車(chē)削加工速查手冊(cè)

前言

　　當(dāng)前國(guó)際上處于新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整中，制造業(yè)逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，我國(guó)正在成為世界上制造業(yè)的大國(guó)。為適應(yīng)新形勢(shì)的要求，當(dāng)前迫切需要提高機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力。在機(jī)械制造業(yè)中，車(chē)削加工是最普及，也是最重要的工種之一，因此，我們精心編寫(xiě)了這本《車(chē)削加工速查手冊(cè)》。　　本書(shū)共8章。第1章車(chē)削基礎(chǔ)知識(shí)，內(nèi)容包括常用數(shù)據(jù)與公式、工程材料、切削液、互換性基礎(chǔ)、機(jī)械制圖基礎(chǔ)等；第2章車(chē)刀和車(chē)床上的工藝裝備，內(nèi)容包括刀具材料和幾何參數(shù)、可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片、車(chē)刀刃磨、車(chē)床類(lèi)型和技術(shù)參數(shù)、車(chē)床精度及檢驗(yàn)方法、車(chē)床通用夾具、車(chē)床常用量具、車(chē)床維護(hù)與保養(yǎng)等；第3章常用車(chē)削加工，內(nèi)容包括外圓加工、內(nèi)孔加工、溝槽及切斷加工、圓錐面加工、螺紋加工和蝸桿加工等；第4章特殊車(chē)削加工，內(nèi)容包括盤(pán)繞彈簧的加工、滾壓加工、磨削加工、光整加工、細(xì)長(zhǎng)軸零件車(chē)削、薄壁件零件車(chē)削、偏心件車(chē)削等；第5章難加工材料的車(chē)削加工，內(nèi)容包括不銹鋼車(chē)削、淬硬鋼車(chē)削、高強(qiáng)度鋼車(chē)削、高溫合金車(chē)削、熱噴涂（焊）層車(chē)削等；第6章有色金屬材料的車(chē)削加工，內(nèi)容包括鋁合金車(chē)削、銅合金車(chē)削、鎂合金車(chē)削和其他有色金屬車(chē)削等；第7章非金屬材料的車(chē)削加工，內(nèi)容包括塑料車(chē)削、橡膠車(chē)削、膠木車(chē)削和有機(jī)玻璃材料的車(chē)削等；第8章數(shù)控車(chē)削加工，內(nèi)容包括數(shù)控車(chē)床介紹、數(shù)控車(chē)床的保養(yǎng)與維護(hù)、數(shù)據(jù)車(chē)削加工和編程舉例等。本書(shū)內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠，實(shí)用性強(qiáng)；書(shū)中的技術(shù)數(shù)據(jù)主要以表格形式給出，并在附錄中列出了全書(shū)圖表一覽，便于讀者查找?！　”緯?shū)由劉利劍和張振文編寫(xiě)，其中第1、2、7、8章及附錄由劉利劍編寫(xiě)，第3、4、5、6章由張振文編寫(xiě)。在本書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中，借鑒了國(guó)內(nèi)外同行新的資料與文獻(xiàn)以及部分廠(chǎng)家的資料，并得到有關(guān)院校、工廠(chǎng)的熱情幫助，在此一并表示感謝！

內(nèi)容概要

　　《車(chē)削加工速查手冊(cè)》是一本車(chē)削加工速查工具書(shū)。其主要內(nèi)容包括：車(chē)削基礎(chǔ)知識(shí)、車(chē)刀和車(chē)床上的工藝裝備、常用車(chē)削加工、特殊車(chē)削加工、難加工材料的車(chē)削加工、有色金屬材料的車(chē)削加工、非金屬材料的車(chē)削、數(shù)控車(chē)削加工等?！盾?chē)削加工速查手冊(cè)》內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠，實(shí)用性強(qiáng)；書(shū)中的技術(shù)數(shù)據(jù)主要以表格形式給出，并在附錄中列出了全書(shū)圖表一覽，便于讀者查找?！盾?chē)削加工速查手冊(cè)》可供機(jī)械加工技術(shù)人員、車(chē)工使用，也可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校師生及研究人員參考。

