汽車俱樂部的成長

前言

　　目前從汽車流通行業(yè)整體情況看，在已有的兩萬余家汽車4S店中多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了客戶俱樂部制，并且是獨(dú)立運(yùn)作，各具特色。　　為了使汽車俱樂部健康有序地發(fā)展，商務(wù)部于2006年7月下達(dá)了制訂《汽車俱樂部經(jīng)營管理規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知，中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車俱樂部分會(huì)正在負(fù)責(zé)組織起草制訂工作?！　【皷|同志的《汽車俱樂部的成長》一書正可謂恰逢其時(shí)，在廣泛考察、深入思考的基礎(chǔ)上，本書對(duì)汽車俱樂部中的管理、運(yùn)營以及發(fā)展進(jìn)行了大膽的探索，確立了汽車俱樂部管理、運(yùn)營和發(fā)展的基本框架，并收集了豐富的案例，增加了本書的參考價(jià)值?！　∽鳛閲鴥?nèi)第一本專業(yè)著作，我們希望它能夠?qū)ψx者有所幫助，更期待他能夠沿著這個(gè)方向繼續(xù)地深入下去，寫出更有價(jià)值的作品?！　≈袊嚵魍▍f(xié)會(huì)副秘書長　　汽車俱樂部專業(yè)委員會(huì)會(huì)長　　陳東升

內(nèi)容概要

　　本書作者在對(duì)國內(nèi)外汽車俱樂部進(jìn)行對(duì)比分析的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車俱樂部進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，提出了一個(gè)汽車俱樂部的經(jīng)營管理模型，構(gòu)建了“一個(gè)中心，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的汽車俱樂部管理、運(yùn)營及發(fā)展的框架體系，對(duì)其經(jīng)營模式進(jìn)行了解釋。本書理論聯(lián)系實(shí)際，不僅有比較完整的知識(shí)體系，而且包含了大量的實(shí)際案例，尤其適合作為汽車俱樂部行業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)用書，還可供汽車俱樂部的從業(yè)人員、經(jīng)營管理人員、準(zhǔn)備投資建立汽車俱樂部的人士、有志于從事汽車俱樂部職業(yè)的學(xué)生及其他行業(yè)的俱樂部的管理、經(jīng)營者閱讀參考。

作者簡介

　　王景東，1985年畢業(yè)于中國人民大學(xué)，曾執(zhí)教于北京工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，系統(tǒng)研究、講授管理學(xué)、市場學(xué)、行為學(xué)等課程；后供職于中國科招高技術(shù)有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、廣東發(fā)展銀行北京分行、四通投資有限公司等單位，歷任投資經(jīng)理、項(xiàng)目董事、投資項(xiàng)目副總經(jīng)理、總經(jīng)理及支行副行長。 　　近兩年，參加了中聯(lián)車盟全國汽車救援網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和開發(fā)，其間，深入考察了國內(nèi)外汽車俱樂部的運(yùn)營與管理，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，形成了對(duì)汽車后市場服務(wù)整合的獨(dú)特見解，提出了汽車俱樂部管理、運(yùn)營與發(fā)展的基本理論框架?！　　∧壳?，正在從事全國汽車金融保險(xiǎn)行業(yè)的研究和全國汽車租賃網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和建設(shè)，同時(shí)進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的顧問、咨詢、診斷及培訓(xùn)工作。

書籍目錄

序一序二謝辭第1章　導(dǎo)言俱樂部的起源汽車俱樂部汽車俱樂部的發(fā)展中國汽車俱樂部的發(fā)端國內(nèi)汽車俱樂部的類型國內(nèi)汽車俱樂部的發(fā)展趨勢第2章　汽車俱樂部管理汽車俱樂部的性質(zhì)汽車俱樂部的職能汽車俱樂部的管理模型汽車俱樂部的組織管理汽車俱樂部的會(huì)員管理汽車俱樂部的服務(wù)管理汽車俱樂部的活動(dòng)管理汽車俱樂部的系統(tǒng)管理第3章　汽車俱樂部的會(huì)員服務(wù)車主需求分析車主需求系列汽車俱樂部服務(wù)精選第4章　汽車俱樂部的會(huì)員服務(wù)網(wǎng)絡(luò)會(huì)員服務(wù)的發(fā)展模式折扣與優(yōu)惠特約商戶的簽約特約商戶的推廣特約商戶的維護(hù)第5章　汽車俱樂部的會(huì)員發(fā)展汽車俱樂部會(huì)員會(huì)員權(quán)益會(huì)員卡會(huì)員發(fā)展模式第6章　汽車俱樂部的呼叫中心呼叫中心呼叫中心的性質(zhì)呼叫中心的技術(shù)應(yīng)用呼叫中心的業(yè)務(wù)第7章　汽車俱樂部的網(wǎng)站與刊物網(wǎng)民數(shù)量的增長電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證汽車俱樂部網(wǎng)站汽車俱樂部網(wǎng)站的管理直投會(huì)刊第8章　汽車俱樂部的會(huì)員資源開發(fā)俱樂部會(huì)員的資源俱樂部會(huì)員的資源開發(fā)俱樂部會(huì)員的結(jié)構(gòu)分析汽車俱樂部會(huì)員資源的開發(fā)方式第9章　汽車俱樂部的服務(wù)資源開發(fā)汽車俱樂部的服務(wù)資源汽車俱樂部的服務(wù)資源分類汽車俱樂部的服務(wù)資源開發(fā)途徑第10章　汽車俱樂部的新技術(shù)應(yīng)用汽車俱樂部與新技術(shù)汽車俱樂部的管理系統(tǒng)汽車俱樂部的OA系統(tǒng)汽車俱樂部的Call—Center系統(tǒng)汽車俱樂部的短信系統(tǒng)汽車俱樂部的GPS系統(tǒng)汽車俱樂部的網(wǎng)站第11章　國內(nèi)知名的汽車俱樂部北京大陸汽車俱樂部(CAA)北京中聯(lián)車盟網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司(AAchina)北京聯(lián)合汽車俱樂部(UAA)北京愛卡動(dòng)力汽車俱樂部(XCAR)北京交廣1039汽車俱樂部(1039CLUB)中國汽車網(wǎng)CC俱樂部華夏汽車俱樂部(SCC)北京易車會(huì)(BAA)江蘇蘇友汽車俱樂部(SERVE—YOU)上海永達(dá)汽車俱樂部(YONGDA—CLUB)第12章　國外知名的汽車俱樂部美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)德國全德汽車俱樂部(ADAC)澳大利亞汽車協(xié)會(huì)(AAA)日本汽車聯(lián)合會(huì)(JAF)新西蘭汽車協(xié)會(huì)(NZAA)后記——汽車俱樂部的展望廣闊的汽車后市場解決之道——汽車俱樂部服務(wù)整合中國汽車俱樂部的發(fā)展與展望結(jié)語汽車金融訪談錄結(jié)語

