橋梁工程概論

內(nèi)容概要

本書為高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材，按交通部最新頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范編寫。全書共分六章，內(nèi)容包括緒論、混凝土梁橋、拱橋、其他體系橋梁簡介、橋梁墩臺(tái)、涵洞。        本書可作為高職高專院校道路與橋梁工程及相關(guān)專業(yè)的教材，也可供從事道路與橋梁工程建設(shè)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

前言第一章　緒論  第一節(jié)　橋梁發(fā)展概況  第二節(jié)　橋梁的組成與分類  第三節(jié)　橋梁規(guī)劃原則與設(shè)計(jì)資料收集  第四節(jié)　橋梁縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置  第五節(jié)　公路橋梁上的作用  小結(jié)  思考題第二章　混凝土梁橋  第一節(jié)　橋面布置與構(gòu)造  第二節(jié)　橋梁支座  第三節(jié)　梁橋的一般特點(diǎn)和主要類型  第四節(jié)　板橋  第五節(jié)　裝配式簡支梁橋  第六節(jié)　簡支梁橋計(jì)算方法簡介  第七節(jié)　混凝土簡支梁橋的制造和架設(shè)  小結(jié)  思考題第三章　拱橋　第一節(jié)　拱橋的組成和主要類型　第二節(jié)　拱橋的構(gòu)造　第三節(jié)　拱橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)　第四節(jié)　拱橋的施工方法  小結(jié)  思考題第四章　其他體系橋梁簡介  第一節(jié)　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋  第二節(jié)　剛架橋  第三節(jié)　斜拉橋  第四節(jié)　懸索橋  第五節(jié)　其他體系橋梁施工方法  小結(jié)  思考題第五章　橋梁墩臺(tái)  第一節(jié)　橋墩的類型和構(gòu)造  第二節(jié)　橋臺(tái)的類型和構(gòu)造  第三節(jié)　橋梁墩臺(tái)的計(jì)算方法  第四節(jié)　橋梁墩臺(tái)的施工方法  小結(jié)  思考題第六章　涵洞  第一節(jié)　涵洞的類型和構(gòu)造  第二節(jié)　涵洞的設(shè)計(jì)與計(jì)算  第三節(jié)　涵洞的施工方法  小結(jié)  思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。ㄈ┓穷A(yù)應(yīng)力筋的布置　　裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋內(nèi)的鋼筋，除主要的縱向受力鋼筋外，還有架立鋼筋、箍筋、縱向防裂鋼筋、承受局部應(yīng)力的鋼筋和其他構(gòu)造鋼筋?！　☆A(yù)應(yīng)力混凝土T形梁腹板內(nèi)箍筋直徑不應(yīng)小于10mm，且應(yīng)采用帶肋鋼筋，間距不應(yīng)大于250mm。在支座附近應(yīng)加密，自支座中心起不小于一倍梁高范圍內(nèi)應(yīng)采用閉合箍筋，間距不應(yīng)大于100mm。在梁下部的馬蹄內(nèi)，應(yīng)另設(shè)直徑不小于8mm的箍筋，間距不應(yīng)大于200mm，馬蹄內(nèi)應(yīng)設(shè)置直徑不小于12mm的定位鋼筋（圖2-43）。　　后張法T形梁，錨下局部區(qū)域壓應(yīng)力特別大，為了提高混凝土的局部抗壓能力，減小局部壓應(yīng)力，在兩端錨固區(qū)應(yīng)設(shè)置局部加強(qiáng)鋼筋。端部錨固區(qū)，錨具下面應(yīng)設(shè)置厚度不小于16mm的墊板或采用具有喇叭管的錨墊板。錨墊板下應(yīng)設(shè)間接鋼筋，間接鋼筋可采用鋼筋網(wǎng)或螺旋鋼筋，鋼筋網(wǎng)不應(yīng)少于四層，螺旋鋼筋不應(yīng)少于四圈，帶喇叭管的錨墊板板下螺旋鋼筋圈數(shù)的長度不應(yīng)小于喇叭管長度。圖2-44所示為兩端錨固區(qū)的配筋構(gòu)造。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，對于單根預(yù)應(yīng)力鋼筋，其端部應(yīng)設(shè)置長度不小于150mm的螺旋鋼筋；對于多根預(yù)應(yīng)力鋼筋，在構(gòu)件端部10倍預(yù)應(yīng)力鋼筋直徑范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置3～5片鋼筋網(wǎng)?！　≡陬A(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁中，有時(shí)為了補(bǔ)充局部梁段內(nèi)的強(qiáng)度不足，或?yàn)榱藵M足極限強(qiáng)度的要求，或?yàn)榱烁玫胤植剂芽p和提高梁的韌性，需要在適當(dāng)?shù)奈恢貌贾脽o預(yù)應(yīng)力縱向受力鋼筋。無預(yù)應(yīng)力的鋼筋還能增加梁在反復(fù)荷載作用下的疲勞極限強(qiáng)度。　?。ㄋ模M向連接　　裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土的橫向連接構(gòu)造一般與鋼筋混凝土梁橋相同，但也可在橫隔梁內(nèi)預(yù)留孔道，采用橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉集整。這樣的連接整體性好，但對梁的預(yù)制精度要求較高，施工稍復(fù)雜。　?。ㄎ澹┭b配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋構(gòu)造示例　　圖2.45所示為某跨徑30m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的設(shè)計(jì)構(gòu)造布置。梁的全長為29.96m，計(jì)算跨徑為29.16m，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級。梁肋中心距為1.60m，在橫向截面上可以用5-7片主梁來構(gòu)成凈-7、凈-9并附不同的人行道橋面凈空?！　≈髁翰捎肅40混凝土帶馬蹄的T形梁截面，梁高為1.75m，高跨比為1／16.7。厚16em的梁肋在梁端部分（約等于梁高的長度內(nèi)）加寬至馬蹄全寬36cm，以利預(yù)應(yīng)力筋的錨固。在截面設(shè)計(jì)中所有混凝土內(nèi)角做成半徑5em的圓角，以便脫模。　　T形預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用了7根24（牛）5的高強(qiáng)鋼絲束，鋼絲極限強(qiáng)度為1600MPa。全部鋼絲束均以圓弧起彎并錨固在梁端厚2em的墊板上。

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