液壓與氣動技術(shù)

前言

本書是根據(jù)教育部最新頒發(fā)的有關“教育部關于進一步辦好五年制高等職業(yè)技術(shù)教育的幾點意見”文件的基本要求，并參照重新修訂后的五年制教學計劃和教學大綱，由機械工業(yè)出版社組織編寫的五年制高等職業(yè)技術(shù)院校系列教材之一。 本書為五年制高等職業(yè)技術(shù)院校的數(shù)控技術(shù)及應用專業(yè)“液壓與氣動技術(shù)”課程教材，同時也適用于其他機電類專業(yè)的相同課時的教學，并可作為高中后三年制職業(yè)技術(shù)院校相應專業(yè)課程教材或教學參考書。 隨著微電子和計算機技術(shù)的發(fā)展，液壓與氣動技術(shù)得到了廣泛的應用，并衍生出許多新的功能器件。本書在編寫時注意吸收相應的液壓與氣動新知識、新技術(shù)，力求貫徹液壓與氣動的最新標準。在選取教學內(nèi)容時努力做到緊扣教學基本要求，盡量降低知識的難度；在表述上力求深入淺出、簡明扼要、通俗易懂。本書內(nèi)容包括液壓與氣動的基礎知識，液壓與氣動的動力元件、控制元件、輔助元件、基本回路、典型系統(tǒng)等，每章后面都配有相應的練習。在教學安排上，根據(jù)各校實驗設施情況，可適當調(diào)整總課時和課時比例。本教材由江蘇無錫機電技術(shù)學校許菁、山西太原理工大學長治學院劉振興主編，湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院王志泉主審，參加編寫的有華北機電學校韓志宏、無錫職教中心校陳文鳳。其中，韓志宏編寫第一、二、八、九、十章，劉振興編寫第三、四、五、六、七章，許菁編寫第十一、十二、十五、十六章，陳文鳳編寫第十三、十四、十七章。本書在編寫過程中得到了有關工廠的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝。 由于編者水平有限，書中難免存在錯誤和不妥之處，敬請廣大讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書共分十七章，主要內(nèi)容包括緒論，液壓傳動基本知識，液壓泵，液壓缸與液太馬達，液壓控制閥，液壓輔助元件，液壓基本回咱，液壓系統(tǒng)分析，液壓伺服系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)安裝、使用和故障診斷，氣壓傳動基本知識，氣源裝置和氣動輔助元件，氣動執(zhí)行元件，氣動控制元件，氣動基本回路，典型氣動系統(tǒng)，氣動系統(tǒng)的故障診斷、維護和保養(yǎng)等內(nèi)容。在編寫時吸收了相應的液壓與氣動新知識、新技術(shù)，力求貫徹液壓與氣動的最新標準。在選取教學內(nèi)容時努力做到緊扣教學基本要求，盡量降低知識的難度，在表達上力求深入淺出、簡明扼要、通俗易懂。    本書為五年制高等職業(yè)技術(shù)院校的數(shù)控技術(shù)及應用專業(yè)“液壓與氣動技術(shù)”課程教材，同時適用于其他機電類專業(yè)的相同課時的教學，并可作為高中后三年制職業(yè)學校相應專業(yè)課程教學參考書或教材。

