柴油機PT燃油系統(tǒng)結構與維修

出版時間:1999-01  出版社:機械工業(yè)出版社  作者:甄凱玉  
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內容概要

本書詳細介紹了PT燃油系統(tǒng)的基本結構和主要組成部
分―― PT燃油泵、PT噴油器,重點敘述了各種型式的PT燃
油泵和PT噴油器的主要構造、工作原理,以及各主要部件的
功能與作用。全書共分8章,分別就PT燃油泵和PT噴油器
的試驗檢查內容、維修調整技術、校準調試步驟,故障現象
與原因分析,以及常見故障處理方法等作了詳細的論述。
本書可供駕駛員、修理工以及技術管理人員學習,亦可
供有關院校師生參考。

書籍目錄

目 錄
前 言
第一章 PT燃油系統(tǒng)的組成
第一節(jié) PT燃油系統(tǒng)的主要特點
第二節(jié) PT燃油系統(tǒng)的結構
一 主油箱
二 浮子油箱
三 燃油濾清器
四 PT噴油器
五 PT燃油泵
六 空氣濾清器
七 進氣預熱裝置
第三節(jié) PT燃油系統(tǒng)的基本原理
一 PT燃油系統(tǒng)的理論基礎和條件
二 PT燃油系統(tǒng)燃油的流向
三 PT燃油系統(tǒng)發(fā)動機的工作過程
第二章 PT燃油泵
第一節(jié) PT燃油泵產品型號
一 PT燃油泵產品型號的含義
二 PT燃油泵銘牌上的含義
第二節(jié) PT燃油泵的基本結構
一 齒輪泵和膜片式穩(wěn)壓器
二 燃油細濾器
三 調速器
四 節(jié)流閥
五 停車閥
六 冒煙限制器
第三節(jié) PT燃油泵其他各部位的功用
一 空氣燃油比控制裝置
二 空氣信號衰減器閥
三 轉矩修正裝置
四 轉矩限止閥
五 真空控制器
六 多頭油門控制裝置
第四節(jié) 調速器構造與原理
一 G型調速器
二 MVS全速調速器
三 VS全程調速器
第五節(jié) 幾種PT燃油泵的結構與原理
一 PT(G)型燃油泵
二 PT (G)AFC型燃油泵
三 PT(G)VSAFC型燃油泵
四 PT(G)VS型燃油泵
五 PT(G)MVS型燃油泵
六 PT(G)SVS型燃油泵
七 PT(H)型燃油泵
第三章 PT燃油泵的維修
第一節(jié) PT燃油系統(tǒng)維修用具
一 常用工具
二 常用量具
三 專用工具
第二節(jié) PT燃油泵的分解
一 PT燃油泵零件的分解
二 PT燃油泵的拆卸
第三節(jié) 主要部件的拆檢與修復
一 PT燃油泵維修技術指標
二 PT燃油泵殼體的修復
三 PT燃油泵前蓋的拆檢與修復
四 調速器彈簧組的拆檢與修復
五 齒輪泵和脈沖減振器的拆檢
六 節(jié)流閥的拆檢
七 燃油泵濾網的拆檢
八 空氣燃油控制(AFC)裝置的拆檢
第四節(jié) PT燃油泵的裝配
一 裝配注意事項
二 PT燃油泵殼體的裝配
三 前蓋總成的裝配
四 調速器彈簧組的安裝
五 齒輪泵和脈沖減振器的安裝
六 節(jié)流閥的裝配
七 燃油濾清器的安裝
八 油門軸的安裝
九 驅動蓋的安裝
十 齒輪泵的安裝
十一 節(jié)流閥和脈沖減振器的安裝
第四章 PT噴油器
第一節(jié) 燃油計量原理
第二節(jié) PT噴油器的基本型式
第三節(jié) PT噴油器的結構與工作原理
一 PT噴油器的結構
二 安裝法蘭型PT噴油器的構造和工作原理
三 PT(D)型噴油器的結構與工作原理
四 PT(ECON)型噴油器的結構與原理
第四節(jié) PT噴油器的維修
一 PT噴油器的拆卸
二 零件的清洗與檢驗
三 噴油器套筒的修整與更換
四 PT噴油器的裝配
第五節(jié) 噴油器上的尺寸標記
一 在噴油器體上的尺寸標記
二 噴油嘴頭上的尺寸標記
三 柱塞上的尺寸標記
第五章 PT燃油系統(tǒng)的校準與調整
第一節(jié) 試驗設備
一 PT燃油泵試驗臺
二 PT噴油器試驗臺
第二節(jié) PT燃油泵校準前的準備
一 PT燃油泵試驗臺的檢查
二 將PT燃油泵安裝到試驗臺上
三 確定PT燃油泵的型號
四 試運轉
五 PT燃油泵調試和復檢規(guī)范
第三節(jié) PT(G)MVS燃油泵的調試
