汽車電氣設(shè)備維修手冊(cè)

書(shū)籍目錄

目 錄
前言
1汽車的整車電路
1.1汽車電路的組成及特點(diǎn)
1.1.1概述
1.1.2汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成及功用
1.1.3電氣設(shè)備在汽車上的布置
1.1.4汽車電路的主要特點(diǎn)
1.2汽車電路圖的讀圖方法
1.2.1汽車儀表 開(kāi)關(guān)、指示燈的符號(hào)
1.2.2汽車電路圖的圖形符號(hào)
1.2.3汽車電路圖的讀圖要領(lǐng)
1.3解放牌CA1090（CA141）載貨
汽車電路
1.4解放CA141K↓2柴油車電路與汽
油車電路的主要區(qū)別
1.5線路故障及查線方法
1.5.1線路故障的概念
1.5.2電路故障的種類
1.5.3線路故障的原因
1.5.4線路故障的實(shí)質(zhì)
1.5.5故障分析判斷的原則
1.5.6故障判斷的方法
1.5.7利用電路原理圖判斷故障
1.6汽車電路線束的拆修與復(fù)原
1.6.1線束的拆下
1.6.2線束的修理
1.6.3線束的復(fù)制
1.7天津夏利轎車電路
1.8上海桑塔納牌LX GX GX5
型轎車電路
1.8.1中央接線盒的主要特點(diǎn)
1.8.2不同的搭鐵點(diǎn)
1.8.3電線的線芯截面積與顏色標(biāo)志
1.8.4電器的接線柱標(biāo)志
1.8.5主要電器的作用和電路連接關(guān)系
1.9北京Jeep輕型越野汽車電路
1.10標(biāo)致（PEUGEOT）504汽車
電路
1.11伏爾加（BOJITA）牌TA324－10
型轎車電路
1.12伏爾加（BOJITA）牌TA324型
轎車電路
1.13躍進(jìn)牌NJ136 NJ131輕型貨
車電路
1.14日產(chǎn)（NISSAN）牌TKL－20型
自卸汽車電路
1.15五十鈴（ISUzU）N系列輕型
車的起動(dòng)預(yù)熱電路
1.16吉爾（3Nπ）130載貨汽車電路
1.17三菱（MITSUBISHI）L300型
輕型客車（汽油機(jī)）電路
1.18北京BJ212輕型越野汽車
電路
1.19三菱華麗牌（GALANT）轎
車電路
1.20大眾捷達(dá)（Jetta）轎車電路
1.21三菱扶桑（FUSO）牌FP
FU FV型全氣制動(dòng)重型汽
車電路
1.22豐田普雷維亞（PREVIA）
子彈頭旅行車的發(fā)動(dòng)機(jī)控
制電路
1.22.12TZ－FE型發(fā)動(dòng)機(jī)
1.22.2中央控制單元（電腦）ECU
1.22.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)
1.22.4利用發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼指示燈判
斷故障
1.22.5利用故障診斷軟件――解碼器
來(lái)判斷故障
1.22.6汽車萬(wàn)用表
2蓄電池
2.1蓄電池的結(jié)構(gòu)
2.1.1普通鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)
2.1.2干荷電鉛蓄電池
2.1.3濕荷電鉛蓄電池
2.1.4無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池
2.1.5膠體電解液鉛蓄電池
2.2鉛蓄電池的型號(hào)及選擇
2.2.1鉛蓄電池的型號(hào) 規(guī)格和端子尺
寸
2.2.2國(guó)產(chǎn)起動(dòng)用鉛蓄電池的型號(hào) 規(guī)
格及基本參數(shù)
2.2.3國(guó)內(nèi)外汽車對(duì)起動(dòng)用鉛蓄電池的
選型及連接方式
2.3鉛蓄電池的工作原理
2.3.1鉛蓄電池的靜止電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻
2.3.2鉛蓄電池的工作原理
2.4鉛蓄電池的使用與維護(hù)
2.4.1正確合理地安裝蓄電池
2.4.2嚴(yán)格按規(guī)定維護(hù)好蓄電池
2.4.3做好蓄電池的冬季使用與維護(hù)工
作
2.5鉛蓄電池常見(jiàn)故障及其排除
2.5.1外殼破裂
2.5.2極板硫化
2.5.3內(nèi)部短路
2.5.4活性物質(zhì)大量脫落
2.5.5正極板板柵腐蝕
2.5.6極板彎曲
2.5.7單格電池極性顛倒
2.5.8自行放電
2.5.9蓄電池正負(fù)極樁識(shí)別方法
2.6鉛蓄電池的檢查
2.6.1蓄電池使用情況的調(diào)查及常見(jiàn)故
障分析
2.6.2蓄電池外觀檢查
2.6.3傳統(tǒng)外露式蓄電池放電程度的檢
查
2.6.4整體蓋穿壁式蓄電池放電程度的
檢查
2.6.5充放電檢查
2.6.6電解液品質(zhì)的檢查
2.7鉛蓄電池的修理
2.7.1鉛蓄電池的修理種類和工作范圍
2.7.2維修鉛蓄電池常用的設(shè)備和工具
2.7.3鉛蓄電池分解前的準(zhǔn)備
2.7.4鉛蓄電池的分解作業(yè)方法和步驟
2.7.5鉛蓄電池主要零件的檢驗(yàn)
2.7.6鉛蓄電池主要零件的修復(fù)
2.7.7鉛蓄電池的裝配
2.7.8穿壁對(duì)焊和電池殼與電池蓋熱合
的新工藝
2.7.9拆修鉛蓄電池應(yīng)注意的問(wèn)題
2.8鉛蓄電池的充電
2.8.1充電方法
2.8.2充電種類
2.8.3充足電的標(biāo)志
2.8.4充電注意事項(xiàng)
2.9鉛蓄電池電解液的選擇與配制
2.9.1電解液密度的選擇
2.9.2電解液的配制
2.10鉛蓄電池的儲(chǔ)存
2.10.1極板的儲(chǔ)存
2.10.2新蓄電池的儲(chǔ)存
2.10.3暫不使用的鉛蓄電池的儲(chǔ)存
2.10.4長(zhǎng)期停用的鉛蓄電池的儲(chǔ)存
2.11鉛蓄電池的容量試驗(yàn)
2.11.1容量試驗(yàn)
2.11.2起動(dòng)試驗(yàn)
2.11.3干荷電或濕荷電鉛蓄電池起動(dòng)試
驗(yàn)
2.114.干荷電或濕荷電蓄電池在未注
液條件下儲(chǔ)存后的起動(dòng)試驗(yàn)
2.11.5鉛蓄電池的試驗(yàn)程序
2.12其他知識(shí)
2.12.1硫酸的簡(jiǎn)易提純法
2.12.2蒸餾水的簡(jiǎn)易檢驗(yàn)方法
2.12.3廢極板和鉛灰的熔煉
2.12.4從事鉛 酸工作的衛(wèi)生常識(shí)
