多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方法與技巧

前言

　　隨著我國(guó)電子工業(yè)的飛速發(fā)展，電子基礎(chǔ)元件中的各種沖壓零件對(duì)我國(guó)相對(duì)落后的模具工業(yè)提出了越來越高的要求。尤其是那些形狀復(fù)雜，外形尺寸很小，原材料極薄的沖件，對(duì)模具精度的要求很高；同時(shí)，隨著現(xiàn)代沖壓技術(shù)的迅速發(fā)展，一些按傳統(tǒng)沖壓工藝要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜的沖件，越來越多地采用多工位級(jí)進(jìn)模成形，以提高沖件質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低沖件生產(chǎn)成本?！　∧＞咦鳛樘厥獾墓に囇b備，在現(xiàn)代制造業(yè)中越來越重要。一臺(tái)計(jì)算機(jī)、一臺(tái)電視音像設(shè)備、一輛汽車，甚至一個(gè)小玩具的生產(chǎn)，都離不開模具。模具應(yīng)用于現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)品的生產(chǎn)是其他任何加工方法所無法替代的。多工位級(jí)進(jìn)模是沖壓模具中的一種，它是在單工序沖壓模具基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多工序集成模具，在一副模具中可以完成沖裁、彎曲、成形、拉深等多種沖壓工序，它可以將復(fù)雜的制件外形或型孔，經(jīng)分解后變成簡(jiǎn)單的幾何形狀，從而實(shí)現(xiàn)分步?jīng)_壓。多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，模具制造精度要求高，在進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的內(nèi)容比較多，對(duì)模具設(shè)計(jì)師的要求也較高。要設(shè)計(jì)與制造高精度、高功能、長(zhǎng)壽命的多工位級(jí)進(jìn)模，必須要有經(jīng)驗(yàn)豐富、理論與實(shí)踐相結(jié)合的模具專業(yè)人才和較為配套的先進(jìn)精密制模設(shè)備才能完成?！　‘?dāng)前，國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)與制造多工位級(jí)進(jìn)模已有一定基礎(chǔ)，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已有較高水平，但大部分企業(yè)仍依靠引進(jìn)模具來維持生產(chǎn)，因而生產(chǎn)成本較高。如何對(duì)引進(jìn)技術(shù)盡快地消化吸收，使之國(guó)產(chǎn)化，緩和復(fù)雜模具嚴(yán)重依靠進(jìn)口的被動(dòng)局面，已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注，也是模具工業(yè)中的難題?！　”緯幷唛L(zhǎng)期從事多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)、制造與教學(xué)工作，尤其喜歡推敲排樣圖設(shè)計(jì)方法與技巧，深知只有設(shè)計(jì)出合理的排樣圖才有可能順利完成多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)與制造，而在進(jìn)行排樣設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮級(jí)進(jìn)模整體結(jié)構(gòu)的方方面面。實(shí)際上，一張完整、合理、可行的級(jí)進(jìn)模排樣圖，就已經(jīng)宣告了一套新的級(jí)進(jìn)模的誕生。因此，編者在幾十年工作實(shí)踐的基礎(chǔ)上，總結(jié)并參考了國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料，編寫了本書。全書縱論級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)、工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、定位設(shè)計(jì)和裝備配置，由淺入深，圖文并茂，實(shí)例充分，無論對(duì)初學(xué)者還是在職的模具專業(yè)人員都比較實(shí)用，能夠?qū)Χ喙の患?jí)進(jìn)模行業(yè)從業(yè)人員起到拋磚引玉的作用。

內(nèi)容概要

本書共5章：第1章對(duì)多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)、沖壓設(shè)備、條料及其制造設(shè)備、送料及其設(shè)備和多工位級(jí)進(jìn)模的特有裝置如始用擋料裝置、側(cè)刃及側(cè)刃擋塊、側(cè)壓裝置、導(dǎo)正裝置、托料裝置及托料導(dǎo)向裝置等級(jí)進(jìn)模具所特有的基本裝備進(jìn)行了介紹；第2章主要論述了飛邊式多工位級(jí)進(jìn)模和落料式多工位級(jí)進(jìn)模兩類模具的設(shè)計(jì)、排樣特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍和典型結(jié)構(gòu)；第3章重點(diǎn)分析了多工位級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)方法與技巧，運(yùn)用實(shí)際工作中收集的大量范例，闡述了排樣設(shè)計(jì)的多樣性、多變性和實(shí)用性；第4章通過豐富的實(shí)例分析比較了始用擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距、擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距、定距側(cè)刃定距、定距側(cè)刃與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距、自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距等不同定距定位方法的運(yùn)用范圍、注意事項(xiàng)；第5章主要介紹了多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝計(jì)算技巧以及級(jí)進(jìn)彎曲和級(jí)進(jìn)拉深等高難度模具的技術(shù)詳解和分析計(jì)算。    本書既可供從事沖模設(shè)計(jì)的技術(shù)人員和相關(guān)的工藝人員使用，也可供模具、數(shù)控專業(yè)的師生參考。

