車工速成與提高

前言

　　在全球制造業(yè)大遷移和我國(guó)制造業(yè)大提升的過(guò)程中，現(xiàn)代制造業(yè)日益成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱。把我國(guó)建設(shè)成為世界制造中心已經(jīng)是我們整個(gè)制造業(yè)的共同心聲和愿望。然而，優(yōu)秀制造工人的短缺，特別是技能人才的嚴(yán)重短缺．已成為制約我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的瓶頸?！　〗陙?lái)，我國(guó)各企業(yè)對(duì)技能人才的需求也日趨緊迫，特別是數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，數(shù)控人才也成為社會(huì)急需的技能人才。車工技能作為數(shù)控車工的基礎(chǔ)技能，也越來(lái)越受到社會(huì)上青年人的青睞?！盾嚬に俪膳c提高》視車工基礎(chǔ)知識(shí)與技能為一體，面向技工學(xué)校、中等專業(yè)學(xué)校度農(nóng)民工等的各類培訓(xùn)對(duì)象．從基礎(chǔ)知識(shí)、基本概念、基礎(chǔ)技能著手逐步提升迭到中級(jí)車工技能鑒定水平的要求，深入淺出、系統(tǒng)全面地闡述了車工應(yīng)具備的知識(shí)與技能?！　”緯闹饕攸c(diǎn)是：理論與實(shí)踐相結(jié)合，全書貫穿車工知識(shí)相關(guān)聯(lián)的知識(shí)點(diǎn)，涉廈機(jī)械基礎(chǔ)、制圖、金屬工藝和熱處理等相關(guān)知識(shí)，進(jìn)一步側(cè)重技能的培養(yǎng)，堅(jiān)持理論與基礎(chǔ)技能緊密結(jié)合。同時(shí)，在考慮各版車工知識(shí)書籍的前提下，力求反映機(jī)械行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，盡可能多地引進(jìn)新技術(shù)、新方法、新材料，使本書富有時(shí)代感，采用最新的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使本書更加科學(xué)和規(guī)范。　　本書兼顧中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校及社會(huì)各類人群的認(rèn)知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達(dá)方式上，強(qiáng)調(diào)由淺入深，循序漸進(jìn)的原則，并通過(guò)大量生產(chǎn)中的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使讀者能輕松自如地學(xué)習(xí)?！　”緯?—3章由陳廣利編寫，第4—6章由齊新英編寫．其他章節(jié)由張勝編寫。由于躺者水平有限，書中一定存在不少缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)廣大讀者提出寶費(fèi)意見(jiàn)?！　【幷?/pre>


內(nèi)容概要
　　《車工速成與提高》是為車工編寫的一本速成與提高技術(shù)圖書。內(nèi)容包括車削加工準(zhǔn)備知識(shí)、車削加工基本知識(shí)、車削圓柱面、車錐體、表面修飾和車成形面、螺紋加工、復(fù)雜零件的車削方法、典型零件的工藝分析、車床夾具、車床?！盾嚬に俪膳c提高》由淺入深，對(duì)車工專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹，既有理論知識(shí)，又有實(shí)際操作，便于自學(xué)；《車工速成與提高》內(nèi)容新，書中配有豐富的圖表及數(shù)據(jù)，實(shí)用性強(qiáng)?！　　盾嚬に俪膳c提高》的主要讀者對(duì)象是車工，也可供中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)學(xué)生使用。