交流發(fā)電機(jī)
3.1交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
3.1.1交流發(fā)電機(jī)的分類
3.1.2汽車用普通交流發(fā)電機(jī)
3.1.3夏利汽車用整體式8管交流發(fā)電
機(jī)
3.1.4通用公司產(chǎn)整體式11管交流發(fā)
電機(jī)
3.1.5帶真空泵的交流發(fā)電機(jī)
3.1.6無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)
3.2交流發(fā)電機(jī)的工作原理與特性
3.2.1交流發(fā)電機(jī)的工作原理
3.2.2交流發(fā)電機(jī)的整流原理
3.2.3交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓及其利
用
3.2.4交流發(fā)電機(jī)的特性
3.3交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)與主要技術(shù)
參數(shù)
3.3.1交流發(fā)電機(jī)型號(hào)的編制方法及含
義
3.3.2常見(jiàn)汽車交流發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)
參數(shù)
3.3.3交流發(fā)電機(jī)的安裝尺寸
3.4交流發(fā)電機(jī)的使用與維護(hù)
3.4.1交流發(fā)電機(jī)的使用
3.4.2交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)
3.5交流發(fā)電機(jī)的分解與分解前的
檢查
3.5.1交流發(fā)電機(jī)分解前的檢查
3.5.2WsF系列無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)分解
前的檢查
3.5.3交流發(fā)電機(jī)的分解
3.5.4交流發(fā)電機(jī)各機(jī)件的清洗
3.6交流發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障及檢查方
法
3.6.1硅二極管常見(jiàn)故障及檢查方法
3.6.2定子繞組的常見(jiàn)故障與檢查方法
3.6.3轉(zhuǎn)子的常見(jiàn)故障與檢查方法
3.6.4電刷的常見(jiàn)故障與檢查方法
3.6.5端蓋及傳動(dòng)帶輪的檢查
3.7交流發(fā)電機(jī)的修理
3.7.1更換二極管
3.7.2定子繞組的修理
3.7.3磁場(chǎng)繞組的修理
3.7.4改變交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組搭鐵型
式的方法
3.8交流發(fā)電機(jī)的裝復(fù)
3.9交流發(fā)電機(jī)的性能測(cè)試
3.9.1在試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)的性
能
3.9.2在汽車上檢查交流發(fā)電機(jī)的性能
3.9.3就車檢查整體式交流發(fā)電機(jī)是否
發(fā)電的方法
3.9.4用示波器檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)輸出電
壓波形
3.10部分汽車交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)
整數(shù)據(jù)
3.10.1江鈴 慶鈴 北京1040型汽車
交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.2三菱柴油車交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)
整數(shù)據(jù)
3.10.3五十鈴SBR JBR系列載重車
交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.4五十鈴WSF系列旅行車發(fā)電機(jī)
檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.5巴寧（VANETTE）C120型汽
車交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.6佳奔（URVAN）E23型汽車交
流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.7皮卡（PICK－UP）D21型汽車
交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.8公爵（CEDRIC）Y30、Y31型
汽車交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.9藍(lán)鳥(niǎo)（BLUEBIRD）U11型汽
車交流發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.10夏利汽車用整體式交流發(fā)電機(jī)
檢查調(diào)整數(shù)據(jù)
3.10.11長(zhǎng)安微型汽車發(fā)電機(jī)檢查調(diào)整
數(shù)據(jù)
4交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
4.1交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的分類和型
號(hào)
4.1.1交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的分類
4.1.2汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的型號(hào)編制方
法
4.1.3常見(jiàn)交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器主要技術(shù)
參數(shù)
4.14國(guó)產(chǎn)汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器安
裝尺寸