書籍目錄

序前言第1章　多工位級(jí)進(jìn)模的基本裝備　1.1　多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)　　1.1.1　常用結(jié)構(gòu)原理　　1.1.2　沖壓設(shè)備簡(jiǎn)介　　1.1.3　條料及其制造設(shè)備　　1.1.4　送料及其設(shè)備　1.2　多工位級(jí)進(jìn)模的特有裝置　　1.2.1　始用擋料裝置　　1.2.2　側(cè)刃及側(cè)刃擋塊　　1.2.3　側(cè)壓裝置　　1.2.4　導(dǎo)正裝置　　1.2.5　托料裝置及托料導(dǎo)向裝置　　1.2.6　多工位級(jí)進(jìn)模的安全保護(hù)裝置第2章　多工位級(jí)進(jìn)模的類型設(shè)計(jì)　2.1　飛邊式多工位級(jí)進(jìn)模　　　　2.1.1　飛邊式多工位級(jí)進(jìn)模的應(yīng)用范圍　　2.1.2　飛邊式多工位級(jí)進(jìn)模的典型結(jié)構(gòu)　　2.1.3　飛邊式多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)特點(diǎn)　2.2　落料式多工位級(jí)進(jìn)?！　?.2.1　落料式多工位級(jí)進(jìn)模的應(yīng)用范圍　　2.2.2　落料式多工位級(jí)進(jìn)模的典型結(jié)構(gòu)　　2.2.3　落料式多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)特點(diǎn)第3章　多工位級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)　3.1　多工位級(jí)進(jìn)模材料利用率、排樣方法及壓力中心確定　　3.1.1　多工位級(jí)進(jìn)模材料利用率　　3.1.2　多工位級(jí)進(jìn)模的排樣　　3.1.3　沖裁力與壓力中心　3.2　搭邊和條料寬度的確定　　3.2.1　搭邊的確定　　3.2.2　條料寬度與導(dǎo)料板間距離的確定　3.3　多件排樣　　3.3.1　多件排樣的應(yīng)用特點(diǎn)　　3.3.2　多件排樣時(shí)搭邊的處理第4章　多工位級(jí)進(jìn)模的定位設(shè)計(jì)技巧　4.1　條料定位與步距控制　　4.1.1　始用擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距　　4.1.2　擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距　　4.1.3　定距側(cè)刃定距　　4.1.4　定距側(cè)刃與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距　　4.1.5　自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距　……第5章　典型多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）曲柄壓力機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)組成盡管曲柄壓力機(jī)有各種類型，但其工作原理和基本組成是相同的。圖1-5所示的開式雙柱可傾臺(tái)式壓力機(jī)的工作原理如圖1-11所示。其工作原理為：電動(dòng)機(jī)1的能量和運(yùn)動(dòng)通過帶傳動(dòng)傳給中間傳動(dòng)軸4，再由齒輪傳動(dòng)傳給曲軸9，連桿11上端套在曲軸上，下端與滑塊12鉸接，因此，曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。將上模13裝在滑塊上，下模14裝在工作臺(tái)墊板15上，壓力機(jī)便能對(duì)置于上、下模間的材料進(jìn)行沖壓，將其制成工件。由于工藝操作的需要，滑塊有時(shí)運(yùn)動(dòng)，有時(shí)停止，因此裝有離合器7和制動(dòng)器10。壓力機(jī)在整個(gè)工作周期內(nèi)進(jìn)行沖壓的時(shí)間很短，大部分時(shí)間為無負(fù)荷的空程運(yùn)動(dòng)。為了使電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較均勻，有效地利用能量，因而裝有飛輪，在該壓力機(jī)上，大帶輪3和大齒輪6均起飛輪的作用?！　纳鲜龅墓ぷ髟砜梢钥闯觯鷫毫C(jī)一般由以下幾個(gè)基本部分組成：　　1）工作機(jī)構(gòu)一般為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，由曲柄、連桿、滑塊、導(dǎo)軌等零件組成。其作用是將傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成滑塊的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，承受和傳遞工作壓力；在滑塊上安裝模具?！　?）傳動(dòng)系統(tǒng)包括帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)系統(tǒng)將電動(dòng)機(jī)的能量和運(yùn)動(dòng)傳遞給工作機(jī)構(gòu)，并對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行減速，使滑塊獲得所需的行程次數(shù)?！　?）操縱系統(tǒng)如離合器、制動(dòng)器及其控制裝置。操縱系統(tǒng)用來控制壓力機(jī)安全、準(zhǔn)確地運(yùn)轉(zhuǎn)。　　4）能源系統(tǒng)如電動(dòng)機(jī)和飛輪。飛輪能將電動(dòng)機(jī)空程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能量吸收積蓄，在沖壓時(shí)釋放出來?！　?）支承部件如機(jī)身，把壓力機(jī)所有的機(jī)構(gòu)連接起來，承受全部工作變形力和各種裝置部件的重力，并保證整機(jī)所要求的精度和強(qiáng)度?！　〈送猓€有各種輔助系統(tǒng)與附屬裝置，如潤(rùn)滑系統(tǒng)、頂件裝置、保護(hù)裝置、滑塊平衡裝置、安全裝置等?！　￠]式壓力機(jī)外形與開式壓力機(jī)有很大差別，但它們的工作原理和結(jié)構(gòu)基本組成是相同的。圖1-12所示為J31-315型閉式壓力機(jī)的運(yùn)動(dòng)原理圖。與圖1-11相比較，它只是在傳動(dòng)系統(tǒng)中多了一級(jí)齒輪傳動(dòng)；工作機(jī)構(gòu)中曲柄的具體形式是偏心齒輪式，而不是曲軸式，即由偏心齒輪9帶動(dòng)連桿擺動(dòng)，從而帶動(dòng)滑塊作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；此外，該壓力機(jī)工作臺(tái)下裝有頂件裝置，即液壓氣墊18，可作為拉深時(shí)壓料及頂出模內(nèi)的工件用。　　……

圖書封面

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