汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與分析

前言

　　進(jìn)入21世紀(jì)，轎車成為我國(guó)汽車大家庭的主體，已經(jīng)快速進(jìn)入家庭。國(guó)內(nèi)大量新型轎車的問(wèn)世，國(guó)外進(jìn)口轎車大量的涌入，使車輛故障及其檢測(cè)變得更加復(fù)雜。本書就是在簡(jiǎn)要介紹當(dāng)代汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、原理的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見和疑難故障進(jìn)行概括、總結(jié)和歸納，從中找出故障的規(guī)律性；幫助維修人員提高故障診斷的技巧。書中特別對(duì)各種傳感器及關(guān)鍵電控元件的位置和作用、彼此間的關(guān)系、應(yīng)檢測(cè)的數(shù)據(jù)、常見故障的原因、常見故障的診斷與檢測(cè)方法等，作出了詳盡的闡述，使讀者能舉一反三，學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用各種檢測(cè)手段，對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、控制單元、OBDⅡ、冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及各種綜合性故障進(jìn)行快速診斷與檢測(cè)，以達(dá)到在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確診斷故障的目的。　　本書注重系統(tǒng)性、實(shí)用性，涉及內(nèi)容較深、范圍較廣，并將大量案例分析和理論探討相結(jié)合，注重理論與實(shí)際相結(jié)合，注重故障的分析，在維修理論上力求有所突破。本書可作為汽車維修人員的培訓(xùn)教材，也可供廣大汽車維修工自學(xué)提高之用?！　〈藭娠鷤ゾ幹莆?、周友蘇、馬永新參與編寫了部分內(nèi)容。

內(nèi)容概要

本書重點(diǎn)介紹轎車的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系、點(diǎn)火系、怠速控制系統(tǒng)、排放系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，以及常見故障的原因及診斷方法，使讀者在了解構(gòu)造、原理的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)快速診斷常見故障和疑難故障的方法，并對(duì)各種疑難故障進(jìn)行舉一反三的分析。    本書可作為汽車維修人員的培訓(xùn)教材，也可供廣大汽車維修工自學(xué)提高之用，并且可以用作高職高專汽車維修專業(yè)汽車檢測(cè)課程的教材。

