汽車電氣設(shè)備

前言

　　隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已作為代步工具進(jìn)入千家萬戶，同時(shí)，全國各地的高等職業(yè)院校也紛紛開設(shè)了汽車專業(yè)。為使高等職業(yè)院校的學(xué)生能夠系統(tǒng)地掌握汽車電器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理等知識，本書從高職教育的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)際的需要，突出實(shí)踐能力的培養(yǎng)、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，具有較強(qiáng)的針對性和實(shí)用性?！　”緯簿耪拢ㄆ囯姎饣A(chǔ)、電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表、報(bào)警與電子顯示系統(tǒng)、汽車輔助電器、汽車空調(diào)、典型汽車電路等。在傳統(tǒng)電器的基礎(chǔ)上，增加了較為先進(jìn)的實(shí)用汽車電氣技術(shù)，如新型蓄電池、整體式交流發(fā)電機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)、電子儀表、中央控制門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅及汽車空調(diào)等。本書實(shí)用性強(qiáng)，圖文并茂，書中引用的車型均是國內(nèi)外比較流行的車型，如桑塔納、奧迪、紅旗、本田雅閣、豐田系列、奧迪A6、LS400及美國福特公司、克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車。　　本書可作為高等職業(yè)院校汽車制造與裝配專業(yè)、汽車電子技術(shù)與控制專業(yè)、汽車整形技術(shù)專業(yè)、汽車定損與評估及汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為成人高校、高專、夜大、職大、函大等層次的教學(xué)用書，自學(xué)者及工程技術(shù)人員的自學(xué)用書，普通高等院校有關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書?！　”緯蛇|寧省交通高等專科學(xué)校毛峰老師主編，參加編寫的還有崔巖、魏祥武、張義、張西振、金雷、黃艷玲、張紅偉等。　　由于編者水平有限，書中難免存在錯(cuò)誤之處，懇請廣大讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《教育部高等職業(yè)教育示范專業(yè)規(guī)劃教材：汽車電氣設(shè)備》主要內(nèi)容包括汽車電氣基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表、報(bào)警與電子顯示系統(tǒng)、汽車輔助電器、汽車空調(diào)、典型汽車電路等，以國內(nèi)、外中高檔轎車為例，系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及使用特性?！　　督逃扛叩嚷殬I(yè)教育示范專業(yè)規(guī)劃教材：汽車電氣設(shè)備》可作為高等職業(yè)院校汽車制造與裝配專業(yè)、汽車電子技術(shù)與控制專業(yè)、汽車整形技術(shù)專業(yè)、汽車定損與評估及汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為成人高校、高專、夜大、職大、函大等層次的教學(xué)用書，自學(xué)者及工程技術(shù)人員的自學(xué)用書，普通高等院校有關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。