4.2交流發(fā)電機(jī)用電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)
器
4.2.1雙級(jí)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器
4.2.2具有滅弧系統(tǒng)的單級(jí)電磁振動(dòng)式
電壓調(diào)節(jié)器
4.2.3具有充電指示燈繼電器的雙聯(lián)電
壓調(diào)節(jié)器
4.2.4充電指示燈繼電器
4.2.5具有磁場(chǎng)繼電器的雙聯(lián)調(diào)節(jié)器
4.3交流發(fā)電機(jī)用晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.1晶體管調(diào)節(jié)器的基本電路及工作
原理
4.3.2JFT↑121↓241型晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.3JFT126型晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.4JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.5JFT207A型晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.6JFT↑141↓241型晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.7日本產(chǎn)晶體管調(diào)節(jié)器
4.3.8五十鈴汽車用晶體管調(diào)節(jié)器
4.4交流發(fā)電機(jī)用集成電路調(diào)節(jié)器
4.4.1集成電路調(diào)節(jié)器電壓檢測(cè)方法
4.4.2夏利汽車發(fā)電機(jī)用內(nèi)裝集成電路
調(diào)節(jié)器
4.4.3國(guó)產(chǎn)JFT151型內(nèi)裝集成電路調(diào)
節(jié)器
4.4.4豐田汽車發(fā)電機(jī)用內(nèi)裝集成電路
調(diào)節(jié)器
4.4.5美國(guó)通用公司產(chǎn)內(nèi)裝集成電路調(diào)
節(jié)器
4.4.6英國(guó)盧卡斯公司產(chǎn)14TR型集成
電路調(diào)節(jié)器
4.4.7帶安全保護(hù)電路的集成電路調(diào)節(jié)
器
4.4.8電子計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)器簡(jiǎn)介
4.5交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的使用及充
電系統(tǒng)故障判斷
4.5.1國(guó)產(chǎn)晶體管調(diào)節(jié)器的接線方法
4.5.2國(guó)外汽車用晶體管調(diào)節(jié)器和集成
電路調(diào)節(jié)器的接線方法
4.5.3交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器使用注意事項(xiàng)
4.5.4充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其判斷
4.6電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器的檢修
調(diào)整與試驗(yàn)
4.6.1觸點(diǎn)的檢查與修理
4.6.2電阻的檢查與修理
4.6.3線圈的檢查與修理
4.6.4彈簧的檢查與修理
4.6.5單級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)與調(diào)整
4.6.6雙級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)與調(diào)整
4.6.7雙聯(lián)調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)易試驗(yàn)
4.6.8雙聯(lián)調(diào)節(jié)器的性能測(cè)試
4.6.9進(jìn)口汽車雙聯(lián)調(diào)節(jié)器的檢查與
調(diào)整
4.6.10長(zhǎng)安微型汽車調(diào)節(jié)器的檢查與調(diào)
整
4.6.11日野KL系列柴油車用雙聯(lián)調(diào)
節(jié)器檢查調(diào)整技術(shù)數(shù)據(jù)
4.6.12奔馳280型小客車調(diào)節(jié)器主要
檢調(diào)技術(shù)數(shù)據(jù)
4.6.13波羅乃茲和菲亞特126P汽車
電壓調(diào)節(jié)器主要技術(shù)數(shù)據(jù)
4.7晶體管調(diào)節(jié)器常見(jiàn)故障 檢修
與測(cè)試
4.7.1晶體管調(diào)節(jié)器搭鐵型式的判斷
方法
4.7.2晶體管調(diào)節(jié)器的性能檢測(cè)與調(diào)
整
4.7.3晶體管調(diào)節(jié)器常見(jiàn)故障
4.7.4判斷晶體管調(diào)節(jié)器好壞的方法
4.7.5晶體管調(diào)節(jié)器主要元器件性能
檢查
4.7.6晶體管調(diào)節(jié)器在更換元器件時(shí)
應(yīng)注意問(wèn)題
4.8集成電路調(diào)節(jié)器的檢查
4.8.1就車檢測(cè)內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器
的調(diào)節(jié)電壓
4.8.2用可調(diào)直流穩(wěn)壓電源檢查日產(chǎn)
汽車內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器好壞
4.9交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞后的代
用
4.9.1不同搭鐵型式晶體管調(diào)節(jié)器的
代用方法
4.9.2晶體管調(diào)節(jié)器代替電磁振動(dòng)式
調(diào)節(jié)器的方法
4.9.3調(diào)節(jié)器代用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
