汽車空調(diào)維修實(shí)訓(xùn)

前言

　　現(xiàn)代汽車技術(shù)經(jīng)過100多年的發(fā)展，已成為集機(jī)械、電子、材料、化工、聲光電一體的高科技的產(chǎn)物。世界上各大汽車制造商仍在不斷地將各學(xué)科的最新技術(shù)成果應(yīng)用于現(xiàn)代汽車上。作為培養(yǎng)汽車類專業(yè)技術(shù)人才的高等職業(yè)院校，應(yīng)把握時(shí)代的脈搏，為汽車售后服務(wù)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型的人才?！　”緯趦?nèi)容的選擇上，既體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車最新技術(shù)的應(yīng)用，又注意基本知識(shí)和基本技能的養(yǎng)成。當(dāng)前有一種傾向，似乎教材內(nèi)容越時(shí)尚，教材中所選車型越高端就越能反映教材的先進(jìn)性，越能反映教育者的水平。有的學(xué)校不惜巨資購入大批高檔的車輛和教學(xué)設(shè)備，在大大增加教學(xué)成本的同時(shí)，忽視了學(xué)生基本知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)。其實(shí)，不論多么高端的現(xiàn)代汽車，其基本工作原理和基本機(jī)械結(jié)構(gòu)框架都是相同的。汽車類高等職業(yè)教育的主要任務(wù)就是使學(xué)生熟練掌握汽車各系統(tǒng)的基本工作原理和各總成的基本結(jié)構(gòu)，并掌握基本維修技能，在今后的職業(yè)生涯中具備不斷學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)、新技術(shù)的能力，并能夠運(yùn)用這些知識(shí)和能力創(chuàng)造性地解決生產(chǎn)實(shí)際問題，為終身學(xué)習(xí)和創(chuàng)業(yè)發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)?！　”緯谄嚳照{(diào)維修生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目，學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，層次清楚，突出技能訓(xùn)練，每個(gè)項(xiàng)目都有考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，并配有復(fù)習(xí)思考題，符合高職教育的特點(diǎn)和規(guī)律，符合高職高專學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能?！　”緯鴥?nèi)容充實(shí)、由淺入深，書中配有大量插圖，便于學(xué)習(xí)和理解。

內(nèi)容概要

本書是由天津市教委高職高專處組織，機(jī)械工業(yè)出版社與天津交通職業(yè)學(xué)院及相關(guān)企業(yè)共同開發(fā)的高職高專項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教材。
本書的編寫宗旨是基于汽車維修生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目、基于基本技能的培養(yǎng)設(shè)計(jì)教材結(jié)構(gòu)，在確保學(xué)生掌握汽車基本結(jié)構(gòu)原理和基本維修技能的前提下，選擇目前較為普及的車型進(jìn)行介紹。本書的編寫指導(dǎo)思想是以汽車維修生產(chǎn)過程中常見的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)容設(shè)計(jì)，以基本技能訓(xùn)練和崗位能力訓(xùn)練為主線，通過理論實(shí)踐一體化的教學(xué)方式，使學(xué)生掌握汽車空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握汽車空調(diào)的拆裝、檢測(cè)、維修的一般方法和規(guī)律性的知識(shí)。
本書的主要內(nèi)容包括汽車空調(diào)概述、汽車空調(diào)車內(nèi)送風(fēng)量的配送和溫度的調(diào)配、汽車空調(diào)冷媒的充注與回收、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏、汽車空調(diào)的拆裝、汽車制冷系統(tǒng)總成部件的維修、大型客車制冷系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)、汽車空調(diào)控制電路的檢查與維修、汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng)。
本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)教材，也可以作為汽車維修、制冷空調(diào)維修人員的參考書。