章節(jié)摘錄

　　服務(wù)集成化　　近幾年來，汽車俱樂部向著服務(wù)集成化方向發(fā)展。在這個(gè)趨勢中，資源整合成為有效的手段，分散的服務(wù)通過集成，打包成不同的服務(wù)組合，既可以提供給個(gè)體客戶，也可以提供給其他行業(yè)或集團(tuán)客戶。這方面，中聯(lián)車盟(AAC)作出了探索并取得了一定進(jìn)展，在僅500萬元投入的情況下，建立了全國汽車救援網(wǎng)，并躋身米其林、工商銀行的服務(wù)商行列?！　“l(fā)展網(wǎng)絡(luò)化　　為了實(shí)現(xiàn)更大范圍的服務(wù)，各大汽車俱樂部加快了擴(kuò)張的步伐，緊隨中聯(lián)車盟之后，CAA和UAA分別開始了全國網(wǎng)絡(luò)化布局，并已在一些地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)。由眾多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)服務(wù)、落實(shí)服務(wù)的基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步延伸服務(wù)、進(jìn)行商業(yè)開發(fā)的前提。以救援為例，網(wǎng)絡(luò)決定著你的服務(wù)能力，布網(wǎng)越密，就越能減少到達(dá)時(shí)間，縮短救援距離。而網(wǎng)點(diǎn)越多，延伸的商務(wù)空問也越大?！　⊥顿Y國際化　　中國的汽車后市場，引起了國際資本的高度關(guān)注。在推向NASDAQ的中國公司中，有門戶網(wǎng)站概念的新浪和搜狐，有出行服務(wù)概念的易龍和攜程，還有廣告概念的分眾和聚眾、游戲類的盛大以及移動(dòng)增值類的空中網(wǎng)。下一個(gè)熱門概念是誰？資本巨鱷們鎖定了汽車后市場的一些高成長概念。目前已有多家具有汽車俱樂部概念的公司引入了國外風(fēng)險(xiǎn)投資?！　?006年，中國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛，超過日本，成為繼美國市場之后的世界第二大市場，產(chǎn)量超過德國，成為僅次于美國、日本的世界第3大汽車生產(chǎn)國。2007年5月，北京機(jī)動(dòng)車保有量突破300萬，私人轎車擁有量160萬輛，大約每2.76個(gè)家庭擁有一部私人轎車。上海2005年擁有各類民用車輛238.12萬輛，私人汽車50.94萬輛；同年，廣州擁有各類車輛200余萬量，私車數(shù)量與上海相仿。　　根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2006年底，全國擁有私家車的數(shù)量已接近3000萬輛。　　美中不足的是，雖然我們目前擁有著3000余萬輛汽車，有著全世界增幅最大的汽車銷售市場，但直到今日，我們也沒有一家會(huì)員規(guī)模和服務(wù)水平可以與世界知名汽車俱樂部相匹敵的汽車俱樂部?！　∶鎸?duì)如此巨大的市場和成長空間，創(chuàng)業(yè)者無不為之心動(dòng)。但如何整合這個(gè)市場？如何管理運(yùn)營好一個(gè)覆蓋全國的俱樂部？如何縮短與國外已有百年歷史的汽車俱樂部之間的差距？動(dòng)輒幾千萬美金的風(fēng)險(xiǎn)投資能夠如愿以償嗎？這些問題成為擺在汽車俱樂部從業(yè)者面前的歷史性課題。

編輯推薦

　　本書在對(duì)國內(nèi)外汽車俱樂部進(jìn)行對(duì)比分析的基礎(chǔ)上，提出了汽車俱樂部的經(jīng)營管理模式，構(gòu)建了汽車俱樂部管理、運(yùn)營及發(fā)展的框架體系，對(duì)富有實(shí)戰(zhàn)意義的汽車俱樂部“一個(gè)中心，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的模式進(jìn)行了解構(gòu)。本書理論聯(lián)系實(shí)際，不僅有比較完整的知識(shí)體系，而且包含了大量的實(shí)際案例，尤其適合汽車俱樂部行業(yè)相關(guān)培訓(xùn)使用。

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