2009機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)

內(nèi)容概要

《2009機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)》（共8分冊(cè)）是中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格信息數(shù)據(jù)庫2009年版（配套光盤）的紙質(zhì)出版物，從價(jià)格庫的40多萬條數(shù)據(jù)中選擇了國(guó)內(nèi)機(jī)電行業(yè)4000 多家企事業(yè)單位投放市場(chǎng)的 20 多萬條產(chǎn)品，產(chǎn)品價(jià)格住處由各單位自報(bào)，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7635-2002《全國(guó)主要產(chǎn)品分類與代碼》分類編輯，是了解機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格信息的參考工具書。其內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)及備注、參考價(jià)格、生產(chǎn)廠家、地址、郵政編碼及電話等。其主要讀者包括：資產(chǎn)評(píng)估公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、招投標(biāo)機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、企業(yè)銷售與采購部門、海關(guān)等。

書籍目錄

汽車行業(yè)發(fā)展概況第1章 牽引車第2章 掛車  2.1 全掛車  2.2 半掛車第3章 客車第4章 貨車第5章 專用汽車  5.1 專用載人汽車    5.1.1 專用載人汽車    5.1.2 房車  5.2 專用作業(yè)車    5.2.1 高空作業(yè)車    5.2.2 混凝土專用車    5.2.3 消防車    5.2.4 垃圾車    5.2.5 清洗車    5.2.6 吸糞吸污車    5.2.7 吸塵、掃路車    5.2.8 灑水車    5.2.9 加油車    5.2.10 清障車    5.2.11 其他專用作業(yè)車  5.3 專用車    5.3.1 罐式車    5.3.2 廂式車    5.3.3 倉柵車    5.3.4 自卸車    5.3.5 冷藏、保溫車    5.3.6 運(yùn)水車    5.3.7 運(yùn)油車    5.3.8 其他專用車第6章 越野車第7章 商務(wù)用車第8章 轎車第9章 多用乘用車（MPV）第10章 運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）第11章 皮卡車第12章 電動(dòng)車第13章 船艇第14章 其他交通運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)名錄

