出版時(shí)間:2009-5 出版社:第1版 (2009年5月1日) 作者:T.吉爾 頁(yè)數(shù):454 字?jǐn)?shù):1220000 譯者:張葵葵
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前言
這本《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與維修》是美國(guó)著名汽車維修方面的職業(yè)教育專家TimGiⅡes撰寫的,他曾出版了《汽車維’護(hù)》、《汽車底盤》等多本教材。本書內(nèi)容由淺入深,插圖精美、豐富,配有真實(shí)案例、警示、注意事項(xiàng)以及車間點(diǎn)評(píng)等,使得整本書看起來(lái)生動(dòng)有趣,仿佛是在看故事書而不是教材。本書在國(guó)際上的影響很大,已經(jīng)是第5個(gè)版本了。這次能夠通過(guò)我們的努力翻譯成中文,甚感榮幸?! ∫云谝詠?lái),高職高專汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的教學(xué)改革之所以難以取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,其中一個(gè)重要的原因是普遍使用的教材沒(méi)有重大的改革。機(jī)工社努力引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀教材,并請(qǐng)專業(yè)教師進(jìn)行翻譯。這樣就使專業(yè)教師能更深入地領(lǐng)會(huì)國(guó)外優(yōu)秀教師在教材編寫上的思路,對(duì)比查找不足,從中吸取有益的經(jīng)驗(yàn),從而結(jié)合我國(guó)汽車類高職高專課程教學(xué)改革與教材建設(shè)的實(shí)際,推進(jìn)課程改革和教材建設(shè)的深入。 由于本人學(xué)識(shí)和精力有限,難免有紕漏之處,希望眾位專家多多指正,以使本書能夠成為廣大汽車維修人員和學(xué)生的良師益友。在此也要感謝參與本書翻譯的其他成員,沒(méi)有她們的認(rèn)真和辛勤的工作,本書的中文譯文也無(wú)法順利完成。下面是參與翻譯工作的人員名單及分工:張葵葵承擔(dān)了第3章,第9章至第15章和第17章的翻譯及全書的整理和校對(duì);劉智婷承擔(dān)了第1章、第2章,第4章至第8章和第16章的翻譯;陳曙紅承擔(dān)了目錄、書后AsE樣題及附錄的翻譯。
內(nèi)容概要
本書譯自圣智出版公司德爾馬分部出版的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與大修》第5版。全書共分為四篇。第1篇主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、診斷、拆裝和檢測(cè),包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的就車拆裝程序和零件更換,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具、儀器設(shè)備和安全操作規(guī)則等內(nèi)容。第2篇主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)。包括配氣機(jī)構(gòu)、氣缸蓋、凸輪軸和渦輪等的維修。第3篇主要介紹潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣缸體。第4篇主要介紹起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件和總裝。全書內(nèi)容均為維修技師的車間實(shí)踐訓(xùn)練,詳盡而且實(shí)用,是一本不可多得的實(shí)訓(xùn)教材。 本書可供廣大汽車維修人員自學(xué)之用,也可用作高職高專相關(guān)專業(yè)的教材,或各類汽車維修培訓(xùn)班的培訓(xùn)教材。
書籍目錄
原書序譯者的話本書特點(diǎn)第1篇 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、診斷、拆裝和檢測(cè) 第1章 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 1.1 概述 1.2 簡(jiǎn)單發(fā)動(dòng)機(jī) 1.3 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 1.4 氣缸排列方式 1.5 氣門組件 1.6 氣缸體 1.7 前輪驅(qū)動(dòng) 1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)分類 1.9 燃燒室設(shè)計(jì) 1.10 曲軸旋轉(zhuǎn)方向 1.11 點(diǎn)火順序 1.12 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 1.13 火花式點(diǎn)火和壓燃 1.14 發(fā)動(dòng)機(jī)綜述 1.15 高性能發(fā)動(dòng)機(jī) 名詞術(shù)語(yǔ) 習(xí)題 ASE練習(xí)題 第2章 發(fā)動(dòng)機(jī)維修車間安全 2.1 概述 2.2 普通車間的健康和安全 2.3 車間清理 2.4 火災(zāi)和類似危險(xiǎn)的預(yù)防 2.5 工具和設(shè)備的安全 2.6 舉升等專用設(shè)備的安全 2.7 危險(xiǎn)材料處理 名詞術(shù)語(yǔ) 發(fā)動(dòng)機(jī)維修車間安全知識(shí)測(cè)試 第3章 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷 3.1 概述 3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)維修前的故障診斷 3.3 機(jī)油消耗 3.4 機(jī)油泄漏 3.5 可燃混合氣問(wèn)題 3.6 壓縮壓力下降 3.7 