自動變速器構造與維修

內容概要

本書是一奉汽車自動變速器構造與故障診斷快速入門書。書中針對自動變速器難學難懂的特點，應用大量的圖片，經過總結與分析，將自動變速器的工作原理展現在讀者的面前，特別是應用圖解法循序漸進分析自動變速器的擋位，形象直觀，可使瀆者在最短的時間內有效掌握各種自動變速器換擋過程。本書內容包括自動變速器基本知識、液力變矩器、變速原理、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、故障診斷與排除。    本書通俗易懂，對基礎知識要求不高，比較適合職業(yè)院校的師生使用，也可作為一線維修人員、接車員、檢驗員、維修培訓人員以及相關專業(yè)師生的參考資料。

書籍目錄

前言單元1　概述單元2  自動變速器基本知識  課題1  自動變速器的使用  課題2  自動變速器的組成及基本原理  課題3  自動變速器的類型及編號單元3　液力變矩器  課題1  變矩器的作用原理  課題2　單向離合器及鎖止離合器  課題3　變矩器的故障診斷單元4　變速原理  課題1  液壓離合器與制動器  課題2　單排行星齒輪機構  課題3　普通型辛普森式行星齒輪機構  課題4　豐田A341E和A342E自動變速器  課題5  東南菱帥F4A41自動變速器  課題6　SPARK汽車自動變速器  課題7  日產風度RE4F03自動變速器  課題8　富康AIA自動變速器  課題9　拉維娜輪系的自動變速器單元5　液壓控制系統(tǒng)　課題1　油泵　課題2　油壓調整閥　課題3　換擋壓力信號系統(tǒng)　課題4　手動閥與換擋基礎　課題5　換擋閥單元6　電子控制系統(tǒng)  課題1  電子控制單元（ECU）的工作條件  課題2　輸入信號的檢查與調整  課題3　輸出控制單元7　故障診斷與排除　課題1　故障碼的讀取與消除　　課題2　常用診斷方法　課題3　常見故障的診斷與排除　課題4　診斷思維訓練參考文獻

章節(jié)摘錄

　　單元1概述　　自動變速器是美國于20世紀30年代研制開發(fā)出來的，至今已有80多年的發(fā)展歷史，由于其具有許多優(yōu)良性能，故在現代汽車上得到廣泛應用。各國在該技術上起步早晚的不同、國情的不同，導致了該技術的應用與發(fā)展在不同國家具有不同的情況?！　∫弧⒆詣幼兯倨鞯陌l(fā)展　　自動變速器是在機械式變速器、液力變矩器等液力傳動技術和電子控制技術的基礎上發(fā)展而成的。液力傳動技術19世紀初發(fā)明于歐洲，最早于1912年應用在船舶上。由于液力變矩器不僅具有防止發(fā)動機過載的作用，而且還能無級地改變轉速比和轉矩比，因此在其他領域該技術也迅速得到應用，且主要用于公共汽車?！　?930年，英國研制生產了一種三級變矩器應用于公共汽車上；1932年，美國通用公司也在公共汽車上采用了這種變矩器，1937年又用于內燃機車上。第二次世界大戰(zhàn)期間，液力變矩器又用于軍用汽車和專用汽車。與此同時，美國開始自行研發(fā)液力傳動技術?！　∽钤缟a自動變速器的是美國通用公司，該公司于1938年推出了將行星齒輪變速器與液力耦合器組合而成的液力自動變速器。此種變速器是采用液壓控制自動變速，是現代轎車自動變速器的雛形。1942年，通用汽車公司又研制成功了一種兩擋液力機械變速器，其采用了“阿里遜”型雙導輪、可閉鎖的綜合式變矩器。1947年，該公司將液力傳動裝置用于批量生產的小客車上，并在第二年作為小客車用的標準部件，逐步應用到該公司生產的其他車型上。1948年，通用汽車公司在別克轎車上裝備了著名的NYNAFLOW型變速器，這種變速器由單級多相五元件變矩器（一個泵輪、一個渦輪、三個導輪）和具有兩個前進擋、一個倒擋的行星齒輪變速器組成，采用液壓控制，在結構上已接近現代汽車用液力自動變速器。

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