汽車自動變速器構(gòu)造與維修

前言

　　據(jù)統(tǒng)計，“十一五”期間中國汽車運(yùn)用維修人才缺口80萬。未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、汽車維修人才和汽車管理人才等。2003年，教育部啟動了“國家技能型緊缺人才培養(yǎng)項目”，“汽車運(yùn)用與維修”是其中的項目之一。2006年，教育部和財政部又啟動了國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃，其中的一個重要內(nèi)涵就是以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立新的職教課程體系、教育模式與教學(xué)內(nèi)容，而教材建設(shè)是最重要的一個環(huán)節(jié)?！　檫m應(yīng)目前高等職業(yè)技術(shù)教育的形勢，機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社召集了全國20多所院校的骨干教師于2007年6月在廣東省韶關(guān)大學(xué)組織召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會，確定了本套教材的編寫指導(dǎo)思想和編寫計劃，并于2007年8月在湖南長沙召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會，討論并通過了本套教材的編寫大綱。　　本套教材緊緊圍繞職業(yè)工作需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能訓(xùn)練為中心，以“更加實(shí)用、更加科學(xué)、更加新穎”為編寫原則，旨在探索課堂與實(shí)訓(xùn)的一體化，具有如下特點(diǎn)：　　1.教材編寫理念：融入課程教學(xué)設(shè)計新理念，以學(xué)生為主體，以老師為指導(dǎo)，以提高學(xué)生實(shí)踐職業(yè)技能和創(chuàng)新能力為目標(biāo)，理論緊密聯(lián)系實(shí)踐，思想性和學(xué)術(shù)性相統(tǒng)一。理論知識以夠用為度，技能訓(xùn)練面向崗位需求，注重結(jié)合汽車后市場服務(wù)崗位群和維修崗位群的崗位知識和技能要求，使學(xué)生學(xué)完每一本教材后，都能獲得該教材所對應(yīng)的崗位知識和技能，反映教學(xué)改革和課程建設(shè)的新成果?！　?.教材結(jié)構(gòu)體系：根據(jù)職業(yè)工作需求，采用任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的新模式構(gòu)建新課程體系。理論教學(xué)與技能訓(xùn)練有機(jī)融合，系統(tǒng)性與模塊化有機(jī)融合，方便不同學(xué)校、不同專業(yè)、不同實(shí)驗(yàn)條件剪裁選用?！　?.教材內(nèi)容組織：精選學(xué)生終身有用的基礎(chǔ)理論和基本知識，突出實(shí)用性、新穎性，以我國保有量較大的轎車為典型，注意介紹現(xiàn)代汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新方法和新標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)“實(shí)訓(xùn)項目”內(nèi)容的編寫，引導(dǎo)學(xué)生在“做”中“學(xué)”。內(nèi)容安排采用實(shí)例引導(dǎo)的方式，以激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律?！　?.教材編排形式：圖文并茂，通俗易懂，簡明實(shí)用，由淺入深，深淺適度，符合高職學(xué)生的心理特點(diǎn)。每一章均結(jié)合人力資源和社會保障部職業(yè)資格考試要求，給出復(fù)習(xí)思考題，使教學(xué)與職業(yè)資格考試有機(jī)結(jié)合。

內(nèi)容概要

本書主要介紹了汽車自動變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢查試驗(yàn)、診斷與維修等內(nèi)容。全書分為10章，包括自動變速器的基礎(chǔ)知識、液力自動變速器和行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理、液壓控制自動換檔系統(tǒng)和電子控制自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理、電子控制機(jī)械式自動變速器、機(jī)械式無級自動變速器以及自動變速器的基本檢查與試驗(yàn)、故障診斷、拆檢與維修等內(nèi)容，并安排了相應(yīng)的復(fù)習(xí)思考題。
本教材注重理論聯(lián)系實(shí)際，圖文并茂，深入淺出，通俗易懂。
本書可作為高職高專汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車自動變速器維修的教材，還可供汽車駕駛員、汽車自動變速器維修技術(shù)人員閱讀參考。

