摩托車維修與保養(yǎng)技巧

出版時(shí)間:2008-4  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:陳國(guó)輝 編  頁(yè)數(shù):290  字?jǐn)?shù):215000  

內(nèi)容概要

本書由具有30多年摩托車維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的專家撰寫,介紹了摩托車的修理、維護(hù)保養(yǎng)、使用(包括安全駕駛及途中故障應(yīng)急處理)等方面的經(jīng)驗(yàn)和技巧。文章短小精煉,通俗易懂,可以隨用隨看,其中很多是摩托車修理師傅們不愿外傳的高招和經(jīng)常使用的經(jīng)驗(yàn)?! ”緯m合摩托車修理工、愛(ài)好者日常查閱使用。

書籍目錄

前言第一部分 維修經(jīng)驗(yàn)與技巧 一、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)部分    快速檢查缸體活塞環(huán)磨損狀況    檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的方法    速查簧片閥座漏氣    如何判斷簧片閥漏氣    二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封故障的診斷    安全拆卸缸蓋的方法    更換XH90T摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸總成的技巧    如何識(shí)別活塞的安裝方向    曲軸軸承“跑外圓”故障的排除    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承的拆裝技巧    曲軸箱漏氣修理一法    拆卸“焊死”的活塞銷    巧拆發(fā)動(dòng)機(jī)“抱缸”    更換活塞環(huán)要清除活塞環(huán)槽中的積炭    速查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿大頭軸承故障    二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸總成的質(zhì)量要求    踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后動(dòng)力性差的原因    如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量    可以互換活塞環(huán)的車型    自制缸體墊    查機(jī)油泵止回閥滲漏    二沖程摩托車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因    改變二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式    提高YAMAHA.二沖程摩托車動(dòng)力性一法 二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)部分   輕輕松松研氣門   四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”的原因及排除   評(píng)說(shuō)頂桿式與小鏈條式配氣機(jī)構(gòu)   大修后摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、搖臂易損壞的原因   檢查CG125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的噪聲   巧修富先達(dá)FXD125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油   不要忽視氣門座松動(dòng)現(xiàn)象   用滲漏法檢查氣門漏氣   張緊條為什么容易斷   速查GY6發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油   JHl25摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈張緊一法   四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)缸體容易磨損的原因   判斷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作的簡(jiǎn)捷方法   活塞環(huán)偏磨的原因   氣門間隙調(diào)不準(zhǔn)要檢查凸輪軸、搖臂   快速調(diào)氣門間隙   注意發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管的暢通   通氣管往外噴機(jī)油的原因   巧修鏈條機(jī)缸蓋漏油   不拆發(fā)動(dòng)機(jī)速查ZSl50摩托車活塞環(huán)、缸體磨損   發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大要檢查機(jī)油濾網(wǎng)   曲軸箱冒煙的原因   發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)后要調(diào)氣門問(wèn)隙   巧取氣門卡鎖  ……第二部分 摩托車故障排除第三部分 摩托車故障的應(yīng)急處理第四部分 保養(yǎng)與小制作第五部分 駕駛技巧與安全

章節(jié)摘錄

  第一部分 維修經(jīng)驗(yàn)與技巧:  一、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)部分:  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的方法:  二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程,由于活塞向上運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的曲柄室內(nèi)會(huì)形成一定的真空(負(fù)壓),使可燃混合氣吸入曲軸箱。也可以說(shuō),二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣,是依靠負(fù)壓吸進(jìn)曲軸箱的?! ∪绻l(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱中沒(méi)有負(fù)壓或負(fù)壓較小,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、起動(dòng)困難、行駛無(wú)力等故障。因此,對(duì)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有負(fù)壓,以及負(fù)壓大小的準(zhǔn)確檢查,是檢修和維護(hù)二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵,下面介紹兩種檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓的方法。  1.吸氣法:  關(guān)掉摩托車的汽油開(kāi)關(guān),從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上拆下化油器。找一小塊舊報(bào)紙,在安裝化油器的進(jìn)氣口涂上一點(diǎn)密封膠,用密封膠將報(bào)紙粘住,讓報(bào)紙堵住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口(或用手按住報(bào)紙)?! 〔淮蜷_(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用腳起動(dòng)(或用電起動(dòng))發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)腳踩起動(dòng)桿使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)壓正常,堵在進(jìn)氣口的報(bào)紙就會(huì)因曲軸箱產(chǎn)生的負(fù)壓被吸凹陷進(jìn)去,同時(shí)隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng),報(bào)紙發(fā)出“啪啪”的吸氣聲。聲音大,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、氣缸體沒(méi)有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱也不漏氣。  踏板車的檢查:可以拆掉化油器,在進(jìn)氣口上套一個(gè)小塑料袋,并用橡皮筋將它扎緊。用腳踩起動(dòng)桿,如果翅料袋隨著發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的上下運(yùn)動(dòng)被吸凹陷進(jìn)去,表明曲軸箱不存在漏氣現(xiàn)象。若塑料袋出現(xiàn)一會(huì)兒吸進(jìn)去,一會(huì)兒又鼓起來(lái)的現(xiàn)象,也就是塑料袋出現(xiàn)凸凹變化時(shí),說(shuō)明簧片閥有漏氣故障(或曲軸箱有漏氣現(xiàn)象)。  ……

編輯推薦

  《摩托車維修與保養(yǎng)技巧》適合摩托車修理工、愛(ài)好者日常查閱使用。

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  •   很一般,后悔了。
 

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