汽車(chē)電器與電子設(shè)備

出版時(shí)間:2009-3  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:楊連?!≈骶?nbsp; 頁(yè)數(shù):245  

前言

  為了貫徹《國(guó)務(wù)院大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》,全面解決好高職教育在教學(xué)中的教材問(wèn)題,機(jī)械工業(yè)出版社于2005年7月在北京召開(kāi)了“高職高專(zhuān)規(guī)劃教材編寫(xiě)會(huì)議”,來(lái)自全國(guó)各地42所高職院校的代表出席了會(huì)議。會(huì)議決定,為了適應(yīng)職業(yè)教育的快速發(fā)展,機(jī)械工業(yè)出版社組織有多年從事高職高專(zhuān)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師編寫(xiě)適應(yīng)實(shí)際需要的、質(zhì)量高的、特色鮮明的高職教材?!  镀?chē)電器與電子設(shè)備》共分9章,不僅詳細(xì)地介紹了汽車(chē)電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。更具體地結(jié)合實(shí)際,介紹了汽車(chē)電器與電子設(shè)備的檢修過(guò)程和故障診斷等方面的基本知識(shí),適應(yīng)了汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)技能的要求?!  镀?chē)電器與電子設(shè)備》由大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院的楊連福主編,包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院蔣芳和河北師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院邢世凱任副主編。其中緒論和第1章由山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院薛玉榮編寫(xiě),第2章由大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉巖編寫(xiě),第3、7章以及附錄由楊連福和大連市交通口岸職業(yè)學(xué)校王健編寫(xiě),第4章由無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院高爾軍編寫(xiě),第5、6章由蔣芳編寫(xiě),第8、9章由邢世凱編寫(xiě)。遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校的張紅偉副教授擔(dān)任主審。  《汽車(chē)電器與電子設(shè)備》在編寫(xiě)的過(guò)程中,得到了許多專(zhuān)家和同行的熱情支持,張?jiān)?、龐成立老師還參與了部分編寫(xiě)工作。同時(shí)參閱了許多公開(kāi)出版和發(fā)表的文獻(xiàn),在此一并表示感謝。  由于編者水平有限,《汽車(chē)電器與電子設(shè)備》中難免有不妥和錯(cuò)漏之處,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

為適應(yīng)汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展,滿足廣大讀者深入了解汽車(chē)電器與電子設(shè)備的需要,本書(shū)對(duì)汽車(chē)上特別是轎車(chē)上的電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法等作了詳細(xì)的介紹。本書(shū)在保留了蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)電器等內(nèi)容外,還特別增加了汽車(chē)電子控制技術(shù)方面的內(nèi)容,如電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)、電子控制燃油噴射系統(tǒng)等。本書(shū)在大量采用了現(xiàn)代汽車(chē)電器樣例的基礎(chǔ)上,集結(jié)構(gòu)、原理、使用、維護(hù)和檢修方法于一體,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
本書(shū)是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修教材,可作為各類(lèi)職業(yè)技術(shù)院校、高職高專(zhuān)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)或其他汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生的教學(xué)用書(shū),也可以作為汽車(chē)駕駛員與維修人員、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員以及汽車(chē)愛(ài)好者的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

