高級(jí)車工必讀

前言

　　當(dāng)前，我國(guó)已進(jìn)入一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展時(shí)期，隨著“十一五”規(guī)劃的開(kāi)始實(shí)施，當(dāng)代車工在技術(shù)水平、操作技能和知識(shí)內(nèi)涵等方面都應(yīng)該再上一個(gè)臺(tái)階，站在這個(gè)起點(diǎn)上，我們編寫了這本《高級(jí)車工必讀》?！　”緯且浴秶?guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車工》為依據(jù)編寫的，從整體上注重和強(qiáng)調(diào)了改進(jìn)工藝系統(tǒng)、挖掘車床潛力、改進(jìn)和自制工具、夾具和刀具、高效率車削以及特種工件和特種加工情況下所采取的相應(yīng)措施等；編寫中，有針對(duì)性地結(jié)合了小發(fā)明、小創(chuàng)造，穿插了一些技術(shù)改造方面的知識(shí)；在這同時(shí)，突出了典型工件加工中的要點(diǎn)提示、工藝竅門、技術(shù)關(guān)鍵和難題分析一類的內(nèi)容。全書以上述指導(dǎo)思想，構(gòu)成了編寫思路和主線，并力求體現(xiàn)車削技能的擴(kuò)展和提高，其目的在于使從業(yè)人員在掌握職業(yè)技能，增強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力的同時(shí)，并啟發(fā)和引導(dǎo)他們的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力?！　】紤]到大、中、小企業(yè)的不同加工特點(diǎn)、專業(yè)化生產(chǎn)和機(jī)械修配加工性質(zhì)的區(qū)別，針對(duì)不同的生產(chǎn)條件和環(huán)境，在車削工藝和操作技能的編排方面，都給以足夠的重視和傾斜，以滿足專業(yè)化大廠和中小型機(jī)械廠從業(yè)者的實(shí)際技術(shù)需要。　　為了追求內(nèi)容的實(shí)用和實(shí)效，在編寫過(guò)程中，曾在一定范圍內(nèi)進(jìn)行了調(diào)查研究和征求意見(jiàn)，后來(lái)在拓境從業(yè)者知識(shí)面方面，又作了適當(dāng)增強(qiáng)。我們希望本書對(duì)讀者提高專業(yè)技術(shù)水平能夠有所幫助?！　”M管做了不少努力，但限于水平，本書還會(huì)有不足和疏漏之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書是以《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車工》為依據(jù)編寫的，在介紹常規(guī)性、專業(yè)性技術(shù)的同時(shí)，從整體上注重和強(qiáng)調(diào)了改進(jìn)工藝系統(tǒng)、挖掘車床潛力、改進(jìn)自制工具、夾具和刀具、高效率車削以及特種加工情況下所采取的相應(yīng)措施等，并有針對(duì)性地結(jié)合小發(fā)明、小創(chuàng)造和一些技術(shù)改造方面的知識(shí)，同時(shí)突出了典型工件加工中的要點(diǎn)提示、工藝竅門、技術(shù)關(guān)鍵和難題分析等內(nèi)容?！　”緯康脑谟趲椭x者在掌握職業(yè)技能，增強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力的同時(shí)，還能啟發(fā)和引導(dǎo)其創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力。本書可作為中級(jí)車工、高級(jí)車工、車工技師和參加職業(yè)培訓(xùn)的師生參考用書。