4.9.4用國(guó)產(chǎn)調(diào)節(jié)器代替豐田12R型
汽車調(diào)節(jié)器的方法
4.9.5用國(guó)產(chǎn)JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器
替代藍(lán)鳥(niǎo)轎車集成電路調(diào)節(jié)器
4.9.6用國(guó)產(chǎn)調(diào)節(jié)器替代豐田RB20型
客車調(diào)節(jié)器
5起動(dòng)系統(tǒng)
5.1起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
5.1.1起動(dòng)機(jī)的分類
5.1.2起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
5.2起動(dòng)機(jī)的型號(hào)、選擇及安裝
5.2.1國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)型號(hào)的編制及含義
5.2.2起動(dòng)機(jī)的選擇
5.2.3常見(jiàn)國(guó)內(nèi)外汽車起動(dòng)機(jī)的型號(hào)
規(guī)格 主要技術(shù)參數(shù)及適用車
型
5.2.4起動(dòng)機(jī)的安裝型式與安裝尺寸
5.2.5起動(dòng)機(jī)齒輪的技術(shù)要求
5.3起動(dòng)機(jī)實(shí)例
5.3.1黃河牌汽車用起動(dòng)機(jī)
5.3.2東風(fēng)牌汽車用起動(dòng)機(jī)
5.3.3解放牌汽車用起動(dòng)機(jī)
5.3.4北京切諾基汽車用起動(dòng)機(jī)
5.3.5豐田汽車用減速式起動(dòng)機(jī)
5.3.6太脫拉汽車用電樞移動(dòng)式起動(dòng)
機(jī)
5.3.7波許TB型齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)
5.4起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)
5.4.1起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)
5.4.2起動(dòng)機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)
5.5起動(dòng)電路故障的分析與檢查
5.5.1起動(dòng)電路主要故障現(xiàn)象 原因
及排除方法
5.5.2起動(dòng)電路故障檢查實(shí)例
5.6起動(dòng)機(jī)的解體檢驗(yàn)與修理
5.6.1起動(dòng)機(jī)的解體和清洗
5.6.2磁場(chǎng)繞組的檢查與修理
5.6.3電樞繞組的檢查與修理
5.6.4換向器的檢查與修理
5.6.5電樞軸的檢查與修理
5.6.6電刷、電刷架的檢查與修理
5.6.7端蓋的檢查
5.6.8傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與修理
5.6.9起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的檢查與修理
5.6.10附加繼電器的檢查與試驗(yàn)
5.7起動(dòng)機(jī)的裝配、調(diào)整與試驗(yàn)
5.7.1起動(dòng)機(jī)的裝配
5.7.2起動(dòng)機(jī)的調(diào)整
5.7.3起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)
5.8起動(dòng)機(jī)使用中常見(jiàn)故障的排除
與急救方法
5.8.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 松開(kāi)起動(dòng)按鈕
（或踏板）起動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)
的原因與急救方法
5.8.2起動(dòng)時(shí) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛
輪齒環(huán)咬住不能脫開(kāi)的原因及
急救方法
5.8.3解放牌CA141型汽車起動(dòng)時(shí)，起
動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)不吸合的原因與排
除方法
5.8.4起動(dòng)機(jī)修復(fù)后反轉(zhuǎn)的原因與排除
方法
5.8.5斯可達(dá) 太脫拉汽車起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
齒輪容易打壞的原因及排除方法
5.8.6接通起動(dòng)按鈕 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪
與飛輪之間發(fā)出周期性敲擊聲的
原因與排除方法
5.8.7起動(dòng)機(jī)燒壞的原因及防止措施
5.9常見(jiàn)國(guó)內(nèi)外汽車起動(dòng)機(jī)修理技
術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.1國(guó)產(chǎn)汽車起動(dòng)機(jī)一般修理技術(shù)數(shù)
據(jù)
5.9.2豐田皇冠（CROWN）MS122、
YS120型轎車，海愛(ài)斯（HIACE）
YH50、60、70系列 YR2型高
級(jí)旅行車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.3豐田小客車 輕型旅行車和輕型
載重汽車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.4豐田輕型越野汽車起動(dòng)機(jī)修理技
術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.5日產(chǎn)公爵（CEDRIC）Y30 Y31
藍(lán)鳥(niǎo)（BLUEBIRD）U11 桂冠
（LAUREL）32型轎車起動(dòng)機(jī)修
