機(jī)械零件加工工藝編制

前言

　　“機(jī)械零件加工工藝編制”課程是機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)的一門主干課程。為建設(shè)好該課程，本校組建了由省級(jí)教學(xué)名師、機(jī)械類專業(yè)帶頭人、課程帶頭人等8名骨干教師、7名兼職教師組成的校企合作課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)。教材的編寫實(shí)行雙主編與雙主審制，由四川省教學(xué)名師、四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)帶頭人武友德教授和東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)股份有限公司工藝處高級(jí)工程師吳偉專家聯(lián)合擔(dān)任教材主編，由中國(guó)重裝基地知名工藝師李先躍和中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司工藝處專家李珊莉教授級(jí)高工聯(lián)合擔(dān)任主審?！　榱耸埂皺C(jī)械零件加工工藝編制”課程符合高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位的任職要求，課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)按照“行業(yè)引領(lǐng)、企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校參與”的思路，制訂了“機(jī)械加工崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，該標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)四川省經(jīng)委組織的由有關(guān)行業(yè)、企業(yè)專家組成的鑒定組的評(píng)審鑒定。依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，明確課程內(nèi)容，并基于工作過(guò)程對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行了組織?！　”緯木帉懯冀K以“機(jī)械加工崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”所確定的該門課程所承擔(dān)的典型工作任務(wù)為依托，以基于工廠“典型零件”的真實(shí)加工過(guò)程為導(dǎo)向，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際零件制造的工作流程，分析完成每個(gè)流程所必需的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)，歸納了“機(jī)械零件加工工藝編制”課程的主要工作任務(wù)，選擇合適的載體，構(gòu)建主體學(xué)習(xí)單元；按照任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，將真實(shí)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品融人教學(xué)全過(guò)程。　　本書共分為“軸類零件加工工藝編制”、“盤套類零件加工工藝編制”、“螺紋加工方法及絲杠的加工工藝編制”、“箱體類零件加工工藝編制”、“圓柱齒輪的加工工藝編制”、“零件的特種加工工藝”、“零件的數(shù)控加工工藝編制”等7個(gè)課題。　　本書由學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)合作編寫，在2年前開發(fā)出的工學(xué)結(jié)合的《機(jī)械零件加工工藝編制》活頁(yè)教材的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的多次論證和修改，最終編寫而成?！　”緯伤拇üこ搪殬I(yè)技術(shù)學(xué)院武友德教授、東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)股份有限公司吳偉高級(jí)工程師擔(dān)任主編。武友德編寫課題7，東方電機(jī)股份有限公司吳勤提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；蘇珉、楊保成合作編寫課題1，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司李珊琳提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；蒲亨前編寫課題2，東方汽輪機(jī)廠鐘成明提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；楊金鳳編寫課題3，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司徐斐提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；楊順田副教授編寫課題4，東方電機(jī)股份有限公司吳偉提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；鄭立新編寫課題5，東方電機(jī)股份有限公司羅大兵提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫；冷真龍編寫課題6，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司楊松凡提供相關(guān)資料，并協(xié)助編寫。

內(nèi)容概要

本書共分為“軸類零件加工工藝編制”、“盤套類零件加工工藝編制”、“螺紋加工方法及絲杠的加工工藝編制”、“箱體類零件加工工藝編制”、“圓柱齒輪的加工工藝編制”、“零件的特種加工工藝”、“零件的數(shù)控加工工藝編制”等7個(gè)課題?！　∶總€(gè)課題的內(nèi)容均按照“機(jī)械零件加工崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，分析本課題承擔(dān)的培養(yǎng)任務(wù)，選擇合適的載體，并基于零件加工的工作流程，將實(shí)際生產(chǎn)案例有機(jī)地融人到教材中，做到了生產(chǎn)實(shí)際與課堂教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。　　本書可以作為高等職業(yè)教育院校機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生用書，也可作為企業(yè)工藝技術(shù)人員的參考資料。