書籍目錄

序
前言
項(xiàng)目一　汽車空調(diào)概述
項(xiàng)目二　汽車空調(diào)車內(nèi)送風(fēng)量的配送和溫度的調(diào)配
項(xiàng)目三　汽車空調(diào)冷媒的充注與回收
項(xiàng)目四 空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏
項(xiàng)目五　汽車空調(diào)的拆裝
項(xiàng)目六　汽車制冷系統(tǒng)總成部件的維修
課題一　維修汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī)
課題二　檢修膨脹閥
課題三　檢修冷凝器
課題四　檢測(cè)儲(chǔ)液干燥器
項(xiàng)目七　大型客車制冷系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)
課題一　大型客車常用維護(hù)
課題二　檢修鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
課題三　檢修冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)
項(xiàng)目八 汽車空調(diào)控制電路的檢查與維修
項(xiàng)目九　汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng)
課題一　汽車空調(diào)的檢查方法
課題二　汽車空調(diào)的定期維護(hù)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）流速空氣的流速對(duì)人體舒適性的影響比較大。夏季，氣流速度稍大，有利于人體散熱降溫，因?yàn)榱鲃?dòng)的空氣能促進(jìn)人體向外散熱，人在流動(dòng)的空氣中比在靜止的空氣中要舒適。但過大的風(fēng)速直接吹到人體身上，也會(huì)使人感到不舒服。冬季，風(fēng)速大了會(huì)影響人體保溫，因而冬季取暖時(shí)希望氣流盡量小一點(diǎn)，空氣流速在0．2m／s以下較佳?！　。?）清潔度車室內(nèi)的空氣應(yīng)是干凈的，沒有異味、煙氣、有害氣體及粉塵，有足夠的氧氣。由于車室內(nèi)空間小，車上人員密度大，全封閉的空間內(nèi)極易產(chǎn)生缺氧和二氧化碳濃度過高；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的一氧化碳和道路上的粉塵、野外有毒的花粉都容易進(jìn)入車室內(nèi)，造成車內(nèi)空氣悶濁，嚴(yán)重影響車上人員的身體健康。這就需要空調(diào)系統(tǒng)有一套通風(fēng)過濾設(shè)施及空氣凈化設(shè)備。對(duì)于一般車輛，目前還未配備空氣凈化設(shè)備?！　?．汽車空調(diào)的重要性　　目前，汽車空調(diào)不僅可改善工作條件、提高工作效率、提高汽車安全性，而且可提高汽車等級(jí)、提高市場(chǎng)競爭力。汽車空調(diào)是汽車現(xiàn)代化的重要標(biāo)志?！　‖F(xiàn)在世界上的轎車和輕型汽車幾乎都裝有汽車空調(diào)。越高級(jí)的汽車，汽車空調(diào)的性能越完善，越自動(dòng)化?？梢哉f沒有汽車空調(diào)，就沒有現(xiàn)代化的轎車和輕型汽車市場(chǎng)。汽車空調(diào)正在成為現(xiàn)代汽車不可缺少的重要附件?！　?．汽車空調(diào)的發(fā)展　　汽車空調(diào)是隨著汽車的發(fā)展而發(fā)展起來的，其發(fā)展過程可以概括為以下五個(gè)階段?！　〉谝浑A段：單一暖風(fēng)系統(tǒng)。1925年，在美國出現(xiàn)了利用汽車?yán)鋮s液流過加熱器的方法取暖的供熱系統(tǒng)，到1927年發(fā)展成為具有加熱器、鼓風(fēng)機(jī)和空氣濾清器等的比較完整的供熱系統(tǒng)。目前，在寒冷的北歐、亞洲北部地區(qū)仍然使用單一暖風(fēng)系統(tǒng)?！　〉诙A段：單一制冷系統(tǒng)。1939年，美國通用汽車帕克公司（Paekard）首先在轎車上安裝了機(jī)械制冷降溫的空調(diào)系統(tǒng)。目前，在熱帶、亞熱帶地區(qū)仍然使用單一制冷系統(tǒng)?！　〉谌A段：冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)。1954年，美國通用汽車公司在納什（NASH）牌轎車上安裝了冷暖一體化的空調(diào)系統(tǒng)，汽車空調(diào)基本上具有了調(diào)節(jié)控制車內(nèi)溫度、濕度的功能。隨著汽車空調(diào)技術(shù)的改進(jìn)，目前的冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)基本上具有降溫、除濕、通風(fēng)、過濾、除霜等功能。這種汽車空調(diào)形式是目前使用量最大的一種形式?！　〉谒碾A段：自動(dòng)控制的汽車空調(diào)。冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)需要人工操縱，不但增加了駕駛員的工作量，而且其控制質(zhì)量也不太理想。1964年，美國通用汽車公司將自動(dòng)控制的汽車空調(diào)安裝在卡迪拉克轎車上。這種自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)只要預(yù)先設(shè)定所需的溫度，就能自動(dòng)地在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)工作，達(dá)到調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的目的?！　　?/pre>








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