章節(jié)摘錄

插圖：1．乘用車新產(chǎn)品特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)（1）2007年，基本型乘用車推出速度有所減緩，車型結(jié)構(gòu)比較均衡，企業(yè)更加注重質(zhì)量的提升和新產(chǎn)品推出的成功率，推出的基本型乘用車當(dāng)中，低、中、高檔產(chǎn)品比例比較均衡，可以滿足不同用戶的需求。（2）基本型乘用車排量趨向中型化。從2007年乘用車市場(chǎng)情況看，小排量基本型乘用車市場(chǎng)份額逐年下降，特別是1．0L以下車型，出現(xiàn)了下滑，而1．6-2．5L車型增長(zhǎng)最快。消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，總體消費(fèi)車輛的排量正在不斷提高，1．6-2．5L中等排量的車型非常受消費(fèi)者歡迎。在小排量車型競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的情況下，很多乘用車企業(yè)把開發(fā)的重點(diǎn)開始放在1．6-2．5L車型上面。從2007年推出新車型的情況來看，很多自主品牌企業(yè)把重點(diǎn)放在中檔車型上面，如江淮汽車推出的第一款轎車產(chǎn)品定位于中檔產(chǎn)品。（3）ICross概念車型逐步興起。由于越來越嚴(yán)峻的全球氣候變暖問題，汽車作為CO：排放的第一大戶日益成為造成“全球變暖”的罪魁禍?zhǔn)?，汽車制造商在?yán)格的油耗政策和苛刻的排放規(guī)定壓力之下，開始熱衷于推出介于轎車、SUV和MPV之間的Cross車型，這種車型兼具有轎車的舒適性、SUV的通過性以及MPV的商務(wù)性。自2006年以來，隨著東風(fēng)本田CR．和長(zhǎng)安鈴木天語SX4等Cross車型上市，作為市場(chǎng)空白的Cross車型開始成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。2007年上海大眾推出了CrossPolo，奇瑞將推出以v5為基礎(chǔ)的東方之子Cross，東風(fēng)日產(chǎn)推出了驪威，一汽轎車推出了馬自達(dá)Wagon，這些車型都算是Cross車型。（4）自主品牌車型的安全性能與合資品牌車型存在較大差距。據(jù)2007年中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心發(fā)布的新車碰撞結(jié)果顯示，國(guó)產(chǎn)自主品牌車型得分都不是太高，像奇瑞、吉利、比亞迪和哈飛等主要自主品牌企業(yè)的車型基本上處于三星或者二星的水平，唯有一汽轎車的奔騰為四星，但從技術(shù)來源上看，應(yīng)不屬于完全自主研發(fā)。另外，2007年有部分企業(yè)產(chǎn)品在出口時(shí)，在國(guó)外遭遇碰撞不合格，雖然國(guó)外媒體有打壓我國(guó)自主品牌車型的一方面，但從中可以暴露出一些安全方面的差距。從這些現(xiàn)象中可以看到自主品牌車型的安全性能普遍低于合資品牌車型，這一點(diǎn)應(yīng)該引起國(guó)內(nèi)企業(yè)的重視。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)應(yīng)該承認(rèn)這種技術(shù)上的差距，自主品牌車型在安全技術(shù)方面還有很長(zhǎng)路要走。（5）家用MPV將成競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。一直以來，商務(wù)MPV都是市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品，上海通用GL8陸尊、江淮瑞風(fēng)等商務(wù)MPV一直位居MPV銷量排行榜前列。但隨著消費(fèi)者對(duì)MPV的了解逐漸加深，以及油價(jià)上漲等因素影響，MPV向家庭用車轉(zhuǎn)變的速度明顯加快，中低排量MPV需求增長(zhǎng)，相反大排量MPV開始顯出頹勢(shì)。從產(chǎn)品方面來看，以新薩拉?畢加索、新途安和瑞麒2為代表的家庭MPV將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（6）SUV車型趨向于中小排量?jī)沈?qū)型。在油價(jià)、環(huán)保等大環(huán)境因素的作用下，SUV向中小排量?jī)沈?qū)發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。油價(jià)上升導(dǎo)致大排量SUV市場(chǎng)份額急速縮減，而2．4L及以下的中小排量?jī)沈?qū)車型開始逐步受到消費(fèi)者的歡迎，在SUV市場(chǎng)中，中小排量車型已占SUV市場(chǎng)2／3以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)，城市型SUV受到廣大消費(fèi)者的歡迎，帶動(dòng)了兩驅(qū)SUV的熱銷。統(tǒng)計(jì)顯示，兩驅(qū)SUV的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過50％，國(guó)內(nèi)SUV主流車型中，華泰特拉卡、途勝、帕拉丁和瑞虎等都推出了兩驅(qū)產(chǎn)品。介于轎車和SUV之間的Cross車型，也是SUV未來發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，東風(fēng)本田CR-V的熱銷，讓SUV生產(chǎn)企業(yè)意識(shí)到，在都市SUV基礎(chǔ)上增添點(diǎn)跨界元素，反而更容易打動(dòng)消費(fèi)者。（7）新能源車開發(fā)加速。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為我國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)給我國(guó)新能源汽車發(fā)展帶來契機(jī)，這兩項(xiàng)大型活動(dòng)對(duì)車輛的節(jié)能環(huán)保要求都比較高，給國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)提供了重視和研制新能源汽車的機(jī)遇，從而促進(jìn)我國(guó)對(duì)新能源汽車的自主研發(fā)。2007年，混和動(dòng)力思域在廣州車展上市，這是2008年新能源車市場(chǎng)的亮點(diǎn)之一。除了混合動(dòng)力思域之外，國(guó)內(nèi)企業(yè)包括比亞迪、廣汽、奇瑞汽車和長(zhǎng)安汽車等都正式對(duì)外披露了自己的項(xiàng)目規(guī)劃。根據(jù)比亞迪的戰(zhàn)略規(guī)劃，比亞迪鐵電池和混和動(dòng)力“雙?！避囆汀狥6DM將在2008年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市；奇瑞與中石化建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中石化將協(xié)助奇瑞研發(fā)新能源車——甲醇燃料車進(jìn)入了關(guān)鍵階段；海馬也將推出H12電動(dòng)汽車；一汽自主研發(fā)出天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；東風(fēng)公司推出東風(fēng)猛士混合動(dòng)力越野車和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，燃料消耗下降20％以上，尾氣排放下降20％以上。

編輯推薦

《2009機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè):交通運(yùn)輸設(shè)備手冊(cè)》由機(jī)械工業(yè)出版社出版。

圖書封面

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