書籍目錄

前言第一章  現(xiàn)代汽車故障的傳統(tǒng)診斷方法  第一節(jié)  通過(guò)望、聞、切、問(wèn)、試來(lái)診斷故障    一、看——體現(xiàn)維修人員的經(jīng)驗(yàn)和水平    二、聽——是維修人員的基本功    三、摸——行家一出手即知有沒(méi)有    四、問(wèn)——是查詢故障的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)    五、試車是故障診斷過(guò)程中一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)  第二節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢測(cè)和分析    一、汽油機(jī)氣缸壓力的檢查方法和注意事項(xiàng)    二、氣缸壓力測(cè)試結(jié)果的分析  第三節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)真空度的檢測(cè)和分析    一、真空表檢測(cè)的范圍    二、真空表檢測(cè)的方法和測(cè)試分析  第四節(jié)  用紅外線測(cè)溫儀查詢故障  思考題第二章  發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)專用檢測(cè)設(shè)備及功能  第一節(jié)  控制單元故障存儲(chǔ)器的檢測(cè)和分析    一、自診斷方法的分析    二、控制單元故障的診斷與排除  第二節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)電路專用檢測(cè)設(shè)備    一、故障診斷儀的使用    二、檢測(cè)盒的使用    三、示波器的使用    四、其他檢測(cè)設(shè)備的使用  第三節(jié)  利用數(shù)據(jù)流和故障碼分析故障    一、利用數(shù)據(jù)流分析故障    二、利用故障碼分析故障  思考題第三章  發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)原理、故障診斷與檢測(cè)  第一節(jié)  空燃比的控制和故障診斷    一、噴油脈寬的控制    二、空氣流量傳感器和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器工作原理及常見故障的診斷    三、進(jìn)氣歧管切換系統(tǒng)工作原理和故障診斷    四、空氣流量傳感器的檢測(cè)    五、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)    六、節(jié)  氣門位置傳感器的檢測(cè)    七、冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè)    八、電器故障再現(xiàn)法    九、汽車漏電故障的診斷  第二節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的作用和故障診斷    一、燃油系統(tǒng)的組成和功用    二、燃油系統(tǒng)的檢測(cè)    三、燃燒室積炭的預(yù)防和清除  第三節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用和故障診斷    一、點(diǎn)火系統(tǒng)的組成    二、點(diǎn)火提前角的控制    三、通電時(shí)間的控制    四、點(diǎn)火波形的檢查與分析    五、點(diǎn)火線圈的檢測(cè)    六、爆燃的控制和故障診斷    七、點(diǎn)火線圈的常見故障診斷    八、火花塞故障的診斷    九、電磁干擾  第四節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)失效保護(hù)    一、電控燃油系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)    二、電控點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)  第五節(jié)  怠速控制及故障診斷    一、起動(dòng)和暖機(jī)控制    二、怠速穩(wěn)定信號(hào)提前控制  第六節(jié)  交流發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致電磁干擾  思考題第四章  發(fā)動(dòng)機(jī)排放的控制和故障診斷  第一節(jié)  尾氣排放開閉環(huán)控制故障的診斷    一、氧傳感器的主要作用和工作原理    二、造成氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器早期損壞的原因    三、氧傳感器的故障診斷    四、讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行綜合分析    五、三元催化轉(zhuǎn)化器的工作條件和故障診斷  第二節(jié)  EVAP、PCV、EGR、AIR故障的診斷  第三節(jié)  尾氣測(cè)試中五尾氣彼此間關(guān)系    一、尾氣測(cè)試中CO的分析    二、尾氣測(cè)試中HC的分析    三、尾氣測(cè)試中NOx、CO2和O2的分析  第四節(jié)  OBDⅡ故障自診斷系統(tǒng)    一、OBDⅡ故障自診斷系統(tǒng)的由來(lái)和作用    二、OBDⅡ?qū)ξ矚馀欧趴刂葡到y(tǒng)的監(jiān)控    三、廢氣報(bào)警系統(tǒng)的作用  思考題第五章  發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)常見故障的診斷  第一節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷    一、造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因    二、冷卻液“開鍋”的處理和溫度過(guò)高的危害    三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入燃燒室故障的診斷    四、造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的原因和危害  第二節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)常見故障的診斷    一、燒機(jī)油故障的危害和故障的診斷方法    二、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置的檢修    三、使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)  思考題第六章  電噴發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障的診斷  第一節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障的診斷    一、怠速抖動(dòng)的原因    二、造成怠速時(shí)混合氣過(guò)稀的原因    三、造成怠速時(shí)混合氣過(guò)濃的原因    四、造成怠速時(shí)燃燒質(zhì)量過(guò)差的原因  第二節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性故障    一、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性不能起動(dòng)    二、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火  第三節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車故障    一、怠速轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近變化    二、怠速轉(zhuǎn)速在1500～2000r/min之間游車  第四節(jié)  汽車行駛正常，但制動(dòng)后熄火或不能立即行駛的故障    一、汽車行駛正常，但行車制動(dòng)熄火    二、汽車行駛正常，但制動(dòng)后不能立即行駛  第五節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障    一、發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)起動(dòng)正常，熱車時(shí)起動(dòng)困難    二、發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)起動(dòng)正常，冷車時(shí)起動(dòng)困難    三、發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車和熱車時(shí)都起動(dòng)困難    四、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性不能起動(dòng)  第六節(jié)  汽車行駛正常，放松加速踏板熄火的故障    一、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或燃油壓力過(guò)低和混合氣過(guò)稀    二、旁通空氣道沒(méi)有及時(shí)開啟    三、排放控制系統(tǒng)關(guān)閉不嚴(yán)  第七節(jié)  汽車加速不良故障  第八節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障    一、與點(diǎn)火正時(shí)相關(guān)的因素分析    二、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的原因    三、爆燃傳感器裝配和檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng)    四、爆燃傳感器的診斷方法  第九節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)    一、燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)    二、定期換三濾    三、定期更換正時(shí)傳動(dòng)帶    四、火花塞更換注意事項(xiàng)  思考題附錄  附錄A  思考題答案  附錄B  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電器部件的專用代號(hào)  附錄C  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專用詞語(yǔ)英文縮寫

章節(jié)摘錄

　　第一章 現(xiàn)代汽車故障的傳統(tǒng)診斷方法　　第一節(jié) 通過(guò)望、聞、切、問(wèn)、試來(lái)診斷故障　　經(jīng)常有人說(shuō)，有了現(xiàn)代的診斷儀器，傳統(tǒng)的診斷方法以及維修理論、經(jīng)驗(yàn)就沒(méi)用了。其實(shí)這多是非專業(yè)人士對(duì)汽車維修方面的一些猜想。如某新聞報(bào)道在宣傳現(xiàn)代檢測(cè)儀器重要性時(shí)，舉例說(shuō)一名著名的維修專家收到他學(xué)生千里以外打來(lái)的電話，查詢發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障，專家說(shuō)把手機(jī)放在發(fā)動(dòng)機(jī)上，然后專家便告訴他如何修理?！　　?/pre>








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