新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢修

前言

　　近年來(lái)汽車(chē)教材不斷更新。究其原因，首先這是汽車(chē)行業(yè)日新月異的發(fā)展，不斷吐故納新的汽車(chē)科技的典型特征。這對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能人才的數(shù)量和素質(zhì)都提出了更高、更新的要求，特別是汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)業(yè)技能人才。同時(shí)，也使從事汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)職業(yè)教學(xué)的人們深感不變不行?！　∧壳?，我國(guó)工科類(lèi)學(xué)院校大都設(shè)有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)汽車(chē)生產(chǎn)、維修、營(yíng)銷(xiāo)的第一線技術(shù)人才。此專(zhuān)業(yè)生源豐富，就業(yè)前景廣闊，潛力厚實(shí)。但是，目前各職業(yè)院校在教學(xué)中大多采用普通高等教育本科院校使用的教材，與職業(yè)院校培養(yǎng)方向存在著相當(dāng)大的差別，而在注重學(xué)生能力培養(yǎng)方面的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)更是少之又少。職業(yè)教育提出了“以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)要求，建立“以職業(yè)能力為核心”的職業(yè)教育課程體系被廣泛地認(rèn)同。鑒于這種情況，根據(jù)目前汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課的需要和特點(diǎn)，我們編寫(xiě)了這本指導(dǎo)書(shū)，為了使本教程更具實(shí)用性、先進(jìn)性和可讀性，在編寫(xiě)過(guò)程中我們注意了以下幾點(diǎn)：　　①模塊化教學(xué)。本書(shū)是一個(gè)學(xué)習(xí)模塊與若干個(gè)可操作項(xiàng)目的組合，使其具有最大的親和力和靈活性。　?、谀康拿鞔_。以學(xué)員為中心的編寫(xiě)模式，便于學(xué)員學(xué)習(xí)，將實(shí)訓(xùn)目的、要求、器材、步驟、考核標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間、注意事項(xiàng)等明確無(wú)誤地告知學(xué)員，使學(xué)員掌握了學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)?！　、圯p松學(xué)習(xí)。圖文并茂，按實(shí)訓(xùn)的步驟編寫(xiě)，方便學(xué)員學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。　?、芤惑w化教學(xué)。每個(gè)項(xiàng)目都整合了與本項(xiàng)目相關(guān)的技能和知識(shí)點(diǎn)，極大地減輕了學(xué)員們學(xué)習(xí)各基礎(chǔ)理論學(xué)科的負(fù)擔(dān)，使“理論為實(shí)踐服務(wù)”和“理論夠用為好”成為可能，提高了教與學(xué)的效率和效果。學(xué)員既可以在項(xiàng)目開(kāi)始前預(yù)習(xí)這些知識(shí)點(diǎn)，為即將實(shí)踐的項(xiàng)目打好基礎(chǔ)；也可以在完成項(xiàng)目后復(fù)習(xí)這些知識(shí)點(diǎn)，從而深刻地理解它們的工作原理?！　、葸m用面廣。本教材不但適用于高職高專(zhuān)及普通高等院校的師生使用，也適用于維修人員和其他技術(shù)人員參考?！　⒓颖緯?shū)編寫(xiě)的人員有李校研、呂春影、馬針、李微、李春山、于洪燕和劉建偉等，在此深表感謝。由于經(jīng)驗(yàn)不足，書(shū)中的錯(cuò)誤和不完善之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢修》從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與拆裝基本知識(shí)出發(fā)，闡述新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)整與檢修工藝。其內(nèi)容包括：拆裝工具的認(rèn)識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝、電控汽油噴射系統(tǒng)的拆裝、柴油供給系統(tǒng)的拆裝、進(jìn)氣／排氣系統(tǒng)部件的拆裝、冷卻系統(tǒng)的拆裝、潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝、氣缸缸壓的測(cè)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配調(diào)整和磨合等11個(gè)模塊。每個(gè)模塊包括若干個(gè)項(xiàng)目，結(jié)合模塊中的知識(shí)點(diǎn)，輔以必要的理論分析?！　　缎滦推?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢修》可以作為高職高專(zhuān)及普通高等院校的實(shí)訓(xùn)教材使用，也可作為汽車(chē)檢測(cè)與維修高技能人才的培訓(xùn)教材，或作為汽車(chē)維修工程技術(shù)人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

前言總論　發(fā)動(dòng)機(jī)原理與拆裝基本認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)一　拆裝工具的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)二　發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝實(shí)訓(xùn)三　曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝實(shí)訓(xùn)四　配氣機(jī)構(gòu)的拆裝實(shí)訓(xùn)五　電控汽油噴射系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)六　柴油供給系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)七　進(jìn)、排氣系統(tǒng)部件的拆裝實(shí)訓(xùn)八　冷卻系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)九　潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)十　氣缸缸壓的測(cè)量實(shí)訓(xùn)十一　發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配調(diào)整與磨合附錄　汽車(chē)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目

章節(jié)摘錄

　　如果無(wú)法保持殘壓，則再將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，并在建立油壓后熄火。此時(shí)如果將回油管夾住后即能保持殘壓，表示油壓調(diào)節(jié)器漏油；如查夾住進(jìn)油管后，才能保持正常殘壓，則表示燃油泵（單向閥）漏油；如果同時(shí)夾住進(jìn)油管及回油管仍無(wú)法保持殘壓，表示噴油器漏油。　　7.燃油濾清器　　1）燃油濾清器組成：由殼體和濾芯等組成，如圖5.17所示?！　?）濾去汽油中的雜質(zhì)，防止污物堵塞噴油器針閥等密封機(jī)件。它串聯(lián)安裝在電動(dòng)汽油泵之后的輸油管路中?！　?）結(jié)構(gòu)與原理：汽油濾清器的結(jié)構(gòu)如圖5-17所示。它由紙質(zhì)濾清芯串聯(lián)一個(gè)纖維過(guò)濾網(wǎng)制成。濾網(wǎng)較大，有很好的濾清效果，濾去直徑大于0.01mm雜質(zhì)。外殼為密封式鐵殼，有一定的耐壓能力。　　正常情況下使用，汽車(chē)每行駛4萬(wàn)km需要更換一次汽油濾清器?！　?.燃油壓力調(diào)節(jié)器　　1）功用：汽油壓力調(diào)節(jié)器的功用是根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力的變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的汽油壓力，使兩者保持恒定的壓力差（200-250kPa）。　　2）組成：由殼體、膜片、校正彈簧、進(jìn)出油口、彈簧室（真空室）、燃油室和真空接口等組成，如圖5.18所示。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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