書籍目錄

前言第一章 汽車電氣基礎(chǔ)第一節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)第二節(jié) 汽車導(dǎo)線、線束及插接器第三節(jié) 汽車開關(guān)、電路保護(hù)裝置及繼電器第四節(jié) 汽車電路圖第二章 電源系統(tǒng)第一節(jié) 蓄電池第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)第三節(jié) 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器第四節(jié) 充電指示燈的控制電路第五節(jié) 汽車交流發(fā)電機(jī)實(shí)例第六節(jié) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用與維護(hù)第三章 起動(dòng)系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)第三節(jié) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第四節(jié) 電磁開關(guān)第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路第八節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)第四章 點(diǎn)火系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理第三節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造第四節(jié) 電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)第五節(jié) 霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)第六節(jié) 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)第七節(jié) 電容儲能式電子點(diǎn)火系統(tǒng)第八節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)第九節(jié) 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)第五章 照明與信號系統(tǒng)第一節(jié) 照明與信號系統(tǒng)的組成第二節(jié) 前照燈第三節(jié) 燈光開關(guān)與前照燈電路第四節(jié) 照明系統(tǒng)電路實(shí)例第五節(jié) 轉(zhuǎn)向信號電路與閃光器第六節(jié) 電喇叭第七節(jié) 其他信號裝置第六章 儀表、報(bào)警燈與電子顯示系統(tǒng)第一節(jié) 汽車儀表第二節(jié) 汽車報(bào)警燈第三節(jié) 汽車電子顯示裝置第四節(jié) 汽車電子儀表第五節(jié) 綜合信息顯示系統(tǒng)第七章 汽車輔助電器第一節(jié) 電動(dòng)刮水器及洗滌器第二節(jié) 風(fēng)窗玻璃防冰霜裝置第三節(jié) 電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅及電動(dòng)天窗第四節(jié) 中央控制門鎖第八章 汽車空調(diào)第一節(jié) 汽車空調(diào)概況第二節(jié) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理第三節(jié) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制原理第四節(jié) 汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)第五節(jié) 汽車空調(diào)的操縱控制系統(tǒng)第九章 汽車電路圖分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2.用電設(shè)備　　汽車上的用電設(shè)備很多，但基本的用電設(shè)備大致可分為起動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明與信號系統(tǒng)，儀表、報(bào)警與電子顯示系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等部分?！　。?）起動(dòng)系統(tǒng)其作用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器及起動(dòng)開關(guān)組成?！　。?）點(diǎn)火系統(tǒng)其作用是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)分為電子點(diǎn)火系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)兩大類。目前，在電控發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上已廣泛使用了計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)，在部分化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)上也使用了電子點(diǎn)火系統(tǒng)?！　。?）照明與信號系統(tǒng)照明裝置包括車內(nèi)、外各種照明燈及提供夜間安全行駛必要的燈光，其中前照燈最為重要。信號裝置包括電喇叭、閃光器、蜂鳴器及各種信號燈，主要用來提供安全行車所必需的信號?！　。?）儀表、報(bào)警與電子顯示系統(tǒng)儀表包括潤滑油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速里程表等儀表。報(bào)警裝置及電子顯示裝置用來監(jiān)測汽車各系統(tǒng)的工況，比儀表更方便、直觀，顯示的信息量更大。　?。?）輔助電器系統(tǒng)包括電動(dòng)刮水器、風(fēng)窗洗滌器、風(fēng)窗加熱器、汽車空調(diào)、汽車音響、安全氣囊、中控門鎖系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅及防撞雷達(dá)系統(tǒng)等?！　。?）電子控制系統(tǒng)包括電控燃油噴射裝置、電控點(diǎn)火裝置、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電控懸架系統(tǒng)及自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)等。采用電控系統(tǒng)可提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及達(dá)到凈化排氣的目的。　　3.配電裝置　　配電裝置包括中央接線盒、電路開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、插接器和導(dǎo)線等?！　《?、汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)　　1.低壓　　汽車電氣設(shè)備的額定電壓有12V、24V兩種。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車普遍采用12V電源，而大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車多采用24V電源?！　?.直流　　汽車電源系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)與蓄電池，蓄電池可循環(huán)反復(fù)使用，但發(fā)電機(jī)給蓄電池充電時(shí)必須用直流電，所以汽車電源系統(tǒng)采用直流電源?！　?.單線制　　汽車上所有用電設(shè)備都是并聯(lián)的，電源正極到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接，用電設(shè)備利用本身的金屬外殼直接與汽車車身相接，汽車的金屬車身作為公共回路，回到電源負(fù)極，這種連接方式稱為單線制。由于單線制節(jié)省導(dǎo)線、線路清晰、安裝與檢修方便，并且用電設(shè)備不需與車體絕緣，因此廣為現(xiàn)代汽車采用?！　?.負(fù)極搭鐵　　采用單線制時(shí)，蓄電池的一個(gè)電極須接到車架上，俗稱“搭鐵”。若將蓄電池的負(fù)極接到車架上，就稱為“負(fù)極搭鐵”。目前，國際上各國生產(chǎn)的汽車基本上都采用“負(fù)極搭鐵”。

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