理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.6日產(chǎn)巴寧（VANETTE）C120
佳奔（URVAN）E23型旅行車、
皮卡（PICK－UP）D21型輕便客
貨兩用車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.7日產(chǎn)TKL－20型自卸車起動(dòng)機(jī)修
理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.8三菱L300系列旅行車 華麗
A163A型轎車起動(dòng)機(jī)修理技
術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.9馬自達(dá)323929型轎車 E1800
E2000 E2200型旅行車起動(dòng)機(jī)修
理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.10日野汽車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.11五十鈴WRF系列旅行車起動(dòng)機(jī)
修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.12五十鈴TD50A－D型傾卸車起動(dòng)
機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.13伏爾加24型小轎車起動(dòng)機(jī)修理
技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.14菲亞特124P、126P、波羅乃茲
小客車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.15拉達(dá)汽車起動(dòng)機(jī)修理技術(shù)數(shù)據(jù)
5.9.16日野BX型大客車起動(dòng)機(jī)修理技
術(shù)數(shù)據(jù)
6點(diǎn)火系統(tǒng)
6.1傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)
6.1.1傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理和特性
6.1.2點(diǎn)火線圈
6.1.3分電器
6.1.4火花塞
6.1.5高壓阻尼線總成
6.2點(diǎn)火系統(tǒng)主要元器件的使用與
維護(hù)
6.2.1點(diǎn)火線圈的使用與維護(hù)
6.2.2火花塞的使用與維護(hù)
6.2.3分電器的安裝
6.2.4點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整
6.2.5點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)
6.3傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要故障及其判
斷
6.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或突然停轉(zhuǎn)
6.3.2發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管中發(fā)
出“突突”聲并冒黑煙
6.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
6.3.4發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn) 加速時(shí)爆震
6.3.5發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良
6.3.6點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)
能起動(dòng)旋回點(diǎn)火檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)
即熄火
6.3.7點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)
不能起動(dòng)，旋回點(diǎn)火檔時(shí)卻能
起動(dòng)
6.3.8點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)動(dòng)但不自行著火旋回點(diǎn)火檔
時(shí)，點(diǎn)火線圈附加電阻即發(fā)紅
6.3.9點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至點(diǎn)火檔時(shí)其點(diǎn)
火引線燒毀
6.3.10用示波器檢查判斷點(diǎn)火系統(tǒng)故
障
6.4傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要元器件的故
障及檢修
6.4.1點(diǎn)火線圈的故障與檢修
6.4.2分電器的故障與檢修
6.4.3電容器的故障與檢修
6.4.4火花塞的故障與檢修
6.4.5常見(jiàn)國(guó)內(nèi)外汽車傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)檢
查調(diào)整技術(shù)數(shù)據(jù)
6.5電子點(diǎn)火系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6.5.1電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類型
6.5.2有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.5.3解放CA1091型汽車爆震限制器
的作用調(diào)整及故障判斷
6.6磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)及其故
障檢查
6.6.1解放CA1091（CA1092）型汽車
磁感應(yīng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理
