齒形鏈嚙合原理

內(nèi)容概要

本書作為2007年度國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金資助項目，是作者在已完成的和正在主持的國家自然科學(xué)基金（50275062、50575089）以及省部級基金項目最新研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)臺多年來生產(chǎn)、教學(xué)、科研過程中的工程應(yīng)用實例、科學(xué)研究總結(jié)和技術(shù)經(jīng)驗積累撰寫而成的。    本書闡述了圓銷式齒形鏈和滾銷式（Hy-Vo）齒形鏈的嚙臺原理及其設(shè)計方法。全書共分10章，內(nèi)容包括：齒形鏈分類、齒形鏈嚙合原理、齒形鏈嚙合設(shè)計、齒形鏈和鏈輪參數(shù)設(shè)計、齒形鏈傳動系統(tǒng)運動學(xué)與動力學(xué)分析、齒形鏈與鏈輪的接觸動態(tài)響應(yīng)、齒形鏈磨損特性與噪聲分析、齒形鏈中心距計算方法與測量技術(shù)等。    本書可作為從事機械設(shè)計、機械傳動、機械制造專業(yè)的師生、科學(xué)研究人員的重要參考書，也可供鏈條、鏈輪、刀具、發(fā)動機、變速器、分動箱、機床等行業(yè)的工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

