汽車車身設(shè)計(jì)

出版時間:2007-9  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:黃金陵  頁數(shù):376  
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內(nèi)容概要

  《汽車車身設(shè)計(jì)》系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。全書共9章,內(nèi)容包括汽車車身開發(fā)流程和方法、車身布置及人機(jī)工程學(xué)問題、白車身結(jié)構(gòu)拓?fù)浜土W(xué)模型、動力學(xué)問題和車身NVH問題、車身碰撞安全性問題、車身結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度問題,以及車身閉合件設(shè)計(jì)等,并簡要闡述白車身設(shè)計(jì)中相關(guān)的制造工藝和材料問題;重點(diǎn)體現(xiàn)以CAE分析技術(shù)來驅(qū)動車身性能設(shè)計(jì)。

書籍目錄

序前言第一章 車身產(chǎn)品開發(fā)流程和設(shè)計(jì)方法第一節(jié) 概述第二節(jié) 現(xiàn)代車身產(chǎn)品開發(fā)流程和方法第三節(jié) 基于知識的虛擬產(chǎn)品開發(fā)第二章 基于人機(jī)工程學(xué)的車身布置設(shè)計(jì)第一節(jié) 車身布置的內(nèi)容第二節(jié) 基于統(tǒng)計(jì)學(xué)的車身內(nèi)部布置工具第三節(jié) 車室內(nèi)部布置設(shè)計(jì)方法第三章 車身結(jié)構(gòu)拓?fù)淠P团c力學(xué)模型第一節(jié) 作用在車身(車架)系統(tǒng)上的載荷第二節(jié) 車身結(jié)構(gòu)的拓?fù)淠P偷谌?jié) 車身結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和力學(xué)模型第四章 車身結(jié)構(gòu)剛度和動力學(xué)性能設(shè)計(jì)第一節(jié) 車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)第二節(jié) 車身結(jié)構(gòu)的動力學(xué)性能設(shè)計(jì)第三節(jié) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程與性能實(shí)現(xiàn)第五章 車身NVH特性研究第一節(jié) 汽車NVH特性第二節(jié) NVH特性設(shè)計(jì)方法第三節(jié) 剛彈耦合系統(tǒng)的仿真分析第四節(jié) 聲固耦合系統(tǒng)的仿真分析第五節(jié) 統(tǒng)計(jì)能量分析及其應(yīng)用第六節(jié) 車內(nèi)的降噪措施第七節(jié) NVH特性研究的試驗(yàn)方法第六章 車身抗撞性第一節(jié) 概述第二節(jié) 車身抗撞性要求和設(shè)計(jì)第三節(jié) 車身抗撞性分析方法和模擬技術(shù)第四節(jié) 車身抗撞性試驗(yàn)第七章 車身疲勞壽命分析第一節(jié) 疲勞破壞的特征及影響疲勞壽命的因素第二節(jié) 疲勞設(shè)計(jì)方法第三節(jié) 疲勞分析基本理論簡介第四節(jié) 車身結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析流程第五節(jié) 結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)計(jì)算第六節(jié) 單軸疲勞壽命預(yù)測第七節(jié) 綜合事件下的疲勞壽命分析第八章 車身閉合件設(shè)計(jì)第九章 基于制造工藝和材料要求的白車身設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)

編輯推薦

  《汽車車身設(shè)計(jì)》力求反映現(xiàn)代先進(jìn)的車身開發(fā)理論、方法、技術(shù)、手段和流程,取材豐富,圖文并茂。在內(nèi)容編排上,體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際、深入淺出的特點(diǎn),可作為車身工程專業(yè)和車輛工程專業(yè)本科生和研究生的教材,也可供企業(yè)設(shè)計(jì)工程師參考。

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