妙語(yǔ)連珠

前言

　　恭喜您，親愛(ài)的讀者朋友：您現(xiàn)在閱讀的是價(jià)值萬(wàn)金的企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)院教程，來(lái)源于頂級(jí)汽車(chē)企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)一線實(shí)戰(zhàn)，囊括國(guó)際領(lǐng)先的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)管理與培訓(xùn)模式精華，包含核心流程、高效方法、實(shí)戰(zhàn)技巧以及操作細(xì)節(jié)，確保您上午學(xué)完，下午就能使用?！　∑?chē)銷(xiāo)售人員是顧客在店面接觸的第一件“商品”，客戶到底購(gòu)買(mǎi)誰(shuí)家的汽車(chē)，在很大程度上取決于銷(xiāo)售人員的言談舉止和銷(xiāo)售服務(wù)水平。汽車(chē)銷(xiāo)售人員可能每天都少賣(mài)了三五輛車(chē)，甚至在無(wú)意識(shí)中驅(qū)趕顧客，可他們自己及其老板卻渾然不知！其實(shí)這一切都源于汽車(chē)銷(xiāo)售人員采用了不合理的溝通方式與習(xí)以為常的銷(xiāo)售習(xí)慣?！　∧壳爸袊?guó)80%的汽車(chē)企業(yè)和4s店，對(duì)銷(xiāo)售人員普遍缺乏專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)和有效地培訓(xùn)！因此，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售技能培訓(xùn)，是汽車(chē)企業(yè)與4S店能夠勝出的最簡(jiǎn)單有效的措施，也是低投入、高產(chǎn)出、快回報(bào)的投資之一！　　本書(shū)是“汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練”課程的完整教材，其精彩內(nèi)容沒(méi)有任何刪減，包括86種實(shí)戰(zhàn)情景，172個(gè)銷(xiāo)售絕招，近208例銷(xiāo)售妙語(yǔ)，上午學(xué)完，下午能用！本書(shū)根據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)售人員實(shí)際工作中遇到的具體問(wèn)題，大量采用汽車(chē)銷(xiāo)售第一手實(shí)戰(zhàn)案例，將實(shí)戰(zhàn)的銷(xiāo)售技巧與銷(xiāo)售妙語(yǔ)貫穿于銷(xiāo)售流程之中，通過(guò)案例討論、情景模擬以及實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題診治等方式，讓讀者全程參與，切身體會(huì)并掌握行之有效的銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)技巧與方法，從根本上把握與推進(jìn)客戶購(gòu)買(mǎi)進(jìn)程，提升汽車(chē)銷(xiāo)售成交率！　　《步步為贏：天下沒(méi)有難賣(mài)的車(chē)》一書(shū)，是“汽車(chē)銷(xiāo)售天龍八步”培訓(xùn)課程的完整教材，是多名專(zhuān)家跟蹤調(diào)研數(shù)百位銷(xiāo)售精英，潛心研究并總結(jié)出的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)提升解決方案。多年實(shí)戰(zhàn)證明，天龍八步，步步為贏：業(yè)績(jī)提升，立竿見(jiàn)影！有趣的是，原來(lái)以為自己業(yè)績(jī)不太可能大幅度增長(zhǎng)的銷(xiāo)售人員，參加培訓(xùn)后，學(xué)習(xí)“天龍八步心法”，把自己激勵(lì)成“超人”，并修煉出擁有嬰兒般的微笑、超級(jí)贊美不露痕跡等銷(xiāo)售心法，3個(gè)月內(nèi)業(yè)績(jī)提升30%！進(jìn)一步研習(xí)“天龍八步技法”，鉆研USP商品獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)的提煉、FABE精準(zhǔn)切中顧客需求等銷(xiāo)售技法，半年內(nèi)業(yè)績(jī)勁升50%！最后進(jìn)修“天龍八步戰(zhàn)法”，掌握關(guān)聯(lián)套路法，切入顧客頻道以及解除客戶異議的萬(wàn)能公式等銷(xiāo)售技法，1年內(nèi)業(yè)績(jī)飆升100%！　　“汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)提升書(shū)系”的出版，要感謝機(jī)械工業(yè)出版社汽車(chē)分社社長(zhǎng)楊民強(qiáng)老師的大力支持，特別是策劃編輯管曉偉老師及其同事們的辛勤勞動(dòng)，我們?cè)诰幾鶃?lái)中碰撞出不少創(chuàng)意的火花，對(duì)此表示最真摯的感謝！　　感謝我的合作伙伴張果寧、林川、龔震波、葉素貞、張建華、郎春敏、孔繁雪、李巧儀、李利珍、劉紅梅、叢珊、肖艷芳、葉藝明、孫桂生、劉少芝、林麗梅、何麗秋、葉偉驅(qū)、林月好、肖建芳和王娜，感謝他們的支持與付出?！　∮捎诿總€(gè)企業(yè)的實(shí)際情況有所不同，我們可以為讀者朋友的企業(yè)提拱量身定做的企業(yè)內(nèi)訓(xùn)及“銷(xiāo)售服務(wù)溝通解決方案”、“門(mén)店業(yè)績(jī)提升解決方案”、“連鎖店督導(dǎo)與培訓(xùn)解決方案”，聯(lián)系交流郵箱?！　」ёＫ械男吕吓笥褌儼俪吒皖^，更進(jìn)一步！　　著者