書籍目錄
前言第1章 車削加工準(zhǔn)備知識(shí)1.1 機(jī)械制圖的基本知識(shí)1.1.1 投影法及其分類1.1.2 視圖1.1.3 剖視圖1.1.4 斷面圖1.1.5 局部放大圖1.1.6 簡(jiǎn)化畫法的規(guī)定1.2 識(shí)讀機(jī)械圖樣1.2.1 識(shí)讀零件圖的方法和步驟1.2.2 典型零件圖的分析1.2.3 識(shí)讀裝配圖1.3 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及計(jì)算1.3.1 機(jī)械傳動(dòng)的基本知識(shí)1.3.2 摩擦傳動(dòng)1.3.3 螺旋傳動(dòng)1.3.4 嚙合傳動(dòng)1.4 機(jī)械加工精度1.4.1 概述1.4.2 尺寸公差與配合1.4.3 形位公差1.4.4 表面粗糙度1.5 金屬材料與熱處理1.5.1 金屬材料1.5.2 鋼的熱處理第2章 車削加工基本知識(shí)2.1 安全文明生產(chǎn)的要求2.2 車床簡(jiǎn)介2.2.1 臥式車床的概述2.2.2 臥式車床常用夾具2.3 車床的潤(rùn)滑和保養(yǎng)2.3.1 車床潤(rùn)滑2.3.2 車床日常保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)的要求2.4 刀具材料及刀具2.4.1 刀具材料的基本性能2.4.2 車刀材料的種類2.4.3 車床刀具2.4.4 車床刀具刃磨2.5 金屬切削過(guò)程2.5.1 切屑形成過(guò)程2.5.2 切削過(guò)程的物理現(xiàn)象2.6 切削液2.6.1 切削液簡(jiǎn)介2.6.2 切削液的選用第3章 車削圓柱面3.1 車削加工基本知識(shí)3.1.1 車削加工的基本概念3.1.2 車削加工中常用的量具3.2 車削外圓柱面3.2.1 外圓車刀3.2.2 工件安裝3.2.3 外圓柱面的加工3.3 切斷與切槽3.3.1 切斷3.3.2 車削溝槽3.4 內(nèi)圓柱面的加工3.4.1 鉆中心孔3.4.2 鉆孔3.4.3 擴(kuò)孔3.4.4 車孔3.4.5 鉸孔3.4.6 內(nèi)溝槽和端面槽的加工3.4.7 內(nèi)孔測(cè)量第4章 車錐體4.1 圓錐基本知識(shí)4.2 圓錐表面的精度和公差4.3 車削外圓錐體4.3.1 轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車外圓錐體4.3.2 偏移尾座法車圓錐體4.3.3 其他方法車削外圓錐體4.3.4 外圓錐體的檢測(cè)4.3.5 車削圓錐表面時(shí)的精度分析4.4 車削內(nèi)圓錐面4.4.1 車削內(nèi)圓錐面的方法4.4.2 內(nèi)圓錐面的檢測(cè)4.5 精密圓錐面的車削和測(cè)量第5章 表面修飾和車成形面5.1 車成形面5.1.1 雙手控制法車成形面5.1.2 成形法車削成形面5.1.3 仿形法車削成形面5.1.4 用專用工具車成形面5.2 工件表面修飾加工5.2.1 研磨5.2.2 拋光5.2.3 滾花第6章 螺紋加工6.1 三角形螺紋加工6.1.1 普通三角形螺紋基本知識(shí)6.1.2 三角形螺紋車刀6.1.3 車削三角形外螺紋6.1.4 車削三角形內(nèi)螺紋6.1.5 攻螺紋和套螺紋6.2 管螺紋6.3 梯形螺紋加工6.3.1 梯形螺紋的基本知識(shí)6.3.2 梯形外螺紋的車削方法6.3.3 梯形外螺紋的測(cè)量6.3.4 車削長(zhǎng)絲杠6.4 模數(shù)螺紋加工6.4.1 蝸桿主要參數(shù)的名稱、符號(hào)及計(jì)算6.4.2 車削蝸桿6.5 多線螺紋和多頭蝸桿6.6 交換齒輪的計(jì)算第7章 復(fù)雜零件的車削方法7.1 偏心工件7.1.1 偏心工件的加工7.1.2 曲軸的加工7.2 車削細(xì)長(zhǎng)軸7.2.1 使用中心架支承車削細(xì)長(zhǎng)軸7.2.2 使用跟刀架車削細(xì)長(zhǎng)軸7.2.3 減少工件熱變形伸長(zhǎng)7.2.4 常見(jiàn)車削細(xì)長(zhǎng)軸的方法7.2.5 車削細(xì)長(zhǎng)軸容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施7.2.6 加工實(shí)例7.3 薄壁零件的加工7.3.1 薄壁零件的加工特點(diǎn)7.3.2 薄壁零件的裝夾方法7.3.3 防止和減少薄壁零件變形的方法7.3.4 減少切削力和切削熱的措施7.3.5 加工實(shí)例7.4 深孔加工7.4.1 深孔鉆頭及工作原理7.4.2 深孔刀具7.4.3 加工實(shí)例第8章 典型零件的工藝分析8.1 工藝路線的擬定8.1.1 生產(chǎn)類型8.1.2 表面加工方法的選擇8.1.3 劃分加工階段8.1.4 確定加工順序8.1.5 熱處理工序的安排8.1.6 典型零件工藝路線8.2 工藝文件和工藝卡的制定8.2.1 工藝文件8.2.2 工藝卡的制定8.3 典型工件車削工藝分析8.3.1 軸類零件車削工藝分析8.3.2 套類零件車削工藝分析第9章 車床夾具9.1 基準(zhǔn)及其選擇原則9.1.1 基準(zhǔn)及其分類9.1.2 定位基準(zhǔn)的選擇9.2 工件定位原則9.2.1 工件的六點(diǎn)定位原理9.2.2 常用定位方法和定位元件9.2.3 定位誤差分析計(jì)算9.2.4 工件的夾緊9.3 尺寸鏈基本概念和計(jì)算9.3.1 尺寸鏈的基本知識(shí)9.3.2 尺寸鏈的計(jì)算方法9.4 機(jī)械加工精度9.5 車床常用夾具9.5.1 夾具的概念9.5.2 車床常用夾具的種類9.6 組合夾具9.6.1 組合夾具概述9.6.2 組合夾具元件9.6.3 組合夾具所能達(dá)到的位置精度9.7 花盤角鐵9.7.1 花盤9.7.2 在角鐵上加工工件第10章 車床10.1 機(jī)床分類10.2 機(jī)床型號(hào)10.3 臥式車床的概述10.4 車床常見(jiàn)機(jī)構(gòu)的調(diào)整10.4.1 主軸軸承間隙的調(diào)整10.4.2 溜板問(wèn)隙的調(diào)整10.4.3 開(kāi)合螺母鑲條間隙的調(diào)整10.4.4 摩擦離合器的調(diào)整10.4.5 制動(dòng)器的涸整10.5 常用車床一般故障的排除參考文獻(xiàn)


