汽車拖拉機學 第一冊 發(fā)動機原理與構(gòu)造

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育十一五國家級規(guī)劃教材：汽車拖拉機學（發(fā)動機原理與構(gòu)造）（第1冊）》系統(tǒng)講述汽車拖拉機用內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)和工作原理，并將國內(nèi)外內(nèi)燃機的最新結(jié)構(gòu)，特別是電子控制燃油噴射系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)和其他類型內(nèi)燃發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作過程作了介紹.全書共分為十一章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機的基本工作原理和總體構(gòu)造、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和換氣系統(tǒng)、柴油機燃油供給系統(tǒng)、汽油機燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、汽油機點火系統(tǒng)、發(fā)動機特性及其他類型發(fā)動機等。本教材編寫內(nèi)容將結(jié)構(gòu)與原理相結(jié)合，涉及面廣，圖文并茂，深入淺出，實用性強?！镀胀ǜ叩冉逃晃鍑壹壱?guī)劃教材：汽車拖拉機學（發(fā)動機原理與構(gòu)造）（第1冊）》為高等院校汽車、拖拉機、內(nèi)燃機、農(nóng)業(yè)機械化等專業(yè)教材，也可作為從事汽車、拖拉機、內(nèi)燃機、工程機械的教學、研究、設計、制造、使用、修理等工作的工程技術人員的參考書。

書籍目錄

前言本書常用符號及意義緒論一、內(nèi)燃機基本工作特征二、內(nèi)燃機技術發(fā)展概況三、內(nèi)燃機在生產(chǎn)中的應用第一章 發(fā)動機總體構(gòu)造和工作原理第一節(jié) 內(nèi)燃機的總體構(gòu)造一、內(nèi)燃機的分類二、內(nèi)燃機的總體構(gòu)造第二節(jié) 內(nèi)燃機的基本工作原理一、內(nèi)燃機基本術語二、四行程內(nèi)燃機工作原理三、二行程內(nèi)燃機工作原理四、多缸四行程內(nèi)燃機工作原理五、內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則第三節(jié) 內(nèi)燃機的主要性能指標一、指示性能指標二、有效性能指標三、運轉(zhuǎn)性能指標四、可靠性與耐久性五、內(nèi)燃機的熱平衡第四節(jié) 影響內(nèi)燃機工作性能的主要因素一、機械損失及機械效率的主要影響因素二、動力性和經(jīng)濟性的主要影響因素思考題第二章 機體組與曲柄連桿機構(gòu)第一節(jié) 機體組一、機體與下曲軸箱二、汽缸與汽缸套三、汽缸蓋與汽缸墊第二節(jié) 活塞連桿組一、活塞組二、連桿組第三節(jié) 曲軸飛輪組一、曲軸二、飛輪三、扭轉(zhuǎn)減振器第四節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)受力分析與平衡、一、曲柄連桿機構(gòu)的運動規(guī)律二、曲柄連桿機構(gòu)的質(zhì)量換算三、曲柄連桿機構(gòu)的受力分析四、曲柄連桿機構(gòu)的平衡措施思考題第三章 配氣機構(gòu)與換氣系統(tǒng)第一節(jié) 配氣機構(gòu)一、配氣機構(gòu)的類型二、配氣機構(gòu)的構(gòu)造三、配氣相位與氣門間隙、第二節(jié) 換氣系統(tǒng)一、空氣濾清器二、進氣管與排氣管三、排氣消聲器四、發(fā)動機排氣凈化第三節(jié) 四行程發(fā)動機的換氣過程一、換氣過程二、換氣損失三、充量系數(shù)及其影響因素四、提高充量系數(shù)的措施第四節(jié) 廢氣渦輪增壓一、渦輪增壓器的工作原理與基本結(jié)構(gòu)二、渦輪增壓器的主要參數(shù)和工作特性三、壓縮空氣的冷卻思考題第四章 柴油機燃油供給系統(tǒng)第五章 汽油機燃油供給系統(tǒng)第六章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)第七章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)第八章 發(fā)動機啟動系統(tǒng)第九章 汽油機點火系統(tǒng)第十章 發(fā)動機特性第十一章 其他類型發(fā)動機主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)形式很多，往復活塞式內(nèi)燃機在汽車、拖拉機上應用最為廣泛，根據(jù)其不同特征可分類如下：　　1.按所用燃料分類可分為液體燃料內(nèi)燃機（汽油機、柴油機等）和氣體燃料內(nèi)燃機（天然氣內(nèi)燃機、液化石油氣內(nèi)燃機等）?！　?.按著火方式分類可分為壓燃式內(nèi)燃機和點燃式內(nèi)燃機?！　≡谕瑯迎h(huán)境條件下，由于柴油自燃溫度比汽油低，故一般通過噴油泵和噴油器將柴油直接噴人內(nèi)燃機汽缸內(nèi)，并與汽缸內(nèi)壓縮空氣均勻混合后，使其在高溫下自燃。汽油自燃溫度比柴油高，故通常利用火花塞發(fā)出的電火花強制點燃汽油，使其著火燃燒?！　?.按工作循環(huán)的行程數(shù)分類可分為四行程內(nèi)燃機和二行程內(nèi)燃機?！　?nèi)燃機每一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，都必須經(jīng)過吸人空氣，壓縮空氣并噴人燃料，使混合后的可燃氣體著火燃燒而膨脹作功，最后排出廢氣的一系列連續(xù)過程，此即一個工作循環(huán)。活塞往復四個行程完成一個工作循環(huán)的稱為四行程內(nèi)燃機；兩個行程完成一個工作循環(huán)的稱為二行程內(nèi)燃機。　　4.按汽缸數(shù)及其排列方式分類僅有一個汽缸的稱為單缸內(nèi)燃機，有兩個及以上汽缸的稱為多缸內(nèi)燃機。單缸內(nèi)燃機有立式和臥式，多缸內(nèi)燃機有V型、直列式和對置式等?！　?.按冷卻方式分類可分為水冷式內(nèi)燃機和風冷式內(nèi)燃機?！　?.按進氣方式分類可分為增壓式內(nèi)燃機和非增壓式內(nèi)燃機?！　　?/pre>








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