汽車電控系統(tǒng)實務(wù)

出版時間:2009-1  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:齊峰 編  頁數(shù):323  

前言

  為了使中等職業(yè)學(xué)校汽車運用專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容更貼近生產(chǎn),克服以往中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的電子控制技術(shù)教材在內(nèi)容方面分散、缺乏系統(tǒng)、簡單、車型難選擇的缺點,結(jié)合崗位能力培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),編寫了《汽車電控系統(tǒng)實務(wù)》這本教材。  本書在內(nèi)容上突出了基礎(chǔ)理論知識的應(yīng)用和實踐能力的培養(yǎng),突出針對性和實用性,強(qiáng)化實踐教學(xué)。全書分為九個模塊,以一汽大眾捷達(dá)和豐田花冠車型為主,分別介紹了汽油、柴油汽車各個電控系統(tǒng)檢修等內(nèi)容。書中各章節(jié)內(nèi)容從中職學(xué)生的認(rèn)知水平、知識結(jié)構(gòu)、智力因素等特點以及企業(yè)需求出發(fā),設(shè)計模塊,重點放在解決問題的方法和過程上。在教材中,采用了分步驟進(jìn)行的方法,對學(xué)生分析問題和解決問題有一定的幫助。同時,對教師的實踐能力也提出了較高的要求?! ”緯诰帉戇^程中引用了大量的企業(yè)培訓(xùn)教材和相關(guān)資料,在此表示衷心感謝。限于編者水平,書中可能存在諸多疏漏,敬請讀者指正。

內(nèi)容概要

  《汽車電控系統(tǒng)實務(wù)》共分9個模塊,以一汽大眾捷達(dá)和豐田花冠為主,分別介紹了電控系統(tǒng)概述、汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢修、自動變速器電控系統(tǒng)的檢修、防抱死制動系統(tǒng)的檢修、安全氣囊系統(tǒng)的檢修、自動空調(diào)的檢修、電控柴油機(jī)的檢修、汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、汽車部分電氣系統(tǒng)的檢修等內(nèi)容。突出了基礎(chǔ)理論知識的應(yīng)用和實踐能力的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)理論服務(wù)于實踐。  《汽車電控系統(tǒng)實務(wù)》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)教材,也可作為高等職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修專業(yè)教材,還可供汽車維修方面的從業(yè)人員在生產(chǎn)活動中使用和參考。

