汽車概論

前言

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間中國(guó)汽車運(yùn)用維修人才缺口80萬。未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、汽車維修人才和汽車管理人才等。2003年，教育部啟動(dòng)了“國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，“汽車運(yùn)用與維修”是其中的項(xiàng)目之一。2006年，教育部和財(cái)政部又啟動(dòng)了國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃，其中的一個(gè)重要內(nèi)涵就是以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立新的職教課程體系、教育模式與教學(xué)內(nèi)容，而教材建設(shè)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。　　為適應(yīng)目前高等職業(yè)技術(shù)教育的形勢(shì)，機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社召集了全國(guó)20多所院校的骨干教師于2007年6月在廣東省韶關(guān)大學(xué)組織召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會(huì)，確定了本套教材的編寫指導(dǎo)思想和編寫計(jì)劃，并于2007年8月在湖南長(zhǎng)沙召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會(huì)，討論并通過了本套教材的編寫大綱。

內(nèi)容概要

　　共有10章，主要講述了汽車的發(fā)明與發(fā)展簡(jiǎn)史、國(guó)內(nèi)外著名汽車公司及商標(biāo)、汽車總體結(jié)構(gòu)、分類及各組成系統(tǒng)的工作原理、汽車主要應(yīng)用性能指標(biāo)和選購(gòu)技巧、汽車駕駛與考證方法、汽車保養(yǎng)與維護(hù)、新型汽車與新技術(shù)及汽車文化等，內(nèi)容豐富、知識(shí)面廣、哲理性強(qiáng)、科學(xué)實(shí)用。　　《汽車概論》大量采用立體插圖，直觀明了，通俗易懂。教材附帶光盤，提供了大量的文本、彩圖、動(dòng)畫和視頻資料，形象、生動(dòng)地展示了世界歷史名車的風(fēng)采、現(xiàn)代汽車的基本構(gòu)造、工作原理與駕駛、考證和維護(hù)，方便了教師授課和學(xué)生課外學(xué)習(xí)?！　　镀嚫耪摗房梢宰鳛楦呗毟邔＜捌胀ǜ叩仍盒５墓x課教材以及汽車專業(yè)的新生教材，還可以作為汽車培訓(xùn)及中專技校的參考教材。對(duì)廣大汽車愛好者也是一本值得閱讀和收藏的材料。

作者簡(jiǎn)介

　　蔡興旺，男，1945年1月出生，教授，碩士生導(dǎo)師?！〗魇「咝?995～2D00年二屆省級(jí)學(xué)科帶頭人，廣東省高等職業(yè)教育高級(jí)職稱評(píng)委，廣東省汽車維修高級(jí)考評(píng)員，韶關(guān)大學(xué)教學(xué)名師，韶關(guān)市專業(yè)技術(shù)拔尖人才，“韶關(guān)市勞動(dòng)模范”。1997年獲香港柏寧頓(中國(guó))教育基金會(huì)第三屆“孺子牛金球獎(jiǎng)”。 　　從教38年，先后主講18門課程。其中主講的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理》課程被評(píng)為廣東省2007年精品課程，主講的《汽車拖拉機(jī)運(yùn)用管理學(xué)》課程被評(píng)為江西省優(yōu)質(zhì)課程。主持承擔(dān)教學(xué)研究課題12項(xiàng)，獲省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng)2次、三等獎(jiǎng)1次。主持國(guó)家、省、廳和市級(jí)科研課題21項(xiàng)。獲得國(guó)家專利6項(xiàng)。在《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》等刊物和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文100余篇?！?　　主編出版了《汽車構(gòu)造與原理上、下冊(cè)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車概論》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》等教材、專著14部，其中《汽車構(gòu)造與原理實(shí)訓(xùn)》被評(píng)為國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材和國(guó)家精品教材。