前言第1章  緒論  1.1  齒形鏈應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用前景  1.2  國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢  1.3  齒形鏈嚙合設(shè)計技術(shù)第2章  齒形鏈分類  2.1  齒形鏈特點  2.2  齒形鏈分類    2.2.1  外嚙合圓銷式齒形鏈    2.2.2  內(nèi)嚙合圓銷式齒形鏈    2.2.3  內(nèi)-外復(fù)合嚙合圓銷式齒形鏈    2.2.4  外嚙合+內(nèi)-外復(fù)合嚙臺圓銷式齒形鏈    2.2.5  內(nèi)-外復(fù)合嚙合+內(nèi)嚙合圓銷式齒形鏈    2.2.6  外嚙合Hy-Vo齒形鏈    2.2.7  外嚙合+內(nèi)-外復(fù)合嚙合Hy-Vo齒形鏈    2.2.8  內(nèi)-外復(fù)合嚙合Hy-Vo齒形鏈  2.3  齒形鏈產(chǎn)品系列    2.3.1  圓銷式齒形鏈    2.3.2  Hy-Vo齒形鏈第3章  齒形鏈嚙合原理  3.1  漸開線方程與坐標(biāo)變換    3.1.1  漸開線的平面直角坐標(biāo)系方程及坐標(biāo)變換    3.1.2  漸開線的極坐標(biāo)方程  3.2  鏈輪漸開線齒廓方程  3.3  外嚙合圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙合方程    3.3.1  嚙合定位時鏈板與鏈輪的位置方程    3.3.2  未定位時鏈板與鏈輪的嚙人位置方程  3.4  內(nèi)-外復(fù)合嚙合圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙合方程    3.4.1  新型內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈嚙合原理    3.4.2  由內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)為外嚙合時的交變位置    3.4.3  新型內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈與鏈輪的初始嚙人位置    3.4.4  新型內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈與鏈輪的嚙合線  3.5  新型內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈的多邊形效應(yīng)  3.6  圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊    3.6.1  外嚙合齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊    3.6.2  內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊  3.7  Hy-Vo齒形鏈的多元化變異及其耦合效應(yīng)  3.8  新型復(fù)合嚙合Hy-Vo齒形鏈嚙合原理    3.8.1  新型Hy-Vo齒形鏈嚙合原理    3.8.2  新型Hy-Vo齒形鏈變節(jié)距特性    3.8.3  新型Hy-Vo齒形鏈當(dāng)量邊心距  3.9  新型Hy-Vo齒形鏈傳動中的松邊上凸現(xiàn)象第4章  齒形鏈嚙合設(shè)計  4.1  齒形鏈嚙合設(shè)計體系  4.2  新型內(nèi)-外復(fù)合嚙合齒形鏈和外嚙合齒形鏈嚙合設(shè)計    4.2.1  新型齒形鏈、鏈輪、鏈輪滾刀的嚙合設(shè)計    4.2.2  新型齒形鏈節(jié)距p和邊心距f的求解    4.2.3  實例計算    4.2.4  新型齒形鏈與直線齒鏈輪的嚙合設(shè)計    4.2.5  實例計算  4.3  內(nèi)嚙合齒形鏈嚙合設(shè)計    4.3.1  內(nèi)嚙合齒形鏈嚙合設(shè)計方法    4.3.2  實例計算  4.4  新型Hy-Vo齒形鏈嚙合設(shè)計    4.4.1  Hy-Vo齒形鏈與鏈輪的正確嚙合條件    4.4.2  新型Hy-Vo齒形鏈、鏈輪、鏈輪滾刀的嚙合設(shè)計    4.4.3  實例計算  4.5  外嚙合Hy-Vo齒形鏈嚙合設(shè)計第5章  齒形鏈和鏈輪參數(shù)設(shè)計  5.1  齒形鏈參數(shù)設(shè)計    5.1.1  外嚙合圓銷式齒形鏈參數(shù)設(shè)計    5.1.2  新型內(nèi)一外復(fù)合嚙合圓銷式齒形鏈參數(shù)設(shè)計    5.1.3  外嚙合Hy-Vo齒形鏈參數(shù)設(shè)計    5.1.4  新型復(fù)合嚙合Hy-Vo齒形鏈參數(shù)設(shè)計  5.2  齒形鏈鏈輪參數(shù)設(shè)計    5.2.1  齒數(shù)z    5.2.2  節(jié)距P1    5.2.3  分度圓直徑d    5.2.4  齒頂圓直徑da和齒根圓直徑dr    5.2.5  量柱測量距Mg和量柱直徑dn    5.2.6  齒楔半角φ、齒槽角β和齒形角γ    5.2.7  模數(shù)m1    5.2.8  壓力角α1    5.2.9  變位系數(shù)x和公法線長度w    5.2.10  齒根過渡曲線第6章  齒形鏈的運動學(xué)嚙合分析  6.1  引言  6.2  ADAMS仿真軟件概述  6.3  分析與計算方法    6.3.1  廣義坐標(biāo)的選擇    6.3.2  動力學(xué)方程的建立    6.3.3  運動學(xué)和靜力學(xué)分析及初始條件分析  6.4  新型圊銷式齒形鏈嚙合仿真分析    6.4.1  嚙合仿真模型    6.4.2  鏈條節(jié)距p對r的影響    6.4.3  鏈輪齒數(shù)和齒形對r的影響  6.5  新型Hy-Vo齒形鏈嚙合仿真分析    6.5.1  嚙合仿真模型    6.5.2  