書籍目錄

前言第一章　車床精度及其修復(fù)與精化　第一節(jié)　車床精度的檢驗(yàn)和對(duì)車削加工的影響　　一、臥式車床幾何精度檢驗(yàn)和對(duì)車削加工的影響　　二、臥式車床工作精度的檢驗(yàn)　第二節(jié)　車床導(dǎo)軌的修復(fù)　　一、粘接法修補(bǔ)導(dǎo)軌劃傷　　二、釬焊鍍銅法修補(bǔ)導(dǎo)軌劃傷　　三、鑲嵌粘貼法修復(fù)嚴(yán)重劃傷的導(dǎo)軌　　四、溜板下沉的修復(fù)　第三節(jié)　車床主軸部件及其對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的影響　　一、主軸滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整　　二、主軸和支承件缺陷對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的影響　　三、主軸部件的修復(fù)　第四節(jié)　其他部件的修復(fù)　　一、尾座錐孔的修復(fù)　　二、地腳螺栓及其維修　　三、三爪自定心卡盤的修復(fù)第二章　工件裝夾技術(shù)和夾具設(shè)計(jì)知識(shí)　第一節(jié)　工件裝夾的技術(shù)改進(jìn)和專用夾具　　一、軸類工件的裝夾　　二、孔類工件的裝夾　　三、薄形盤類工件的裝夾　　四、異形或不規(guī)則工件的裝夾　　五、偏心類工件的裝夾　第二節(jié)　車床夾具設(shè)計(jì)知識(shí)　　一、設(shè)計(jì)夾具應(yīng)具備的資料　　二、夾具設(shè)計(jì)步驟第三章　軸類工件車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　第一節(jié)　剛性軸和中等剛性軸類工件的車削及其工藝改進(jìn)　　一、車軸類工件使用的頂尖及頂尖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)　　二、軸端中心孔的加工和修復(fù)　　三、外圓車刀的結(jié)構(gòu)與改進(jìn)　　四、車削中的斷屑工作　　五、硬質(zhì)臺(tái)金車刀的牯焊和刃磨　　六、車床上加工特殊軸類工件　第二節(jié)　細(xì)長(zhǎng)軸和超細(xì)長(zhǎng)軸的車削難點(diǎn)及對(duì)策　　一、細(xì)長(zhǎng)軸的裝夾形式　　二、細(xì)長(zhǎng)軸切削形式的改進(jìn)　　三、細(xì)長(zhǎng)軸車削刀具的結(jié)構(gòu)　　四、車削細(xì)長(zhǎng)軸注意事項(xiàng)　第三節(jié)　軸類工件的車削質(zhì)量與控制　　一、表面粗糙度　　二、軸類工件的精車　　三、控制軸類工件加工尺寸的方法　第四節(jié)　車削軸類工件中提高效率的措施　　一、不停機(jī)夾具及其使用　　二、車刀結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)　　三、采用多刀多件加工方法　第五節(jié)　車削多拐曲軸類工件與工藝改進(jìn)　　一、鉆曲柄兩端中心孔　　二、曲軸工件的裝夾方法　　三、曲軸工件的車削方法　　四、曲軸工件的檢測(cè)第四章　車圓錐、端面和車槽技術(shù)與工藝改進(jìn)　第一節(jié)　圓錐面車削技術(shù)及工藝改進(jìn)　　一、圓錐面車削的基本方法　　二、改進(jìn)傳動(dòng)裝置車削圓錐面　　三、保證錐面加工質(zhì)量的工藝措施　　四、圓錐面工件的檢測(cè)　第二節(jié)　端面車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　　一、端面車削形式　　二、車端面時(shí)的工件定位和特殊裝夾形式　　三、車端面時(shí)的質(zhì)量缺陷和分析　第三節(jié)　工件切斷技術(shù)與工藝改進(jìn)　　一、切斷工作中使用的新型切斷刀　　二、管件的切斷　　三、控制切斷長(zhǎng)度的簡(jiǎn)便方法　第四節(jié)　外溝槽切削技術(shù)與工藝改進(jìn)，　　一、車槽刀結(jié)構(gòu)與改進(jìn)　　二、特種外溝槽加工與工藝改進(jìn)示例第五章　孔加工技術(shù)與工藝改進(jìn)　第一節(jié)　車床上鉆孔和工藝改進(jìn)　　一、車床上鉆普通圓孔　　二、深孔鉆削技術(shù)　　三、車床上同步鉆削多孔　第二節(jié)　車床上車削圓孔類工件與工藝改進(jìn)　　一、車削普通孔類工件　　二、槔孔車削技術(shù)　　三、車床上車削大直徑孔　　四、車床上加工階梯孔　　五、精密孔車削技術(shù)　　六、孔類工件的檢測(cè)　第三節(jié)　非圓孔和特殊孔車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　　一、車床上車削橢圓孔　　二、車床上車削復(fù)雜型腔　　三、斷續(xù)內(nèi)腔面的車削　　四、孔內(nèi)油槽的加工　　五、孔內(nèi)油腔的加工第六章　圓弧面、成形面和球面車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　第一節(jié)　車削內(nèi)圓弧面與工藝改進(jìn)　　一、專用裝置車削內(nèi)圓弧面　　二、提高內(nèi)圓弧面加工效率的措施　第二節(jié)　車削多曲率成形面與工藝改進(jìn)　　一、多曲率成形面的車削　　二、車床上加工凸輪　第三節(jié)　車削球面與工藝改進(jìn)　　一、外球面的車削　　二、內(nèi)球面的車削　　三、內(nèi)外球面成組車削技術(shù)　　四、球面加工的誤差分析第七章　螺紋車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　第一節(jié)　常見(jiàn)螺紋車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　　一、普通螺紋車削中的操作提示　　二、梯形螺紋的車削　第二節(jié)　蝸桿車削技術(shù)與工藝改進(jìn)　　一、米制蝸桿車削中的操作提示　　二、普通蝸桿車削示例　　三、車床上加工內(nèi)弧面蝸桿　　四、蝸桿工件的檢測(cè)　第三節(jié)　螺紋在車床上的特殊加工形式　　一、車床上利用旋刀法加工螺紋　　二、車床上利用立銑刀加工螺紋　第四節(jié)　車床上加工特殊螺紋　　一、加工圓錐螺紋裝置　　二、車床上加工高光潔表面的螺紋　　三、車削薄壁大螺距螺紋槽工件　　四、在工件平面上車螺紋　　五、車床上加工不等距螺桿第八章　擴(kuò)大車床工藝范圍和提高效能的改裝　第一節(jié)　改裝舊車床擴(kuò)大車床的工藝范圍　　一、車床上銑削工件　　二、車床上磨削工件　　三、車床上拉削工件　　四、車床上鏟齒　　五、車床上推削工件　第二節(jié)　提高車床加工效能的改裝　　一、車削超中心高工件　　二、改裝舊車床一次車雙孔　　三、改裝臥式車床車雙面孔　　四、臥式車床改裝成自動(dòng)車槽車床　　五、改裝老車床加工大工件