書籍目錄

序前言汽車常用英文縮略語第1章 認(rèn)識(shí)汽車1.1 汽車與汽車產(chǎn)業(yè)1.1.1 汽車定義1.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)1.2 汽車總體組成及行駛原理1.2.1 汽車總體組成1.2.2 汽車行駛原理1.3 汽車分類汽車身份證1.4 汽車外部結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1.4.1 汽車外表結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1.4.2 汽車駕駛室結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1.4.3 汽車儀表板結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1.5 汽車主要操縱機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)與使用1.5.1 汽車離合器、制動(dòng)踏板及加速踏板1.5.2 汽車轉(zhuǎn)向盤1.5.3 汽車安全帶1.5.4 汽車座椅調(diào)整1.5.5 駐車制動(dòng)的使用1.5.6 變速桿的使用1.5.7 點(diǎn)火開關(guān)的使用1.5.8 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及變光撥桿的使用1.5.9 風(fēng)窗刮水及洗滌系統(tǒng)的使用1.5.10 暖風(fēng)、通風(fēng)及空調(diào)控制本章小結(jié)習(xí)題與思考第2章 汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史2.1 汽車發(fā)明簡(jiǎn)史2.1.1 人畜運(yùn)輸2.1.2 非機(jī)動(dòng)車2.1.3 機(jī)動(dòng)汽車初探2.1.4 蒸汽汽車發(fā)明史2.1.5 內(nèi)燃機(jī)發(fā)明史2.1.6 內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)明2.1.7 內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)發(fā)展2.2 世界汽車工業(yè)發(fā)展與現(xiàn)狀2.2.1 汽車誕生于德國(guó)2.2.2 汽車成長(zhǎng)于法國(guó)2.2.3 汽車成熟于美國(guó)2.2.4 汽車興旺于歐洲2.2.5 汽車挑戰(zhàn)于亞洲2.2.6 世界汽車工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)2.3 辛國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展與現(xiàn)狀2.3.1 艱苦創(chuàng)業(yè)40年2.3.2 改革開放與改組兼并8年2.3.3 汽車產(chǎn)量跨越式增長(zhǎng)6年本章小結(jié)習(xí)題與思考第3章 世界著名汽車公司及商標(biāo)3.1 通用汽車公司3.2 豐田汽車公司3.3 福特汽車公司3.4 大眾汽車集團(tuán)3.5 雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟3.6 現(xiàn)代汽車集團(tuán)3.7 本田汽車公司3.8 標(biāo)致－雪鐵龍汽車集團(tuán)3.9 克萊斯勒汽車公司3.10 寶馬汽車集團(tuán)3.11 戴姆勒－奔馳公司3.12 菲亞特集團(tuán)本章小結(jié)習(xí)題與思考第4章 中國(guó)主要汽車公司及商標(biāo)4.1 上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司4.2 第一汽車集團(tuán)公司4.3 東風(fēng)汽車集團(tuán)4.4 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)4.5 北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司4.6 廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司4.7 奇瑞汽車有限公司4.8 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司4.9 哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司4.10 吉利控股集團(tuán)本章小結(jié)習(xí)題與思考第5章 汽車基本結(jié)構(gòu)及工作原理5.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理5.1.1 四沖程汽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理5.1.2 四沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)5.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)分類5.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)總體組成5.2 汽車底盤基本結(jié)構(gòu)及工作原理5.2.1 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)5.2.2 汽車行駛系統(tǒng)5.2.