豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊(cè)

出版時(shí)間:2002-7  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:戴冠軍  頁(yè)數(shù):587  

前言

  20世紀(jì)80年代以來(lái),由于電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,使汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。例如發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)不僅可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng),而且可以控制排放控制系統(tǒng),使汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有了明顯的提高。電控液動(dòng)自動(dòng)變速器的出現(xiàn)使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)性能有了很大提高。加之防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、巡航(定速)控制系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等的采用,使汽車安全性、操縱穩(wěn)定性和舒適性大大改善,并使結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。  由于汽車上的電控裝置日益增多,汽車電控系統(tǒng)的維修已成為汽車維修中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加之汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和電路年年變化,因而給維修帶來(lái)一定的困難。為了滿足廣大汽車維修技術(shù)人員的要求,我們編寫了這本《豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊(cè)》。

內(nèi)容概要

  《豐田轎車電控系統(tǒng)維修手冊(cè)》共3篇8章,主要介紹了1995年后生產(chǎn)的佳美(Camry)、塞利卡(Celica)、花冠(Corolla)和凌志(Lexus)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、電子調(diào)整空氣懸架控制系統(tǒng)和安全氣囊控制系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷和維修等?!敦S田轎車電控系統(tǒng)維修手冊(cè)》圖文并茂,內(nèi)容翔實(shí),實(shí)用性、可讀性和資料性均較強(qiáng)?!敦S田轎車電控系統(tǒng)維修手冊(cè)》可供廣大汽車維修人員使用,也可供相關(guān)院校師生參考。

書籍目錄

前言緒論0.1 豐田轎車概述0.2 豐田轎車電控系統(tǒng)簡(jiǎn)介0.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)0.2.2 自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)0.2.3 制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)0.2.4 巡航控制系統(tǒng)0.2.5 電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)0.2.6 電控懸架系統(tǒng)0.2.7 安全氣囊控制系統(tǒng)0.2.8 防盜報(bào)警控制系統(tǒng)0.2.9 車身電控系統(tǒng)0.2.10 車輛狀況監(jiān)測(cè)0.3 汽車電控系統(tǒng)的基本知識(shí)0.3.1 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念0.3.2 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)的組成和功能0.3.3 豐田轎車微機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理0.3.4 如何識(shí)讀豐田轎車電控系統(tǒng)電路圖0.3.5 豐田轎車電控系統(tǒng)維修的基本方法和工具0.3.6 汽車微機(jī)控制系統(tǒng)維修常用的儀表和工具第1篇 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)(TCCS)概述1.1.1 進(jìn)氣控制系統(tǒng)1.1.2 燃油噴射控制系統(tǒng)1.1.3 點(diǎn)火控制系統(tǒng)1.1.4 怠速控制(ISC)系統(tǒng)1.1.5 排放控制系統(tǒng)1.1.6 自診斷與報(bào)警信號(hào)控制系統(tǒng)1.1.7 失效保護(hù)控制系統(tǒng)1.2 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.1 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的組成1.2.2 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.3 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.4 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理第2章 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的維修2.1 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的使用與檢查2.1.1 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)使用須知2.1.2 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的檢修與診斷步驟2.2 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的診斷2.2.1 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障的自診斷2.2.2 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)代碼故障的診斷2.2.3 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)無(wú)代碼故障的診斷2.2.4 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)和部件試驗(yàn)2.2.5 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路和真空管路圖2.3 豐田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)部件的拆卸和安裝第2篇 豐田轎車自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 豐田轎車自動(dòng)變速器概述1.2 豐田佳美、亞洲龍3.0L、凌志轎車A540E和A541E型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.2.1 豐田A540E和A541E型自動(dòng)變速器的液力變矩器1.2.2 豐田A540E和A541E型自動(dòng)變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.2.3 豐田A540E和A541E型自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)1.2.4 豐田A540E和A541E型自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)1.3 豐田佳美、塞利卡2.2 L轎車A140E型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作理1.3.1 豐田A140E型自動(dòng)變速器的液力變矩器1.3.2 豐田A140E型自動(dòng)變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.3.3 豐田A140E型自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)1.3.4 豐田A140E型自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)1.4 豐田凌志、大霸王、超越轎車A341E型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.4.1 豐田A341E型自動(dòng)變速器的液力變矩器1.4.2 豐田A341E型自動(dòng)變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)1.4.3 豐田A341E型自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)1.4.4 豐田A341E型自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)1.5 豐田塞利卡、花冠轎車A240E和L系列自動(dòng)變速器第2章 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的維修2.1 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的維修程序2.1.1 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的基本檢查2.1.2 豐田轎車液力變矩器和電控自動(dòng)變速器的試驗(yàn)2.2 豐田轎車電控自動(dòng)變速器故障的診斷和維修2.2.1 豐田轎車電控自動(dòng)變速器故障的基本分析2.2.2 豐田轎車電控自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)故障的自診斷2.2.3 豐田轎車電控自動(dòng)變速器無(wú)代碼故障的診斷2.2.4 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的信號(hào)電路和功能測(cè)試2.2.5 豐田轎車電控自動(dòng)變速器控制部件的檢查和試驗(yàn)2.2.6 豐田轎車電控自動(dòng)變速器控制部件的拆卸和安裝2.2.7 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的維護(hù)和修理2.2.8 豐田轎車電控自動(dòng)變速器的維修數(shù)據(jù)第3篇 豐田轎車底盤和車身其它控制系統(tǒng)的維修第1章 豐田轎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與牽引控制系統(tǒng)的維修1.1 豐田轎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的維修1.1.1 豐田轎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)概述1.1.2 豐田轎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1.3 豐田轎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的維修1.2 豐田轎車牽引控制系統(tǒng)(TRC)的維修1.2.1 豐田轎車牽引控制系統(tǒng)概述1.2.2 豐田凌志LS400轎車.ABS/TRC控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.2.3 豐田凌志LS400轎車.ABS/TRC控制系統(tǒng)的維修第2章 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的維修2.1 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)概述2.1.1 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)輸入部分2.1.2 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)ECU2.1.3 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)執(zhí)行器2.2 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.2.1 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)控制開關(guān)2.2.2 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)ECL2.2.3 豐田轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)執(zhí)行元件2.3 豐田凌志LS400轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的維修2.3.1 豐田凌志L$400轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的路試檢查2.3.2 豐田凌志LS400轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的常見故障及檢修前檢查2.3.3 豐田凌志L$400轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)故障的自診斷2.4 豐田佳美轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)的維修2.4.1 豐田佳美轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)概述2.4.2 豐田佳美轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)故障的診斷2.4.3 豐田佳美轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)電路的測(cè)試2.4.4 豐田佳美轎車巡航(定速)控制系統(tǒng)部件的測(cè)試第3章 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的維修3.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)概述3.1.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)傳感器3.1.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的懸架剛度和阻尼調(diào)節(jié)原理3.1.3 豐田轎車主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)的控制邏輯3.1.4 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理3.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的維修3.2.1 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)的功能檢查3.2.2 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)故障的自診斷3.2.3 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)代碼故障的診斷(電路診斷)3.2.4 豐田轎車電子調(diào)整空氣懸架電控系統(tǒng)無(wú)代碼故障的診斷第4章 豐田轎車安全氣囊系統(tǒng)的維修4.1 汽車安全氣囊系統(tǒng)(SRS)概述4.1.1 汽車安全氣囊系統(tǒng)的作用4.1.2 汽車安全氣囊系統(tǒng)的組成和工作原理4.2 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)4.2.1 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的組成和各控制部件的功能4.2.2 豐田佳美轎車SRS控制系統(tǒng)電路4.3 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的維修4.3.1 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)4.3.2 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目與部件更換要求4.3.3 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)故障的診斷4.3.4 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)零部件的拆卸和安裝4.3.5 豐田佳美轎車SRS系統(tǒng)的維修數(shù)據(jù)

