太空行走

前言

公元2008年9月27日北京時(shí)間16時(shí)41分，中國(guó)航天員翟志剛身著國(guó)產(chǎn)“飛天”艙外航天服走出繞地飛行的神舟七號(hào)載人飛船軌道艙，邁出了中國(guó)人“太空行走”的第一步，浩渺蒼穹，第一次留下了中國(guó)人的足印。太空行走，即航天員出艙活動(dòng)。是載人航天的三大基本技術(shù)之一（載人航天的三大基本技術(shù)是：發(fā)射載人飛船、航天員太空行走和載人飛船與空間飛行器的交會(huì)對(duì)接）。突破航天員出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)載人飛船與空間飛行器的交會(huì)對(duì)接和建立空間實(shí)驗(yàn)室奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。自從1965年3月18日。蘇聯(lián)航天員阿里克謝·列昂諾夫走出上升2號(hào)飛船，成功進(jìn)行人類第一次太空行走的40多年來(lái)，太空行走無(wú)論在技術(shù)上還是裝備上都得到了很大的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年7月底.全世界共進(jìn)行了太空行走319次，有353名航天員進(jìn)行了出艙活動(dòng)，在太空作業(yè)的時(shí)間已達(dá)數(shù)千小時(shí)，完成了維修、安裝、釋放衛(wèi)星、試驗(yàn)及攝像等多種類型的太空任務(wù)，太空行走在發(fā)展載人航天事業(yè)上起著越來(lái)越重要的作用。未來(lái)，人類在重返月球和實(shí)現(xiàn)登陸火星之旅中，太空行走也是必不可少的。本書以通俗的語(yǔ)言，圖文并茂的形式，對(duì)太空行走的基本知識(shí)、發(fā)展簡(jiǎn)況、出艙航天員需進(jìn)行的基本訓(xùn)練，太空行走的關(guān)鍵裝備——?dú)忾l艙和艙外航天服、空間試驗(yàn)、太空作業(yè)等作了全面系統(tǒng)的介紹。我國(guó)載人航天用五年時(shí)間完成了國(guó)外四十年的發(fā)展歷程，突破出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)，圓滿實(shí)現(xiàn)航天員首次太空行走取的輝煌成就，書中作了特別的介紹。由于水平所限，書中不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)、指正。謹(jǐn)以本書的出版向所有關(guān)心我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展的讀者和朋友們表示最深切的感謝！

內(nèi)容概要

　　《太空行走》以通俗的語(yǔ)言，圖文并茂的形式，對(duì)太空行走的基本知識(shí)、發(fā)展簡(jiǎn)況、出艙航天員需進(jìn)行的基本訓(xùn)練，太空行走的關(guān)鍵裝備——?dú)忾l艙和艙外航天服、空間試驗(yàn)、太空作業(yè)等作了全面系統(tǒng)的介紹?！短招凶摺房晒└鞔髮Ｔ盒Ｗ鳛檎n外教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。

書籍目錄

一、輝煌的飛天歷程——中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入太空到太空行走的跨越(一)正確的戰(zhàn)略抉擇(二)中國(guó)航天員首次進(jìn)入太空(三)首次實(shí)現(xiàn)多人多天太空飛行(四)圓滿完成首次太空行走(五)神舟七號(hào)飛船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(六)功能優(yōu)異的“飛天”艙外航天服(七)英雄航天員翟志剛首次出艙活動(dòng)全過程(八)開展多項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)二、什么是太空行走三、為什么要進(jìn)行太空行走？(一)組建空間站(二)進(jìn)行太空維護(hù)、維修(三)實(shí)施太空救援四、太空行走發(fā)展簡(jiǎn)歷(一)航天先驅(qū)者的貢獻(xiàn)(二)早期的航天員出艙活動(dòng)(三)在探索中不斷發(fā)展完善五、太空行走需闖“四關(guān)”(一)真空(二)強(qiáng)輻射(三)失重(四)驟冷驟熱交替變換六、挑戰(zhàn)極限的訓(xùn)練(一)失重訓(xùn)練(二)真空、低壓環(huán)境訓(xùn)練(三)吸氧排氮，預(yù)防減壓病(四)航天員出艙程序訓(xùn)練(五)在軌訓(xùn)練七、太空行走需具備的兩大關(guān)鍵裝備(一)氣閘艙(二)艙外航天服(三)美、俄艙外航天服的比較八、太空行走(一)太空行走的方式(二)出艙活動(dòng)窗口九、太空行走之最十、人類第一次太空行走的故事十一、太空作業(yè)(一)太空作業(yè)任務(wù)類型(二)工具箱(三)太空機(jī)械臂(四)太空作業(yè)實(shí)例十二、太空行走險(xiǎn)情一瞥(一)航天飛機(jī)出艙險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生(二)空間站太空行走常與險(xiǎn)情相伴十三、未來(lái)展望(一)太空機(jī)器人出艙活動(dòng)(二)高壓航天服(三)重返月球(四)登陸火星

章節(jié)摘錄

插圖：（五）神舟七號(hào)飛船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)我國(guó)神舟號(hào)飛船是由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙三個(gè)艙段組成的。為了完成航天員出艙活動(dòng)，軌道艙經(jīng)過改進(jìn)，既保留了航天員的生活艙功能，又充當(dāng)出艙活動(dòng)需要的氣閘艙。所以，這個(gè)艙段對(duì)神舟七號(hào)飛船來(lái)說是一艙兩“名”，根據(jù)其支持航天員太空生活的功能，稱作軌道艙；根據(jù)其支持航天員出艙活動(dòng)的功能，也稱作氣閘艙。盡管是在神舟六號(hào)飛船軌道艙基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，但實(shí)際上氣閘艙已進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，神舟七號(hào)的軌道艙（氣閘艙）已經(jīng)是一個(gè)全新的航天器。在外形上，神舟七號(hào)飛船比神舟六號(hào)飛船少了一對(duì)太陽(yáng)電池帆板，頂部安裝了5個(gè)圓球形復(fù)壓氣瓶，還擱綁了一顆伴飛小衛(wèi)星。為防止釋放小衛(wèi)星時(shí)所產(chǎn)生的碎片可能會(huì)像子彈一樣打到氣瓶，還給氣瓶穿上了防彈衣。在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，從電路的排布、防熱的措施、火工品的設(shè)計(jì)、軟硬件系統(tǒng)的接口等都重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研制。艙內(nèi)有9個(gè)氧氣瓶，供艙外航天服務(wù)及氣閘艙本身使用。

圖書封面

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