內(nèi)容概要

　　《妙語(yǔ)連珠：汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練》是“妙語(yǔ)連珠：汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練”培訓(xùn)課程的完整教材，也是汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售人員及其主管、經(jīng)銷(xiāo)商必備的實(shí)戰(zhàn)寶典，更是饋贈(zèng)員工及經(jīng)銷(xiāo)商的最佳禮物書(shū)中86個(gè)銷(xiāo)售情景極具代表性，是汽車(chē)銷(xiāo)售中每天都會(huì)遇到，卻又難以應(yīng)對(duì)的問(wèn)題每個(gè)銷(xiāo)售情景均以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以汽車(chē)銷(xiāo)售人員的溝通技能為線索，按“常見(jiàn)應(yīng)對(duì)”、“診斷分析”、“導(dǎo)購(gòu)策略”和“妙語(yǔ)范例”等結(jié)構(gòu)逐一講述，簡(jiǎn)潔易懂，即學(xué)即用.　　難能可貴的是，作為實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家，《妙語(yǔ)連珠：汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練》作者還可以根據(jù)汽車(chē)企業(yè)或4s店的實(shí)際情況與問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)量身定做“銷(xiāo)售服務(wù)溝通解決方案”與“門(mén)店業(yè)績(jī)提升解決方案”，更具針對(duì)性與實(shí)效性?！　　睹钫Z(yǔ)連珠：汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練》及培訓(xùn)課程適用人群：汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)及相關(guān)企業(yè)、汽車(chē)4S店、汽車(chē)美容店以及汽車(chē)用品店的銷(xiāo)售代表、銷(xiāo)售主管、銷(xiāo)售經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)、經(jīng)銷(xiāo)商和培訓(xùn)師等。