與故障檢查
6.6.2北京切諾基汽車磁感應(yīng)電子點(diǎn)火
系統(tǒng)的工作原理與故障檢查
6.6.3東風(fēng)EQ1090型汽車磁感應(yīng)電子
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理與故障檢查
6.6.4富康－雪鐵龍汽車磁感應(yīng)電子點(diǎn)火
系統(tǒng)的工作原理與故障檢查
6.6.5豐田汽車磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
工作原理與故障檢查
6.6.6三菱車磁感應(yīng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢
查
6.6.7伏爾加24－10型轎車電子點(diǎn)火系
統(tǒng)的工作原理與故障檢查
6.6.8常見(jiàn)國(guó)內(nèi)外汽車磁感應(yīng)電子點(diǎn)火
系統(tǒng)主要技術(shù)數(shù)據(jù)
6.7霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)及其故障
檢查
6.7.1霍爾效應(yīng)原理及霍爾信號(hào)發(fā)生器
6.7.2桑塔納汽車霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
的結(jié)構(gòu)工作原理、使用與檢修
6.7.3德國(guó)大眾汽車公司帶怠速穩(wěn)定觸
發(fā)器的霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8其他電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8.1光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8.2振蕩式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8.3電容放電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8.4雷諾25（Renault25）型汽車電
子點(diǎn)火系統(tǒng)
6.8.5無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
7儀表系統(tǒng)
7.1汽車儀表的類型
7.2電流表
7.2.1結(jié)構(gòu)及工作原理
7.2.2使用注意事項(xiàng)
7.2.3電流表的主要型號(hào) 規(guī)格及適用
車型
7.2.4電流表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因及
檢修
7.3電壓表
7.3.1類型
7.3.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.3.3電壓表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因及
檢修
7.3.4電壓表的校驗(yàn)
7.4燃油表
7.4.1類型
7.4.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.4.3燃油表使用時(shí)注意事項(xiàng)
7.4.4燃油表的主要型號(hào) 規(guī)格及適用
車型
7.4.5燃油表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因及
檢修
7.5燃油箱存油量警告燈
7.5.1工作原理
7.5.2燃油量報(bào)警裝置常見(jiàn)故障 產(chǎn)生
原因及檢修
7.6油壓表
7.6.1類型
7.6.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.6.3使用時(shí)注意事項(xiàng)
7.6.4常見(jiàn)車型油壓表的主要型號(hào)與規(guī)
格
7.6.5油壓表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因及
檢修
7.7機(jī)油壓力警告燈
7.7.1類型
7.7.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.7.3機(jī)油壓力警告燈傳感器的主要型
號(hào)、規(guī)格及適用車型
7.7.4機(jī)油壓力警告燈的常見(jiàn)故障 產(chǎn)
生原因及檢修
7.8水溫表
7.8.1類型
7.8.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.8.3使用時(shí)注意事項(xiàng)
7.8.4常見(jiàn)車型水溫表的主要型號(hào)與規(guī)
格
7.8.5水溫表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因及
檢修
7.9溫度報(bào)警器
7.10車速里程表
7.10.1分類
7.10.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.10.3使用時(shí)注意事項(xiàng)
7.10.4車速里程表的主要型號(hào) 規(guī)格
7.10.5車速里程表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生
原因及檢修
7.11轉(zhuǎn)速表
7.11.1類型
7.11.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.11.3轉(zhuǎn)速表的校準(zhǔn)
7.12制動(dòng)系低氣壓報(bào)警器
7.12.1結(jié)構(gòu)及工作原理
7.12.2常見(jiàn)低氣壓報(bào)警器的型號(hào) 規(guī)
格及適用車型
7.12.3低氣壓報(bào)警器常見(jiàn)故障 產(chǎn)生
原因及檢修
7.13制動(dòng)系中的其他報(bào)警器
7.13.1真空度報(bào)警器
7.13.2制動(dòng)液面報(bào)警器
7.13.3制動(dòng)信號(hào)燈斷線報(bào)警器
7.13.4制動(dòng)故障報(bào)警器