書籍目錄

前言課題一　軸類零件加工工藝編制　1-1　機(jī)械加工工藝認(rèn)識(shí)　1-2　零件分析　1-3　材料、毛坯及熱處理方式選擇　1-4　軸類零件的常見(jiàn)加工表面及加工方法　1-5　軸類零件加工車刀的選擇　1-6　軸類零件加工機(jī)床的選擇及工件的裝夾　1-7　基準(zhǔn)及其選擇　1-8　加工階段劃分與工序順序安排　1-9　加工余量和工序尺寸的確定　1-10　機(jī)械加工工時(shí)定額的制定　1-11　填寫工藝文件課題二　盤套類零件加工工藝編制　2-1　零件分析　2-2　材料、毛坯及熱處理方式選擇　2-3　套類零件的常見(jiàn)加工表面及加工方法　2-4　盤套類零件的加工方案　2-5　盤套類零件的加工工藝編制課題三　螺紋加工方法及絲杠的加工工藝編制　3-1　螺紋的分類及技術(shù)要求　3-2　螺紋的加工方法　3-3　絲杠的加工工藝編制課題四　箱體類零件加工工藝編制　4-1　零件分析　4-2　材料、毛坯及熱處理方式選擇　4-3　箱體類零件的加工方法　4-4　制定箱體類零件加工工藝過(guò)程的共性原則　4-5　箱體類零件加工定位基準(zhǔn)的選擇　4-6　箱體類零件加工工藝過(guò)程的制定課題五　圓柱齒輪的加工工藝編制　5-1　零件分析　5-2　材料、毛坯及熱處理方式選擇　5-3　齒輪的加工方案　5-4　圓柱齒輪的齒形加工方法　5-5　圓柱齒輪的加工工藝過(guò)程編制課題六　零件的特種加工工藝　6-1　電火花成形加工　6-2　數(shù)控電火花線切割加工　6-3　超聲加工課題七　零件的數(shù)控加工工藝編制　7-1　數(shù)控車削加工工藝編制　7-2　數(shù)控鏜銑、加工中心加工工藝編制參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　以提高鋼件表層硬度和耐磨性為主要目的的滲氮用鋼，大都是含鉻、鉬、鋁等元素的中碳合金鋼。因?yàn)殂t、鉬、鋁等元素極易與氮結(jié)合形成非常穩(wěn)定的氮化物如CrN、MoN、AlN等。這些氮化物硬度很高，顆料很細(xì)，均勻地分布在鋼的基體中，使鋼件在600-650~C下工作時(shí)仍保持高硬度。38CrMoAl即是一種典型的滲氮用鋼。　　以提高鋼件表層耐蝕性為目的的滲氮用鋼，選用碳鋼、合金鋼及鑄鐵即可。活性氮原子能與鐵形成氮化物或溶于鐵素體，形成薄的耐蝕層，但硬度不高?！　B氮層可以具有很高的硬度和耐磨、耐疲勞；可以抵抗水、過(guò)熱蒸汽和堿性溶液的腐蝕；滲氮溫度低，滲氮件變形小，尺寸穩(wěn)定，常作為工件的最終熱處理工序。但它的生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，滲氮層薄而脆，不宜承受集中的重載荷?！　楸ＷC工件心部一定的力學(xué)性能和滲氮質(zhì)量，滲氮件一般應(yīng)預(yù)先進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。滲氮后不需淬火?！　B氮廣泛用于工作中有強(qiáng)烈摩擦并承受沖擊或交變載荷的零件，如精密絲杠、鏜桿、排氣閥、磨床主軸等?？刮g滲氮可用來(lái)代替貴重的不銹鋼，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。　?。?）碳氮共滲碳氮共滲是向工件表面層同時(shí)滲入碳和氮原子的過(guò)程。碳氮共滲習(xí)慣上稱為氰化。其目的是使工件的共滲層兼有滲碳和滲氮的性能。　　根據(jù)共滲的溫度不同，分為低溫（500～600℃）、中溫（700-880℃）、高溫（900～950℃）碳氮共滲；目前，生產(chǎn)中常用的是中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲兩種?！　≈袦貧怏w碳氮共滲是將工件放在同時(shí)通有滲碳劑和氨氣的加熱爐中進(jìn)行。常用的共滲溫度為820-880℃，一般工件的共滲層深度為0.5～0.8mm，共滲時(shí)間需4～6h。由于共滲溫度較低，晶粒不易長(zhǎng)大，一般工件共滲后可預(yù)冷后直接淬火，然后進(jìn)行低溫回火。　　實(shí)踐證明：在滲層碳濃度相同的情況下，工件共滲的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度都比滲碳高，共滲溫度較低，有利于減少變形。目前，工廠里常用來(lái)處理汽車和機(jī)床上的齒輪、蝸桿和軸類零件?！　〉蜏貧怏w氮碳共滲又稱氣體軟氮化，常用共滲溫度為520-570℃。一般工件的共滲層深度不超過(guò)O.05mm，共滲時(shí)間為1～4h。低溫共滲后，工件多采用快速冷卻（碳鋼用水冷，合金鋼用油冷）。所得共滲層的硬度稍低，但脆性小。軟氮化可使工件表層具有耐磨、耐疲勞、抗嚙合的優(yōu)良性能，與氣體滲氮相比，大大縮短生產(chǎn)周期，可廣泛用于各種鋼材和鑄鐵。軟氮化常用來(lái)處理模具、量具、刀具等。但此方法對(duì)環(huán)境有污染，應(yīng)注意環(huán)保。　　……

圖書封面

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