書籍目錄

前言模塊1 電控系統(tǒng)概述【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.汽車電子控制系統(tǒng)的組成2.汽車電子控制系統(tǒng)的故障原理3.故障檢修方法4.故障碼及故障癥狀表5.檢測電控系統(tǒng)故障的設(shè)備、儀器、儀表6.電路圖的使用【技能訓(xùn)練】1.數(shù)字萬用表的使用2.用萬用表檢測汽車電控系統(tǒng)的規(guī)范訓(xùn)練3.OBD-Ⅱ系統(tǒng)診斷座4、5、16號端子的檢測【習(xí)題】模塊2 汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】2.1 捷達(dá)ATK發(fā)動機(jī)的檢修【基本理論知識】1.ATK發(fā)動機(jī)機(jī)械部分的特點2.ATK發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)及工作原理3.ATK發(fā)動機(jī)故障碼及電路圖4.點火系統(tǒng)的組成5.防盜裝置的組成和工作原理【技能訓(xùn)練】1.ATK發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的檢修2.ATK發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要部件的檢測3.節(jié)氣門體的基本設(shè)定4.更換發(fā)動機(jī)控制單元的匹配5.點火系統(tǒng)的檢修【習(xí)題2.1 】2.2 豐田花冠1ZZ發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢修【基本理論知識】1.發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)主要部件2.1 ZZ發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的組成3.1 ZZ發(fā)動機(jī)的特點4.智能可變氣門正時系統(tǒng)(VVT-i)5.1 ZZ發(fā)動機(jī)電控元件位置、電路圖、故障碼及故障癥狀6.維修數(shù)據(jù)7.1 ZZ發(fā)動機(jī)停機(jī)系統(tǒng)組成、作用和工作原理8.1 zz發(fā)動機(jī)停機(jī)系統(tǒng)的故障碼、電路圖及故障癥狀【技能訓(xùn)練】1.1 ZZ發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的故障碼讀取及清除2.1 ZZ發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷3.發(fā)動機(jī)和自動變速器ECU端子電壓的檢測4.1 ZZ發(fā)動機(jī)停機(jī)系統(tǒng)的故障診斷5.1 ZZ發(fā)動機(jī)停機(jī)系統(tǒng)和自動變速器ECU端子電壓的檢測【習(xí)題2.2 】模塊3 自動變速器電控系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】3.1 01M自動變速器電控系統(tǒng)的檢修【基本理論知識】1.01M自動變速器電控系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)和原理2.01M自動變速器的故障碼及排除方法3.控制單元J217的多孔插頭端子號及功能【技能訓(xùn)練】1.01M自動變速器電控系統(tǒng)的自診斷2.查詢故障存儲器和清除故障存儲器3.基本設(shè)定4.讀取測量數(shù)據(jù)塊5.自動變速器擋位檢查6.自動變速器的電氣檢查【習(xí)題3.1 】3.2 【J44lE自動變速器電控系統(tǒng)的檢修【基本理論知識】1.概述2.U441E自動變速驅(qū)動橋的工作條件3.液控系統(tǒng)4.電控系統(tǒng)5.自動變速驅(qū)動橋控制系統(tǒng)的功能6.U441E自動變速驅(qū)動橋控制系統(tǒng)電控元件位置、電路圖、故障碼及故障癥狀【技能訓(xùn)練】1.故障碼讀取和清除2.電路檢查3.發(fā)動機(jī)和自動變速器ECU端子電壓的檢測4.自動變速器試驗【習(xí)題3.2 】模塊4 防抱死制動系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.MK20-I型防抱死制動系統(tǒng)的組成和基席工作原理2.ABS系統(tǒng)的主要部件結(jié)構(gòu)與工作原理3.ABS系統(tǒng)動作正常時的情形4.ABS系統(tǒng)電路圖及故障碼5.ABS系統(tǒng)故障診斷流程及維修注意事項【技能訓(xùn)練】1.讀取和清除ABS系統(tǒng)的故障存儲信息2.液壓控制單元的故障診斷(執(zhí)行元件診斷)3.基本設(shè)定4.電子控制單元25針插頭的電氣檢測5.防抱死制動系統(tǒng)組件的檢修6.ABS系統(tǒng)的故障檢查與排除【習(xí)題】模塊5 安全氣囊系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.安全氣囊系統(tǒng)作用、組成2.安全氣囊系統(tǒng)元件的安裝位置、工作原理3.安全氣囊系統(tǒng)保護(hù)乘員的工作程序4.檢測安全氣囊系統(tǒng)電氣線路的注意事項5.安全氣囊系統(tǒng)故障碼及電路圖【技能訓(xùn)練】1.檢查SRS報警燈2.故障碼的讀取和清除3.安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與排除4.安全氣囊系統(tǒng)連接器的分離和連接5.汽車報廢時安全氣囊的處理【習(xí)題】模塊6 自動空調(diào)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.自動空調(diào)的組成、作用2.汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的控制功能3.自動空調(diào)的故障碼、故障癥狀表及電路圖【技能訓(xùn)練】1.A/C開關(guān)的操作2.指示燈的檢查3.故障碼的檢查(傳感器檢查)4.故障碼的清除5.調(diào)節(jié)器的檢查6.自動空調(diào)的故障診斷及排除7.檢測空調(diào)放大器端子電壓【習(xí)題】模塊7 電控柴油機(jī)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.