7.14空氣壓力表
7.14.1類型
7.14.2結(jié)構(gòu)及工作原理
7.14.3氣壓表的常見(jiàn)故障 產(chǎn)生原因
及檢修
7.15電源穩(wěn)壓器
7.15.1結(jié)構(gòu)及工作原理
7.15.2使用時(shí)注意事項(xiàng)
8照明與信號(hào)裝置
8.1汽車燈具的分類及型號(hào)
8.1.1汽車燈具的分類
8.1.2汽車燈具的型號(hào)
8.1.3常見(jiàn)國(guó)內(nèi)外汽車用燈具型號(hào) 性
能特征及主要技術(shù)參數(shù)
8.2前照燈
8.2.1前照燈的照明要求及光學(xué)系統(tǒng)
8.2.2前照燈的安裝形式和燈泡型號(hào)表
示方法
8.2.3前照燈的檢查和調(diào)整
8.2.4前照燈的保養(yǎng)和故障排除
8.3霧燈和牌照燈
8.3.1霧燈
8.3.2牌照燈
84閃光器
8.4.1閃光器的結(jié)構(gòu)及工作原理
8.4.2閃光器的型號(hào)含義及常用國(guó)內(nèi)外
主要汽車采用的閃光器
8.4.3轉(zhuǎn)向燈故障的檢查與維修
8.5電喇叭
8.5.1喇叭的類型、型號(hào)及安裝尺寸
8.5.2電喇叭的結(jié)構(gòu)和工作原理
8.5.3電喇叭的檢查與調(diào)整
8.5.4喇叭繼電器
8.5.5電喇叭的常見(jiàn)故障 原因及診斷
8.5.6電喇叭的修理
9開(kāi)關(guān)與保險(xiǎn)裝置
9.1開(kāi)關(guān)
9.1.1開(kāi)關(guān)的類型
9.1.2點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
9.1.3起動(dòng)開(kāi)關(guān)
9.1.4電源開(kāi)關(guān)
9.1.5燈光開(kāi)關(guān)
9.1.6小型直流電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)
9.1.7組合式開(kāi)關(guān)
9.2保險(xiǎn)裝置
9.2.1類型
9.2.2結(jié)構(gòu)及工作原理
10輔助汽車電器
10.1電動(dòng)雨刮器
10.1.1系統(tǒng)組成
10.1.2永磁電動(dòng)機(jī)
10.1.3原理
10.1.4復(fù)位開(kāi)關(guān)
10.1.5故障檢修
10.2風(fēng)窗洗滌器及除霜器
10.2.1風(fēng)窗洗滌器
10.2.2風(fēng)窗除霜器
10.3柴油機(jī)的輔助起動(dòng)裝置
10.3.1電熱式預(yù)熱器
10.3.2熱脹式電火焰預(yù)熱器
10.3.3電磁式火焰預(yù)熱器
10.3.4電網(wǎng)式預(yù)熱器
10.4電動(dòng)車窗
10.4.1電動(dòng)車窗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
10.4.2電動(dòng)車窗的故障檢修
10.5電動(dòng)座椅
10.5.1電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)原理
10.5.2電動(dòng)座椅的電子控制系統(tǒng)
10.5.3故障檢修
10.6電動(dòng)門鎖
10.6.1結(jié)構(gòu)及原理
10.6.2故障檢修
10.7電動(dòng)后視鏡
10.7.1構(gòu)造及原理
10.7.2故障檢修
10.8汽車安全系統(tǒng)
10.8.1吸能式保險(xiǎn)杠
10.8.2座椅安全帶
10.8.3安全氣囊
10.9汽車防盜系統(tǒng)
10.10汽車收放音機(jī)
10.10.1組成及原理
10.10.2故障檢修
10.11汽車電話
10.12汽車電器設(shè)備的防干擾系統(tǒng)
11電控汽油噴射系統(tǒng)
11.1概況
11.1.1電控汽油噴射的優(yōu)點(diǎn)
11.1.2電控汽油噴射系統(tǒng)的分類
11.2電控汽油噴射系統(tǒng)的基本組
成和原理
11.3電控汽油噴射系統(tǒng)噴油量的
控制
11.4電控汽油噴射系統(tǒng)的類型
11.4.1D型電控汽油噴射系統(tǒng)
11.4.2L型電控汽油噴射系統(tǒng)
11.4.3點(diǎn)火與汽油噴射相結(jié)合的電控
系統(tǒng)
11.5電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷
與維修
11.5.1電控汽油噴射系統(tǒng)檢修注意事
項(xiàng)
11.5.2電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷
11.5.3電控汽油噴射系統(tǒng)故障檢修
12汽車空氣調(diào)節(jié)裝置
12.1汽車空調(diào)設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)
原理
12.1.1空調(diào)設(shè)備在汽車上的布置
12.1.2汽車空調(diào)設(shè)備的工作原理
12.1.3汽車空調(diào)主要部件
12.1.4制冷劑與冷凍機(jī)油
12.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的電路和電氣
設(shè)備
12.2.1基本電路
12.2.2電磁離合器
12.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)調(diào)整裝置
12.2.4空調(diào)安全電路
12.2.5壓力開(kāi)關(guān)電路
12.2.6溫度控制器
12.2.7基礎(chǔ)電器
12.2.8幾種典型汽車空調(diào)電路分析
12.2.9空氣凈化裝置
12.3汽車空調(diào)設(shè)備的操作與維護(hù)
12.3.1使用前的準(zhǔn)備
12.3.2汽車空調(diào)設(shè)備的操作方法
12.3.3溫度調(diào)節(jié)旋鈕的使用
12.3.4汽車空調(diào)設(shè)備正常工作的標(biāo)志
12.3.5汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢查和保
養(yǎng)