書(shū)籍目錄

前言第1章 車(chē)削基礎(chǔ)知識(shí)1.1 常用數(shù)據(jù)與公式1.1.1 我國(guó)法定計(jì)量單位與換算1.1.2 常用數(shù)學(xué)計(jì)算公式1.1.3 中心孔的類(lèi)型及參數(shù)1.1.4 交換齒輪選取表1.2 工程材料1.2.1 常用工程材料的物理性能1.2.2 常用材料的力學(xué)性能1.2.3 鋼的分類(lèi)和用途1.2.4 鑄鐵的分類(lèi)和用途1.2.5 有色金屬1.2.6 常用非金屬材料1.2.7 鋼的熱處理工藝1.3 切削液1.3.1 切削液的作用與種類(lèi)和選用1.3.2 切削液的使用方法和注意事項(xiàng)1.4 互換性基礎(chǔ)1.4.1 極限與配合1.4.2 形狀和位置公差1.4.3 表面粗糙度1.5 機(jī)械制圖基礎(chǔ)1.5.1 投影與視圖1.5.2 剖視圖、斷面圖及局部放大圖1.5.3 畫(huà)圖和識(shí)圖的基本方法第2章 車(chē)刀和車(chē)床上的工藝裝備2.1 刀具材料和幾何參數(shù)2.1.1 刀具材料2.1.2 刀具幾何參數(shù)及其合理選擇2.1.3 常用車(chē)刀種類(lèi)2.2 可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片2.3 車(chē)刀刃磨2.3.1 刃磨機(jī)床與磨具2.3.2 刃磨工藝2.3.3 刃磨注意事項(xiàng)2.4 車(chē)床類(lèi)型和技術(shù)參數(shù)2.4.1 車(chē)床類(lèi)型2.4.2 車(chē)床技術(shù)參數(shù)2.5 車(chē)床精度及檢驗(yàn)方法2.5.1 車(chē)床的幾何精度、工作精度和安裝精度2.5.2 車(chē)床的驗(yàn)收2.5.3 車(chē)床精度對(duì)加工質(zhì)量的影響2.6 車(chē)床通用夾具2.6.1 卡盤(pán)類(lèi)夾具2.6.2 頂尖類(lèi)夾具2.6.3 雞心夾頭2.6.4 心軸類(lèi)夾具2.6.5 夾板2.6.6 花盤(pán)類(lèi)夾具2.6.7 撥盤(pán)類(lèi)夾具2.6.8 中心架和跟刀架2.6.9 車(chē)床常用自動(dòng)卡盤(pán)2.6.10 減少工件裝夾變形的措施2.7 車(chē)床常用量具2.7.1 卡尺2.7.2 千分尺2.7.3 機(jī)械式測(cè)微儀2.7.4 角度尺2.7.5 量規(guī)和樣板2.8 車(chē)床維護(hù)與保養(yǎng)2.8.1 車(chē)床的安全操作規(guī)程2.8.2 車(chē)床的潤(rùn)滑2.8.3 車(chē)床的基本保養(yǎng)第3章 常用車(chē)削加工3.1 外圓加工3.1.1 工件的裝夾3.1.2 車(chē)刀的選擇3.1.3 外圓的車(chē)削方法3.1.4 切削用量的選擇3.1.5 車(chē)削外圓產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施3.2 內(nèi)孔加工3.2.1 中心孔加工3.2.2 鉆孔3.2.3 擴(kuò)孔、锪孔和鉸孔3.2.4 車(chē)孔3.2.5 加工內(nèi)孔的公差等級(jí)及適用范圍3.3 溝槽及切斷加工3.3.1 切斷刀的種類(lèi)及選擇3.3.2 切斷和車(chē)槽的切削用量3.3.3 車(chē)槽方法及注意事項(xiàng)3.3.4 車(chē)槽和切斷時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施3.4 圓錐面加工3.4.1 圓錐的種類(lèi)3.4.2 