章節(jié)摘錄
　　第1章　車削加工準(zhǔn)備知識(shí)　　1．1　機(jī)械制圖的基本知識(shí)　　1．1．1　投影法及其分類　　〔1〕投影法將投射線通過(guò)物體，向某一選定的面投影，并在該面上得到圖形的方法稱為投影法。根據(jù)投影法所得到的圖形稱為投影圖〔投影〕；投影法中得到投影的面稱為投影面?！　　?〕投影的分類根據(jù)投射線匯交或平行投影法分為：中心投影法和平行投影法?！　　?〕中心投影法。投射線匯交于一點(diǎn)的投影法。投射線的匯交點(diǎn)稱為投影中心?！　　?〕平行投影法。投射線相互平行的投影法。在平行投影法中，以投射線與投影面的相對(duì)位置分為：斜投影法和正投影法?！　∮捎谡队胺ㄋ玫降恼队皥D能夠真實(shí)反映空間物體的形狀和大小，作圖比較方便，因此國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“圖樣畫法”中明確規(guī)定，機(jī)件的圖樣按正投影法繪制?！　?.1.2 視圖　　視圖是機(jī)件向投影面投影所得到的圖形。視圖主要用來(lái)表達(dá)機(jī)件的外部形狀，一般只畫機(jī)件的可見(jiàn)部分，必要時(shí)才畫其不可見(jiàn)部分。　　1.基本視圖　　當(dāng)機(jī)件形狀比較復(fù)雜，需要從各個(gè)方向〔前、后、左、右、上、下〕進(jìn)行投影時(shí)，投影體系組成一個(gè)正六面體，該六面體的六個(gè)面規(guī)定為基本投影面。機(jī)件位于觀察者與投影面之間，即保持人－機(jī)件－投影面的關(guān)系。機(jī)件向基本投影面投影所得的視圖稱為基本視圖。六個(gè)基本視圖的名稱為：　　主視圖：由前向后投影所得到的視圖稱為主視圖?！　「┮晥D：由上向下投影所得到的視圖稱為俯視圖?！　∽笠晥D：由左向右投影所得到的視圖稱為左視圖?！　∮乙晥D：由右向左投影所得到的視圖稱為右視圖?！　⊙鲆晥D：由下向上投影所得到的視圖稱為仰視圖。








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