作者簡(jiǎn)介

　　肖曉春，品牌營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)、業(yè)績(jī)提升專(zhuān)家。長(zhǎng)期致力于為品牌注入文化靈魂、提高產(chǎn)品附加值的研究與應(yīng)用，幫助企業(yè)實(shí)施品牌文化營(yíng)銷(xiāo)策劃，賦予品牌載體的產(chǎn)品文化內(nèi)涵，并以喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌故事、產(chǎn)品解說(shuō)方式詮釋品牌文化，低成本、高效率推廣品牌并提高附加值?！　∈嗄暌詠?lái)，肖老師深入調(diào)研數(shù)以千計(jì)的門(mén)店終端，總結(jié)出最常見(jiàn)又難以應(yīng)對(duì)的銷(xiāo)售服務(wù)典型問(wèn)題或情景，提供完全針對(duì)性的問(wèn)題解決策略以及令顧客滿意的銷(xiāo)售服務(wù)妙語(yǔ)，配合“實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)＋執(zhí)行顧問(wèn)＋現(xiàn)場(chǎng)教練”的顧問(wèn)式培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)快速、持續(xù)地業(yè)績(jī)提升?！　⌒だ蠋煆V受歡迎的培訓(xùn)課程有：“汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)情景訓(xùn)練”、“汽車(chē)銷(xiāo)售天龍八步”、“汽車(chē)代理經(jīng)銷(xiāo)商超級(jí)贏利模式”以及為汽車(chē)企業(yè)、4S店、汽車(chē)美容店及維修服務(wù)站量身定做“銷(xiāo)售服務(wù)溝通解決方案”、“門(mén)店業(yè)績(jī)提升解決方案”以及“連鎖店督導(dǎo)與培訓(xùn)解決方案”等。

