奧迪、奔馳、寶馬車系汽車電腦維修圖集

前言

　　隨著電子技術(shù)，尤其是大規(guī)模集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保等要求的不斷提升，汽車電子控制系統(tǒng)日趨復(fù)雜。被汽車維修工稱為“汽車電腦”的電子控制單元在汽車上也開始大量涌現(xiàn)，因各系統(tǒng)電腦間通信的需要，車載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展，使各個(gè)單元通過(guò)數(shù)據(jù)總線通信來(lái)共享各路輸人信號(hào)，這些技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車維修的檢測(cè)與診斷提出了挑戰(zhàn)。　　20世紀(jì)50年代，人們開始在汽車上安裝電子管收音機(jī)，這是汽車電子技術(shù)發(fā)展的雛形；60年代初，汽車上應(yīng)用了硅整流交流發(fā)電機(jī)和晶體管調(diào)節(jié)器：60年代中期，汽車上開始采用晶體管電壓調(diào)節(jié)器和晶體管點(diǎn)火裝置；進(jìn)入70年代后期，電子工業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，特別是集成電路、大規(guī)模集成電路和超大規(guī)模集成電路技術(shù)得到了巨大發(fā)展　20世紀(jì)90年代，汽車電子技術(shù)發(fā)展進(jìn)入第三個(gè)階段，這是對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展最有價(jià)值、最有貢獻(xiàn)的階段，超微型磁體、超高效電動(dòng)機(jī)及集成電路的微型化，為汽車上的集中控制奠定了深厚的基礎(chǔ)。　　目前，汽車電子技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第四階段，即包括電子技術(shù)（含微機(jī)技術(shù)）、優(yōu)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機(jī)電一體化耦合交叉技術(shù)等綜合技術(shù)在大型系統(tǒng)，有些汽車的電子控制裝置已經(jīng)占到整車造價(jià)的1／3，如寶馬750i全車就用了30多塊電腦。電子化的程度已經(jīng)成為衡量汽車檔次高低的主要標(biāo)志?！　∥C(jī)（微控制器）是構(gòu)成電子控制單元（ECU）的核心，負(fù)責(zé)指揮其他設(shè)備工作。目前汽車上應(yīng)用的微控制器以通用單片機(jī)和高抗干擾及耐振的汽車專用單片機(jī)為主，其速度和精度不如計(jì)算用微機(jī)高，但抗干擾性能較強(qiáng)，能適應(yīng)汽車振動(dòng)大等惡劣的工作環(huán)境。有的汽車由單機(jī)控制（即一個(gè)微機(jī)控制一個(gè)項(xiàng)目，如控制點(diǎn)火）向集中控制發(fā)展，而汽車集中控制也由原來(lái)的多個(gè)計(jì)算機(jī)通信向網(wǎng)絡(luò)化管理過(guò)渡。

內(nèi)容概要

本圖集以圖文并茂的形式介紹了奧迪、奔馳、寶馬車系汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器及防抱死制動(dòng)裝置的電控系統(tǒng)，著重講述了電控系統(tǒng)的工作原理、端子檢測(cè)及故障維修，結(jié)合了大量的電路原理圖及表，使讀者能夠理解和把握汽車電腦控制原理。本圖集對(duì)維修人員修理奧迪、奔馳、寶馬車系汽車電控系統(tǒng)控制單元及外圍電路具有重要的參考作用和指導(dǎo)作用，是修理汽車電腦的必備工具書。    本圖集適合汽車維修人員使用，也可作為中職、高職院校相關(guān)專業(yè)以及培訓(xùn)班的教學(xué)參考。

作者簡(jiǎn)介

廣州市凌凱汽車技術(shù)開發(fā)有限公司是一家專注于汽車職業(yè)教學(xué)與職業(yè)培訓(xùn)服務(wù)領(lǐng)域的新興企業(yè)。企業(yè)集教研，專業(yè)圖書編寫、汽車相關(guān)
產(chǎn)品銷售三位一體，將汽車資料編寫作為主攻方向，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以客戶要求為宗旨，全力打造符合中國(guó)汽車維修職業(yè)教學(xué)特色的技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)

書籍目錄

叢書序奧迪　奧迪VAG MPI發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)　奧迪200 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖　奧迪200 C3V6發(fā)動(dòng)機(jī)ECU端子及功能圖表　奧迪200 C3V6發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電路原理圖　奧迪200 C3V6發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)部元件解析　1996—2003款　奧迪A3（AEH.1.6L）　奧迪A4轎車電控端子及檢測(cè)1/2　奧迪A4轎車電控端子及檢測(cè)2/2　奧迪A6 1.8LANQ發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖　奧迪A6 1.8LANQ發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子檢測(cè)　奧迪A6 1.8LANQ發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)物分析圖　奧迪A6 1.8L ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)部電路圖　奧迪A6（AJP.1.8L）ECM端子檢測(cè)表（1997-2003款）　奧迪A6（AGA/AJG　2.4L）ECM端子檢測(cè)表（1997—2003款）　奧迪A6 01J無(wú)級(jí)變速器控制系統(tǒng)電路圖（2000款）　奧迪A6 09L OP變速器電路圖（2005款）　奧迪A6 01V自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖（2003款）　奧迪A6防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路圖（2005款）　奧迪A6防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路圖（2000款）　大眾奧迪車系故障碼大全　奧迪車系電控系統(tǒng)故障案例奔馳　奔馳S320發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖1/2　奔馳S320發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖2/2　奔馳S320發(fā)動(dòng)機(jī)ECM端子檢測(cè)　奔馳S320 4速電控自動(dòng)變速器電路　奔馳S320 5速電控自動(dòng)變速器電路　奔馳S320電控系統(tǒng)故障碼表　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路1/4　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路2/4　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路3/4　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路4/4　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)ECM端子圖及注解l/2　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)ECM端子圖及注解2/2"　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)ECM端子檢測(cè)1/2　奔馳S600發(fā)動(dòng)機(jī)ECM端子檢測(cè)2/2　奔馳S600自動(dòng)變速器電路及端子檢測(cè)1/2　奔馳S600自動(dòng)變速器電路及端子檢測(cè)2/2　奔馳S600差速器電路圖　奔馳ABS/ASR電控系統(tǒng)電路　奔馳ABS/ASR電控系統(tǒng)自診斷　奔馳車系電腦控制系統(tǒng)故障案例寶馬　寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)電腦端子檢測(cè)P/3　寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)電腦端子檢測(cè)2/3　寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)電腦端子檢測(cè)3/3　寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障案例　寶馬318i M42發(fā)動(dòng)機(jī)電路及端子注解　寶馬318i A5S一3102變速器電路及端子注解　寶馬318i ABS、SRS電控系統(tǒng)電路及端子注解　寶馬325i A4S一310R變速器電路及端子注解　寶馬325i ABS系統(tǒng)電路與端子注解　寶馬325i ABS系統(tǒng)電路（帶牽引力控制）　寶馬735i M30835發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)電路及端子檢測(cè)　寶馬735自動(dòng)變速器電路及端子注解　寶馬735 ABS/ASC控制系統(tǒng)及端子注解　寶馬740 M70發(fā)動(dòng)機(jī)電路及端子注解　寶馬740 ABS系統(tǒng)電路及端子注解（不帶牽引力控制）　寶馬740 ABS系統(tǒng)電路及端子注解（帶牽引力控制）　寶馬745 N62發(fā)動(dòng)機(jī)及GA6HP262變速器控制系統(tǒng)電路　寶馬745 GA6HP26Z自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)　寶馬電控系統(tǒng)自診斷與故障案例

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