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲 3.8 機(jī)油壓力問(wèn)題 3.9 冷卻系統(tǒng)問(wèn)題 3.10 電子系統(tǒng)失效/發(fā)動(dòng)機(jī)損壞 名詞術(shù)語(yǔ) 習(xí)題 ASE練習(xí)題 第4章 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、檢查和就車維修 4.1 概述 4.2 維修信息 4.3 維修資料 4.4 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī) 4.5 拆分發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器 4.6 拆卸前輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)櫥 4.7 分解發(fā)動(dòng)機(jī) 4.8 訂購(gòu)零部件 4.9 發(fā)動(dòng)機(jī)就車維修 名詞術(shù)語(yǔ) 習(xí)題 ASE練習(xí)題 第5章 清潔發(fā)動(dòng)機(jī) 5.1 概述 5.2 清潔方法 5.3 清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 名詞術(shù)語(yǔ) 習(xí)題 ASE練習(xí)題 第6章 測(cè)量 6.1 概述 6.2 米制系統(tǒng) 6.3 測(cè)量工具 6.4 精確測(cè)量工具 名詞術(shù)語(yǔ) 習(xí)題 實(shí)踐練習(xí)第2篇 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng) 第7章 氣缸蓋零部件 第8章 氣門彈簧、氣門和氣門座 第9章 凸輪軸、挺柱、正時(shí)傳動(dòng)帶和正時(shí) 第10章 提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率:進(jìn)氣歧管、增壓第3篇 潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣缸體 第11章 氣缸體的檢查和維修 第12章 曲軸、軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡 第13章 活塞、活塞環(huán)和連桿 第14章 潤(rùn)滑系統(tǒng) 第15章 冷卻系統(tǒng)第4篇 起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件和總裝 第16章 發(fā)動(dòng)機(jī)配件:固定裝置、螺紋和氣缸墊 第17章 組裝試運(yùn)行附錄
章節(jié)摘錄
第1篇 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、診斷、拆裝和檢測(cè) 第1章 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 內(nèi)容 ·簡(jiǎn)單發(fā)動(dòng)機(jī) ·四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ·氣缸布置 ·氣門組件 ·氣缸體 ·前輪驅(qū)動(dòng) ·發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù) ·燃燒室設(shè)計(jì) ·曲軸旋轉(zhuǎn)方向 ·點(diǎn)火順序 ·發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 ·火花點(diǎn)火和壓燃 學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過(guò)本章的學(xué)習(xí)。你將能做到: ·描述四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理?! ふf(shuō)出內(nèi)燃機(jī)主要零件名稱?! そ忉尠l(fā)動(dòng)機(jī)的分類和組成發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)?! ?.1 概述 目前大多數(shù)汽車或輕型載貨車都是采用點(diǎn)燃式往復(fù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)是在1876年由德國(guó)工程師尼古拉斯·奧托發(fā)明的。因此,這種發(fā)動(dòng)機(jī)也被叫做奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。與以往同排量的內(nèi)燃機(jī)相比,奧托的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕、運(yùn)轉(zhuǎn)更快、體積更小。幾年之后,這種發(fā)動(dòng)機(jī)就被應(yīng)用在摩托車上,隨后用于汽車。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)如轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)、兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)等,在現(xiàn)代汽車上用得很少?! ↑c(diǎn)燃式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是將精確混合的可燃混合氣送入氣缸,所用燃料必須是易蒸發(fā)的(如汽油、甲醇或乙醇)或者易燃的氣體(如丙烷或天然氣)。當(dāng)已壓縮的可燃混合氣被點(diǎn)燃后,將推動(dòng)活塞下行,使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出動(dòng)力(圖1.1)。
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