章節(jié)摘錄

　　第一章　車床精度及其修復(fù)與精化　　在車床上加工工件，從車刀切人工件，進(jìn)給并使材料被擠壓變形，最終將金屬?gòu)墓ぜ锨须x下來(lái)形成切屑，這個(gè)相互運(yùn)動(dòng)和相互作用的過(guò)程，實(shí)質(zhì)上是車床、車刀、夾具問(wèn)的互相依賴，以及車刀與工件、夾具與工件之間的相互排擠，又互相制約的結(jié)果。在這個(gè)既對(duì)立又統(tǒng)一的加工過(guò)程中，車床及車床精度一直是工藝系統(tǒng)的主體，是影響車削質(zhì)量的關(guān)鍵因素，并直接關(guān)系到生產(chǎn)效率，所以，了解車床精度和誤差，掌握它們的規(guī)律，是進(jìn)一步學(xué)好車削技術(shù)的重要方面?！　〉谝还?jié)　車床精度的檢驗(yàn)和對(duì)車削加工的影響　　車床精度與車削質(zhì)量密切相關(guān)，它在一定程度上直接影響著工件的加工精度?！　≤嚧簿瓤梢岳斫鉃檐嚧脖旧淼木_度與理想精確度的符合程度，這個(gè)符合程度越高，車床精度就越高。掌握車床精度的根本目的在于減少車削中的加工誤差?！　≤嚧簿葯z驗(yàn)包括幾何精度檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)兩部分。幾何精度是指車床某些基礎(chǔ)零件本身的幾何形狀精度，及其各部件間的相互位置精度和運(yùn)動(dòng)精度；工作精度是指車床在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下和切削力作用下的精度，它反映了車床工作部件的均勻性和協(xié)調(diào)性?！　∫?、臥式車床幾何精度檢驗(yàn)和對(duì)車削加工的影響　　車床幾何精度檢驗(yàn)是在非工作狀態(tài)下進(jìn)行的，其檢驗(yàn)內(nèi)容如下?！　?.床身導(dǎo)軌（縱向）在垂直平面內(nèi)的直線度　　床身縱向?qū)к売脕?lái)支承和引導(dǎo)溜板沿著直線準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)，也是車床中確定某些主要部件相對(duì)位置的基準(zhǔn)。床身導(dǎo)軌有多種形式，圖1-1所示為其中的一種，它采用了三角形隔板，所以具有較好的綜合剛度?！　≤嚧簿葮?biāo)準(zhǔn)中，對(duì)床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度（圖1-2）誤差作出了明確規(guī)定，即縱向?qū)к壴诖怪逼矫鎯?nèi)，任意1m（1000mm）長(zhǎng)度上的直線度誤差不大于0.02mm，只允許中間凸起；在任意250mm長(zhǎng)度上的直線度局部誤差不大于0.0075mm。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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