汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)

前言

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間中國(guó)汽車(chē)運(yùn)用維修人才缺口80萬(wàn)。未來(lái)5年汽車(chē)人才全面緊缺，包括汽車(chē)研發(fā)人才、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才、汽車(chē)維修人才和汽車(chē)管理人才等。2003年，教育部啟動(dòng)了“國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，“汽車(chē)運(yùn)用與維修”是其中的項(xiàng)目之一。2006年，教育部和財(cái)政部又啟動(dòng)了國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃，其中的一個(gè)重要內(nèi)容就是以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立新的職教課程體系、教育模式與教學(xué)內(nèi)容，而教材建設(shè)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?！　檫m應(yīng)目前高等職業(yè)技術(shù)教育的形勢(shì)，機(jī)械工業(yè)出版社汽車(chē)分社召集了全國(guó)20多所院校的骨干教師，于2007年6月在廣東省韶關(guān)大學(xué)組織召開(kāi)“高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會(huì)，確定了本套教材的編寫(xiě)指導(dǎo)思想和編寫(xiě)計(jì)劃，并于2007年8月在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)“高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會(huì)，討論并通過(guò)了本套教材的編寫(xiě)大綱?！　”咎捉滩木o緊圍繞職業(yè)工作需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能訓(xùn)練為中心，以“更加實(shí)用、更加科學(xué)、更加新穎”為編寫(xiě)原則，旨在探索課堂與實(shí)訓(xùn)的一體化，并具有如下特點(diǎn)：　　1．教材編寫(xiě)理念：融入課程教學(xué)設(shè)計(jì)新理念，以學(xué)生為主體，以老師為指導(dǎo)，以提高學(xué)生實(shí)踐職業(yè)技能和創(chuàng)新能力為目標(biāo)，理論緊密聯(lián)系實(shí)踐，思想性和學(xué)術(shù)性相統(tǒng)一。理論知識(shí)以夠用為度，技能訓(xùn)練面向崗位需求，注重結(jié)合汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)崗位群和維修崗位群的崗位知識(shí)和技能要求，使學(xué)生學(xué)完每一本教材后，都能獲得該教材所對(duì)應(yīng)的崗位知識(shí)和技能，反映教學(xué)改革和課程建設(shè)的新成果?！　?．教材結(jié)構(gòu)體系：根據(jù)職業(yè)工作需求，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的新模式構(gòu)建新課程體系。理論教學(xué)與技能訓(xùn)練有機(jī)融合，系統(tǒng)性與模塊化有機(jī)融合，方便不同學(xué)校、不同專(zhuān)業(yè)、不同實(shí)驗(yàn)條件剪裁選用?！　?．教材內(nèi)容組織：精選對(duì)學(xué)生終身有用的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，突出實(shí)用性、新穎性，以我國(guó)保有量較大的轎車(chē)為典型，注意介紹汽車(chē)的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新方法和新標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)“實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”內(nèi)容的編寫(xiě)，引導(dǎo)學(xué)生在“做”中“學(xué)”。內(nèi)容安排采用實(shí)例引導(dǎo)的方式，以激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。　　4．教材編排形式：圖文并茂，通俗易懂，簡(jiǎn)明實(shí)用，由淺入深，深淺適度，符合高職學(xué)生的心理特點(diǎn)。每一章均結(jié)合人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)資格考試要求，給出復(fù)習(xí)思考題，使教學(xué)與職業(yè)資格考試有機(jī)結(jié)合?！　〈送?，為構(gòu)建立體化教材，方便教師和學(xué)生學(xué)習(xí)，本套教材配備了實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)光盤(pán)和多媒體教學(xué)課件。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)光盤(pán)的內(nèi)容為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)范性操作錄像和相關(guān)資料，附在教材中；多媒體教學(xué)課件專(zhuān)供任課教師采用，可在機(jī)械工業(yè)出版社教材服務(wù)網(wǎng)和中國(guó)科技金書(shū)網(wǎng)免費(fèi)下載?！　‰m然本套教材的各參編院校在教、學(xué)、做一體化教學(xué)方面進(jìn)行了有益的探索，但限于認(rèn)識(shí)水平和工作經(jīng)歷，教材中難免仍有許多不足之處，懇請(qǐng)各位專(zhuān)家、同行給予批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)》是高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型教育規(guī)劃教材，主要內(nèi)容有：汽車(chē)使用性能、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的使用、汽車(chē)在特殊條件下的使用、汽車(chē)運(yùn)行材料及其使用、汽車(chē)公害及防治、汽車(chē)技術(shù)狀況及其變化、汽車(chē)更新、汽車(chē)購(gòu)置、汽車(chē)駕駛與安全行駛。　　《汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)》既有較強(qiáng)的理論性，又有較強(qiáng)的實(shí)踐性和針對(duì)性。