12.3.6汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件的拆卸
與修理
12.4汽車空調(diào)設(shè)備檢修方法
12.4.1常用檢測(cè)工具的操作
12.4.2汽車空調(diào)系統(tǒng)維修
12.4.3汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的方法
12.4.4充氟（R－12）試漏
12.4.5向制冷系統(tǒng)充注制冷劑的方法
12.4.6從制冷系統(tǒng)排出制冷劑的方法
12.4.7補(bǔ)充制冷劑的方法
12.4.8在制冷系統(tǒng)高壓端管路中儲(chǔ)存
制冷劑的方法
12.4.9補(bǔ)充冷凍機(jī)油的方法
12.4.10修理后性能的簡(jiǎn)易試驗(yàn)方法
12.4.11充灌制冷劑后出現(xiàn)的問(wèn)題及
排除
12.5汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障與排除
12.5.1分析故障的常用方法
12.5.2壓力表組檢查
12.5.3汽車空調(diào)機(jī)常見(jiàn)故障的原因及
排除
12.5.4制冷系統(tǒng)主要部件常見(jiàn)故障及
原因
12.5.5電氣系統(tǒng)故障檢查與排除
12.5.6汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢查
12.6汽車暖氣設(shè)備
12.6.1暖氣設(shè)備的種類
12.6.2熱水式暖氣裝置
12.6.3獨(dú)立燃燒式取暖裝置
12.6.4燃燒式加熱器常見(jiàn)故障的原因
及排除方法
12.6.5汽車暖氣設(shè)備常見(jiàn)故障檢查
3汽車電子控制裝置
13.1電子控制防抱死系統(tǒng)工作
原理
13.1.1幫迪克斯防抱死系統(tǒng)的工作原
理
13.1.2波許防抱死系統(tǒng)的工作原理
13.1.3豐田防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作原理
13.2電子式制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的故障
檢修
13.2.1ABS系統(tǒng)的故障現(xiàn)象
13.2.2ABS系統(tǒng)的故障檢查
13.2.3ABS系統(tǒng)的故障檢修
13.3電子控制自動(dòng)變速器
13.3.1自動(dòng)變速器基本工作原理及功
用
13.3.2ECT自動(dòng)變速器的電氣控制
13.3.3ECT的計(jì)算機(jī)功用
13.4自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障及分
析
13.4.1電控自動(dòng)變速器的故障代碼檢
查
13.4.2自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的檢查
13.5汽車巡行控制系統(tǒng)
13.5.1汽車巡行控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
13.5.2汽車巡行控制系統(tǒng)的工作原理
13.5.3巡行系統(tǒng)安全裝置
13.5.4巡行系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
13.5.5巡行控制系統(tǒng)的故障與檢修
13.6汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)
13.6.1導(dǎo)向行駛系統(tǒng)
13.6.2慣性行駛系統(tǒng)
13.6.3汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的故障與檢
修
14檢測(cè)設(shè)備
14.1TQD－2型汽車電器萬(wàn)能試驗(yàn)
臺(tái)
14.1.1概述
14.1.2結(jié)構(gòu)及裝配技術(shù)要求
14.1.3電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)的使用注意事
項(xiàng)
14.1.4汽車電器設(shè)備的檢驗(yàn)方法
14.2QFS－1型汽車分電器試驗(yàn)臺(tái)
14.2.1主要技術(shù)參數(shù)
14.2.2試驗(yàn)項(xiàng)目
14.3通用儀表與器具
14.3.1SR8型兩蹤示波器
14.3.2XD22型低頻信號(hào)發(fā)生器
14.3.3萬(wàn)用表
14.4ED－115型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)
試儀
14,4.1儀器測(cè)量項(xiàng)目
14.4.2儀器的技術(shù)參數(shù)
14.5WCY－1型汽車微型檢測(cè)儀
14.5.1主要測(cè)試功能
14.5.2面板功能
14.5.3技術(shù)指標(biāo)
14.6前照燈檢測(cè)儀
14.6.1主要技術(shù)性能
14.6.2儀器結(jié)構(gòu)
14.6.3基本工作原理
14.6.4使用
14.6.5保養(yǎng)
附錄
A 本書(shū)所用法定計(jì)量單位與非法
定計(jì)量單位的對(duì)照及換算
B 汽車常用插接器及電線焊片接
頭種類
C 汽車駕駛室操縱件指示器及信
號(hào)裝置圖形標(biāo)志
D 國(guó)內(nèi)外汽車常用代號(hào) 縮寫語(yǔ)
英漢對(duì)照
E 汽車拖拉機(jī)電器與電子設(shè)備漢
英文對(duì)照
E.1通用性術(shù)語(yǔ)
E.2蓄電池部分
E.3充電系統(tǒng)
E.4起動(dòng)系統(tǒng)
E.5點(diǎn)火系統(tǒng)
E.6小功率電動(dòng)機(jī)
E.7照明裝置
E.8信號(hào)系統(tǒng)
E.9儀表裝置
E.10開(kāi)關(guān)
E.11電氣連接件
E.12其它
E.13汽車空調(diào)
E.14汽車用收放機(jī)
F 波許公司汽車電器產(chǎn)品接線柱
名稱介紹

圖書(shū)封面

圖書(shū)標(biāo)簽Tags

無(wú)

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