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.2.4 汽車制動(dòng)系統(tǒng)5.3 汽車車身基本結(jié)構(gòu)及工作原理5.3.1 汽車車身結(jié)構(gòu)5.3.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)5.3.3 汽車儀表及照明5.3.4 汽車總線路本章小結(jié)習(xí)題與思考第6章 汽車選購(gòu)與上牌6.1 汽車主要性能指標(biāo)6.1.1 汽車主要尺寸參數(shù)6.1.2 汽車的質(zhì)量參數(shù)6.1.3 汽車主要性能指標(biāo)6.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線6.2 汽車選購(gòu)6.2.1 購(gòu)車檔次選擇6.2.2 汽車款式選擇6.2.3 汽車顏色選擇6.2.4 汽車性能比較6.2.5 汽車的配置比較6.2.6 比較汽車的售后服務(wù)6.2.7 比較他人對(duì)汽車的評(píng)價(jià)6.3 新車的挑選驗(yàn)收6.3.1 新車的表面檢查6.3.2 新車的試車檢查6.4 汽車上牌本章小結(jié)習(xí)題與思考第7章 汽車駕駛與考證7.1 汽車駕駛考證概述7.2 交通法規(guī)及機(jī)械常識(shí)理論考核7.3 汽車駕駛員樁考7.3.1 汽車樁考圖及說明7.3.2 汽車樁考注意事項(xiàng)7.4 汽車道路駕駛考試7.4.1 百米加減檔7.4.2 上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步7.4.3 曲線行駛7.4.4 通過連續(xù)障礙7.4.5 過單邊橋7.4.6 限速通過限寬門7.4.7 起伏路駕駛7.4.8 直角拐彎7.4.9 側(cè)方位停車7.5 汽車駕駛節(jié)油技術(shù)7.6 特殊道路和氣候條件下的駕駛技術(shù)7.6.1 霧天行車7.6.2 雨天行車7.6.3 冰雪天行車7.6.4 其他異常環(huán)境行車7.7 汽車道路駕駛應(yīng)急處理7.7.1 爆胎應(yīng)急處理7.7.2 制動(dòng)失靈應(yīng)急處理7.7.3 車輛著火應(yīng)急措施7.7.4 柴油機(jī)“飛車”應(yīng)急處理7.7.5 交通事故應(yīng)急處理本章小結(jié)習(xí)題與思考第8章 汽車油料與維護(hù)8.1 汽車油料8.1.1 汽油8.1.2 柴油8.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油8.1.4 汽車齒輪油8.1.5 汽車潤(rùn)滑脂8.1.6 汽車自動(dòng)變速器油8.1.7 汽車制動(dòng)液8.2 汽車磨合8.2.1 汽車磨合及意義8.2.2 汽車磨合的方法8.3 汽車維護(hù)8.3.1 汽車日常維護(hù)8.3.2 汽車一級(jí)維護(hù)8.3.3 汽車二級(jí)維護(hù)8.3.4 汽車換季維護(hù)本章小結(jié)習(xí)題與思考第9章 新型汽車與技術(shù)9.1 電動(dòng)汽車9.1.1 電動(dòng)汽車的特點(diǎn)及類型9.1.2 蓄電池電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理9.1.3 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理9.1.4 燃料電池電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理9.2 燃?xì)馄?.2.1 CNGV和LPGV的特點(diǎn)9.2.2 CNGV和LPGV的基本結(jié)構(gòu)與原理9.3 其他新型清潔燃料汽車9.3.1 醇類燃料汽車9.3.2 二甲醚(DME)汽車9.3.3 靈活燃料汽車(FFV)9.4 太陽能汽車9.4.1 太陽能汽車的基本組成9.4.2 太陽能汽車的工作原理9.5 直接噴射式汽油機(jī)9.5.1 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)9.5.2 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)9.6 其他汽車新技術(shù)9.6.1 汽車安全新技術(shù)9.6.2 汽車智能控制技術(shù)9.6.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)本章小結(jié)習(xí)題與思考第10章 汽車文化10.1 汽車競(jìng)賽10.1.1 汽車競(jìng)賽與分類10.1.2 方程式汽車賽10.1.3 世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽10.1.4 汽車越野賽10.1.5 汽車耐力賽10.1,6 汽車沖刺賽10.1.7 著名車隊(duì)與車手10.2 汽車展覽10.2.1 汽車展覽10.2.2 世界著名汽車展覽10.2.3 概念車10.2.4 汽車模特10.2.5 藝術(shù)汽車10.3 汽車俱樂部10.3.1 汽車俱樂部10.3.2 世界部分國(guó)家汽車俱樂部10.4 汽車模型10.4.1 高仿真汽車模型10.4.2 競(jìng)賽用汽車模型10.4.3 玩具汽車模型10.5 汽車媒體10.5.1 汽車報(bào)刊雜志10.5.2 汽車網(wǎng)站本章小結(jié)習(xí)題與思考參考文獻(xiàn)世界名車標(biāo)志中國(guó)汽車標(biāo)志交通標(biāo)志示例

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