編者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和汽車(chē)類(lèi)高職高專(zhuān)教育的特點(diǎn)，在內(nèi)容上加強(qiáng)了對(duì)汽車(chē)運(yùn)用理論和實(shí)踐程度的把握，力求把傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，注重對(duì)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)，并配有相應(yīng)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和復(fù)習(xí)思考題。　　《汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)》可作為高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)各專(zhuān)業(yè)的教材，也可供汽車(chē)運(yùn)用、交通管理、車(chē)輛工程方面的工程技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

序言前言第1章 汽車(chē)使用性能1.1 汽車(chē)動(dòng)力性1.1.1 汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)1.1.2 汽車(chē)行駛原理1.1.3 汽車(chē)動(dòng)力性分析1.1.4 影響汽車(chē)動(dòng)力性的主要因素1.1.5 在用汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)與評(píng)價(jià)1.2 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性1.2.1 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)1.2.2 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)特性1.2.3 影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素1.2.4 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)及限值1.3 汽車(chē)制動(dòng)性1.3.1 汽車(chē)制動(dòng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)1.3.2 汽車(chē)制動(dòng)性分析1.3.3 影響汽車(chē)制動(dòng)性的主要因素1.3.4 汽車(chē)制動(dòng)性檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)1.4 汽車(chē)操縱穩(wěn)定性1.4.1 汽車(chē)行駛穩(wěn)定性1.4.2 汽車(chē)轉(zhuǎn)向特性1.4.3 影響汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的因素1.5 汽車(chē)行駛平順性1.5.1 汽車(chē)振動(dòng)與人體反應(yīng)1.5.2 汽車(chē)行駛平順性的評(píng)價(jià)1.5.3 影響汽車(chē)行駛平順性的因素1.6 汽車(chē)通過(guò)性1.6.1 汽車(chē)通過(guò)性幾何參數(shù)1.6.2 汽車(chē)通過(guò)性牽引支承參數(shù)1.6.3 影響汽車(chē)通過(guò)性的因素本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)一、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)實(shí)訓(xùn)二、汽車(chē)等速百公里油耗檢測(cè)實(shí)訓(xùn)三、汽車(chē)制動(dòng)性檢測(cè)第2章 汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的使用2.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)2.1.1 概述2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要功能2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的使用2.2 汽車(chē)電子控制自動(dòng)變速器2.2.1 概述2.2.2 電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與原理2.2.3 電子控制自動(dòng)變速器的使用2.3 汽車(chē)電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)2.3.1 概述2.3.2 電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)2.3.3 電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的使用2.4 汽車(chē)電子控制防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)2.4.1 概述2.4.2 電子控制防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)2.4.3 電子控制防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)的使用2.5 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)2.5.1 概述2.5.2 巡航控制系統(tǒng)2.5.3 巡航控制系統(tǒng)的使用本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第3章 汽車(chē)在特殊條件下的使用3.1 汽車(chē)走合期的使用3.1.1 汽車(chē)走合期及其作用3.1.2 汽車(chē)走合期的使用特點(diǎn)3.1.3 汽車(chē)走合期的使用措施3.2 汽車(chē)在低溫條件下的使用3.2.1 低溫條件對(duì)汽車(chē)使用性能的影響3.2.2 汽車(chē)在低溫條件下的使用措施3.3 汽車(chē)在高溫條件下的使用3.3.1 高溫條件對(duì)汽車(chē)使用性能的影響3.3.2 汽車(chē)在高溫條件下的使用措施3.4 汽車(chē)在高原和山區(qū)條件下的使用3.4.1 高原和山區(qū)條件對(duì)汽車(chē)使用性能的影響3.4.2 汽車(chē)在高原和山區(qū)條件下的使用措施本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第4章 汽車(chē)運(yùn)行材料及其使用4.1 汽車(chē)燃油及其使用4.1.1 車(chē)用汽油及其使用4.1.2 車(chē)用柴油及其使用4.2 汽車(chē)潤(rùn)滑劑及其使用4.