富,以近800個(gè)圖例對(duì)螺紋、鍵、銷(xiāo)、焊、鉚、粘等各種連接方式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,圖文并茂,一目了然?!稒C(jī)械連接設(shè)計(jì)示例與分析》的特點(diǎn):(1)以對(duì)比的方式說(shuō)明對(duì)連接方式的改進(jìn);(2)從受力分析、連接強(qiáng)度、制造和裝配的工藝性、密封和防腐、安全可靠性、定位精度、公差配合、經(jīng)濟(jì)性等不同角度列舉連接結(jié)構(gòu)的實(shí)例;(3)理論聯(lián)系實(shí)際,注意實(shí)用性、典型性、系統(tǒng)性和易讀性,收集了許多新結(jié)構(gòu);(4)為提高裝配和維修效率,提出分部件并行作業(yè)、快速連接的觀(guān)點(diǎn);(5)為提高連接精度,提出合理定心、定位和定向的連接結(jié)構(gòu);(6)為提高強(qiáng)度,提供了合理應(yīng)用螺紋連接結(jié)構(gòu)、多種無(wú)鍵連接結(jié)構(gòu);(7)制圖、公差配合、緊固件等標(biāo)準(zhǔn)件都采用最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!  稒C(jī)械連接設(shè)計(jì)示例與分析》供大中專(zhuān)水平從事機(jī)械設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)人員、教師、學(xué)生參考使用。有許多結(jié)構(gòu)比較新穎,特別適合于技術(shù)創(chuàng)新者參考。

書(shū)籍目錄

序 前言 第1章 便于裝拆的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 1.減少組成機(jī)器所需零件的數(shù)目1 2.減少緊固件的數(shù)目2 3.減少緊固件的種類(lèi)4 4.減少拆裝的工作量4 5.保證拆裝操作空間5 6.改進(jìn)零件結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化或省略連接件9 7.減少裝配時(shí)的切削加工和調(diào)整工作量10 8.簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)便于裝配自動(dòng)化14 第2章 螺紋連接15 1.合理選擇螺紋連接件類(lèi)型15 2.確定被連接件的合理尺寸17 3.確定緊固件各部分的尺寸20 4.提高強(qiáng)度,減小應(yīng)力集中21 5.螺紋連接的防松裝置23 6.減小螺栓所受彎曲應(yīng)力37 7.承受變載荷或沖擊載荷的螺栓應(yīng)降低剛度38 8.扭緊螺母時(shí)防止螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)40 9.特殊環(huán)境下的螺紋連接42 10.其他48 第3章 定心和定向連接50 1.不可依靠螺紋定心50 2.合理設(shè)計(jì)定心表面直徑和長(zhǎng)度51 3.定心面的設(shè)計(jì)要考慮工藝性53 4.避免過(guò)定位54 5.小于360°定心圓柱面設(shè)計(jì)56 6.定向連接56 第4章 快速連接58 1.利用本身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速連接58 2.插入附加件(銷(xiāo)、開(kāi)口墊圈等)的快速連接63 3.用活動(dòng)扣緊件的快速連接65 4.利用螺紋的快速連接66 第5章 銷(xiāo)連接68 1.合理選擇銷(xiāo)的類(lèi)型68 2.定位銷(xiāo)72 3.連接銷(xiāo)78 4.槽銷(xiāo)87 5.銷(xiāo)軸的應(yīng)用92 6.安全銷(xiāo)96 第6章 鍵連接103 1.普通型平鍵103 2.導(dǎo)向鍵110 3.楔鍵113 4.半圓鍵114 5.切向鍵116 6.其他非標(biāo)準(zhǔn)鍵連接117 7.矩形花鍵119 8.漸開(kāi)線(xiàn)花鍵125 9.小模數(shù)45°漸開(kāi)線(xiàn)花鍵126 10.其他花鍵連接127 第7章 無(wú)鍵連接130 1.型面連接和菱形連接130 2.彈性零件連接132 3.過(guò)盈配合連接142 4.夾緊連接149 第8章 管連接154 1.管的法蘭連接154 2.軟管連接156 3.快換接頭160 4.自鎖接頭163 5.軟管連接的注意事項(xiàng)164 6.硬管連接168 第9章 焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)173 1.焊接方法的選擇173 2.零件毛坯設(shè)計(jì)174 3.焊接坡口設(shè)計(jì)175 4.減小焊接產(chǎn)生的應(yīng)力和變形177 5.節(jié)約材料178 6.減少焊接工作量178 7.便于操作179 8.焊縫合理受力180 9.焊縫避開(kāi)加工面183 10.對(duì)接焊接處兩零件厚度盡量一致183 11.保證被焊接件相對(duì)位置精度要求184 第10章 鉚接187 1.實(shí)心鉚釘187 2.空心鉚釘190 3.半空心鉚釘190 4.管狀鉚釘192 5.抽心鉚釘和推心鉚釘鉚接192 6.薄板鉚接196 7.特殊鉚釘鉚接197 第11章 塑性變形連接198 1.堵頭、蓋和罩的固定198 2.蓋與薄壁管的卷邊連接法(平面支承)199 3.管與鈑件或管座的結(jié)合200 4.薄壁板對(duì)接的折疊201 5.底或蓋對(duì)圓筒的折疊202 6.卷邊折疊,形成多層折疊202 7.桿件固定在箱體上203 8.薄板的固定204 9.桿和柱的固定205 10.將零件固定在另一零件的表面上207 11.固定閥座的方法208 12.減小變形,避免產(chǎn)生裂紋208 13.襯筒固定在箱體上209 第12章 粘接211 1.粘接接頭211 2.粘接實(shí)例214 參考文獻(xiàn)225