書(shū)籍目錄

汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)提升的解決之道一、展廳接洽寒暄實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景1：客戶進(jìn)入展廳后四處張望實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景2：客戶進(jìn)入展廳后直接看車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景3：客戶提出“你別跟著我，我自己隨便看看”實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景4：客戶進(jìn)入展廳看著一輛車(chē)就詢問(wèn)價(jià)格實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景5：客戶沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)你們的品牌，公司實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景6：客戶不愿意告知自己從事的職業(yè)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景7：客戶愛(ài)理不理，提不起談話的興趣實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景8：客戶進(jìn)入展廳看了一會(huì)，什么都不說(shuō)就要離開(kāi)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景9：客戶很喜歡，但其同伴覺(jué)得不是很好實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景10：客戶離開(kāi)前不愿意留下詳細(xì)的資料二、客戶需求發(fā)掘?qū)崙?zhàn)銷(xiāo)售情景11：客戶選車(chē)重點(diǎn)考慮哪些因素實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景12：客戶購(gòu)車(chē)的主要原因是什么實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景13：客戶的購(gòu)車(chē)預(yù)算是多少實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景14：客戶想選購(gòu)什么樣的車(chē)型實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景15：客戶是初次買(mǎi)車(chē)還是二次購(gòu)車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景16：客戶什么時(shí)候會(huì)買(mǎi)車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景17：客戶是不是購(gòu)車(chē)的決策者實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景18：客戶是一次性付款還是按揭購(gòu)車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景19：客戶提出沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景20：客戶看了很多車(chē)都不滿意實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景21：客戶離開(kāi)前，請(qǐng)問(wèn)最后一個(gè)問(wèn)題三、汽車(chē)品質(zhì)性能解說(shuō)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景22：客戶詢問(wèn)關(guān)于汽車(chē)的安全性問(wèn)題實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景23：客戶不明白“ABs+EBD”是什么東西實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景24：客戶提出車(chē)身鋼板薄不安全實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景25：客戶提出整車(chē)重量輕不安全實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景26：客戶喜歡某款汽車(chē)，詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景27：客戶看中一款車(chē)，但提出油耗太高實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景28：客戶對(duì)配置的音響不滿意實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景29：客戶提出車(chē)的款式太舊實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景30：客戶提出“如果這車(chē)跑幾千公里就出問(wèn)題，怎么辦？”實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景31：客戶抱怨車(chē)子沒(méi)有天窗實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景32：客戶不知道該選擇多碟CD還是單碟CD實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景33：客戶抱怨座椅不是真皮的四、試乘試駕體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景34：客戶不想進(jìn)行試乘試駕實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景35：客戶與幾個(gè)同伴一起參與試乘試駕實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景36：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)小了實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景37：這款車(chē)的空調(diào)制冷效果很一般啊實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景38：行駛的速度好像有點(diǎn)慢哦實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景39：天窗會(huì)不會(huì)影響車(chē)的安全性實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景40：車(chē)輪抓地性能一般，而且開(kāi)快了車(chē)身有點(diǎn)飄實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景41：這款車(chē)的加速性能好像很一般哦實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景42：內(nèi)飾做工還算細(xì)膩，但塑料感較強(qiáng)，不高檔實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景43：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、胎噪和風(fēng)噪都挺大啊實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景44：你不會(huì)把試乘試駕的車(chē)賣(mài)給我吧？五、價(jià)格異議處理實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景45：這款車(chē)還行，就是太貴了實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景46：車(chē)市我每周末都逛，就你們價(jià)格高實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景47：你們的牌子不出名，價(jià)格還那么貴實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景48：這輛車(chē)的報(bào)價(jià)為什么比網(wǎng)上高出3000元實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景49：雖然喜歡這款車(chē)，但我買(mǎi)不起啊實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景50：我是你們的老客戶介紹過(guò)來(lái)的，可以優(yōu)惠多少實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景51：這輛車(chē)太貴了，我不需要買(mǎi)這么好的車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景52：我經(jīng)常逛車(chē)市，等你們折扣低些再買(mǎi)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景53：同樣是這款車(chē)，B專(zhuān)賣(mài)店比你們便宜多了實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景54：贈(zèng)品沒(méi)什么用，直接換成現(xiàn)金抵給我吧實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景55：國(guó)際名車(chē)都打折，你們憑什么不打折？實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景56：這款車(chē)現(xiàn)在是九折，以后折扣會(huì)更低嗎實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景57：你們跟A品牌配置差不多，為什么價(jià)格高那么多實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景58：如果這車(chē)三個(gè)月內(nèi)降價(jià)，你們保證用現(xiàn)金給我補(bǔ)差價(jià)嗎實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景59：誰(shuí)說(shuō)價(jià)格優(yōu)惠后不能送贈(zèng)品，我兩樣都要實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景60：我是誠(chéng)心想買(mǎi)，都來(lái)過(guò)幾次了，再優(yōu)惠些就買(mǎi)了實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景61：我不想再談了，你就說(shuō)還可以便宜多少吧實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景62：別說(shuō)那么多啦，再少3000元我就要了六、締結(jié)成交技巧實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景63：我覺(jué)得還是隔壁店的車(chē)好一些實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景64：你們品牌做那么多廣告，是不是把費(fèi)用都攤在我們身上實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景65：汽車(chē)是消耗品，而且油費(fèi)、路橋費(fèi)又那么高，買(mǎi)車(chē)真不劃算實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景66：打車(chē)方便快捷又安全，干嘛要自己買(mǎi)車(chē)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景67：我的預(yù)算不夠，遲些日子再說(shuō)吧實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景68：年底優(yōu)惠多，我還是想等到年底再買(mǎi)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景69：買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難啊實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景70：你們的售后服務(wù)怎么樣實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景71：這車(chē)一買(mǎi)回家就會(huì)貶值，我都不敢買(mǎi)了實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景72：我自己決定不了，要回家與太太商量后再?zèng)Q定實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景73：我不想這么快決定，還想再看看實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景74：就這樣決定是不是太沖動(dòng)呢實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景75：我還要再考慮考慮實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景76：如果現(xiàn)在就買(mǎi)，還有什么額外的優(yōu)惠嗎七、售后服務(wù)與怨訴處理實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景77：客戶不愿意做客戶轉(zhuǎn)介紹實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景78：客戶投訴售后服務(wù)電話老是打不通實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景79：客戶投訴售后服務(wù)人員態(tài)度差實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景80：客戶抱怨維修的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)太少實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景81：客戶投訴汽車(chē)維修服務(wù)等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景82：客戶投訴維修記錄索要難實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景83：客戶投訴汽車(chē)質(zhì)量太差實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景84：客戶投訴汽車(chē)配件收費(fèi)不合理實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景85：客戶因汽車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題要求退換實(shí)戰(zhàn)銷(xiāo)售情景86：客戶投訴剛剛過(guò)了保修期不能免費(fèi)維修八、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)解讀