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及其使用4.2.2 汽車(chē)齒輪油及其使用4.2.3 汽車(chē)潤(rùn)滑脂及其使用4.3 汽車(chē)特種液及其使用4.3.1 汽車(chē)制動(dòng)液及其使用4.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其使用4.4 汽車(chē)輪胎及其使用4.4.1 輪胎分類(lèi)4.4.2 輪胎規(guī)格4.4.3 輪胎使用本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)四、輪胎的使用與維護(hù)第5章 汽車(chē)公害及防治5.1 汽車(chē)排放公害及防治5.1.1 汽車(chē)排放污染物的形成及危害5.1.2 汽車(chē)排放污染物的影響因素5.1.3 汽車(chē)排放污染物的控制5.1.4 汽車(chē)排放污染物檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)5.2 汽車(chē)噪聲公害及防治5.2.1 汽車(chē)噪聲及其危害5.2.2 汽車(chē)噪聲來(lái)源5.2.3 汽車(chē)噪聲的控制5.2.4 汽車(chē)噪聲檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題實(shí)訓(xùn)五、汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)第6章 汽車(chē)技術(shù)狀況及其變化6.1 汽車(chē)技術(shù)狀況變化分析6.1.1 汽車(chē)技術(shù)狀況的變化6.1.2 汽車(chē)技術(shù)狀況變化規(guī)律6.1.3 汽車(chē)技術(shù)狀況變化的影響因素6.2 汽車(chē)技術(shù)狀況分級(jí)與評(píng)定6.2.1 汽車(chē)技術(shù)狀況分級(jí)6.2.2 汽車(chē)平均技術(shù)等級(jí)6.2.3 汽車(chē)技術(shù)狀況等級(jí)的評(píng)定本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第7章 汽車(chē)更新7.1 汽車(chē)使用壽命7.1.1 汽車(chē)使用壽命概念7.1.2 汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命7.2 汽車(chē)更新理論7.2.1 汽車(chē)有形磨損7.2.2 汽車(chē)無(wú)形磨損7.2.3 汽車(chē)更新與磨損期關(guān)系7.3 汽車(chē)更新年限確定7.3.1 汽車(chē)更新年限確定方法7.3.2 汽車(chē)更新本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第8章 汽車(chē)購(gòu)置8.1 新車(chē)購(gòu)置8.1.1 汽車(chē)購(gòu)置動(dòng)機(jī)8.1.2 汽車(chē)購(gòu)置原則8.1.3 汽車(chē)購(gòu)置方法8.2 二手車(chē)購(gòu)置8.2.1 二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)原則8.2.2 二手車(chē)不買(mǎi)原則8.2.3 二手車(chē)選購(gòu)技巧8.2.4 二手車(chē)鑒別方法8.3 汽車(chē)登記8.3.1 汽車(chē)注冊(cè)登記8.3.2 汽車(chē)變更登記8.3.3 汽車(chē)轉(zhuǎn)移登記8.3.4 汽車(chē)抵押登記8.3.5 汽車(chē)注銷(xiāo)登記本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第9章 汽車(chē)駕駛與安全行駛9.1 汽車(chē)基礎(chǔ)駕駛9.1.1 汽車(chē)駕駛的姿勢(shì)9.1.2 汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)用9.1.3 基礎(chǔ)駕駛操作9.2 汽車(chē)在一般道路上的駕駛9.2.1 平路駕駛9.2.2 坡道駕駛9.2.3 通過(guò)橋梁的駕駛9.2.4 通過(guò)鐵道的駕駛9.2.5 通過(guò)隧道、涵洞的駕駛9.3 汽車(chē)在高速公路上的駕駛9.3.1 高速公路的特點(diǎn)9.3.2 高速公路的行駛要求9.3.3 高速公路的駕駛9.4 汽車(chē)在復(fù)雜環(huán)境條件下的駕駛9.4.1 城市道路駕駛9.4.2 夜間駕駛9.4.3 雨天駕駛9.4.4 霧天駕駛9.4.5 冰雪道路駕駛9.5 汽車(chē)安全行駛9.5.1 汽車(chē)的安全設(shè)施9.5.2 駕駛者的安全意識(shí)9.5.3 駕駛者的駕駛技術(shù)9.5.4 駕駛者的駕駛行為本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　　學(xué)習(xí)目標(biāo)：　　熟悉汽車(chē)主要使用性能及其評(píng)價(jià)指標(biāo)?！　≌莆掌?chē)主要使用性能的影響因素?！　×私馄?chē)主要使用性能的檢測(cè)或試驗(yàn)方法。　　學(xué)會(huì)分析、評(píng)價(jià)汽車(chē)主要使用性能。　　知道如何提高汽車(chē)使用性能，合理使用汽車(chē)?！　∑?chē)使用性能是指汽車(chē)在一定的使用條件下，以最佳效益安全工作的能力。汽車(chē)的主要使用性能有汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及通過(guò)性。合理利用或改善汽車(chē)的使用性能，可以充分發(fā)揮汽車(chē)的功能，提高汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)率和降低運(yùn)輸成本?！　?.1　汽車(chē)動(dòng)力性　　汽車(chē)動(dòng)力性是指汽車(chē)以最大可能的平均行駛速度運(yùn)送貨物或乘客的能力。汽車(chē)作為一種高效率的運(yùn)輸工具，其運(yùn)輸效率的高低在很大程度上取決于汽車(chē)的動(dòng)力性。因此，汽車(chē)動(dòng)力性是汽車(chē)各種使用性能中最基本、最重要的一種性能?！　?.1.1　汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)　　提高汽車(chē)的平均行駛速度，可提高汽車(chē)的運(yùn)輸生產(chǎn)率。從獲得盡可能高的汽車(chē)平均行駛速度的觀點(diǎn)出發(fā)，汽車(chē)的動(dòng)力性可由汽車(chē)最高車(chē)速、汽車(chē)加速時(shí)間和汽車(chē)最大爬坡度等指標(biāo)評(píng)價(jià)。對(duì)于在用汽車(chē)的動(dòng)力性常用驅(qū)動(dòng)輪輸出功率和汽車(chē)加速時(shí)間等指標(biāo)評(píng)價(jià)。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    汽車(chē)運(yùn)用技術(shù) PDF格式下載

---