現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)

前言

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間中國(guó)汽車(chē)運(yùn)用維修人才缺口80萬(wàn)。未來(lái)5年汽車(chē)人才全面緊缺，包括汽車(chē)研發(fā)人才、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才、汽車(chē)維修人才和汽車(chē)管理人才等。2003年，教育部啟動(dòng)了“國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，“汽車(chē)運(yùn)用與維修”是其中的項(xiàng)目之一。2006年，教育部和財(cái)政部又啟動(dòng)了國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃，其中的一個(gè)重要內(nèi)涵就是以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立新的職教課程體系、教育模式與教學(xué)內(nèi)容，而教材建設(shè)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?！　檫m應(yīng)目前高等職業(yè)技術(shù)教育的形勢(shì)，機(jī)械工業(yè)出版社汽車(chē)分社召集了全國(guó)20多所院校的骨干教師于2007年6月在廣東省韶關(guān)大學(xué)組織召開(kāi)“高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會(huì)，確定了本套教材的編寫(xiě)指導(dǎo)思想和編寫(xiě)計(jì)劃，并于2007年8月在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)“高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會(huì)，討論并通過(guò)了本套教材的編寫(xiě)大綱。　　本套教材緊緊圍繞職業(yè)工作需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能訓(xùn)練為中心，以“更加實(shí)用、更加科學(xué)、更加新穎”為編寫(xiě)原則，旨在探索課堂與實(shí)訓(xùn)的一體化，具有如下特點(diǎn)：　　1.教材編寫(xiě)理念：融入課程教學(xué)設(shè)計(jì)新理念，以學(xué)生為主體，以老師為指導(dǎo)，以提高學(xué)生實(shí)踐職業(yè)技能和創(chuàng)新能力為目標(biāo)，理論緊密聯(lián)系實(shí)踐，思想性和學(xué)術(shù)性相統(tǒng)一。理論知識(shí)以夠用為度，技能訓(xùn)練面向崗位需求，注重結(jié)合汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)崗位群和維修崗位群的崗位知識(shí)和技能要求，使學(xué)生學(xué)完每一本教材后，都能獲得該教材所對(duì)應(yīng)的崗位知識(shí)和技能，反映教學(xué)改革和課程建設(shè)的新成果?！　?.教材結(jié)構(gòu)體系：根據(jù)職業(yè)工作需求，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的新模式構(gòu)建新課程體系。理論教學(xué)與技能訓(xùn)練有機(jī)融合，系統(tǒng)性與模塊化有機(jī)融合，方便不同學(xué)校、不同專(zhuān)業(yè)、不同實(shí)驗(yàn)條件剪裁選用。

內(nèi)容概要

　　《現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)》以現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑和補(bǔ)給等六大維護(hù)作業(yè)為主線(xiàn)，系統(tǒng)地介紹了我國(guó)汽車(chē)維修管理有關(guān)的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；著重介紹了與汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑、補(bǔ)給作業(yè)密不可分的汽車(chē)運(yùn)行材料的正確選用和注意事項(xiàng)；以實(shí)例示范了汽車(chē)維護(hù)作業(yè)所需的通、專(zhuān)用廠量器具、保養(yǎng)設(shè)備以及為進(jìn)行維護(hù)竣刀：檢驗(yàn)和確定二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目而進(jìn)行檢測(cè)、診斷的通、專(zhuān)用儀器設(shè)備的使用操作技術(shù)；詳細(xì)講述了汽車(chē)定期維護(hù)和非定期維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目、操作要領(lǐng)和技術(shù)要求等內(nèi)容；針對(duì)性地講解了汽車(chē)4S店里的維護(hù)操作流程，并增加了現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)竣工后，進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零的常規(guī)操作內(nèi)容。　　《現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)》章節(jié)編排合理，內(nèi)容系統(tǒng)連貫，圖文并茂，實(shí)操內(nèi)容多．與現(xiàn)代汽車(chē)維修4S店作業(yè)同步，具有較強(qiáng)的實(shí)用性?？勺鳛楦呗毟邔?zhuān)類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教材，也可供汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員、汽車(chē)駕駛?cè)藛T以及汽車(chē)運(yùn)行管理人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