前言
緒論
第1章蓄電池
1.1概述
1.2蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)
1.3蓄電池的工作原理
1.4蓄電池的工作特性
1.5蓄電池的充電及充電設(shè)備
1.6改進(jìn)型鉛蓄電池
1.7蓄電池的使用維護(hù)和故障診斷
復(fù)習(xí)思考題
第2章交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器
2.1汽車(chē)電源系統(tǒng)的組成
2.2交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
2.3交流發(fā)電機(jī)的工作原理
2.4交流發(fā)電機(jī)的工作特性
2.5電壓調(diào)節(jié)器
2.6交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與試驗(yàn)
2.7充電系統(tǒng)故障判斷與排除
復(fù)習(xí)思考題
第3章起動(dòng)機(jī)
3.1起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類(lèi)
3.2直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)
3.3起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
3.4電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)
3.5其他形式的起動(dòng)機(jī)
3.6起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)與檢修
復(fù)習(xí)思考題
第4章點(diǎn)火系統(tǒng)
4.1傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及其工r原理
4.2傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的結(jié)構(gòu)占原理
4.3傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)工作特性
4.4傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)
4.5電子點(diǎn)火系統(tǒng)概述
4.6磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.7霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.8無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
4.9電子點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)
復(fù)習(xí)思考題
第5章照明與信號(hào)系統(tǒng)
5.1照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成及要求
5.2照明系統(tǒng)
5.3信號(hào)系統(tǒng)
5.4報(bào)警裝置
復(fù)習(xí)思考題
第6章汽車(chē)儀表與輔助電器設(shè)備
6.1汽車(chē)儀表
6.2電動(dòng)刮水器和風(fēng)窗玻璃洗滌器
6.3輔助電器設(shè)備
復(fù)習(xí)思考題
第7章電子控制汽油噴射系統(tǒng)
7.1概述
7.2電子控制汽油噴射系統(tǒng)基本原理
7.3空氣供給系統(tǒng)
7.4燃油供給系統(tǒng)
7.5燃油噴射控制
7.6典型電子控制燃油噴射
系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第8章汽車(chē)電器與電子設(shè)備總線路
8.1汽車(chē)總線路的組成和特點(diǎn)
8.2汽車(chē)線路的配電器件
8.3開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)
復(fù)習(xí)思考題
第9章汽車(chē)電路分析
9.1汽車(chē)電路圖的表達(dá)方法
9.2汽車(chē)電路圖的分析方法
9.3典型車(chē)型分析
9.4汽車(chē)電器系統(tǒng)故障與檢修方法
復(fù)習(xí)思考題
附錄
我國(guó)汽車(chē)電路原理圖圖形符號(hào)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第1章 蓄電池  1.1 概述  蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,屬于可逆的直流電源。蓄電池放電時(shí),是其將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?;蓄電池充電時(shí),是其將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并儲(chǔ)存起來(lái)?! ?.蓄電池的分類(lèi) 目前汽車(chē)上使用的蓄電池主要有兩大類(lèi),即鉛酸蓄電池和鎳堿蓄電池。鉛酸蓄電池又分為普通型、干荷電型、濕荷電型、免維護(hù)型和膠體型等。鎳堿蓄電池有鐵鎳蓄電池和鎘鎳蓄電池等。鎳堿蓄電池具有容量大、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格昂貴,在少數(shù)汽車(chē)上使用。鉛酸蓄電池具有價(jià)格便宜、內(nèi)阻小、起動(dòng)性能好、電壓穩(wěn)定等特點(diǎn),目前在汽車(chē)上廣泛使用?! ⌒铍姵氐陌惭b位置根據(jù)車(chē)型和結(jié)構(gòu)而定。一般轎車(chē)的蓄電池裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi);貨車(chē)的蓄電池裝在車(chē)架前部的左側(cè)或右側(cè),以空載時(shí)重量平衡為原則;客車(chē)的蓄電池多裝在車(chē)廂內(nèi)。蓄電池都是用特別的金屬框架和防振墊固定的?! ?.對(duì)蓄電池的要求 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池應(yīng)在短時(shí)間(5-10s)內(nèi)向起動(dòng)機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大的電流:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)一般需要200~600A;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)一般需要500~1000A,甚至更大。所以,對(duì)汽車(chē)用蓄電池的基本要求是容量大、內(nèi)阻小,以保證電池具有足夠的起動(dòng)能力?! ∑饎?dòng)型鉛酸蓄電池的突出特點(diǎn)是內(nèi)阻小、起動(dòng)性能好、電壓穩(wěn)定,此外還有成本低、原料豐富等優(yōu)點(diǎn),所以在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用?! ?.蓄電池的功用 蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)為用電設(shè)備供電,電路圖如圖1-1所示。

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