書籍目錄

序言
前言
第1章　緒論
1.1 自動變速器的發(fā)展與應(yīng)用
　1.1.1 自動變速器的發(fā)展
　1.1.2　國內(nèi)自動變速器的應(yīng)用情況
1.2　液力自動變速器的基本組成和原理
1.2.1　基本組成
1.2.2　基本原理
1.3　自動變速器的分類及特點(diǎn)
　 1.3.1 自動變速器的分類
　 1.3.2　自動變速器的優(yōu)點(diǎn)
　 1.3.3　自動變速器的缺點(diǎn)
1.4　自動變速器的型號識別
　 1.4.1　自動變速器型號含義
　 1.4.2　自動變速器型號識別方法
1.5　自動變速器變速桿的使用
　1.5.1　變速桿的布置
　 1.5.2　變速桿的檔位情況
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第2章　液力自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理
　2.1　液力偶合器
　2.1.1　液力偶合器的結(jié)構(gòu)
　 2.1.2　液力偶合器的工作原理
　 2.1.3　液力偶合器的工作效率
　2.2　液力變矩器
　 2.2.1　液力變矩器的結(jié)構(gòu)
　 2.2.2　液力變矩器的工作原理
　 2.2.3　液力變矩器特性及工作效率
　 2.2.4　典型液力變矩器介紹
　 2.2.5　液力變矩器的冷卻補(bǔ)償系統(tǒng)
　本章小結(jié)
　復(fù)習(xí)思考題
第3章　行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)與工作原理
3.1　齒輪傳動的一般規(guī)律
　 3.1.1　齒輪傳動的組成
　 3.1.2　齒輪的轉(zhuǎn)速與傳動比
　 3.1.3　齒輪的傳動規(guī)律
3.2　行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與傳動原理
　3.2.1　行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成
　 3.2.2　單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律
　 3.2.3　行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理
　 3.2.4　多排行星齒輪機(jī)構(gòu)
　 3.2.5　行星齒輪傳動的優(yōu)缺點(diǎn)
3.3　行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理
3.3.1　離合器
3.3.2　制動器
3.3.3　單向離合器
　3.4　典型行星齒輪傳動原理及工作分析
　 3.4.1 拉威娜式行星齒輪傳動原理
　 3.4.2　辛普森式行星齒輪傳動原理
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第4章　液壓控制自動換檔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理
4.1 自動變速器常用液壓元件及其工作原理
　 4.1.1　油泵
　 4.1.2　控制元件
　 4.1.3　執(zhí)行元件
　 4.1.4　輔助裝置
4.2　液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
　4.2.1　主油路系統(tǒng)
　 4.2.2　換檔信號系統(tǒng)
　 4.2.3　換檔閥組
　 4.2.4　緩沖安全系統(tǒng)
　 4.2.5　液力變矩器控制裝置
　　……
第5章 電子控制機(jī)械式自動變速器
第6章 自動變速器的基本基本檢查與試驗(yàn)
第7章 自動變速器的故障診斷
第8章 自動變速器的拆檢與維修
第9章 機(jī)械式無級自動變速器
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　學(xué)習(xí)目標(biāo)：　　了解汽車自動變速器的發(fā)展　　掌握自動變速器的分類和型號識別　　掌握自動變速器的基本組成和工作原理　　學(xué)會使用自動變速器的變速桿　　現(xiàn)代汽車采用的活塞式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩變化范圍較小，不能適應(yīng)汽車在各種條件下阻力變化的要求，因此在汽車傳動系中，采用了可以改變轉(zhuǎn)速比和傳動轉(zhuǎn)矩比的裝置，即變速器。變速器不但可以擴(kuò)大發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動車輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；而且能在保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動方向不變的情況下，實(shí)現(xiàn)倒車；還能利用空檔暫時地切斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的動力傳遞，使發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。最初設(shè)計的汽車采用的是手動變速器，雖然手動變速器能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能，但在操縱輕便性及動力性方面存在缺陷。為此，人們在改進(jìn)變速器的結(jié)構(gòu)和換檔方法上作了很大的努力，自動變速器便是人們改進(jìn)手動變速器的結(jié)果。　　自動變速器是汽車傳動系統(tǒng)的一個重要組成部分，自動變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動換檔是因?yàn)楣ぷ髦旭{駛員踏下加速踏板的位置（發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度）和汽車的行駛速度能指揮自動換檔系統(tǒng)工作，自動換檔系統(tǒng)中各控制閥的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的分離與接合和制動器的制動與釋放，以改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動力傳遞路線，實(shí)現(xiàn)變速器檔位的變換。其功能及基本工作原理主要源于普通手動變速器和離合器等部件。了解和掌握汽車傳動系統(tǒng)的相關(guān)知識，了解動力傳輸特點(diǎn)，正確進(jìn)行道路試車、故障現(xiàn)象驗(yàn)證、故障原因診斷分析和排除，對提高維修人員自身的整車診斷能力，以及在今后檢查和維修汽車自動變速器時，都會有極大的幫助和啟發(fā)作用。　　……

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