章節(jié)摘錄

  圖12-17:飛機(jī)透明件的粘接。飛機(jī)透明件包括風(fēng)擋、座艙蓋和窗玻璃等,要求有良好的透光性能、足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命。由于現(xiàn)代飛機(jī)性能不斷提高,工作條件更加苛刻,透明件不僅要承受座艙受內(nèi)外壓差所造成的載荷,同時(shí)還要承受高速飛行氣動(dòng)加熱和各種飛行條件下瞬時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間的熱影響。另外,對(duì)于風(fēng)擋還有防水和防霧的要求,以及能夠抵御飛鳥(niǎo)的撞擊等。飛機(jī)透明件目前多采用玻璃.塑料復(fù)合結(jié)構(gòu),是由硅酸鹽玻璃和透明塑料用粘接劑粘接而成的。玻璃-塑料復(fù)合結(jié)構(gòu),具有良好的抗沖擊性,當(dāng)破壞時(shí),碎片不飛濺,能保持結(jié)構(gòu)的完整性。透明率大于90%,軟化溫度大于130"12,沖擊強(qiáng)度大于120MPa滿(mǎn)足飛機(jī)風(fēng)擋、窗玻璃等透明件的要求。粘接工藝如下:1)檢查硅酸鹽玻璃(普通磨光玻璃和高透光磨光玻璃)和透明塑料(有機(jī)玻璃)的角偏移和表面情況,角偏移應(yīng)不小于6度,表面應(yīng)無(wú)缺陷和雜質(zhì)?! ?)磨光玻璃之間的粘接采用聚乙烯醇丁醛粘接劑;磨光玻璃與有機(jī)玻璃的粘接,采用丙烯酸酯粘接劑,也可采用上述粘接劑的膠膜,以便控制厚度?! ?)復(fù)合固化?! ?)按所需尺寸剪裁后,用硅橡膠粘接劑進(jìn)行包邊裝框。圖直2.直8:精梳機(jī)筒體與悶頭的粘接。精梳機(jī)是紡紗工藝中用于精梳纖維的機(jī)械。按結(jié)構(gòu)可分為間歇?jiǎng)幼鞯闹毙途釞C(jī)和連續(xù)動(dòng)作的圓型精梳機(jī)兩種。精梳機(jī)中的各種導(dǎo)輥、卷繞軸、出條壓輥、皮板羅拉軸等簡(jiǎn)體與兩端悶頭的連接,都可采用粘接工藝,以代替長(zhǎng)期采用的焊接工藝。焊接工藝質(zhì)量不穩(wěn)定,易產(chǎn)生氣孔和縫隙,易變形,且外觀(guān)差。粘接工藝安全可靠,使用壽命長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益顯著?!  ?/pre>

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