蒙迪歐車(chē)系電路分析與維修案例集錦

出版時(shí)間:2009-3  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:沈勇 編  頁(yè)數(shù):101  
Tag標(biāo)簽:無(wú)  

前言

  近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)中的高新技術(shù)含量越來(lái)越高。突出的一點(diǎn)就是電子化趨勢(shì)日益加強(qiáng),如電控汽油噴射系統(tǒng)、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng),甚至還采用了先進(jìn)的導(dǎo)航裝置。以微處理器和傳感器為基礎(chǔ)的汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?! ∑?chē)電子技術(shù)的高度發(fā)展,使得汽車(chē)電路功能不斷完善,也越來(lái)越復(fù)雜,電路的維修難度也相應(yīng)增大,也給汽車(chē)電工維修人員帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。縱觀當(dāng)前圖書(shū)講述汽車(chē)電控電器系統(tǒng)的資料很多,而有關(guān)電路維修方面的資料卻很少,鑒于此,我們編了這套汽車(chē)電路分析系列叢書(shū)。它的出版將有利于提高維修技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)水平、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。  每?jī)?cè)介紹一種車(chē)型,通過(guò)對(duì)各車(chē)型的系統(tǒng)電路的詳細(xì)分析以及對(duì)大量維修案例的點(diǎn)評(píng),讓讀者在此過(guò)程中掌握電路圖的分析方法和汽車(chē)維修思維的培養(yǎng),從而達(dá)到舉一反三,掌握維修技能的目的?! ”鞠盗袇矔?shū)在編寫(xiě)過(guò)程中,借鑒和參考了大量相關(guān)的技術(shù)資料和已出版圖書(shū),在此對(duì)這些資料和圖書(shū)的作者致以誠(chéng)摯的謝意?! ”鞠盗袇矔?shū)適合汽車(chē)一線維修人員、汽車(chē)初學(xué)者和有關(guān)汽車(chē)工作人員學(xué)習(xí)。

內(nèi)容概要

  《蒙迪歐車(chē)系電路分析與維修案例集錦》主要介紹和分析蒙迪歐車(chē)系各系統(tǒng)電路,包括電源、起動(dòng)、點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等控制系統(tǒng),通過(guò)對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行拆分分析,詳細(xì)介紹了各系統(tǒng)電路工作原理、檢修原理,同時(shí)對(duì)各相關(guān)系統(tǒng)案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng)分析,以使讀者更好地掌握維修方法。本套叢書(shū)適合汽車(chē)一線維修人員、汽車(chē)維修初學(xué)者和各相關(guān)汽車(chē)工作人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

