車內(nèi)環(huán)境污染防控指南

內(nèi)容概要

　　《車內(nèi)環(huán)境污染防控指南》作者是我國第一個(gè)關(guān)注車內(nèi)環(huán)境污染問題并對(duì)其進(jìn)行綜合分析和研究的專家，參與了國家和行業(yè)室內(nèi)環(huán)境相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的調(diào)研和制定工作，是我國第一例車內(nèi)環(huán)境污染案件的檢測人和見證人?！　　盾噧?nèi)環(huán)境污染防控指南》是作者多年從事車內(nèi)環(huán)境污染檢測、治理的實(shí)踐和組織工作的成果，具有較高的實(shí)踐意義和可操作性，具有污染案例剖析和消費(fèi)維權(quán)相結(jié)合，國外和國內(nèi)的實(shí)踐相結(jié)合，生產(chǎn)企業(yè)指導(dǎo)和車友自我控制相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合的特點(diǎn)。書中內(nèi)容由淺人深，通俗易懂，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性。對(duì)于購買新車的車友和有車一族如何科學(xué)有效地控制車內(nèi)環(huán)境污染的傷害，當(dāng)受到車內(nèi)環(huán)境污染傷害時(shí)如何進(jìn)行消費(fèi)維權(quán)；對(duì)于車內(nèi)環(huán)境污染檢測治理的單位和從業(yè)人員如何進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境檢測治理，對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)如何進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境控制污染的研發(fā)、管理和生產(chǎn)，對(duì)于從事汽車內(nèi)飾用品生產(chǎn)和服務(wù)行業(yè)如何提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于城市公共交通的設(shè)計(jì)人員和司乘人員如何更好地實(shí)現(xiàn)安全駕駛，都具有一定的指導(dǎo)和現(xiàn)實(shí)意義。

書籍目錄

前言第一章　車內(nèi)環(huán)境污染問題的來龍去脈第一節(jié)　新車車內(nèi)環(huán)境綜合征第二節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染問題的提出第三節(jié)　我國各地有關(guān)車內(nèi)環(huán)境污染問題的調(diào)查第四節(jié)　國外有關(guān)車內(nèi)環(huán)境污染的調(diào)查和報(bào)告第五節(jié)　我國近年來發(fā)生的車內(nèi)環(huán)境污染案件第六節(jié)　旅客列車的車內(nèi)環(huán)境污染問題第七節(jié)　城市地鐵內(nèi)的環(huán)境污染問題第八節(jié)　城市公共交通客運(yùn)車輛車內(nèi)空氣污染第九節(jié)　城市出租車內(nèi)的異味污染第二章　車內(nèi)環(huán)境污染的來源第一節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染主要來源第二節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染來源之一——車內(nèi)的零部件和材料第三節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染來源之二——汽車內(nèi)飾第四節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染來源之三——發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)第五節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染來源之四——汽車行駛中的污染第六節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染來源之五——駕車人和乘車人自身第七節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染的特點(diǎn)第三章　車內(nèi)環(huán)境污染物質(zhì)對(duì)人體的危害第一節(jié)　車內(nèi)污染物的危害特征及機(jī)理第二節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中甲醛污染的危害第三節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中苯及苯系物污染的危害第四節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中揮發(fā)性有機(jī)物污染的危害第五節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中一氧化碳污染的危害第六節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中可吸人顆粒物污染的危害第七節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中生物污染的來源和危害第八節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中氣味污染的危害第九節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中噪聲污染的危害第四章　關(guān)于車內(nèi)環(huán)境污染檢測標(biāo)準(zhǔn)的探討和實(shí)踐第一節(jié)　我國有關(guān)車內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)的討論第二節(jié)　發(fā)達(dá)國家為什么沒有車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)　國外控制車內(nèi)污染的相關(guān)檢測方法和規(guī)定第四節(jié)　采用室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境檢測的依據(jù)第五節(jié)　我國目前與車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范第六節(jié)　車內(nèi)環(huán)境中的主要污染物檢測方法第五章　怎樣從源頭控制車內(nèi)環(huán)境污染第一節(jié)　國內(nèi)外汽車廠家控制車內(nèi)污染的經(jīng)驗(yàn)第二節(jié)　車用材料的污染控制——油漆污染的控制第三節(jié)　車用材料的污染控制——膠粘劑污染控制第四節(jié)　汽車內(nèi)飾件污染的控制第六章　車內(nèi)環(huán)境污染凈化和治理第一節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化治理概述第二節(jié)　車內(nèi)主要化學(xué)污染物的治理技術(shù)第三節(jié)　車內(nèi)環(huán)境生物污染的治理技術(shù)第四節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染凈化材料第五節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化材料——光觸媒的使用第六節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化材料——活性炭的使用第七節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化技術(shù)——臭氧的使用第八節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化治理產(chǎn)品的評(píng)價(jià)第九節(jié)　消費(fèi)者車內(nèi)環(huán)境凈化治理應(yīng)對(duì)要點(diǎn)第七章　車內(nèi)環(huán)境檢測治理的實(shí)施培訓(xùn)和認(rèn)證第一節(jié)　消費(fèi)者怎樣進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境檢測和治理第二節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染凈化治理專業(yè)人員的培訓(xùn)第三節(jié)　車內(nèi)環(huán)境凈化治理的綠色評(píng)價(jià)與標(biāo)識(shí)附錄1　車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法附錄2　室內(nèi)裝飾裝修材料中有害物質(zhì)限量（節(jié)選）附錄3　室內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品凈化效果測定方法附錄4 “綠色之星”產(chǎn)品評(píng)價(jià)實(shí)施規(guī)則CAEn-GS-Q-001附錄5　乘用車（車內(nèi)空氣）質(zhì)量實(shí)驗(yàn)規(guī)則附錄6　北京奧運(yùn)工程室內(nèi)環(huán)境保護(hù)技術(shù)與產(chǎn)品推廣名單

章節(jié)摘錄

　　第一章　車內(nèi)環(huán)境污染問題的來龍去脈　　第一節(jié)　新車車內(nèi)環(huán)境綜合征　　新車車內(nèi)環(huán)境綜合征主要表現(xiàn)為：明顯的表現(xiàn)形式如刺眼、刺鼻異味；隱蔽的表現(xiàn)形式有憋悶、惡心、頭暈?zāi)垦?；小孩?？人?、打噴嚏、免疫力下降；在不吸煙或很少接觸吸煙環(huán)境的情況下，經(jīng)常感到嗓子不舒服，有異物感，呼吸不暢；常有皮膚過敏等毛病，并且是群發(fā)性的，離開車后，癥狀就明顯變化和好轉(zhuǎn)?！　〈送?，經(jīng)專家調(diào)查證實(shí)，在車廂內(nèi)還存在著大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴(yán)重的疾病。特別是由于開空調(diào)的時(shí)候車窗緊閉，大約有65％的駕駛員駕車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象，致使駕駛員感到壓抑煩躁、注意力無法集中，專家們把這些癥狀統(tǒng)稱為駕車綜合征。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕車綜合征同樣會(huì)引發(fā)交通事故，也有人認(rèn)為車內(nèi)環(huán)境綜合征引發(fā)的交通安全事故率會(huì)比疲勞駕駛和酒后駕駛還要高?！　“拇罄麃唽＜易C實(shí)，新車出廠后，車內(nèi)有毒氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，能夠引發(fā)駕駛員或乘車人出現(xiàn)頭暈、惡心、困倦、咳喘、打噴嚏等不適癥狀，甚至導(dǎo)致白血病等嚴(yán)重疾病?！　　?/pre>








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