捷達(dá)SDⅡ柴油發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)部件2.自診斷系統(tǒng)的特點3.柴油直噴系統(tǒng)部件維修注意事項4.捷達(dá)SDI發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)故障碼表【技能訓(xùn)練】1.拆裝及檢查柴油直噴系統(tǒng)部件2.整車自診斷3.查詢發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的故障4.清除故障記憶5.整車各電控系統(tǒng)自動檢測6.執(zhí)行元件診斷7.讀取測量數(shù)據(jù)塊8.動態(tài)檢查并調(diào)整噴油始點閥噴油始點9.檢查柴油直噴系統(tǒng)電氣部件功能10.檢查柴油直噴系統(tǒng)附加信號功能11.更換、編碼和匹配發(fā)動機(jī)控制單元12.匹配發(fā)動機(jī)控制單元和防盜器13.檢查柴油直噴系統(tǒng)預(yù)熱塞系統(tǒng)【習(xí)題】模塊8 汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】【基本理論知識】1.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述2.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要組成、部件位置及功能3.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和控制4.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障癥狀表、故障碼及部件維修數(shù)據(jù)【技能訓(xùn)練】1.故障碼讀取與清除2.故障檢查與排除3.EMPSECU端子電壓的檢查【習(xí)題】模塊9 汽車部分電氣系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】9.1 組合儀表的檢修【基本理論知識】組合儀表的組成、電控元件位置及電路圖【技能訓(xùn)練】1.整個組合儀表不工作的檢查2.檢查車速表3.檢查轉(zhuǎn)速表4.檢查燃油表5.檢查冷卻液溫度表6.檢查鑰匙開啟報警蜂鳴器或燈自動關(guān)閉報警蜂鳴器7.檢查駕駛員側(cè)座椅安全帶報警蜂鳴器不工作的故障8.檢查時鐘9.檢查儀表部件10.檢查組合儀表ECU端子電壓【習(xí)題9.1 】9.2 電動車窗的檢修【基本理論知識】1.電動車窗的組成、電控元件位置及電路圖2.電動車窗故障癥狀【技能訓(xùn)練】豐田花冠轎車電動車窗的部件檢查【習(xí)題9.2 】9.3 電動門鎖的檢修【基本理論知識】【技能訓(xùn)練】1.電動門鎖基本檢查2.檢查駕駛員側(cè)車門鎖調(diào)節(jié)器3.檢查右前車門鎖調(diào)節(jié)器、左后車門鎖調(diào)節(jié)器、右后車門鎖調(diào)節(jié)器【習(xí)題9.3 】9.4 遙控門鎖的檢修【基本理論知識】1.遙控門鎖的特點2.遙控門鎖遙控系統(tǒng)功能3.遙控器識別代碼注冊功能4.遙控門鎖遙控系統(tǒng)電控元件位置、電路圖及故障癥狀【技能訓(xùn)練】1.檢查遙控門鎖遙控系統(tǒng)(僅遙控門鎖遙控系統(tǒng)不工作)2.更換遙控器【習(xí)題9.4 】9.5 電動后視鏡的檢修【基本理論知識】【技能訓(xùn)練】1.檢查電動后視鏡開關(guān)(帶卷收型)2.檢查電動后視鏡【習(xí)題9.5 】9.6 電動天窗的檢修【基本理論知識】【技能訓(xùn)練】1.檢查電動天窗電動機(jī)2.檢查電動天窗功能3.檢查電動天窗繼電器和開關(guān)【習(xí)題9.6 】參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  書摘插圖  模塊1 電控系統(tǒng)概述  2.汽車電子控制系統(tǒng)的故障原理  汽車正常運行時,傳感器輸入到ECU的信號、ECU輸出給執(zhí)行器的信號的電壓值都有一定的變化范圍。當(dāng)某一電路出現(xiàn)異常,信號的電壓值超出了規(guī)定范圍或送入ECU不能識別的信號,并且這一現(xiàn)象在一定時問內(nèi)未消失時,ECU便判斷為這一部分出現(xiàn)故障。此時ECU便把這一故障以故障碼的形式存人其內(nèi)部的隨機(jī)存儲器RAM中,同時點亮故障指示燈,這就是電子控制系統(tǒng)故障自診斷的基本原理?! ‘?dāng)某一電路產(chǎn)生了故障后,其信號就不能作為汽車的控制參數(shù),為了維持汽車的工作,ECU便從其程序存儲器(只讀存儲器ROM或PROM)中調(diào)出某一固定數(shù)值,作為汽車的應(yīng)急參數(shù),保證汽車可以繼續(xù)工作。當(dāng)微機(jī)本身出現(xiàn)故障時,ECU便自動起動備用控制回路對汽車進(jìn)行簡單控制,使汽車可以開回家或是開到附近的修理機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修,這樣的功能就是故障運行,又稱“緩慢回家”功能。另一方面,汽車電子控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器是決定發(fā)動機(jī)運行和汽車行駛安全的主要部件。當(dāng)執(zhí)行器發(fā)生故障時,往往會對汽車的行駛安全造成一定的影響。ECU對于執(zhí)行器故障的處理方法通常是:當(dāng)確認(rèn)為執(zhí)行器故障時,由ECU根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。為了保證這些安全措施的實施,在微機(jī)中又專門設(shè)計了故障保險系統(tǒng)?! ≡谖C(jī)控制系統(tǒng)工作時,由于微機(jī)對執(zhí)行器進(jìn)行的是控制操縱,微機(jī)向執(zhí)行器輸出控制信號,而執(zhí)行器無信號返回微機(jī),因此要想對各執(zhí)行器的工作情況進(jìn)行診斷,一般需要增設(shè)專用故障診斷電路,即微機(jī)向執(zhí)行器發(fā)出一個控制信號,執(zhí)行器要有一條專用電路來向微機(jī)反饋其控制信號的執(zhí)行情況。

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