叢書(shū)序一、蒙迪歐電路圖識(shí)讀指南二、起動(dòng)系統(tǒng)電路起動(dòng)系統(tǒng)電路分析起動(dòng)系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與測(cè)試三、充電系統(tǒng)電路充電系統(tǒng)電路分析發(fā)電機(jī)故障的檢查與確認(rèn)維修案例充電系統(tǒng)漏電四、點(diǎn)火系統(tǒng)電路點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析點(diǎn)火系統(tǒng)故障的檢查與確認(rèn)五、冷卻系統(tǒng)電路發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)電路分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的檢查與確認(rèn)節(jié)溫器的測(cè)試六、燃油供給系統(tǒng)電路燃油供給系統(tǒng)電路分析燃油供給系統(tǒng)故障的檢查與確認(rèn)維修案例案例1:冷車(chē)起動(dòng)困難案例2:噴油器漏油起動(dòng)困難七、23L Duratec—HE(M14)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路分析氧傳感器電路分析爆燃傳感器電路分析凸輪軸位置(CKP)傳感器、曲軸位置(CMP)傳感器電路分析進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器、空調(diào)(A/C l壓力傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器電路分析加速踏板位置(APP)傳感器、制動(dòng)踏板位置(BPP)開(kāi)關(guān)電路分析燃油泵控制電路分析組合儀表電路分析發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)維修案例案例1:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)案例2:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高案例3:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提速八、自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)電路自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)電路分析九、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)電路防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)電路分析防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)電路故障的檢查與確認(rèn)維修案例案例1:ABS系統(tǒng)起動(dòng)過(guò)早案例2:ABS故障指示燈常亮十、安全氣囊、安全帶系統(tǒng)電路輔助約束系統(tǒng)(SRS)電路分析安全帶系統(tǒng)電路分析輔助約束系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與測(cè)試十一、空調(diào)系統(tǒng)電路空調(diào)系統(tǒng)電路說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)總線電路分析風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)電路分析空調(diào)系統(tǒng)傳感器電路分析空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路分析空調(diào)系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與測(cè)試十二、車(chē)外照明系統(tǒng)電路前照燈水平系統(tǒng)電路分析高強(qiáng)度放電前照燈電路分析制動(dòng)燈電路分析制動(dòng)燈電路故障的檢查與確認(rèn)制動(dòng)燈常見(jiàn)故障的診斷與檢查倒車(chē)燈電路分析倒車(chē)燈電路故障的檢查與確認(rèn)倒車(chē)燈常見(jiàn)故障的診斷與檢查位置燈和駐車(chē)燈電路分析前后霧燈電路分析前后霧燈電路故障的檢查與確認(rèn)前后霧燈常見(jiàn)故障的診斷與檢查_(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)閃光燈電路分析轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)閃光燈電路故障的檢查與確認(rèn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)閃光燈電路常見(jiàn)故障的診斷與檢查十三、內(nèi)部燈光系統(tǒng)電路內(nèi)部燈光系統(tǒng)總電路分析前后室內(nèi)燈光系統(tǒng)電路分析化妝鏡燈、雜物箱燈電路分析上車(chē)燈電路分析行李箱燈電路分析車(chē)底燈和車(chē)門(mén)標(biāo)志燈電路分析內(nèi)部燈光系統(tǒng)總電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與檢查十四、電動(dòng)玻璃窗、后窗加熱控制電路電動(dòng)玻璃、窗框和機(jī)構(gòu)控制電路分析電動(dòng)玻璃、窗框和機(jī)構(gòu)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與檢查車(chē)窗電動(dòng)機(jī)初始化加熱式后車(chē)窗電熱絲檢查十五、車(chē)外后視鏡控制電路車(chē)外后視鏡控制電路分析后視鏡系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與檢查十六、中控門(mén)鎖系統(tǒng)電路中控門(mén)鎖電路分析十七、停車(chē)輔助系統(tǒng)電路停車(chē)輔助系統(tǒng)電路分析停車(chē)輔助系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與檢查十八、刮水器和清洗器系統(tǒng)電路刮水器和清洗器系統(tǒng)電路分析刮水器和清洗器系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)常見(jiàn)故障的診斷與檢查十九、喇叭系統(tǒng)控制電路喇叭系統(tǒng)電路分析喇叭系統(tǒng)電路故障的檢查與確認(rèn)

章節(jié)摘錄

  三、充電系統(tǒng)電路  充電系統(tǒng)電路分析  車(chē)輛的充電系統(tǒng)由與發(fā)電機(jī)控制模塊相結(jié)合的發(fā)電機(jī)組成。車(chē)輛配備的是可變速發(fā)電機(jī),可變速發(fā)電機(jī)的帶輪內(nèi)裝有單向離合器。這些帶輪能夠讓發(fā)電機(jī)電樞在發(fā)動(dòng)機(jī)突然減速時(shí)空轉(zhuǎn),從而使充電輸出率可以平緩地減小;還可以減少加載到發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶上的負(fù)荷變化?! 〕潆娤到y(tǒng)工作原理如圖3-1所示?! ∪鐖D3-2所示,充電系統(tǒng)受動(dòng)力控制模塊(PCM)和通用電子模塊(GEM)控制。動(dòng)力控制模塊通過(guò)LIN網(wǎng)絡(luò)與發(fā)電機(jī)控制模塊進(jìn)行通信,即動(dòng)力控制模塊將根據(jù)供電系統(tǒng)的需求控制發(fā)電機(jī)提高或降低充電電壓;然后發(fā)電機(jī)控制模塊向動(dòng)力控制模塊反饋發(fā)電機(jī)的發(fā)電量情況?! “l(fā)電機(jī)控制模塊監(jiān)控發(fā)電機(jī)的輸出。如果發(fā)電機(jī)控制模塊,控制回路或發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)故障,動(dòng)力控制模塊將被告知并生成一個(gè)故障碼(DTC)。通過(guò)動(dòng)力控制模塊從發(fā)電機(jī)控制模塊中所接收到的信息,動(dòng)力控制模塊可以計(jì)算發(fā)電機(jī)負(fù)荷。通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò),發(fā)電機(jī)負(fù)荷信息被傳輸至通用電子模塊。通用電子模塊利用該負(fù)荷信息來(lái)計(jì)算氣候相關(guān)系統(tǒng)的最大允許電流消耗。同樣,通用電子模塊還可向信息顯示模塊旅程電腦發(fā)出故障警告。儀表模塊通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)接收到通用電子模塊發(fā)出的指令后就會(huì)關(guān)閉蓄電池充電警告燈。

編輯推薦

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