章節(jié)摘錄

　　典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減振器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車(chē)懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車(chē)則使用空氣彈簧?！　壹苁瞧?chē)中的一個(gè)重要總成，它把車(chē)架與車(chē)輪彈性地聯(lián)系起來(lái)，關(guān)系到汽車(chē)的多種使用性能。從外表上看，轎車(chē)懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬(wàn)不要以為它很簡(jiǎn)單，相反轎車(chē)懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車(chē)總成，這是因?yàn)閼壹芗纫獫M足汽車(chē)的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對(duì)立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車(chē)的振動(dòng)，這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車(chē)發(fā)生制動(dòng)“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾嚴(yán)重的不良傾向，不利于汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車(chē)操縱不穩(wěn)定等?！　》仟?dú)立懸架　　非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)架相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易以及行車(chē)中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn)，但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差，在現(xiàn)代轎車(chē)中基本上已不再使用，多用在貨車(chē)和大客車(chē)上?！　—?dú)立懸架　　獨(dú)立懸架是每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車(chē)身受到的沖擊，并提高了車(chē)輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車(chē)的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車(chē)重心也得到降低，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性；左右車(chē)輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車(chē)身的傾斜和振動(dòng)。不過(guò)，獨(dú)立懸架存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高和維修不便的缺點(diǎn)?，F(xiàn)代轎車(chē)大都是采用獨(dú)立式懸架，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式獨(dú)立懸架等?！　M臂式懸架　　橫臂式懸架是指車(chē)輪在汽車(chē)橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架，按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架?！　螜M臂式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，側(cè)傾中心高，有較強(qiáng)的抗側(cè)傾能力的優(yōu)點(diǎn)。但隨著現(xiàn)代汽車(chē)速度的提高，側(cè)傾中心過(guò)高會(huì)引起車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)輪距變化大，輪胎磨損加劇，而且在急轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車(chē)輪垂直力轉(zhuǎn)移過(guò)大，導(dǎo)致后輪外傾增大，減少了后輪側(cè)偏剛度，從而產(chǎn)生高速甩尾的嚴(yán)重工況。單橫臂式獨(dú)立懸架多應(yīng)用在后懸架上，但由于不能適應(yīng)高速行駛的要求，目前應(yīng)用不多。　　雙橫臂式獨(dú)立懸架按上下橫臂是否等長(zhǎng)，又分為等長(zhǎng)雙橫臂式和不等長(zhǎng)雙橫臂式兩種懸架。等長(zhǎng)雙橫臂式懸架在車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)，能保持主銷(xiāo)傾角不變，但輪距變化大（與單橫臂式相類(lèi)似），造成輪胎磨損嚴(yán)重，現(xiàn)已很少用。對(duì)于不等長(zhǎng)雙橫臂式懸架，只要適當(dāng)選擇、優(yōu)化上下橫臂的長(zhǎng)度，并通過(guò)合理的布置，就可以使輪距及前輪定位參數(shù)變化均在可接受的限定范圍內(nèi)，保證汽車(chē)具有良好的行駛穩(wěn)定性。目前不等長(zhǎng)雙橫臂式懸架已廣泛應(yīng)用在轎車(chē)的前后懸架上，部分運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)及賽車(chē)的后輪也采用這一懸架結(jié)構(gòu)?！　《噙B桿式懸架　　多連桿式懸架是由3～5根桿件組合起來(lái)控制車(chē)輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車(chē)輪繞著與汽車(chē)縱軸線成一定角度的軸線內(nèi)擺動(dòng)，是橫臂式和縱臂式的折中方案，適當(dāng)?shù)剡x擇擺臂軸線與汽車(chē)縱軸線所成的夾角，可不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸架的優(yōu)點(diǎn)，能滿足不同的使用性能要求。