機(jī)械傳動(dòng)

前言

　　1981年，原第一機(jī)械工業(yè)部為貫徹、落實(shí)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)職工教育工作的決定》，確定對(duì)機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)工人按照初、中、高三個(gè)階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。為此，組織制定了30個(gè)通用技術(shù)工種的《工人初、中級(jí)技術(shù)理論教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱（試行）》，編寫(xiě)了相應(yīng)的教材，有力地推動(dòng)了“六五”期間機(jī)械行業(yè)的工人培訓(xùn)工作，初步改變了十年動(dòng)亂造成的工人隊(duì)伍文化技術(shù)水平低下的狀況，取得了比較顯著的成績(jī)。　　鑒于原機(jī)械工業(yè)部1985年對(duì)《工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（通用部分）》進(jìn)行了全面修訂，原教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱已不適應(yīng)新《標(biāo)準(zhǔn)》的要求，而且缺少高級(jí)部分；編寫(xiě)的教材，由于時(shí)間倉(cāng)促、經(jīng)驗(yàn)不足，在內(nèi)容上存在著偏深、偏多、偏難等脫離實(shí)際的問(wèn)題。為此，原機(jī)械工業(yè)部根據(jù)新《標(biāo)準(zhǔn)》，重新制定了33個(gè)通用技術(shù)工種的《機(jī)械工人技術(shù)理論培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)大綱》（初、中、高級(jí)），于1987年3月由國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)頒發(fā)，并根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃、大綱的要求，編寫(xiě)了配套教材149種。

內(nèi)容概要

　 本書(shū)主要講述了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和螺旋傳動(dòng)，以及常用機(jī)構(gòu)、液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的基本原理，傳動(dòng)特點(diǎn)及在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)例。通過(guò)這些基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課打下基礎(chǔ)。    本書(shū)在編寫(xiě)時(shí)，貫徹少而精的原則，教材內(nèi)容以基本概念，基本原理為主，并有少量的必要計(jì)算，便于讀者掌握。每章后附有復(fù)習(xí)題，可供練習(xí)用。    本書(shū)由上海油嘴油泵廠陳梅青編寫(xiě)；上海汽車(chē)拖拉機(jī)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司職工大學(xué)陳平暉審閱。

書(shū)籍目錄

重排說(shuō)明前言第一章 帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)　第一節(jié) 帶傳動(dòng)　第二節(jié) 鏈傳動(dòng)　復(fù)習(xí)題第二章 齒輪傳動(dòng)和齒輪變速　第一節(jié) 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)與基本要求　第二節(jié) 齒輪傳動(dòng)分類(lèi)　第三節(jié) 漸開(kāi)線的形成與性質(zhì)　第四節(jié) 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的各部名稱(chēng)與尺寸計(jì)算　第五節(jié) 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算　第六節(jié) 齒輪變速機(jī)構(gòu)　第七節(jié) 齒輪傳動(dòng)的失效形式與維護(hù)方法　復(fù)習(xí)題第三章 蝸桿傳動(dòng)和螺旋傳動(dòng)　第一節(jié) 蝸桿傳動(dòng)　第二節(jié)螺旋傳動(dòng)　復(fù)習(xí)題第四章 常用機(jī)構(gòu)　第一節(jié) 平面連桿機(jī)構(gòu)的工作原理及分類(lèi)　第二節(jié) 凸輪機(jī)構(gòu)　第三節(jié) 間歇機(jī)構(gòu)　第四節(jié) 聯(lián)軸器和離合器　復(fù)習(xí)題第五章 液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)　第一節(jié) 液壓傳動(dòng)　第二節(jié) 氣壓傳動(dòng)　復(fù)習(xí)題

章節(jié)摘錄

　　當(dāng)工作臺(tái)以較快的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油量增多，溢流閥的閥門(mén)就自動(dòng)關(guān)小，使油壓力仍保持不變。工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的阻力(導(dǎo)軌摩擦力和切削力)愈大。液壓缸內(nèi)油壓力愈高，當(dāng)工作臺(tái)超過(guò)負(fù)載時(shí)，油壓力大大升高．使溢流閥的閥門(mén)完全打開(kāi)，液壓泵排出的油液全部經(jīng)過(guò)溢流閥流回油箱，工作臺(tái)也就停止不動(dòng)。這樣，溢流閥便能限制壓力管路內(nèi)最大工作壓力，從而起安全保護(hù)作用。調(diào)節(jié)溢流閥上的螺釘，來(lái)改變溢流閥彈簧1的壓縮量，就能調(diào)節(jié)最大的油壓力的數(shù)值。　　從以上介紹的情況看出，液壓傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)：可進(jìn)行無(wú)級(jí)變速；運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)，因?yàn)樗鼘儆跓o(wú)間隙傳動(dòng)；反應(yīng)快、沖擊小、能高速啟動(dòng)、制動(dòng)和換向；能自動(dòng)防止過(guò)載，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)；操作簡(jiǎn)便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；機(jī)件在油中工作，有自動(dòng)潤(rùn)滑和散熱作用，因而使用壽命長(zhǎng)。在傳遞同等功率條件下與其他傳動(dòng)方式相比，具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。　　……

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    機(jī)械傳動(dòng) PDF格式下載

---