一 壓力特性曲線
二 PT(G)MVS燃油泵在SERIES120型試驗臺上的調試
第四節(jié) PT(G)燃油泵的調試
一 齒輪泵吸油真空度的調整
二 主流量的調整
三 出口燃油壓力的調整
四 PT(G)調速器的試驗和調整
五 各檢查點的壓力和轉速的檢查調整
六 節(jié)流閥泄漏量的檢查
第五節(jié) PT(G)AFC燃油泵的校準
一 齒輪泵吸油真空度的調整
二 PT(G)AFC燃油泵出口油壓的調整
三 調速器的試驗與調整
四 調節(jié)油門行程
五 各檢查點壓力的調整
六 泄漏量的檢查和調整
七 AFC裝置的檢查與調整
八 無空氣調節(jié)的檢查與調整
第六節(jié) PT(G)AFCVS燃油泵的校準
一 齒輪泵真空度的檢查
二 PT(G)AFCVS燃油泵出口燃油壓力的調整
三 調速器的校準
四 校準壓力和油門行程的調整
五 各檢查點的油壓校準
六 雙桿泵泄漏油量的檢查與調整
七 AFC柱塞和無空氣調整
第七節(jié) PT(H)AFCVS燃油泵的校正
一 齒輪泵吸油真空度的檢查
二 主流量的調整
三 調速器的校準試驗與調整
四 校準壓力和油門行程的調整
五 檢查點的壓力校準
六 其它部位的調整
第八節(jié) PT噴油器在試驗臺上的檢查與試驗
一 噴油器的密封性試驗
二 PT噴油器嘴頭噴霧形狀的檢查
三 PT噴油器的噴油量試驗
四 PT噴油器流量校準數據
第六章 電子調速系統(tǒng)
第一節(jié) EFC裝置的結構與工作原理
第二節(jié) EFC在PT燃油泵中的應用
一 電磁傳感器的安裝
二 執(zhí)行器的安裝
三 調速控制器
四 組裝后的檢查
第三節(jié) 單機調速系統(tǒng)的調整
一 初調
二 調速控制器轉速的調整
三 增益調整
四 轉速降運行
五 發(fā)動機轉速的微調
第四節(jié) 發(fā)電機技術術語和英文釋義
第七章 PT燃油系統(tǒng)在發(fā)動機上的試驗與調整
第一節(jié) PT燃油泵的就車調試
一 調試前的準備
二 調速器的調整
三 發(fā)動機高速空轉的檢查
四 燃油出口壓力的檢查與調整
五 節(jié)流閥泄漏量的檢查與調整
六 ASA和AFC裝置的檢查
七 真空控制器燃油壓力的檢查與調整
八 燃油耗量的檢查調整
九 TMD和TLV裝置的調整
十 VS燃油泵上的變扭器調速器的調整
十一 燃油濾清器阻力的檢查
十二 燃油供給系統(tǒng)的改造
第二節(jié) PT噴油器的就車調試
一 轉矩調整法
二 自由行程法
三 轉矩調整法和升程法的區(qū)別
四 工況展開圖調整法
五 噴油正時的檢查與調整
第三節(jié) 氣門間隙的調整
第八章 PT燃油系統(tǒng)的故障與排除
第一節(jié) PT燃油系統(tǒng)的常見故障
一 水進入PT燃油系統(tǒng)
二 空氣進入PT燃油系統(tǒng)
三 機械雜質進入PT燃油系統(tǒng)
第二節(jié) PT燃油系統(tǒng)主要部件校準錯誤分析
一 機械誤差
二 儀表誤差
三 試驗設備維修不良
第三節(jié) PT燃油系統(tǒng)就車故障分析與排除
一 發(fā)動機起動困難或不能起動
二 發(fā)動機個別缸不工作
三 怠速冒煙
四 重載時冒黑煙
五 功率不足
六 燃油耗量過大
七 怠速不穩(wěn)
八 發(fā)動機突然熄火
九 個別缸冒煙噴火
第四節(jié) PT燃油泵在試驗臺上調試時的故障分析與排除
一 PT(G)燃油泵的故障分析與排除
二 PT(G)AFC燃油泵的故障分析與排除
三 PT(G)MVS燃油泵的故障分析與排除
第五節(jié) PT燃油系統(tǒng)的常見故障分析
第六節(jié) 電子調速系統(tǒng)故障診斷與排除
一 發(fā)動機不能起動
二 發(fā)動機游車
三 常開式執(zhí)行器發(fā)動機高速空轉
四 常閉式執(zhí)行器發(fā)動機高速空轉
五 常開式執(zhí)行器發(fā)動機功率不足
六 常閉式執(zhí)行器發(fā)動機功率不足

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