多連桿式懸架的主要優(yōu)點(diǎn)是：車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)輪距和前束的變化很小，不管汽車(chē)是在驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)都可以按駕駛員的意圖進(jìn)行平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，其不足之處是汽車(chē)高速時(shí)有軸擺動(dòng)現(xiàn)象?！　】v臂式懸架　　縱臂式獨(dú)立懸架是指車(chē)輪在汽車(chē)縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu)，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸架當(dāng)車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)會(huì)使主銷(xiāo)后傾角產(chǎn)生較大的變化，因此單縱臂式懸架不用在轉(zhuǎn)向輪上。雙縱臂式懸架的兩個(gè)擺臂一般做成等長(zhǎng)的，形成一個(gè)平行四桿結(jié)構(gòu)，這樣，當(dāng)車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)主銷(xiāo)的后傾角保持不變。雙縱臂式懸架多應(yīng)用在轉(zhuǎn)向輪上。　　燭式懸架　　燭式懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)輪沿著剛性地固定在車(chē)架上的主銷(xiāo)軸線上下移動(dòng)。燭式懸架的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)懸架變形時(shí)，主銷(xiāo)的定位角不會(huì)發(fā)生變化，僅是輪距、軸距稍有變化，因此特別有利于汽車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定和行駛穩(wěn)定。但燭式懸架有一個(gè)太缺點(diǎn)就是汽車(chē)行駛時(shí)的側(cè)向力會(huì)全部由套在主銷(xiāo)套筒的主銷(xiāo)承受，致使套筒與主銷(xiāo)間的摩擦阻力加大，磨損也較嚴(yán)重。燭式懸架現(xiàn)已真空胎，這種輪胎是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。無(wú)內(nèi)胎輪胎的特點(diǎn)是：無(wú)內(nèi)胎，輪胎變得更輕，有利于汽車(chē)的高速行駛；由于輪胎氣密層是將一層內(nèi)膜緊粘在輪胎內(nèi)壁上，使輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，還可繼續(xù)行駛一段距離?！　≈悄茌喬ァ　≈悄茌喬?nèi)裝有計(jì)算機(jī)芯片，或?qū)⒂?jì)算機(jī)芯片與胎體相連接，它能自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，既提高了安全系數(shù)，又節(jié)省了開(kāi)支。估計(jì)若干年后的智能輪胎能探測(cè)出路面的潮濕后改變輪胎的花紋，以防打滑。　　四輪轉(zhuǎn)向　　所謂四輪轉(zhuǎn)向，是指后輪也和前輪一樣具有一定的轉(zhuǎn)向功能，不僅可以與前輪同方向轉(zhuǎn)向，也可以與前輪反方向轉(zhuǎn)向。其主要目的是增強(qiáng)轎車(chē)在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用下的操縱穩(wěn)定性，改善低速時(shí)的操縱輕便性，在轎車(chē)高速行駛時(shí)便于由一個(gè)車(chē)道向另一個(gè)車(chē)道的移動(dòng)調(diào)整，以減少調(diào)頭時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。　　非承載式車(chē)身　　非承載式車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架，又稱底盤(pán)大梁架。在非承載式車(chē)身中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分、車(chē)身等總成部件都是用懸架裝置固定在車(chē)架上，車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接。非承載式車(chē)身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車(chē)、客車(chē)和越野吉普車(chē)上，也有部分高級(jí)轎車(chē)使用，因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。　　承載式車(chē)身　　承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架，只是加強(qiáng)了車(chē)頭、側(cè)圍、車(chē)尾和底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車(chē)身上設(shè)計(jì)要求的位置，車(chē)身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車(chē)輪。承載式車(chē)身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負(fù)荷力的作用。承載式車(chē)身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，它具有質(zhì)量小、高度低以及裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，大部分轎車(chē)采用這種車(chē)身結(jié)構(gòu)。

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