章節(jié)摘錄

 ?。?)空燃比控制是由電控系統(tǒng)有效地控制可燃混合氣的空燃比,由于采用氧傳感器閉環(huán)控制,電控系統(tǒng)可根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)來(lái)控制燃油噴射量,使空燃比能保持在理想狀態(tài)?! 。?)怠速控制是由控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和進(jìn)氣溫度以及其它有關(guān)參數(shù)(如空調(diào)開關(guān)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)等),來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速,使怠速轉(zhuǎn)速能處在穩(wěn)定的最低轉(zhuǎn)速下,并符合工況需要?! 。?)廢氣再循環(huán)控制是將一部分廢氣引入到進(jìn)氣側(cè)的新鮮混合氣中,以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氮氧化合物的生成,電控系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,適時(shí)地調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)的流量,以達(dá)到廢氣凈化的目的?! ?.2.2自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)  自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速等行駛條件,按照換檔規(guī)律,精確地控制變速比,使汽車自動(dòng)地?fù)Q入最佳檔位,以提高車輛的傳動(dòng)效率、換檔的平穩(wěn)性和提高自動(dòng)變速器的使用壽命。  0.2.3制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)。  電控系統(tǒng)為保證汽車在制動(dòng)或加速時(shí)車輪不打滑,保持車輛的方向穩(wěn)定。它利用車輪上的轉(zhuǎn)速傳感器與車速信號(hào)進(jìn)行比較,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪打滑時(shí),控制系統(tǒng)即通過釋放、保持或增加制動(dòng)系統(tǒng)液壓來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力,防止車輪抱死,并提高制動(dòng)效能;或通過制動(dòng)或通過油門降低車速,使驅(qū)動(dòng)輪不致打滑,以保證行駛安全。   ……

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