外圓錐的車(chē)削方法3.4.3 圓錐孔的車(chē)削方法3.4.4 圓錐的檢驗(yàn)3.4.5 車(chē)削圓錐產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防措施3.5 螺紋加工3.5.1 螺紋的分類(lèi)3.5.2 螺紋刀具3.5.3 螺紋車(chē)削方法3.5.4 用板牙和絲錐加工螺紋3.5.5 多線(xiàn)螺紋的車(chē)削方法3.5.6 車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施3.6 蝸桿加工3.6.1 蝸桿尺寸計(jì)算3.6.2 蝸桿車(chē)刀及安裝方法3.6.3 蝸桿車(chē)削方法3.7 螺紋和蝸桿的測(cè)量方法第4章 特殊車(chē)削加工4.1 盤(pán)繞彈簧的加工4.1.1 螺旋彈簧的種類(lèi)4.1.2 繞制圓柱形螺旋彈簧用心軸直徑的確定4.1.3 盤(pán)繞螺旋彈簧的方法4.2 滾壓加工4.2.1 滾壓加工原理與特點(diǎn)4.2.2 滾壓工具4.2.3 滾壓工藝參數(shù)4.3 磨削加工4.3.1 磨削加工的特點(diǎn)4.3.2 工件安裝和磨削4.4 光整加工4.4.1 珩磨加工4.4.2 研磨加工4.4.3 拋光加工4.5 細(xì)長(zhǎng)軸零件車(chē)削4.5.1 細(xì)長(zhǎng)軸的加工特點(diǎn)4.5.2 細(xì)長(zhǎng)軸的裝夾和加工方法4.6 薄壁零件車(chē)削4.7 偏心件車(chē)削4.7.1 偏心件的常用車(chē)削方法4.7.2 測(cè)量和檢查偏心距的方法與實(shí)例……第5章 難加工材料的車(chē)削加工第6章 有色金屬材料的車(chē)削加工第7章 非金屬材料的車(chē)削加工第8章 數(shù)控車(chē)削加工附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　6.2.1銅合金的特點(diǎn)和分類(lèi)　　銅及銅合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性好、耐磨性高，并有很好的耐蝕性，其強(qiáng)度和硬度都比普通碳鋼低，因此其切削加工性能較好，一般批量生產(chǎn)的中等尺寸零件可以采用多刀多刃切削，批量生產(chǎn)的小零件還可以采用成形刀一次切削完成?！　°~合金可分為青銅和黃銅，青銅比較脆，車(chē)削時(shí)與鑄鐵有些相似；黃銅比較軟，略有韌性，車(chē)削時(shí)與低碳鋼相近。在車(chē)削銅合金時(shí)較易獲得較低的表面粗糙度值。由于銅和銅合金的強(qiáng)度和硬度較低，所以在切削力和夾緊力的作用下容易變形，且銅合金的線(xiàn)脹系數(shù)較大，因此零件變形較大?！　¤T銅合金塑性小、切屑碎、易飛濺，為此粗車(chē)時(shí)車(chē)刀的前角要比車(chē)削鑄鐵類(lèi)工件時(shí)大，以減小切屑變形，使其能呈節(jié)狀。同時(shí)選擇正確的前面形狀，控制切屑流向，以避免或減少切屑飛濺。精車(chē)時(shí)，可用一薄鐵皮擋板置于刀頭的上部，用以阻止切屑飛濺?！　貉鱼~合金的強(qiáng)度和硬度較低，車(chē)削時(shí)車(chē)刀可選取較大前角。但由于它的韌性好、塑性大，車(chē)削容易發(fā)生“扎刀”現(xiàn)象，因此在選擇車(chē)刀切削角度時(shí)，前角、后角只能和車(chē)削鋼類(lèi)時(shí)相似，不能過(guò)大。

圖書(shū)封面

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