書籍目錄

前言第一章 緒論  習題第二章 液壓傳動基本知識  第一節(jié) 液壓油  第二節(jié) 液體靜力學  第三節(jié) 液體動學  第四節(jié) 液體流動中的壓力損失  第五節(jié) 液體流經(jīng)小孔及間隙的流量  習題第二章 液壓泵  第一節(jié) 液壓泵概述  第二節(jié) 齒輪泵  第三節(jié) 葉片泵  第四節(jié) 柱塞泵  第五節(jié) 液壓泵的主要性能及選用  習題第四章 液壓缸與液壓馬達  第一節(jié) 液壓缸  第二節(jié) 液壓馬達  習題第五章 液壓控制閥  第一節(jié) 液壓閥概述  第二節(jié) 方向控制閥  第三節(jié) 壓力控制閥  第四節(jié) 流量控制閥  第五節(jié) 其他液壓控制閥  習題第六章 液壓輔件  第一節(jié) 油箱  第二節(jié) 過濾器  第三節(jié) 油管及管接頭  第四節(jié) 壓力表及壓力表開關  第五節(jié) 蓄能器  第六節(jié) 密封件  習題第七章 液壓基本回路  第一節(jié) 方向控制回路  第二節(jié) 壓力控制回路  第三節(jié) 速度控制回路  第四節(jié) 多缸控制回路  習題第八章 液壓系統(tǒng)分析  第一節(jié) 液壓系統(tǒng)分析的方法和步驟   第二節(jié) 組合機慶動力滑臺的液壓系統(tǒng)  第三節(jié) 機械手液壓系統(tǒng)  習題第九章 液壓伺服系統(tǒng)  第一節(jié) 概述  第二節(jié) 液壓伺服閥的基本類型  第三節(jié) 電液伺服閥  第四節(jié) 典型液壓伺服控制系統(tǒng)  習題第十章 液壓系統(tǒng)的安裝、使用和故障診斷  第一節(jié) 液壓系統(tǒng)的安裝和調(diào)試  第二節(jié) 液壓系統(tǒng)的使用和維護  第三節(jié) 液壓系統(tǒng)常見故障的分析和排除  習題第十一章 氣源裝置和氣動輔助元件  第一節(jié) 空氣壓縮機  第二節(jié) 氣源凈化裝置  第三節(jié) 氣動三大件  第四節(jié) 供氣系統(tǒng)的管道設計  習題第十三章 氣動執(zhí)行元件  第一節(jié) 氣缸  第二節(jié) 氣動馬達  習題第十四章 氣動控制元件第十五章 氣動基本回路第十六章 典型氣動系統(tǒng)第十七章 氣動系統(tǒng)的故障診斷、維護和保養(yǎng)參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：第二節(jié) 過濾器理論分析和實踐表明，液壓油的污染程度直接影響到液壓元件和系統(tǒng)的正常工作及可靠性。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中，至少有70％～80％以上是由于液壓油被污染而造成的，所以液壓油的污染是一個重要的問題。一、液壓油的污染及危害液壓油的污染就是有異物混入液壓油中。通常是指在液壓油中混入水分、空氣以及其他油品，機械顆粒和由于高溫氧化而使液壓油自身生成氧化物等類型的污染。液壓油被污染后將會造成以下危害：1）油液被污染的顆粒進人液壓元件后，加速元件的磨損，破壞密封，性能下降，壽命降低。2）油液中侵入空氣，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲和氣蝕，降低油液的彈性模量和潤滑性，使油液易于氧化。3）油液中混人水分后，加速油液的氧化、腐蝕金屬，也會降低潤滑性。4）油液混入其他油品，改變了液壓油的化學成分，從而影響液壓系統(tǒng)的工作性能。5）油液自身氧化生成的氧化物，使油變質(zhì)，堵塞元件阻尼孔或節(jié)流孔，加速元件腐蝕，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。二、過濾器的功用和類型過濾器的功用是濾去油液中雜質(zhì)，維護油液的清潔，防止油液污染，保證液壓系統(tǒng)正常工作。過濾器按過濾材料的過濾原理分為表面型、深度型和磁性濾油器三種。1.表面型過濾器被這種過濾器濾除的微粒污物截留在濾芯元件油液上游一面，整個過濾作用是由一個幾何面來實現(xiàn)的，就象絲網(wǎng)一樣把污物阻留在其外表面。濾芯材料具有均勻的標定小孔，可以濾除大于標定小孔的污物雜質(zhì)。由于污物雜質(zhì)積聚在濾芯表面，所以此種過濾器極易堵塞。最常用的有網(wǎng)式和線隙式過濾器兩種。圖6-2a所示是網(wǎng)式過濾器，它是用細銅絲網(wǎng)1作為過濾材料，包在周圍開有很多窗孔的塑料或金屬筒形骨架2上。一般濾去雜質(zhì)顆料d>0.08～0.18mm，阻力小，其壓力損失不超過0.01MPa，安裝在液壓泵吸油口處，保護泵不受大粒度機械雜質(zhì)的損壞。此種過濾器結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便。圖6-2b所示是線隙式過濾器，1是殼體，濾芯是用銅或鋁線3繞在筒形骨架2的外圓上，利用線間的縫隙進行過濾。

編輯推薦

《液壓與氣動技術(shù)》：教育部職業(yè)教育與成人教育司推薦教材

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