前言第1章　汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)概論及相關(guān)法規(guī)1.1　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)概論1.1.1　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的意義及目的1.1.2　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的原則1.1.3　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的分類(lèi)及作業(yè)內(nèi)容1.1.4　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)范及作業(yè)范圍1.1.5　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的周期1.2　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)法規(guī)及業(yè)務(wù)問(wèn)答1.2.1　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)法規(guī)1.2.2　機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)相關(guān)手續(xù)辦理及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)備案業(yè)務(wù)問(wèn)答本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第2章　汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的材料及設(shè)備使用技術(shù)2.1　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的運(yùn)行材料使用技術(shù)2.1.1　燃油2.1.2　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油2.1.3　潤(rùn)滑脂2.1.4　齒輪油2.1.5　液力傳動(dòng)油2.1.6　動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)液和減振器液壓油2.1.7　制動(dòng)液2.1.8　冷卻液2.1.9　制冷劑2.1.10　汽車(chē)輪胎2.2　現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的工量具、儀器及設(shè)備使用技術(shù)2.2.1　汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)所需通專(zhuān)用工具及其使用技術(shù)2.2.2　汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)所需通專(zhuān)用量具及其使用技術(shù)2.2.3　清洗與補(bǔ)給設(shè)備及其使用技術(shù)2.2.4　檢查與調(diào)整儀器、設(shè)備及其使用技術(shù)本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第3章　汽車(chē)定期與非定期維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)技術(shù)3.1　現(xiàn)代汽車(chē)的定期維護(hù)與保養(yǎng)3.1.1　現(xiàn)代汽車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)3.1.2　現(xiàn)代汽車(chē)一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)3.1.3　現(xiàn)代汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)3.2　現(xiàn)代汽車(chē)的非定期維護(hù)與保養(yǎng)3.2.1　汽車(chē)的走合維護(hù)與保養(yǎng)3.2.2　汽車(chē)的季節(jié)性維護(hù)與保養(yǎng)3.3　汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的工藝組織形式3.3.1　按作業(yè)人員分工區(qū)分3.3.2　按工作地點(diǎn)布置區(qū)分本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題第4章　常見(jiàn)車(chē)型維護(hù)與保養(yǎng)燈歸零操作規(guī)程4.1　現(xiàn)代汽車(chē)4S店維護(hù)操作規(guī)程4.1.1　汽車(chē)4S店的基本運(yùn)作流程4.1.2　汽車(chē)4S店的安全生產(chǎn)4.1.3　汽車(chē)4S店的5S工作制4.1.4　汽車(chē)4S店售前的檢查、維護(hù)與保養(yǎng)4.1.5　汽車(chē)4S店維護(hù)操作實(shí)例4.2　現(xiàn)代汽車(chē)保養(yǎng)燈的歸零與復(fù)位操作規(guī)程4.2.1　歐洲車(chē)系保養(yǎng)燈的歸零與復(fù)位操作規(guī)程4.2.2　美國(guó)車(chē)系保養(yǎng)燈的歸零與復(fù)位操作規(guī)程4.2.3　亞洲車(chē)系保養(yǎng)燈的歸零與復(fù)位操作規(guī)程本章小結(jié)復(fù)習(xí)思考題附錄附錄A　道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)管理規(guī)定附錄B　機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　隨著現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)的不斷進(jìn)步，新技術(shù)、新工藝、新材料得到廣泛應(yīng)用，使得汽車(chē)的技術(shù)性能和使用壽命都有了很大的提高。但是作為機(jī)電產(chǎn)品，即使是性能極其卓越的汽車(chē)隨著行駛里程的增加，其零部件都會(huì)逐漸發(fā)生磨損，技術(shù)狀況會(huì)不斷變差，這是不可避免的。圖1-1所示為汽車(chē)零件磨損的三個(gè)階段。由此看出，其磨損的程度在其他條件（如材料、路況等）相同的情況下，會(huì)因使用、保養(yǎng)的情況不同而有很大的差異。圖1-2所示為汽車(chē)零件的磨損曲線(xiàn)， 由圖1-2可知，在相同的里程內(nèi)，情況l的磨損量就比情況2的小，其使用壽命就比情況2的長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，只有根據(jù)零部件的磨損規(guī)律制定切實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)措施，才能使其保持完好的技術(shù)狀態(tài)。這便是汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的意義所在?！　∑?chē)行駛一定的里程和時(shí)間后，根據(jù)汽車(chē)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求所進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)即為汽車(chē)維護(hù)。其目的就是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保行車(chē)安全，充分發(fā)揮汽車(chē)的使用效能并降低運(yùn)行消耗，以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。

編輯推薦

　　其它版本請(qǐng)見(jiàn)：《現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)（第2版）》

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