鏈條橫向波動分析第7章  齒形鏈與鏈輪的接觸動態(tài)響應(yīng)  7.1  引言  7.2  新型齒形鏈傳動的多體動力學(xué)模型    7.2.1  鏈輪    7.2.2  新型齒形鏈鏈節(jié)    7.2.3  運動和積分方程  7.3  接觸力分析    7.3.1  接觸搜索策略    7.3.2  直線-圓弧接觸    7.3.3  圓弧-點接觸    7.3.4  圓弧-圓弧接觸    7.3.5  直線-點接觸    7.3.6  接觸力模型  7.4  新型齒形鏈傳動系統(tǒng)的接觸沖擊分析    7.4.1  新型齒形鏈系統(tǒng)的接觸分析    7.4.2  某汽車發(fā)動機正時齒形鏈系統(tǒng)的數(shù)值求解  7.5  新型Hy-Vo齒形鏈傳動系統(tǒng)的接觸分析第8章  齒形鏈的磨損試驗研究  8.1  引言  8.2  磨損理論概述    8.2.1  磨損的分類    8.2.2  磨損過程的一般規(guī)律    8.2.3  材料磨損原理    8.2.4  磨損的轉(zhuǎn)換  8.3  新型齒形鏈磨損功能分解  8.4  臺架磨損對比試驗    8.4.1  試驗規(guī)范    8.4.2  試驗結(jié)果及分析  8.5  量柱測量距與變位系數(shù)對新型齒形鏈嚙合特性影響的試驗研究    8.5.1  漸開線鏈輪量柱測量距和變位系數(shù)    8.5.2  試驗及其結(jié)果分析  8.6  新型Hy-Vo齒形鏈耐磨特性  8.7  新型Hy-Vo齒形鏈臺架磨損試驗    8.7.1  試驗規(guī)范    8.7.2  磨損曲線    8.7.3  磨損形態(tài)    8.7.4  磨損表面形貌    8.7.5  循環(huán)特性    8.7.6  新型Hy-Vo齒形鏈溫度場特性的研究第9章  齒形鏈噪聲分析  9.1  引言  9.2  噪聲分析基礎(chǔ)理論    9.2.1  噪聲的主要參數(shù)及意義    9.2.2  噪聲的測量方法    9.2.3  噪聲信號的處理分析  9.3  新型Hy-Vo齒形鏈的噪聲測試試驗  9.4  新型Hy-Vo齒形鏈的噪聲分析    9.4.1  噪聲分析儀器及軟件    9.4.2  噪聲測試結(jié)果及分析第10章  齒形鏈產(chǎn)品中心距計算方法與測量技術(shù)  10.1  新型Hy-Voo齒形鏈中心距的計算方法    10.1.1  模型簡化假設(shè)    10.1.2  外嚙合Hy-Vo齒形鏈中心距波動量的數(shù)學(xué)模型    10.1.3  外嚙合中心距波動量的計算    10.1.4  內(nèi)-外復(fù)合嚙合Hy-Vo齒形鏈中心距波動量的分析與估算  10.2  齒形鏈中心距測量技術(shù)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　1.1　齒形鏈應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用前景　　齒形鏈?zhǔn)且环N應(yīng)用廣泛的重要機械基礎(chǔ)件，特別是在高速、重載、低噪聲、大中心距的工況下，其傳動性能優(yōu)于齒形帶傳動、齒輪傳動以及滾子鏈傳動，已成為眾多行業(yè)首選的傳動形式之一。近年來汽車發(fā)動機（正時傳動、機油泵、共軌泵、高壓泵、平衡軸等）、變速器、分動箱、摩托車、叉車、汽輪機、飛機、船舶、軋鋼機械、機床、工業(yè)泵，以及在其他高速傳動中，越來越廣泛地應(yīng)用了各種形式的齒形鏈，而且隨著高速鏈傳動技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的、適應(yīng)于主機“個性化”需求的不同結(jié)構(gòu)形式、不同嚙合機制的高速齒形鏈產(chǎn)品系列不斷在發(fā)達(dá)國家問世，并進(jìn)入國內(nèi)市場。由于缺乏必要的理論支持和技術(shù)支撐，國內(nèi)目前尚不具備自主研發(fā)新型齒形鏈系列產(chǎn)品的能力，一直處于主要依賴國外高價進(jìn)口新型齒形鏈系列產(chǎn)品的被動局面?！　H以汽車發(fā)動機為例，國內(nèi)的一汽轎車、一汽大眾、一汽馬自達(dá)、一汽豐田、上海大眾、上海通用、上海比亞迪、北京吉普、北汽福田、廣州本田、東風(fēng)本田、長安福特、哈爾濱東安、沈陽華晨、南京菲亞特、福建東南、安徽奇瑞、保定長城、海南馬自達(dá)、浙江吉利、長豐獵豹、唐山愛信、天津愛信、上海采埃孚、廣州加特可等眾多汽車發(fā)動機和變速箱、分動箱中，都采用了不同結(jié)構(gòu)形式、不同嚙合機制的齒形鏈系列產(chǎn)品。國外GM、Ford、Chrysler、BenZ、BMW、Audi、VW、Mazda、Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi、Suzuki、Volvo、Fiat、Citroen等眾多汽車發(fā)動機、變速箱、分動箱中，均廣泛采用了齒形鏈系列產(chǎn)品，并且近年來大有逐漸取代齒形帶傳動的發(fā)展趨勢。除了汽車發(fā)動機以外，其他眾多主機和高速傳動中采用齒形鏈的也越來越廣泛，越來越“個性化”。　　……

編輯推薦

　　《齒形鏈嚙合原理》共分10章，在介紹了齒形鏈分類、齒形鏈應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用前景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，重點論述了各種不同嚙合機制的圓銷式齒形鏈和滾銷式Hy-Vo齒形鏈的嚙合原理及其設(shè)計方法，齒形鏈和鏈輪主要參數(shù)的設(shè)計方法，以及齒形鏈中心距計算方法與測量技術(shù)。同時《齒形鏈嚙合原理》還闡述了新型齒形鏈的運動學(xué)與動力學(xué)特性、磨損特性以及新型Hy-Vo齒形鏈的噪聲分析等。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。

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